Jaunākās ziņas par kosmosa attīstību ASV var liecināt par integrētas uz kosmosu balstītas precīzas ieroču sistēmas parādīšanos. Nesenais bezpilota orbītas X-37B tests iekļaujas šajā koncepcijā.
Veiksmīgais bezpilota lidaparāta X-37B lidojums atstāja vairāk jautājumu nekā atbilžu. Ko šis aparāts paveica 244 dienu laikā orbītā, kāds ir tā mērķis un kādas spējas tas var sniegt Amerikas armijai? Kāds ir militārās "kosmosa lidmašīnas" jēdziena atdzimšanas iemesls un kā tas atbilst Pentagona stratēģiskajiem plāniem?
Slepenības atmosfēra, kas saistīta ar šiem testiem, kopā ar jau zināmo informāciju par kodolieroču galviņu, kas nav kodolenerģija, un hiperskaņas stratēģisko kruīza raķešu attīstību ASV, liek mums nopietni uztvert viedokli, ka Vašingtona gatavojas izvietot jaunu kompleksu trieciena spēkiem un gaisa un kosmosa ieročiem …
Bezpilota lidaparāts bez īpaša mērķa
2010. gada 22. aprīlī nesējraķete Atlas V, kas tika palaista no Kanaveralas raga, palaida kosmosā bezpilota lidaparātu X-37B. Sākās eksperimentāls lidojums ar kodu USA-212. Demonstrējot diezgan specifisku orbītas evolūciju un spēju aktīvi manevrēt, lidmašīna 3. decembrī veiksmīgi atgriezās uz Zemes, nedaudz sabojājot vienu no šasijas riepām, nolaižoties Vandenbergas gaisa spēku bāzē Kalifornijā. Uzreiz sekoja paziņojums, ka tuvākajā nākotnē tieši tā pati otrā ierīce tiks nosūtīta orbītā.
Pentagons kategoriski (lai neteiktu - izaicinoši) atsakās sniegt jebkādu konkrētu informāciju par X -37B mērķi. Pilnīga ticamas informācijas neesamība izraisīja veselu dažādu adekvātuma pakāpes spekulāciju kaskādi. Neskatoties uz to, tie visi griežas ap vienu un to pašu viedokli: mēs esam liecinieki jauna militārā aparāta testiem, un nenormālā slepenība ir saistīta ar nevēlēšanos "iedegt" noteiktus bezpilota lidaparāta vai tā borta aprīkojuma (ieroču) taktiskos un tehniskos elementus. ?) Pirms laika. Turklāt X-37B jau ir nodēvēts par "satelīta slepkavu", kas ļauj mums atgriezties pie vecajiem 70. gadu "kaujas orbītas staciju" projektiem, kas paredzēti ienaidnieka kosmosa kuģu medībām.
"Jums nav jāvadās pēc fantāzijām," uz žurnālistu jautājumiem asi atbild ASV Aizsardzības ministrijas preses dienests. "Klausieties tikai to, ko mēs jums sakām." Šāda vienkārša birokrātiska pieeja, kā to ir viegli saprast, nekavējoties izraisīja visblīvāko sazvērestības teoriju uzplaukumu presē un internetā. Tomēr dažas ekspertu un amatieru bailes var būt pamatotas, ja ņemam vērā X-37B lidojumu saistībā ar vairākiem citiem Amerikas Savienotajās Valstīs nesen pieņemtajiem lēmumiem.
Netālu no kosmosa ieročiem
Vēl 1957. gadā Amerikā sākās darbs pie orbitālās kaujas lidmašīnas X-20 Dyna Soar izveides, kuru bija plānots palaist kosmosā ar raķeti Titan. Mērķis tika formulēts pēc iespējas plašāk: izlūkošana, trieciens uz zemes virsmas, cīņa ar ienaidnieka kosmosa kuģi. Pagājušā gadsimta 50. gadu beigās ideja par pilotētiem orbitālajiem bumbvedējiem vēl šķita daudzsološa. Aparatūras izmēģinājuma pilotu grupā bija topošais Mēness iekarotājs Nīls Ārmstrongs.
Pirmais Dyna Soar lidojums tika plānots 1966. gadā, taču problēmas ar augšējo posmu un ICBM straujā attīstība, kas piedāvāja ātrāku "globālā streika" problēmas risinājumu, ievērojami palēnināja attīstību, liedzot tai saprotamus mērķus. 1963. gadā ASV aizsardzības ministrs Roberts Maknamara nodrošināja projekta slēgšanu, kas līdz tam laikam jau bija iztērējis diezgan ievērojamu summu - 410 miljonus ASV dolāru. (Lai salīdzinātu investīciju apjomu: milzu programma Apollo Mēness, ieskaitot visu pētniecības un izstrādes atbalstu, nesējraķetes izveidi, visu testa ciklu un vienpadsmit kosmosa kuģu lidojumus, saskaņā ar NASA aplēsēm, ir 23 miljardu dolāru robežās.)
Padomju Savienībā viņi neatpalika. Jau pēc X-20 finansējuma pārtraukšanas tika uzsākts aviācijas un kosmosa sistēmas Spiral projekts, kura izstrāde tika uzticēta nākamajam Buran radītājam Glebam Lozino-Lozinskim, kurš pēc tam strādāja Mikojana OKB-155. Padomju dizaineri ierosināja vairākus oriģinālus, bet grūti izpildāmus risinājumus, piemēram, pastiprinošās lidmašīnas daudzpakāpju atkabināšanu un faktisko kaujas orbitālo lidaparātu (tas bija MiG-105.11, kas neskaidri tika saukts par "Laptem" tā strupuma dēļ). deguna forma).
Amerikāņu atteikšanās no orbītas trieciena platformas projekta izraisīja faktu, ka PSRS politiskā vadība pārstāja uztvert spirāli kā prioritāti, koncentrējoties uz citām raķešu un kosmosa sacensību jomām. Prototipu izstrāde nebija ne satricinoša, ne satricinoša: līdz 70. gadu vidum parādījās pilotējama analogā lidmašīna, kas bija gatava lidojuma testiem, bet 1976. gadā tika pieņemts lēmums pārorientēt Lozino-Lozinska komandas centienus attīstīt daudzsološāku Energia. -Buran sistēma.
Jāatgādina, ka visa šī pētniecība un izstrāde tika veikta, ņemot vērā abu valstu apņemšanos ierobežot kosmosa militarizāciju, galvenokārt 1967. gada Līgumu par kosmosu, kas aizliedza izvietot kodolieročus zemei tuvās orbītās. Saskaņā ar šo vienošanos vairākas raķešu sistēmas, kas tika nodotas darbā, oficiāli zaudēja orbītas kaujas galviņas, lai gan saskaņā ar vairākiem paziņojumiem tās saglabāja iespēju tās izvietot, ja tiks pieņemts atbilstošs politisks lēmums.
Piegāde - globāla, laiks - viena stunda
Kāpēc amerikāņu bezpilota lidaparāta X-37B testi tik ļoti satrauca sabiedrību? Pirmkārt, tas, ka līnija par šādu orbitālo sistēmu izstrādi jau ļoti labi iekļaujas nesen pieņemtajā koncepcijā par Amerikas stratēģiskās komandrindas globālā trieciena izstrādi.
PGS galvenā ideja ir formulēta īsi un ļoti smagi: "Lai varētu streikot jebkurā planētas vietā 60 minūšu laikā no lēmuma pieņemšanas brīža." Mūsdienīgu izlūkošanas līdzekļu, navigācijas un precīzu ieroču izstrāde jau ļauj izmantot parastos ieročus šīs doktrīnas ietvaros un mazākā mērā koncentrēties uz kodolgalviņām. Par to 2007. gadā ASV Senātam paziņoja ģenerālis Džeimss Kārtraits, viens no Apvienoto štābu priekšnieku vadītājiem.
PGS koncepcijas ietvaros tiek izstrādāti vairāki ieroči, jo īpaši augstas precizitātes kodolgalviņas, kas nav kodolenerģijas raķetes Trident II un Minuteman III. Bet galvenā interese ir X-51A Waverider hiperskaņas stratēģiskās spārnotās raķetes izrāvienu tēma, kuras pirmie lidojuma testi no bumbvedēja B-52 notika 2010. gada maijā.
Pārbaužu laikā raķete sasniedza ātrumu 4, 8 M. Daži avoti norāda, ka tas nav ierobežojums un sistēmas galīgais darbības ātrums var kļūt par 6-7 M līmeni. Ņemot vērā hiperskaņas kaujas galviņas kinētisko enerģiju, kas paātrināta līdz šādam ātrumam, mēs varam runāt par vienkāršu kontaktu, kas trāpa mērķī (piemēram, karakuģis) ar masīvu "tukšu", protams, mērķa noteikšanas un precīzas norādes apstākļos. pievērsta pastiprināta uzmanība Amerikas armijā.
Kopā ar Pentagona interesēs konstruētu bezpilota transportlīdzekli, kas spēj uzturēties orbītā vismaz sešus mēnešus un pārvadāt neizskaidrojamu lietderīgo slodzi, šāda attīstība var liecināt par to, ka Amerikas Savienotajās Valstīs ir izveidots zinātnisks un praktisks pamats jauna radīšanai. streiku sistēmu paaudze. Saukt X-37B par triecienplāksni ir nedaudz pāragri, taču pēc tā ir iespējams izstrādāt lielākas kosmosa sistēmas, kas spēj pārvadāt "smagus" iznīcināšanas līdzekļus.
Atkāpšanās no dominējošā uzsvara uz stratēģisko raķešu (gan ballistisko, gan kruīza) kodolgalviņām, ko izraisīja straujais virziens mērķu noteikšanā, augstas precizitātes vadības sistēmas un globālās navigācijas sistēmas, 1967. gada Kosmosa līgumā veido diezgan taustāmu "nepilnību", kas, kā mēs jau minējām, izslēdz kodolieroču izvietošanu orbītā, nekādā veidā neregulējot parastos ieročus. Krievijas Ārlietu ministrijas regulāri paustā nostāja par steidzamu nepieciešamību pēc jauna starptautiska nolīguma par kosmosa demilitarizāciju tieši liecina par Maskavas bažām, vērojot progresu amerikāņu kosmosa raķešu sistēmās, kas spēj kļūt par augstu -kosmosā bāzēti kodolieroči, kas nav kodolieroči.
Šādos apstākļos uzdevums izveidot integrētu kosmosa aizsardzības sistēmu, kas spēj uztvert hiperskaņas mērķus 5-6 M ātrumā, kļūst par kritisku uzdevumu lielvalstīm, kuras vēlas vismaz zināmā mērā pasargāt sevi no orbītas trieciena, kas tiek sniegts stundas laikā..
