Cienījamie kolēģi, runas sākumā, pirmkārt, es vēlos pateikties organizatoriskajai komitejai par tribīnes uzstāšanos jūsu slavenajā iestādē, un, otrkārt, man patika Maksima Valerjeviča runa. Runas preambulas vietā es vēlos pievērst jūsu uzmanību divām izteiktajām tēzēm. Pirmais ir pilnpiedziņas transportlīdzekļu izveide līdz 2020. gada beigām, bet otrais-apmācība un prakse. Četru riteņu piedziņas transportlīdzekļu izveide līdz 2020. gada beigām mums jau ir kritiska. Kāpēc? Jo tagad mēs jau esam izstrādājuši jaunu tipu. Tuvākajā laikā to apstiprinās aizsardzības ministrs un tas stāsies spēkā ar rīkojumu.
Pamatojoties uz jauno tipu, Aizsardzības ministrija drīzumā izvirzīs uzdevumu konkurences apstākļos izstrādāt jaunu transportlīdzekļu līniju, kuras pamatā ir universālas platformas, un mēs vēlamies iegūt jaunu četru riteņu piedziņas transportlīdzekli, kas ieņems pienācīgo vietu taktiskais un operatīvais ešelons. Vai tā patiešām būs Mustang vai mehāniskā transportlīdzekļa attīstība, tas viss ir atkarīgs no šeit sēdošajiem skolotājiem un skolēniem.
Par otro tēzi - apmācība un prakse. Ar lepnumu varu paziņot, ka Galvenā bruņotā direktorāta speciālisti - un mēs to neslēpjam - nesen sāka runāt ar Eiropas un Āzijas ražotāju dizaina biroju pārstāvjiem pie jums. Mēs runājam ar jums ar autobūves nozares pārstāvjiem Francijā, Vācijā un vēlamies runāt ar jums ar Krievijas autobūves nozares pārstāvjiem.
Es vēlos veltīt savu runu jaunam tipam. Kvalitatīvas izmaiņas militāro transportlīdzekļu apzīmējumā, ņemot vērā iespējamo ienaidnieku atklāšanas un iznīcināšanas līdzekļu intensīvu izstrādi, ievērojami paplašina un pastiprina taktiskās un tehniskās prasības. Nākotnē nepieciešamajam vidējam mehānisko transportlīdzekļu kustības ātrumam, pēc mūsu aprēķiniem, jāpaaugstinās no 20-30 līdz 40-45 km / h uz neasfaltētiem ceļiem, un pirmo reizi mēs piedāvājam prasības, ja sprāgstvielas masa, pie kuras būtu jāsaglabā apkalpes dzīvība un veselība, palielinās par 10-15 reizēm no 0,7 līdz 10-12 kg. Augstas precizitātes ieroču izstrāde nosaka nepieciešamību izstrādāt un ieviest jaunas metodes un materiālus, kas ievērojami samazinās militāro transportlīdzekļu redzamību.
Tomēr deviņdesmitajos gados vietējās automobiļu tehnoloģijas, tostarp visu riteņu piedziņa, atpalika no labākajiem ārvalstu kolēģiem uzticamības, drošības un ergonomikas ziņā. Lai atrisinātu 2010. gada sākumā radušās problēmas, Krievijas Federācijas aizsardzības ministrs apstiprināja militāro transportlīdzekļu attīstības koncepciju laika posmam līdz 2020. gadam. Es īpaši gribētu pakavēties pie koncepcijas.
Pusotru gadu tas piedzima, pusotrs gads tika koordinēts, pusotrs gads pagāja cauri ērkšķiem, un tagad mēs pie tā strikti strādājam, un automobiļu zinātnei un rūpniecībai tika uzdots asimilēt visus vismodernākos ārvalstu automobiļu rūpniecības sasniegumi vietējā četru riteņu piedziņas automobiļu tehnoloģijā, vienlaikus saglabājot vietējās automobiļu tehnoloģijas tradicionālās priekšrocības. Pamatojoties uz zinātniskiem pētījumiem, tika pamatots militāro transportlīdzekļu veids laika posmam līdz 2020. gadam. Šis ir mūsu ceļvedis, un no tā izriet visas tehniskās specifikācijas. Galvenā atšķirība starp šo tipu un visiem iepriekšējiem ir jauna veida militārā automobiļu aprīkojuma - aizsargātu transportlīdzekļu - iekļaušana tā sastāvā, kam mēs viskritiskāk atpaliekam no ārvalstu kolēģiem.
