Katrs automašīnas īpašnieks cenšas rūpēties par savu automašīnu, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku. Lai to izdarītu, jums jāuzklausa automašīnu pārsegu, motoreļļu, degvielas, pretkorozijas savienojumu ražotāju ieteikumi. Bet viena lieta ir rūpēties par civilajām automašīnām, un pavisam cita lieta ir uzturēt militāros transportlīdzekļus labā stāvoklī. Šajā materiālā ir jāpieskaras tiem noslēpumiem, kas tiek izmantoti dažādu pasaules valstu militāro transportlīdzekļu parkos, lai militārais aprīkojums kalpotu ilgāk.
Krievijas armijas automehāniķiem ir zināms liels skaits šādu noslēpumu. Tomēr apskatīsim svešus noslēpumus militāro transportlīdzekļu ekspluatācijas jomā.
Pirmais noslēpums: kā britu karavīri ar savām bruņumašīnām Ocelot sasniedz vislielākās krosa spējas. Lai šīs markas bruņumašīnu būtu vieglāk kontrolēt darbību laikā tuksneša zonā, automašīnas riteņus trīsdesmit līdz četrdesmit minūtes pirms kustības sākuma ielej ar ledainu ūdeni. Pēc tam riepu protektora plaisas samazinās izmēros, kas nozīmē, ka, ja tajās iekļūs smiltis, tas ideālā gadījumā tās saglabās un neļaus nevajadzīgi mainīt automašīnas kustības dinamiku. Citiem vārdiem sakot, ledus ūdens un smiltis, šķiet, aizsprosto tās mikroplaisas, kas parādījušās uz riepas, lai nodrošinātu labāku saķeri ar virsmu.
Otrs noslēpums: kā Otrā pasaules kara laikā vācu motociklisti no saviem "dzelzs zirgiem" panāca lielākas krosa spējas un manevrētspēju. Jo īpaši BMW R75 blakusvāģu motocikli tika "modernizēti" ļoti specifiskā veidā. Motocikla blakusvāģī bieži tika ievietots liels plakans akmens, kas kalpoja kā sava veida balasts. Ja motocikla vadītājs brauca pa nelīdzenu reljefu bez pasažiera "šūpulī", tad masīvais akmens palīdzēja izvairīties no apgāšanās, kad smaguma centrs pēkšņi tika pārvietots uz motocikla kreiso malu.
Ir vēl viens noslēpums, kas saistīts ar motocikliem Otrā pasaules kara laikā. Bieži vien tās tika izmantotas kā improvizētas guļvietas tajās minūtēs, kad tika paziņots par apstāšanos. Lai motociklu ar blakusvāģi pārvērstu par "divvietīgu" gultu, pietika, lai salocītu rezerves riteņa nodalījumu. Patiešām, pārvietojamā māja šī vārda pilnā nozīmē.
