Otrā pasaules kara laikā tika izstrādāts liels skaits dažādu inženiertehnisko transportlīdzekļu un munīcijas dažādiem mērķiem. Vienā vai otrā nolūkā tika ierosināts izmantot pašgājējus transportlīdzekļus ar īpašu aprīkojumu vai īpašiem ieročiem, neparastiem ieroču veidiem utt. Dažādos veidos tika ierosināts iznīcināt barjeras, iznīcināt šaušanas punktus, būvēt krustojumus vai veikt citus uzdevumus, ar kuriem saskaras militārie inženieri. Tomēr neviens no šiem paraugiem treknrakstā, oriģinalitātē un pat, iespējams, neprātā nevar salīdzināt ar Lielo Panjandrum produktu.
Baidoties no iespējamas ienaidnieka nosēšanās kontinentālajā Eiropā, nacistiskā Vācija ilgu laiku uzcēla daudzus tā sauktos objektus. Atlantijas siena. Simtiem kilometru garos piekrastes posmus klāja šaušanas punkti un bunkuri, kā arī dažādi sprādzienbīstami un citi šķēršļi. Saņēmusi informāciju par šādas piekrastes aizsardzības esamību, antihitleriskās koalīcijas valstu vadība bija spiesta meklēt jaunus veidus, kā pārvarēt šķēršļus, kas varētu nodrošināt karaspēka pāreju cauri visiem esošajiem šķēršļiem.
Lielā Panjandrum produkta vispārējais skats. Foto Imperatora kara muzejs / Iwm.org.uk
Ne vēlāk kā 1943. gada vidū īpaša organizācija DMWD (Department of Miscellaneous Weapons Development), kas ir atbildīga par jaunu neparastu aprīkojuma veidu un ieroču radīšanu, saņēma vēl vienu uzdevumu. Jāatzīmē, ka DMWD speciālistiem parasti tika uzticēts izstrādāt projektus, kas nebija iekļauti citu militārā departamenta nodaļu kompetencē. Tā rezultātā šai organizācijai bieži tika doti ļoti oriģināli uzdevumi, kam sekoja tikpat neparasti rezultāti. Lielais Panjandrum projekts skaidri apliecināja šo noteikumu.
Komanda vēlējās iegūt kaut kādus līdzekļus cīņai ar betona sienām, kas stāvēja karaspēka ceļā. Ar sprādziena palīdzību šim izstrādājumam vajadzēja izveidot ejas līdz 3 m augstās un vairāk nekā 2 m biezās sienās. Tajā pašā laikā ejas izmēriem bija jāatbilst esošo tvertņu izmēriem. Nepieciešamās jaudas sprādzienbīstams lādiņš vajadzēja nogādāt mērķī bez personas vai aprīkojuma līdzdalības. Esošajiem desantkuģiem un laivām vajadzēja būt iespējamam inženiertehnisko ieroču nesējam.
Šo uzdevumu uzņēmās vairāki DMWD dizaineri, tostarp Neville Shute Norway, kuram jau bija pieredze neparastu dizainu veidošanā. Pirmkārt, viņš aprēķināja nepieciešamos jaunā ieroča kaujas galviņas izmērus. Lai iznīcinātu betona sienu ar dotajiem parametriem un izveidotu eju britu tvertnei, bija nepieciešama vairāk nekā 1 tonna sprāgstvielas. Tik liela maksa izvirzīja īpašas prasības tās piegādes līdzekļiem. Paredzētais lietojums, palaišana no kuģiem un situācijas specifika pludmalēs arī neatviegloja attīstību.
Testi, 1943. gada 12. novembris Foto Wikimedia Commons
Tika piedāvātas un izskatītas vairākas piegādes transportlīdzekļa konstrukcijas versijas, pēc kurām tika izvēlēta vissarežģītākā un pieejamākajām tehniskajām specifikācijām atbilstošākā. Lai cik dīvaini tas neliktos, DMWD speciālisti nolēma nogādāt kaujas galviņu no desanta kuģa līdz mērķim, izmantojot īpašu riteņu sistēmu ar cietā propelenta reaktīvajiem dzinējiem. Patiešām, grūts laiks prasa smagus lēmumus.
Šajā posmā projekts saņēma darba apzīmējumu Great Panjandrum, ko krievu valodā var tulkot kā "Big Shot" "ļoti svarīgas personas" nozīmē. Pats nosaukums tika ņemts no rakstnieka Semjuela Fūta un mākslinieka Rendolfa Kaldeka ilustrētās grāmatas “Lielais Panhandrum pats”. Šīs izvēles iemesli nav zināmi. Acīmredzot DMWD darbinieki uzskatīja, ka jaunajam ierocim būs tāds pats efekts kā grāmatas titulvarones izskatam. Jūs varat arī atcerēties faktu, ka oriģināldarbs piederēja absurdas literatūras žanram.
Liela Panjandrum produkta klasifikācijas jautājums ir ļoti interesants. Pēc sava mērķa tam vajadzēja kļūt par tipisku inženierijas sprādzienbīstamu lādiņu, kas nepieciešams, lai veiktu ejas ienaidnieka šķēršļos. Neskatoties uz to, savas šasijas un spēkstacijas klātbūtne ļauj labot šo definīciju. Tādējādi "Lielo šāvienu" var saukt par pašgājēju inženierijas munīciju. Šis ierocis vienkārši neiederas esošajā klasifikācijā, nepievienojot jaunas kategorijas.
Nesējraķete ir gatava startam. Fotogrāfija no kinohronikas no Imperatora kara muzeja / Iwm.org.uk
No dizaina viedokļa daudzsološajai munīcijai bija jābūt riteņpārim, kuras ass vietā tika izmantota sprādzienbīstama lieta. Vilces sistēmas elementi, kas atbild par kustību, tika novietoti tieši uz riteņiem. Projekta autori aprēķināja, ka to piedāvātais izskats ļautu produktam sasniegt ātrumu līdz 60 jūdzēm stundā (97 km / h), nobraukt līdz pat vairākām jūdzēm un ar sprādzienu iesist caurumus betona barjerās.
Lielā Panjandrum produkta galvenais strukturālais elements, savienojot visas pārējās vienības, bija centrālā ēka. Tas tika izgatavots cilindra veidā, kura diametrs bija aptuveni 1 m un augstums aptuveni 2 m. Balona sienas galos bija izplešanās sekcijas ar caurumiem, ar kuru palīdzību bija jāuzstāda apaļie pārsegi skrūves. Lai izvairītos no nepatīkamiem starpgadījumiem, uz gala vāciņiem tika attēlotas bultiņas, kas parādīja izstrādājuma rotācijas virzienu kustības laikā. Cilindriskā korpusa iekšpusē bija iespējams ievietot tonnu sprāgstvielu, kā to prasa sākotnējie aprēķini. Uzlāde saņēma kontakta drošinātāju, kas tiek iedarbināts, kad produkts pēkšņi apstājas mērķa ietekmes dēļ.
Uz centrālā korpusa sienas vienādos intervālos tika piestiprinātas deviņas neliela augstuma plāksnes. Virs korpusa gala plāksne tika savienota ar riteņa spieķi, izmantojot stiprinājuma plāksni. Katra korpusa gala tuvumā bija deviņi koka vai metāla spieķi, kuru garums bija aptuveni 1 m. Riteņa aploci, kuras diametrs bija nedaudz vairāk par 3 m, varēja izgatavot no koka vai metāla. Loks tika savienots ar spieķiem, izmantojot pastiprinošu elementu komplektu. Nākotnē šis riteņu dizains tika atkārtoti uzlabots, taču vispārējā arhitektūra, kas nozīmē stingru korpusa, spieķu un aploču savienojumu, nemainījās.
Lielajam Panjandrum bija divi līdzīgas konstrukcijas riteņi, kas piestiprināti pie centrālā korpusa galiem. Tādējādi ārēji tas izskatījās kā spole. Sakarā ar stingro savienojumu starp riteņiem un virsbūvi, velmēšanas laikā visu izstrādājumu vajadzēja pagriezt. Bez eņģēm utt. ierīces netika izmantotas, jo vajadzēja pēc iespējas vienkāršot dizainu.
"Lielais šāviens" atskanēja no nesēja. Fotogrāfija no kinohronikas no Imperatora kara muzeja / Iwm.org.uk
Ierosinātā inženiertehniskās munīcijas arhitektūra neatstāja brīvus apjomus, un prasība vienkāršot dizainu neļāva to aprīkot ar parasto tipu spēkstaciju. Šī iemesla dēļ N. Sh. Norvēģija un viņa kolēģi izmantoja ļoti oriģinālu - kaut arī vairāk nekā nestandarta - pārvietošanās veidu. Uz katra riteņa loka bija deviņi ierīču komplekti cietā propelenta raķešu dzinēju piestiprināšanai ar kordīta lādiņu, kas katrs svēra 9,1 kg. Tieši puse no attāluma starp spieķiem bija stingra pietura, ar kuru bija savienoti abu dzinēju priekšējie gali. Aizmugurējie gali ar sprauslām tika piestiprināti pie rombveida rāmja un izkliedēti dažādos virzienos, lai liesma un dūmi nenokristu uz riteņa loka. Tādējādi katram ritenim bija deviņi komplekti ar 18 motoriem. Piedziņas sistēma kopumā sastāvēja no 36 produktiem, kas ļāva iegūt pietiekami augstu vilces spēku. Visi dzinēji tika savienoti ar kopēju elektrisko aizdedzes sistēmu, kas savienota ar ārēju operatora konsoli.
Produkta degšanas stāvoklī garums un augstums bija aptuveni 3 m - tas atbilst riteņu diametram. Platums nedaudz pārsniedza 2 m. Pilnībā aprīkotā "Big Shot" masa sasniedza 1,8 tonnas, turklāt vairāk nekā pusi no kopējā svara veidoja sprādzienbīstamais lādiņš. Cietās raķešu degvielas kopējā masa sasniedza 327,6 kg.
Lielās Panjandrum sistēmas kaujas izmantošana izskatījās pietiekami vienkārša. Kuģim vai laivai, kas pārvadāja pašgājējus inženiertehniskos lādiņus, vajadzēja tuvoties krastam, virzot priekšgala rampu uz izvēlēto ienaidnieka nocietinājumu. Pēc tam kompleksa aprēķinam bija jāveic produkta galīgā mērķēšana, pagriežot to vēlamajā virzienā. Elektriskā sistēma aizdedzināja visus 36 dzinējus, ļaujot produktam pakustēties.
Produkts nonāca pludmalē. Fotogrāfija no kinohronikas no Imperatora kara muzeja / Iwm.org.uk
Divu riteņu dzinēju pareizas orientācijas dēļ "Big Shot" bija jāsāk kustēties. Dzinēji, kas atrodas zemākajā punktā, radīja vilci uz priekšu attiecībā pret virsbūvi, kas atrodas augšpusē - atpakaļ. Tas lika riteņiem griezties un pārvietot izstrādājumu uz priekšu. Reaktīvās vilces ietekmē, griežot riteņus, produkts varētu paātrināties un iegūt pietiekami lielu ātrumu. Turklāt ar dzinēju palīdzību vai inerces dēļ sistēma varētu sasniegt izvēlēto mērķi, trāpīt tajā un iedragāt esošo lādiņu. Tonna sprāgstvielu var izdurt lielu eju caur biezu betona sienu vai iznīcināt pastāvīgu šaušanas punktu.
1943. gada vasaras beigās DMWD speciālisti pabeidza dizainu un uzbūvēja pirmo jaunā ieroča prototipu. Montāža tika veikta vienā no rūpnīcām Londonas apgabalā Leitonstonā. Pārbaudes vieta bija pārbaudes vieta netālu no Devonas Vestvijas Ho ciema. Vienai no Bristoles līča pludmalēm bija jākļūst par tiešo testa palaišanas vietu. Interesanti, ka Lielā Panhandrum prototipa montāža un transportēšana uz poligonu tika veikta visstingrākās slepenības gaisotnē, taču tas nepalīdzēja saglabāt projekta noslēpumu. Pārbaudei izvēlētā pludmale bija populāra vietējo iedzīvotāju vidū, tāpēc sabiedrība uzreiz uzzināja par jauno attīstību, un skatītāji pastāvīgi bija klāt nākamajos testos. Brīdinājums par jaunā dizaina bīstamību neattiecās uz sabiedrību.
Pirmā Lielā Panjandrum produkta testa palaišana notika 1943. gada 7. septembrī. Tā kā nebija pieredzes ar šādām sistēmām, testētāji nolēma ar to neriskēt, tāpēc raķešu dzinēju skaits tika krasi samazināts. Standarta kaujas galviņas vietā centrālajā ēkā bija līdzvērtīgas masas smiltis. Prototips tika ielādēts nosēšanās kuģī, kas drīz attālinājās no krasta vajadzīgajā attālumā. Pēc operatora pavēles dzinēji tika aizdedzināti, pēc tam mašīnbūves munīcija noripoja no nesēja un devās uz krastu. Tomēr samazinātā spēkstacija nenodrošināja vajadzīgo vilces spēku, un turklāt sabojājās labo riteņu motori. Šī iemesla dēļ produkts iegāja pagriezienā un pēc tam apstājās.
Neveiksmīgas palaišanas rezultāts 1944. gada janvārī. Smiltīs redzama slīdoša prototipa taka. Fotoattēls Wikimedia Commons
Prototips tika izcelts no ūdens un aprīkots ar jauniem dzinējiem, palielinot to skaitu. Pakāpeniski palielinoties dzinēju skaitam, tika veikti vairāki jauni starti. Tika iegūti noteikti rezultāti, taču uzdevums joprojām netika atrisināts. "Big Shot" sistēma jau varēja sasniegt piekrasti, taču ar dzinēja vilci un iegūto ātrumu joprojām nebija pietiekami, lai šķērsotu pludmali ar sekojošo nosacīto treniņa mērķa sakāvi.
Pirmie testi skaidri parādīja, ka ierosinātā sākotnējā ideja kopumā ir dzīvotspējīga. Tomēr tehnisku iemeslu dēļ nebija iespējams iegūt vajadzīgos rezultātus. DMWD speciālisti atgriezās mājās un turpināja projektēšanas darbu. Ieviešot noteiktas izmaiņas, tika plānots atbrīvoties no konstatētajiem trūkumiem, kā arī nodrošināt mērķa efektīvu sakāvi. Pagāja apmēram trīs nedēļas, lai izstrādātu uzlabotu versiju un samontētu otrā Lielā Panhandrum pašgājēja reaktīvā dzenskrūves prototipu.
Virsbūves un riteņu dizains palika nemainīgs. Tomēr uz korpusa parādījās papildu kustīgs balsts, kas nepieciešams neliela stabilizējoša riteņa uzstādīšanai. Atbalsts varētu griezties attiecībā pret ķermeni, tāpēc trešais ritenis pastāvīgi palika uz zemes. Galvenais braukšanas veiktspējas problēmu iemesls tika uzskatīts par nepietiekami jaudīgu reaktīvo dzinēju kompleksu. Atjauninātajā dizainā uz katra riteņa loka balsta bija jānovieto četri motori. Attiecīgi ritenim tagad bija 36 šādi produkti, un visai sistēmai kopumā - 72.
Lielā Panjandrum izkārtojums no tēta armijas seriāla
Septembra beigās otrais prototips tika nogādāts mācību pludmalē, iekrauts nosēšanās kuģī un nogādāts starta vietā. Dzinēji sāka darboties veiksmīgi un no nesēja atdalīja inženiertehnisko lādiņu. Pamazām paātrinoties, Lielais šāviens sasniedza krastu. Tomēr dažas problēmas jau bija parādījušās šajā laikā. Triecienu dēļ apakšā vai nepietiekami izturīgā konstrukcijā vairāki dzinēji nokrita no stiprinājumiem un lidoja dažādos virzienos. Pēc tam produkts nedaudz izbrauca pa pludmali, pēc tam nokrita uz vienu pusi un, darbojoties dzinējiem, rotējot, rāpās atpakaļ uz jūru. Šādu testu pabeigšanu nekādi nevarētu saukt par veiksmīgu.
Pārbaude parādīja, ka trešais stabilizējošais ritenis netika galā ar savu uzdevumu, tāpēc tas tika noņemts. Drīz tika ierosināts jauns veids, kā stabilizēt kursu. Tas nozīmēja produkta aprīkošanu ar īpašu kabeļu un stiprinājumu komplektu, ar kuriem bija iespējams produktu noturēt vajadzīgajā trajektorijā. Tika ierosināts izmantot divus kabeļus, kas uztīti uz centrālā korpusa vai uz cilindra uz nesēja: šāda sistēma neļautu pašgājējai lādiņai stipri novirzīties no noteiktā virziena.
Nedēļas laikā DMWD speciālisti N. Š. Norvēģija turpināja testēšanu, eksperimentēja ar spēkstaciju un jaunu kontroles sistēmu. Tika pārbaudīti dažādi dzinēju numuri un modeļi, kā arī dažāda biezuma kabeļi. Šī darba gaitā mums atkal izdevās iegūt dažus rezultātus, taču situācija kopumā joprojām neizskatījās no labākajām. Tātad, munīcija paātrinājās pārāk ātri un vienkārši nogrieza plānos kabeļus. Biezāki, savukārt, var negatīvi ietekmēt pārspīlēšanu vai izraisīt citas problēmas.
HEAD PUFF sistēmas testi, kadri no kinoteātra
Pārskatot Lielā Panjandrum projekta pašreizējos rezultātus, klients nedaudz mainīja tehniskās prasības, lai tās vienkāršotu. Redzot fundamentālo neiespējamību sasniegt augstu sitiena precizitāti, militārpersonas atļāva nodrošināt tikai kustību ienaidnieka virzienā. Tajā pašā laikā munīcija joprojām bija nepieciešama, lai lādiņu nogādātu mērķī, nevis atgrieztos kopā ar to jūrā.
Pēc virknes turpmāku uzlabojumu un uzlabojumu Dažādu ieroču attīstības departaments iepazīstināja ar "Big Shot" jaunāko versiju. 1944. gada janvārī jaunais prototips tika nogādāts tajā pašā testa vietā netālu no Vestvorda Ho. Bruņoto spēku augstākās vadības pārstāvju klātbūtnē bija tikai viena palaišana. Acīmredzot tieši militārā departamenta vadītāju klātbūtne noteica sākotnējā projekta turpmāko likteni.
Tāpat kā iepriekšējos testos, Lielais Panjandrum veiksmīgi izkāpa no nesējlaivas un devās uz krastu. Atkal no riteņa tika izpūsti vairāki raķešu dzinēji. Vilces atšķirību dēļ prototips sāka pamazām griezties pa labi, līdz sāka kustēties operatora virzienā, kurš atradās krastā. Apzinoties, ka situācija kļūst nekontrolējama, augstā komisija izvēlējās ātri aiziet pensijā, lai segtu. Operators uzreiz nesaprata, kas viņam draud, taču, par laimi, prototips turpināja griezties pa labi un paspēja doties jūrā, pirms kāds tika ievainots. Uz izciļņa produkts apgāzās un sāka griezties, guļot uz sāniem. Tajā pašā laikā joprojām strādājošie dzinēji nokrita no stiprinājumiem un lidoja visos virzienos.
Dzenas…
Maz ticams, ka šādu testu rezultāts varētu būt militāro vadītāju cieņa pret neparasto projektu. Neskatoties uz to, Lielā Panjandrum praktiskās izmantošanas neiespējamība vēlreiz tika apstiprināta empīriski. Pat dažus mēnešus pēc projekta sākuma un atkārtotiem uzlabojumiem sākotnējam ieročam bija pārāk daudz trūkumu, kurus principā nevarēja novērst. Tā kā nebija reālu izredžu, projekts tika slēgts. Esošie prototipi tika demontēti kā nevajadzīgi. Inženiertehniskās munīcijas tālāka attīstība notika pa citiem ceļiem.
Pēc kara Lielais Panjandrum projekts kļuva plaši pazīstams un vairākkārt tika izskatīts dažādos kontekstos. Varbūt interesantākais šīs attīstības pieminējums ir BBC TV kanāla nopelns. 1972. gada decembrī tika izlaista vēl viena komēdijas televīzijas seriāla Tēta armija sērija, apaļš un apaļš devās lielajā lielajā ritenī (režisors Deivids Krofts, scenārija autori D. Krofts un Džimijs Perijs). Šīs sērijas "varonis" bija jauns daudzsološs ierocis ar nosaukumu High Explosive Attack Device, ko darbina īpaši augstas frekvences jeb HEAD PUFF, kas krievu tulkojumā tika atveidots kā "Uzlabots nežēlīgs uzbrukuma aģents, kas griežas ļoti augstā frekvencē" vai DAUDZ ŠAUSMU. Milicijas kaujinieki, kuriem veltīta visa televīzijas sērija, kā atbalsta personāls tika iesaistīti slepenos testos, taču kaut kas nogāja greizi, un viņiem bija jāglābj projekts un līdz ar to arī dzimtā pilsēta.
Monstrs ir uzvarēts
Sērijveida produkts HEAD PUFF būtiski atšķīrās no reālā prototipa. Tam bija sarežģītākas konstrukcijas riteņi ar mazāk motoriem, kurus turklāt varēja apturēt un iedarbināt pēc borta automatizācijas pavēles. Tā vietā, lai centrālais korpuss būtu nekustīgs attiecībā pret riteņiem, tika izmantots eņģes cilindrs, kas kustības laikā saglabā savu stāvokli. Visbeidzot, kinematogrāfiskie ieroči tika vadīti ar radio palīdzību. Protams, šī iemesla dēļ HEAD PUFF un "Big Shot" bija tikai dažas ārējas līdzības, taču esošās atšķirības ļāva mums iegūt ļoti interesantu sižetu ar lielu ārprātu, kas raksturīgs sākotnējam reālajam projektam.
2009. gada jūnijā, Normandijas desantēšanas 65. gadadienas svinību laikā, Appledore Book festivāla organizatori prezentēja savu versiju par Lielā šāviena rekonstrukciju. Pēc viņu pasūtījuma pirotehnikas uzņēmums Skyburst uzbūvēja līdzīgu produktu. Tas atšķīrās no oriģināla nedaudz atšķirīgā izkārtojumā - ar sāniem aizvērtiem riteņiem un mazāku svaru kaujas galviņas trūkuma dēļ. Kopijas palaišana notika pašā pludmalē, kas pirms vairākiem gadu desmitiem bija izmēģinājumu poligons. Tika pieņemts, ka jaunais "ierocis" spēs paātrināties līdz 24-25 km / h un nobraukt aptuveni 500 m, taču faktiskais kreisēšanas diapazons bija desmit reizes mazāks. Lai gan jāatzīst, ka pirotehnika padarīja šo īso ceļojumu ļoti efektīvu un aizdedzinošu.
Big Shot kopija, kas uzbūvēta Appledore Book Festival 2009
Lielā Panjandrum projekta pamatā bija militārpersonu vēlme iegūt salīdzinoši vienkāršu un efektīvu līdzekli, kā tikt galā ar ienaidnieka betona konstrukcijām un nocietinājumiem, ļaujot nepakļaut savu personālu īpašiem riskiem. Bija jāizpilda īpašas un diezgan sarežģītas tehniskās prasības, izmantojot vairāk nekā oriģinālas idejas. Tomēr, kā liecina prakse, ierosinātais pašgājējas inženiertehniskās munīcijas izskats neļāva rēķināties ar veiksmīgu praktisku izmantošanu.
Jāatzīmē, ka gatavo produktu perspektīvu trūkums un projekta šaubīgums pat tehnisko prasību veidošanās stadijā var būt pamats aizdomām. Pastāv versija, saskaņā ar kuru projekts "Big Shot" tika izveidots tikai kā līdzeklis ienaidnieka dezinformēšanai. Informācija par lētu, vienkāršu un spēcīgu veidu, kā tikt galā ar nocietinājumiem, varētu provocēt hitlerisko Vāciju veikt noteiktas darbības, kas varētu negatīvi ietekmēt tās aizsardzību. Šai versijai nav nopietna apstiprinājuma, taču tā joprojām var daudz izskaidrot.
Tā vai citādi visā Otrā pasaules kara laikā britu aizsardzības industrija centās radīt jaunus ieroču un aprīkojuma veidus. Daži no šiem notikumiem tika iekļauti sērijās, bet citi nekad nepārsniedza daudzstūrus. Inženiertehniskā munīcija Lielais Panhandrum objektīvu iemeslu dēļ nespēja sasniegt karaspēku un piedalīties īstās cīņās, taču tas nepadara to mazāk interesantu tehnoloģiju un vēstures ziņā.