Pamatojoties uz personāla kaujas zaudējumu analīzi, pēdējās desmitgades militāro operāciju tehnoloģiju, ārvalstu pieredzes izpēti bruņumašīnu radīšanā un izmantošanā, to kaujas spējas, kā arī līdzekļus ienaidnieka atklāšanai un uzvarēšanai., un, balstoties uz esošajiem zinātniskajiem un tehniskajiem pamatiem, Krievija ir izstrādājusi bruņotu riteņu transportlīdzekļu visaptverošas aizsardzības koncepciju. militārie transportlīdzekļi laikposmam līdz 2020.
Otrais programmas dokuments šodien, ņemot vērā vietējās autobūves uzņēmumu prognozētās iespējas īstenot daudzsološās aizsardzības ministra prasības militāro transportlīdzekļu taktisko un tehnisko pamatprasību līmenī - esošo vispārējo tehnisko sistēmu prasības (OTT) ir papildinātas saistībā ar jauna veida transportlīdzekļa drošību.
Pirmo reizi mums ir trešais politikas dokuments, kurā skaidri pateikts, ko mēs vēlamies. Pamatojoties uz daudzfunkcionālu transportlīdzekli paaugstinātas drošības virzienā un lai apstiprinātu OTT aizsargātajiem transportlīdzekļiem, tika izstrādāta aizsargājamo transportlīdzekļu saime - "Bear". Lāču ģimenes attīstība atklāja nepieciešamību pēc principiāli jaunām pieejām aizsargātu transportlīdzekļu radīšanai. Tā rezultātā, burtiski pirms diviem gadiem, es atkāpjos no ziņojuma - konkurences apstākļos mēs pirms OTT izstrādes un koncepcijas pabeigšanas izsniedzām divus darba uzdevumus.
Divi tehniski uzdevumi "aizsargātu transportlīdzekļu" izstrādei, kas ir ļoti nepieciešami un kritiski pieprasīti bruņotajos spēkos. Konkurences apstākļos divi dizaina biroji, divas ražotnes pēc iniciatīvas, izmantojot visu savu potenciālu un jaunākos sasniegumus ārzemēs, radīja izspēles modeļus, kas tika prezentēti Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas vadībai, un saņēma augstākā virspavēlnieka apstiprinājumu. Šī ir pirmā reize, kad unikālais process un prakse pārspēj teoriju un dokumentu izstrādi. Un šodien ir nolemts, ka Aizsardzības ministrija izpirks visas izmaksas par mašīnu izstrādi, savukārt ir atvērti divi projekti - Typhoon ROC, par kuru lasāt drukātā veidā. To sauc par OCD Typhoon -U - tas ir URAL un OCD Typhoon K ir KAMAZ.
Pirmo reizi tika parakstīti valdības līgumi, piešķirta nauda mašīnu līnijas izstrādei šajās universālajās platformās. Šajos projektos mēs pieprasījām izveidot bruņotajiem spēkiem taifūnu ar formulu 4x4 ar aizsardzības līmeni, kas vienāds vai augstāks par NATO transportlīdzekļiem, transportlīdzekļiem ar 6x6 riteņu izvietojumu un transportlīdzekļiem ar 8x8 riteņu izvietojumu, kā arī papildus strādāt ārā 10x10. Es vēlos pievērst jūsu uzmanību šiem projektiem. Šie projekti piedzima, kad nozare saprata, kas vajadzīgs, lai neizietu no tirgus, un, kā tika teikts, Aizsardzības ministrija balso ar naudu - nauda ir, mēs pērkam labāko aprīkojumu. Pirmo reizi skarbos apstākļos, sākot no projektēšanas līdz mašīnu izveidei, tika veikta projekta izstrāde un pētniecības un attīstības darbība nākamajam gadam, tagad mēs cīnāmies ar milzīgu uzdevumu, kā paātrināt, kā saspiest dizainera darbs, lai tuvākajā laikā iegūtu burtu "0", un es jau esmu aprīlī, jāziņo aizsardzības ministram par to, kā iegādāties šos transportlīdzekļus, vismaz pa vienam bataljonam zem burta "0" mūsu bruņotajiem spēkiem.
Tagad skaita un domā. Burtiski ir pagājuši 2, 5 -3 gadi - vai tas nav izrāviens mūsu autobūvei? Pēc tam, kad Rheinmetall dizaineri ieraudzīja 6x6 automašīnu, viņi bija sajūsmā. Uz automašīnas 6x6 Typhoon-U pirms nedēļas es parakstīju dokumentu, saskaņā ar kuru tas tiks izstādīts Euro SATR. Tagad tam uzmanību pievērsušas ne tikai NVS valstis, bet arī liesmojošā Āfrika un Āzija. Un tas viss 3 gadu laikā.
Aizsargātu riteņu transportlīdzekļu attīstība notiek, pamatojoties uz mūsdienīgu agregātu elementu bāzi, un militāri tehniskais izskats ir saistīts ar automobiļu platformu attīstību. Un šeit mums ir problēmas ar spēkstaciju, ar elektronisko vadību, hidromehānisko pārnesumkārbu ar automātisko vadību, neatkarīgu kontrolētu hidropneimatisko balstiekārtu, borta informācijas pārvaldības sistēmu, saliktām bruņām, aizsardzību pret mīnām, riteņiem pret kaujas izturību, ļoti efektīvu reljefa izsekošanu, moderniem līdzekļiem dzīves Atbalsts.
Juridiski militāro transportlīdzekļu parka sastāvu nosaka zinātniski pamatotais tips, par kuru mēs runājam, kas ir ierobežots sērijveida un daudzsološo militāro transportlīdzekļu saraksts, kas jāizmanto visām pasūtīšanas nodaļām, izvēloties transportlīdzekļu bāzes šasiju. modernu iekārtu uzstādīšana. Sniegtā veida galvenais uzdevums ir nodrošināt vispilnīgāko bruņoto spēku vajadzību apmierināšanu automobiļu aprīkojumā ar minimālu paraugu skaitu. Vēl viena atšķirīga jaunā tipa iezīme, kas tiks ieviesta 2012. gadā, ir daudzsološu automobiļu platformu izveide jaunu ieroču un militārā aprīkojuma uzstādīšanai. Tās ir tādas programmas kā Typhoon, platformas programma un Arktikas programma.
Pamatojot daudzsološo automobiļu aprīkojuma klāstu iekļaušanai nākamajā tipā, visaptveroša analīze par prasībām, ko klients izvirzījis ieročiem un militārajam aprīkojumam, militāro transportlīdzekļu paraugiem, kas paredzēti izmantošanai modernu sistēmu un ieroču uzstādīšanai, vilkšanai, transportēšanai., kā arī piedāvāto paraugu salīdzinošo novērtējumu šīm prasībām.
Tādējādi 2011.-2020. Gada tipā ietilpst tikai tie militāro transportlīdzekļu paraugi, kas atbilst karaspēka perspektīvajām prasībām un kuriem ir pietiekams taktisko un tehnisko īpašību līmenis. Ja mūsu autobūves nozare radīs militārā automobiļu aprīkojuma saimes, kas iekļautas jaunā tipā, kas atbilst nākotnes prasībām, palielināsies militāro automobiļu aprīkojuma kaujas spējas. Es gribu teikt, ka šodien aizsargāta automašīna ar tālvadības moduļa uzstādīšanu - šī automašīna pārvēršas par kaut ko līdzīgu bruņutransportierim. Es ceru, ka jūs saprotat, kurp mēs ejam, kādas tehnoloģijas mums ir vajadzīgas, kādi risinājumi mums ir vajadzīgi.
Saistībā ar nepieciešamību tuvākajā laikā panākt paritāti vietējo un ārvalstu militāro automobiļu tehnoloģiju tehniskajā līmenī, automobiļu rūpniecībā un rūpniecības zinātnē, būs vajadzīgs liels skaits speciālistu, kuri ir apmācīti pazīstamā MSTU sienās. MAMI . Galvenais bruņoto direktorāts cer, ka viņi iegūs augstas zināšanas un varēs piedalīties daudzsološu militāro transportlīdzekļu izveidē, izmantojot vismodernākos tehniskos risinājumus un tehnoloģijas.
Es vēlētos pievērst īpašu uzmanību kombinētajām spēkstacijām. Šī ir pirmā militārpersonu problēma. Otra bruņoto spēku problēma ir transmisijas, vadības un piekares sistēmas, borta informācijas un kontroles sistēmas, sistēmas, kas nodrošina visaptverošu aizsardzību militārajiem transportlīdzekļiem. Šis ir tikai neliels saraksts ar to, ar ko mēs patiesībā saskārāmies, veidojot jaunas mašīnas. Šis ir mazo problēmu saraksts, bez kura, manuprāt, nevar izveidot četru riteņu piedziņas transportlīdzekli, kas vajadzīgs bruņotajiem spēkiem. Speciālistiem jaunu materiālu jomā būs jāsniedz daudzsološs aprīkojums ar nepieciešamo drošības līmeni. Savas runas sākumā es uzsvēru, ka pirmo reizi mēs nolikām tēzi, ka karavīra dzīve ir pāri visam.
Esmu pārliecināts, ka mūsu augstskolā un autobūves nozarē šie uzdevumi tiks atrisināti, tie ir viņu ziņā. Tāpēc programmā Typhoon tiek uzsvērts, ka mēs varam visu, ja ir skaidri mērķi un speciālisti. Vēlreiz es vēlos pateikties jums par uzmanību. Es priecājos runāt no šīs tribīnes, es ceru, ka mēs paudām sāpes un esam atvērti sadarbībai! Paldies par uzmanību!
