S-500: būs, bet kad?

S-500: būs, bet kad?
S-500: būs, bet kad?

Video: S-500: būs, bet kad?

Video: S-500: būs, bet kad?
Video: Riots in France Put Macron in Tough Spot | Firstpost PoV 2024, Novembris
Anonim
S-500: būs, bet kad?
S-500: būs, bet kad?

Jaunajām pašmāju pretgaisa raķešu sistēmām S-400 vēl nav bijis laika īsti doties pie karaspēka, jo jau ir sākusies informācija par jaunās paaudzes pretgaisa aizsardzības sistēmas darba sākšanu. Saskaņā ar iedibināto tradīciju jaunais komplekss tika nosaukts par S-500, un tā izstrāde tika uzticēta Almaz-Antey Valsts dizaina birojam.

Nākotnes sistēmas forma tika noteikta gandrīz pirms desmit gadiem - 2002. gadā. Bet oficiāli par S-500 attīstību tika paziņots tikai 2009. gadā. Vienlaikus tika paziņoti aptuvenie termiņi projektēšanas darbu pabeigšanai - 2012. gads.

Tāpat kā ar jebkuru jaunu tehnoloģiju, sākumā par S-500 bija ļoti maz informācijas. Protams, uzreiz bija skaidrs, ka jaunajai pretgaisa aizsardzības sistēmai vajadzētu būt pārākai par tās priekšgājējiem, bet kā un cik daudz varēja tikai minēt. Darba gaitā GSKB Almaz-Antey vadība lēnām, pamazām atklāja informāciju. Piemēram, tika paziņots, ka S-500 varēs vienlaicīgi uzbrukt desmit virsskaņas ballistiskiem mērķiem pret sešiem no S-400 Triumph. Un tā kā S-500 tiek veidots, pamatojoties uz Triumph, būs minimāls ārējo atšķirību skaits.

Bet aprīkojuma sastāvā vajadzētu sagaidīt būtiskas izmaiņas. Ievērojamākais no tiem: radars ar jaunu aktīvo fāzēto masīvu, kas darbojas tā sauktajā. X josla (centimetru viļņi). Bijušais "Almaz-Antey" ģenerāldirektors I. Ashurbeyli sacīja, ka jaunais radars ir unikāla ierīce un līdz šim nav līdzīgu sistēmu.

S-500 galvenais mērķis ir aizsargāt objektus un uzvarēt aerodinamiskos (lidmašīnas, helikopteri, spārnotās raķetes) un ballistiskos (raķešu kaujas galviņas) mērķus. Tiek deklarēta spēja veiksmīgi uzbrukt mērķiem, kas pārvietojas ar ātrumu līdz 5 km / s. Maksimālais iznīcināšanas diapazons ir līdz 600 kilometriem. Mērķa iznīcināšanas augstums ir no 50 metriem līdz 30 km.

Nav precīzu datu par kompleksa arhitektūru: vai tas būs divu vai trīs ešelonu. Tomēr abas versijas ir vienisprātis, ka S-500 būs tālas un īpaši tālas darbības raķetes.

Daudzās intervijās Almaz-Antey koncerna pārstāvji vairākkārt ir atzīmējuši faktu, ka S-500 tiek radīts, lai “darbotos” ar visiem esošajiem potenciālajiem mērķiem, kā arī tiem, kas parādīsies tikai nākotnē. Ir arī neoficiāla informācija, ka sistēmas datorkomplekss spēs automātiski atpazīt mērķa veidu, noteikt tā prioritāti un izdot operatoram pieprasījumu iznīcināt visbīstamāko.

Tādējādi, ja komplekss tiks nodots ekspluatācijā līdz 2020. gadam, tas varēs efektīvi veikt savus uzdevumus vismaz līdz 40. gadu beigām. Un līdz tam laikam, visticamāk, būs gatavi gan S-600, gan S-700, kas līdz šim pat nav plānoti.

Tāpat kā iepriekšējie kompleksi, arī S-500 būs zināmā mērā apvienota ar savu priekšgājēju Triumph. Pirmkārt, automašīnas, transporta palaišanas konteineri utt. Tāpat vairākos avotos parādījās informācija, ka kompleksa raķetēm būs noteikts skaits detaļu un mezglu, kas apvienotas ar jaunajām pretraķešu aizsardzības raķetēm Maskavā.

Tiek izskatīts arī jautājums par kuģu bāzes pretgaisa raķešu sistēmas izveidi, pamatojoties uz S-500.

Saskaņā ar esošajiem plāniem, darbs pie S-500 labvēlīgi ietekmēs ne tikai valsts pretgaisa aizsardzību, bet arī koncerna Almaz-Antey ražotnes. Jau ir sākta divu rūpnīcu celtniecība, kurās tiks ražotas raķetes un zemes iekārtas. Nākotnē abas rūpnīcas nodarbosies ar jaunu gaisa aizsardzības sistēmu paaudžu ražošanu.

Kopumā apkārt ir lielisks komplekss. Bet ir arī problēmas: kad tika paziņots par S -500 darba sākšanu, tika paziņots termiņš kompleksa ieviešanai ekspluatācijā - 2015. gads. Bet prakse veic korekcijas, un līdz tam laikam būs iespējams veikt testus. Saskaņā ar pašreizējiem plāniem pirmie kompleksa eksemplāri tiks samontēti 2013. gadā, un pirms nodošanas ekspluatācijā paies vēl vairāki gadi. Pagaidām masveida ražošana un pieņemšana ekspluatācijā ir plānota 2017. gadā.

Bet mums ir jādzird viedoklis, ka 17. gads ir optimistisks variants. S-500 nosūtīšanas termiņi sērijai un karaspēkam jau ir pārcelti uz 2-3 gadiem, nevar izslēgt citus kavējumus. Turklāt šī gada sākumā ģenerāldirektors I. Ashurbeyli un galvenais dizainers A. Lagovier atstāja koncernu Almaz-Antey. Neatkarīgi no iemesliem to aiziešana varēja tikai ietekmēt projekta gaitu. Tajā pašā laikā militārais eksperts I. Korotčenko vairākkārt publicējis dažādus neviennozīmīga rakstura materiālus par Ashurbeyli biogrāfiju un profesionālo darbību. Šos datus var interpretēt dažādi, taču aizsardzības nozarē ieinteresēto cilvēku kopienā jau pastāv viedoklis, ka izmaiņas koncerna vadībā dos labumu uzņēmumam.

Neskatoties uz to, ir pāragri runāt par koncerna Almaz-Antey izredzēm un par konkrēto laiku, kad S-500 ienāks karaspēkā.

Ieteicams: