Ir labi zināms, ka savlaicīga palīdzība ievainotajiem var samazināt neatgūstamos karaspēka zaudējumus. Lai ātri evakuētu cietušo un sniegtu viņam pirmo palīdzību, armijas mediķiem ir nepieciešams īpašs aprīkojums, kas spēj nodrošināt darbu jebkurā vietā, kā arī pasargāt savu apkalpi un izglābto personu no apšaudīšanas. Lai atrisinātu šādas problēmas, pirms vairākiem gadiem Ukrainas rūpniecība izveidoja bruņutehniku BTR-3C.
Daudzsološa medicīniskā transportlīdzekļa izstrāde tika veikta kā daļa no programmas jauna bruņutransportiera BTR-3 turpmākai izstrādei. Atgādinām, ka divu tūkstošdaļas sākumā Harkovas Mašīnbūves projektēšanas birojs nosaukts V. I. A. A. Morozovs sāka dziļi modernizēt esošo bruņutransportieri BTR-80. Izmantojot dažādas izmaiņas un uzlabojumus, tika plānots uzlabot aprīkojuma vispārējās īpašības, kā arī pielāgot dizainu ražošanai Ukrainas uzņēmumos. Līdz desmitgades vidum tika pabeigta jauna bruņumašīnas projektēšana, pēc kuras sākās eksperimentālās iekārtas testēšana.
BTR-3S vispārējs skats. Foto Kijevas bruņu rūpnīca / kbtz.com.ua
Ņemot vērā veco modeļu padomju bruņutransportieru ekspluatācijas pieredzi, projekta BTR-3 autori sāka izstrādāt jaunas šāda aprīkojuma modifikācijas, kas atšķiras viena no otras ar ieročiem un citu aprīkojumu, kā arī ierosināja vairākas īpašas bruņas transportlīdzekļiem. Pamatojoties uz bruņumašīnu, tika ierosināts būvēt pašgājējus mīnmetējus, prettanku raķešu sistēmas, komandpavēlniecības transportlīdzekļus utt. Turklāt tika plānots izstrādāt bruņotu medicīnisko transportlīdzekli, kas paredzēts ievainoto evakuēšanai no kaujas lauka un pirmās palīdzības sniegšanai.
Atšķirībā no Harkovā izveidotā bruņutransportiera pamata pārvadātāja, jauno medicīnisko transportlīdzekli vajadzēja izstrādāt Kijevas bruņu rūpnīcas speciālistiem. Vairākus gadus attīstības organizācija nodarbojās ar iekārtu izskata veidošanu, pēc tam sagatavoja projektu un uzbūvēja pirmo prototipu. Ņemot vērā bāzes bruņumašīnas tipu un jauno mērķi, medicīnas / ātrās palīdzības transportlīdzeklis saņēma apzīmējumu BTR-3S. Citi nosaukumi, cik zināms, šai attīstībai netika piešķirti.
Daudzsološajam projektam tika izvirzītas īpašas prasības, kas tieši saistītas ar paredzēto mašīnas lomu kaujas laukā. Bija jāizstrādā bruņumašīnu paraugs, kas spēj pārvietoties pa nelīdzenu reljefu un evakuēt ievainotos. Tajā bija jāparedz iespēja pārvadāt cīnītājus gan ar nelielām brūcēm, gan sēdēt spējīgiem, gan guļus ar smagākiem ievainojumiem. Automašīnas apkalpes uzdevumos bija iekļaut pirmo palīdzību, kuras nodrošināšanai uz kuģa vajadzēja izvietot apretūras, zāles un dažas īpašas ierīces. Esošās šasijas izmantošanai vajadzēja nodrošināt pieņemamu mobilitātes un aizsardzības līmeni.
Kā specializēta bruņutransportiera BTR-3 modifikācija, kas savukārt bija vecāka BTR-80 modernizēta versija, medicīniskais transportlīdzeklis BTR-3S saglabā dažas raksturīgas iezīmes, kas izpaužas gan pēc izskata, gan izkārtojuma iezīmēm. Kopumā, izņemot dažas īpašas iezīmes, Ukrainas medicīnas transportlīdzeklis ārēji atgādina citus paraugus, kas izveidoti, pamatojoties uz padomju bruņutransportieriem.
Aizsardzības ziņā BTR-3S atbilst citiem tās saimes transportlīdzekļiem. Korpuss ir metināts no velmētajām bruņu plāksnēm, kuru biezums ir līdz 8-10 mm, kas aizsargā apkalpi un ievainotos no kājnieku ieroču lodēm. Sākotnējais projekts neparedz nekādus papildu līdzekļus rezervācijas uzlabošanai. Korpusa izkārtojums ir pārveidots, lai tas atbilstu transportlīdzekļa jaunajai lomai. Korpusa priekšējā daļa joprojām tiek nodota vadības nodalījumam, bijušais karavīru nodalījums ir kļuvis par nodalījumu ārstam un ievainotajiem, un barībā, tāpat kā iepriekš, atrodas dzinējs un transmisijas vienības.
Skats uz ostas pusi. Foto Kijevas bruņu rūpnīca / kbtz.com.ua
Bāzes bruņutransportiera korpusa dizains ir mainīts atbilstoši jaunajiem uzdevumiem. Lai izvietotu medicīnisko aprīkojumu un nestuvju uzstādīšanas vietas, karavīru nodalījums bija ievērojami jāpalielina. Turklāt bija nepieciešamas dažas citas korpusa izmaiņas. BTR-3S saglabā atpazīstamas formas esošo korpusa frontālo daļu, kas sastāv no vairākām loksnēm, kas novietotas leņķī pret vertikāli un papildinātas ar zigomātiskiem pildvielām. Augšējā priekšējā loksnē ir atveres stiklojumam, pārklātas ar kustīgiem vākiem. Kontroles nodaļa saņēma modificētu jumtu. Tagad šī bruņu plāksne atrodas nevis horizontāli, bet slīpi uz priekšu. Tajā joprojām ir divas lūkas ar skatīšanās ierīču komplektu.
Korpusa centrālajai daļai, tāpat kā vecākiem bruņutransportieriem, ir malas, kas sastāv no divām slīpām loksnēm. Tajā pašā laikā, lai palielinātu iekšējos apjomus, tika ierosināts izmantot lielākas augšējās loksnes. Modificētās malas, kā arī papildu trapecveida frontālās un pakaļējās plāksnes veido raksturīgu virsbūvi, kas ievērojami izvirzās virs citiem korpusa jumta elementiem. Aiz otrā riteņu pāra korpusa sānos paliek dubultdurvis. To apakšējais elements nolokās, veidojot kāju balstu, un augšējais atveras uz priekšu, nodrošinot papildu aizsardzību.
Korpusa aizmugurējā daļa kopumā palika nemainīga. Tāpat kā iepriekš, tiek izmantotas malas, kas sastāv no vairākiem slīpiem elementiem. Pakaļgala lapa ir nedaudz noliekta atpakaļ. No augšas dzinēja nodalījums ir pārklāts ar horizontālu jumtu ar lūku iekšējo vienību apkalpošanai. Modernizācijas gaitā BTR-3 un medicīniskais transportlīdzeklis saņēma dažas jaunas ārējās ierīces, piemēram, izplūdes cauruļu vākus utt.
Korpusa aizmugurējā nodalījumā tiek piedāvāts uzstādīt MTU 6R 106ND21 dīzeļdzinēju ar jaudu 326 ZS. Vācijas ražošana. Allison 3200SP transmisija ir savienota ar motoru un piedzen visus astoņus riteņus. Ir iespējams atspējot divu priekšējo asu piedziņu. Šasijai, kas nemainītā veidā aizgūta no bruņutransportiera bāzes, ir četras asis ar liela diametra riteņiem. Riteņiem ir individuāla vērpes stieņa balstiekārta, kas pastiprināta ar hidrauliskiem amortizatoriem. Lai pārvietotos pa ūdeni, medicīniskais transportlīdzeklis saglabā pakaļgala ūdens strūklas dzinēju.
Bruņotā medicīniskā transportlīdzekļa BTR-3S apkalpes sastāvā ir trīs cilvēki: vadītājs, komandieris un ārsts. Vadītājs atrodas vadības nodalījumā, kreisajā pusē. Tā vietā viņam jāiekļūst caur jumta lūku vai caur medicīnas nodaļu. Uzraudzībai, braucot drošās vietās, ieteicams izmantot standarta vējstikla stiklu. Ir iespējama arī novērošana caur atvērtu lūku. Kaujas situācijā vadītājam jāizmanto periskopiskas ierīces. Tumsā tiek piedāvāts izmantot nakts redzamības ierīci TVNE-4B. Vadītāja labajā pusē ir komandieris. Arī viņa darba vietai ir sava lūka. Lai novērotu reljefu, komandierim jāizmanto kombinētā ierīce TKN-3.
Ārsts tiek uzaicināts būt savā vietā centrālajā nodalījumā. Iekšējo piekļuvi nodrošina sānu durvis un jumta lūka. Vajadzības gadījumā ārsts var arī uzraudzīt apkārtējo telpu, kuras apskates ierīces ir uzstādītas medicīnas nodaļas sānos. Vairumā gadījumu ārstam jāstrādā ne tikai bruņu korpusa iekšpusē, bet arī ārpus tā.
BTR-3S mācību laukumā. Foto Zhytomyr bruņu rūpnīca / zhbtz.com
Apkalpei jāsazinās vienam ar otru, izmantojot domofonu R-174T, kas savieno līdz trim abonentiem. Ārējai saziņai tiek izmantota radiostacija VPG-950. Dzīvojamā telpa ir aprīkota ar 10 kW gaisa kondicionētāju.
Neparasta medicīniskā transportlīdzekļa BTR-3S iezīme ir pašu ieroču klātbūtne. Aiz centrālā nodalījuma virsbūves korpusa kreisajā pusē projekts paredz uzstādīt plauktu ar kustīgu ložmetēja stiprinājumu. Pēdējo parametri ļauj uzstādīt NSV smago ložmetēju. Instalācijas konstrukcija nodrošina mērķu lobīšanu jebkurā virzienā azimutā ar pacelšanās leņķi līdz + 75 °. Tomēr ložmetēja izmantošana var būt saistīta ar zināmām grūtībām.
Bruņumašīnas BTR-3S galvenais uzdevums ir transportēt ievainotos un sniegt pirmo palīdzību. Šim nolūkam medicīniskā transportlīdzekļa apkalpei ir speciāla aprīkojuma komplekts dažādiem mērķiem. Medicīnas nodaļā ir paredzētas kastes un plaukti speciāla aprīkojuma uzstādīšanai, kā arī medikamentu, pārsēju transportēšanai. Ir vairāki stiprinājumu komplekti nestuvēm ar guļošiem ievainotiem.
Uz bruņumašīnas tiek pārvadāts viens stingrs nestuves. Ir arī četru P2200 tipa sanitāro nestuvju komplekts. Ar viņu palīdzību guļošos ievainotos vajadzētu iekraut medicīnas nodaļā, kur viņi ir nostiprināti. Ja nepieciešams, ievainotie var saņemt riepu no komplekta B-2. Nodalījuma sānos ir divi zāļu skapīši. A grupas zāles tiek piedāvātas transportēt atsevišķā pastiprinātā seifā ar slēdzenēm. Uz kuģa ir neliels ledusskapis dažām zālēm.
Ārsta rīcībā ir arī elpošanas aparāts DP-9 un defibrilators. Līdzstrāvas / maiņstrāvas pārveidotāju izmanto, lai barotu elektriskās un elektroniskās ierīces. Tiek nodrošināta mazgāšanas statīva uzstādīšana. Gan medicīnas nodaļā, gan ārpus bruņumašīnas ārsts var izmantot lauka somas ar atbilstošu aprīkojumu, lauka feldšeru komplektu utt.
Medicīnas nodaļas izmēri un aprīkojums ļauj vienlaikus pārvadāt līdz sešiem viegli ievainotiem kaujiniekiem, kuriem bruņu korpusa iekšpusē ir paredzēti atbilstoši sēdekļi. Pārvadājot gultā guļošos pacientus, esošajā nodaļā var izvietot tikai četrus nestuvju komplektus. Visos gadījumos ārstam ir iespēja mijiedarboties ar ievainotajiem un sniegt viņiem nepieciešamo palīdzību.
Bruņumašīnu ražošana. Foto Strangernn.livejournal.com
Pēc izmēriem medicīniskais transportlīdzeklis BTR-3S pamatā atbilst bruņutransportiera pamata pārvadātājam. Mašīnas garums - 7, 85 m, platums - 2, 9 m, augstums - 2, 8 m uz virsbūves jumta. Kaujas svars - ne vairāk kā 15, 5 tonnas. Jaunais dzinējs, pēc izstrādātāja domām, ļauj bruņumašīnai uz šosejas sasniegt ātrumu līdz 100 km / h. Braucot pa ūdeni, ūdens lielgabals to paātrina līdz 8-10 km / h. Degvielas diapazons ir 600 km. Neskatoties uz atjaunināto korpusu un citiem uzdevumiem, bruņumašīna saglabā spēju pārvarēt dažādus šķēršļus. No šādu īpašību viedokļa BTR-3S gandrīz neatšķiras no sākotnējā bruņutransportiera.
Jauns tehnikas veids pirmo reizi tika ieviests pagājušās desmitgades vidū. Drīz vien BTR-3E1 saimes bruņumašīnas tika iesniegtas Taizemes bruņoto spēku sacensībām. 2007. gadā konkursā uzvarēja Ukrainas transportlīdzekļi, kā rezultātā tika pasūtīts liels skaits bruņutransportieru un uz tiem balstītas specializētas iekārtas, ieskaitot bruņutehniku BTR-3S. Drīz Ukrainas aizsardzības nozare sāka izpildīt pasūtījumu un sāka nodot nepieciešamos militārā aprīkojuma paraugus Āzijas valstij.
Saskaņā ar pieejamajiem datiem bruņumašīnu BTR-3S īpašās lomas dēļ tās tika uzbūvētas nelielā skaitā. Līdz šim Taizeme ir saņēmusi ne vairāk kā 8-10 medicīniskos transportlīdzekļus. Tajā pašā laikā galvenais iemesls nelielajam medicīnas iekārtu skaitam, pirmkārt, ir tieši saistīts ar ierobežotajām klientu prasībām. Armijas pieprasa medicīniskos transportlīdzekļus daudz mazākos apjomos nekā bruņutransportieri.
Sākotnēji bruņotās medicīniskās automašīnas, kuru pamatā bija BTR-3E1, ražoja Kijevas bruņu rūpnīca. 2014. gadā dažu Ukrainas militārās rūpniecības vadības lēmumu rezultātā projekta dokumentācija tika nodota Žitomiras bruņu rūpnīcai. Kopš tā laika medicīniskais transportlīdzeklis BTR-3S ir bijis uzreiz divu uzņēmumu saražoto produktu sarakstos. Tomēr, cik zināms, līdz šim šāda ražošanai pieejamo paraugu nomenklatūras papildināšana nav devusi reālus rezultātus.
Saskaņā ar ziņojumiem pēdējā BTR-3S sērija tika izlaista 2015. gadā kā daļa no vienošanās ar Taizemes bruņotajiem spēkiem. Vairāk šī tehnika neatstāja montāžas līniju. Citas valstis neizrāda interesi par Ukrainas bruņutehniku, savukārt pati Ukraina vienkārši nespēj iegādāties lielu skaitu modernu bruņumašīnu. Līdz ar to par turpmāko projekta likteni paliek jautājums.
Visas uzbūvētās sērijas BTR-3S tika nodotas Taizemes armijai. Cik mums zināms, Ukrainā šādas mašīnas netiek izmantotas. Rezultātā dalībnieki t.s. Pretterorisma operācijai ievainoto evakuēšanai jāizmanto citi transportlīdzekļi, ieskaitot tos, kuriem nav speciāla aprīkojuma šādu problēmu risināšanai.
Taizemes bruņoto spēku BTR-3S. Foto Strangernn.livejournal.com
Jāatzīmē, ka viens no iemesliem jaunu pasūtījumu trūkumam var būt bruņumašīnas īpašais izskats. Kā vēl viena iespēja bruņutransportiera BTR-80 tālākai attīstībai Ukrainas medicīnas transportlīdzeklis BTR-3S saglabā dažas šī transportlīdzekļa raksturīgās iezīmes. Turklāt dažas pamata konstrukcijas iezīmes izrādās nopietni trūkumi, kas ievērojami apgrūtina normālu darbību un pamatuzdevumu izpildi.
Viens no galvenajiem iemesliem sūdzībām par bruņutransportieriem BTR-80 un uz tiem balstīto aprīkojumu ir dzinēja nodalījuma pakaļgalā atrašanās vieta, tāpēc karaspēka nodalījums atrodas korpusa centrā un ir aprīkots ar sānu lūkas. Demontāža caur sānu durvīm ir saistīta ar paaugstinātu risku nosēšanās spēkam. Medicīnas mašīnas gadījumā šis trūkums izpaužas jaunā veidā. Lūku izmēri un medicīnas nodaļas izkārtojuma īpatnības vismaz ievērojami sarežģī guļošo ievainoto iekraušanu. Turklāt pēc iekraušanas nestuves ar cietušo jāpagriež pareizi un jānostiprina atbilstošā vietā. Pat ar diezgan augstu virsbūvi šādam procesam vajadzētu būt vismaz ļoti grūtam.
Tā rezultātā medicīniskais transportlīdzeklis būs spiests palikt vienā vietā ilgāk, pakļaujoties nevajadzīgiem riskiem. Tajā pašā laikā apkalpes locekļi, kas iesaistīti ievainoto evakuācijā, noteiktos apstākļos paši var tikt ievainoti vai ievainoti, kas vēl vairāk sarežģīs viņu darbu.
Bruņutransportiera BTR-80 riteņu šasiju vairs nevar saukt par pilnīgi modernu un tā laika prasībām atbilstošu. Tajā pašā laikā tas dod diezgan augstas mobilitātes īpašības un ir diezgan piemērots izmantošanai par pamatu specializētām mašīnām. Par esoša dizaina modificēta korpusa aizsardzības līmeni var strīdēties atsevišķi. Acīmredzot medicīnas mašīnai ir nepieciešama sava veida aizsardzība, taču tās precīzie parametri ir jānosaka atbilstoši iespējamās darbības apstākļiem. Tātad noteiktās situācijās pretložu aizsardzība var būt pārāk vāja, savukārt pretgabalu bruņas būs pārmērīgas.
Pašreizējā formā bruņu medicīniskajam transportlīdzeklim BTR-3S bija daži raksturīgi trūkumi, kas tieši saistīti ar parauga dizainu, kas tika ņemts par pamatu. Šos trūkumus nebija iespējams labot. Tajā pašā laikā armijai joprojām ir nepieciešams aprīkojums, lai evakuētu ievainotos. Jauni līdzīgi Ukrainas dizaina projekti tika izveidoti, izmantojot veiksmīgāku šasiju. Kopš 2000. gadu beigām Harkovas speciālisti ir piedāvājuši vairākas iespējas medicīniskiem transportlīdzekļiem, kuru pamatā ir bruņutransportieris BTR-4E1. Šāds aprīkojums tika ražots diezgan lielās partijās, un tam ir ievērojamas priekšrocības salīdzinājumā ar BTR-3S transportlīdzekļiem.
