Luna-M TRK galvenais mērķis ir iznīcināt darbaspēku, aprīkojumu, ieročus un nocietinātās struktūras, kas atrodas ienaidnieka taktiskajā aizsardzības zonā.
61. gadā padomju armija pieņēma RK "Luna". Jaunās raķešu sistēmas sastāvs:
- SPU 2P16;
- raķete 3R9 - 3R10;
- celtnis K-51 raķešu iekraušanai;
- Transportlīdzeklis 2U663 ar 2 raķetēm.
Galvenās īpašības:
- kodolgalviņa 3N14;
- SPU 2P16 kāpurķēžu versija, kuras pamatā ir tvertne PT-76B;
- raķešu darbības rādiuss 32-45 kilometri;
- KVO 800-2000 metri;
- SPU svars 18 tonnas;
- raķetes svars 2150-2300 kilogrami;
- braukšanas ātrums līdz 40 km / h.
Pārbaužu un turpmākās izmantošanas laikā tika atklāti vairāki trūkumi, komplekss tika pastāvīgi uzlabots. 1961. gadā PSRS Ministru padome pieņēma dekrētu par darba uzsākšanu kompleksa modernizācijā, novēršot konstatētos trūkumus un palielinot raķešu kompleksa darbības rādiusu.
Modernizācijas darbi lika dizaineriem izveidot jaunu kompleksu:
- tika izveidota jauna raķete 9M21;
- izveidoja jaunu nesējraķeti uz riteņu šasijas;
- ir izveidots jauns transporta līdzeklis.
Modernizētā kompleksa nosaukums ir Luna-M.
Pirmais modernizētā taktiskā kompleksa "Luna" raķetes 9M21 izmēģinājums notika 1961. gada beigās, un komplekss nonāca masveida ražošanā 64. Ražošanu veica rūpnīca "Barikādes".
Taktiskais RK "Luna-M" Padomju Savienībā ir kļuvis par vienu no masīvākajiem savā segmentā. 86 gadus šie kompleksi tika ražoti aptuveni 750 vienību.
Šī 9K52TS kompleksa eksporta versija bez raķetēm ar kodolgalviņu tika izstrādāta 68. Lielākie ārvalstu lietotāji: Irāka, Ziemeļkoreja, Kuba, Ēģipte. Kopumā šo kompleksu ir pieņēmušas aptuveni 15 valstis.
Kompleksa pirmās uguns kristības notika ārzemēs, arābu un Izraēlas militārajā konfliktā 73 gadu laikā. Komplekss piedalījās karadarbībā Afganistānā, Irānas un Irākas konfliktā 80. gados, karadarbībā Persijas līcī 91 gadu.
Viens no Luna-M TRK trūkumiem ir tā zemā šaušanas precizitāte, izmantojot pat kodolieroci, nebija garantijas iznīcināt ienaidnieka bruņotos un labi nocietinātos komandpunktus.
Tas noveda pie tā, ka 66 gadu laikā tika izdots PSRS Ministru padomes dekrēts par darba uzsākšanu, lai izveidotu raķeti, kuras KVO nepārsniedz 0,5 kilometrus. Bet paši pirmie "Luna-3" testi parādīja vēl lielāku CEP.
Darbs tiek uzskatīts par neapmierinošu, un turpmākā attīstība tiek pārtraukta.
Vēl viena "Luna-MV" modernizācija, kas tika uzsākta ar PSRS Ministru padomes lēmumu 62. gadā, sasniedza prototipu veidošanas procesu. Tomēr grūtības, kas radušās projekta īstenošanas laikā 65. gadā, noveda pie darba ar "Luna-MV" pārtraukšanas.
TRK "Luna-M" ārvalstu avotos sauc par "FROG-7".
TRK "Luna-M" sastāv no:
- ballistiskā raķete 9M21;
- palaišanas iekārta 9P113, šasija ZIL-135LM;
- transportlīdzekļi raķešu 9T29 pārvadāšanai, šasija ZIL-135LTM.
Pirmā "Luna -M" priekšrocība salīdzinājumā ar "Luna" - uz nesējraķetes tika izgatavots celtnis raķešu munīcijas iekraušanai. Tas ļāva atteikties no atsevišķa krāna.
Mūsu pašu hidromehāniskā celtņa celtspēja ir 3000 kilogramu.
Palielinājās kompleksa kustības ātrums, tas bija 60 km / h, pateicoties riteņu šasijai un stabilākai PU izpildei. Visam kompleksam ir ļoti augstas spējas krosā.
Luna-M palaišanas iekārta ir paredzēta 200 ballistisko raķešu palaišanai. Raķešu palaišanas palaišanas ierīces fiksāciju nodrošina četri balsti ar skrūvju domkrati. Palaišanas iekārta 9P113 ir aprīkota ar hidraulisko piedziņas ierīci vadošās raķetes vadīšanai, un tā ir aprīkota ar sagatavošanu pirms palaišanas.
PU aprīkojumā ietilpst:
- sakaru iekārtas;
- iekārtas orientācijai un navigācijai;
- iekārtas dzīvības nodrošināšanai;
- iekārtas elektroenerģijas padevei;
Raķete lietošanai kompleksā tika izveidota dažādās versijās:
- 9M12B ar kodolgalviņu 9N32;
- 9M21F ar sprādzienbīstamu sadrumstalotības galviņu 9N18F;
- 9M21G ar ķīmisku kaujas galviņu 9N18G;
- 9M21D ar propagandas kaujas galviņu 9N18A.
Kaujas galviņai 9N18F bija 200 kilogrami TGA-40/60 un tā detonācijas laikā nodrošināja 15 tūkstošu fragmentu veidošanos. 69. gadā komplekss sāka darboties ar jaunu kasešu tipa kaujas galviņu 9N18K. Kaujas galviņas svars 420 kilogrami, 42 apakš munīcijas, kas katra sver 7,5 kilogramus. Pārsteidzošā ienaidnieka darbaspēka efektivitāte tika nodrošināta ne vairākiem hektāriem.
Raķetēm ar kodolgalviņu nebija aprīkojuma temperatūras uzglabāšanas parametru uzturēšanai, tāpēc kompleksam bija īpaši termiskie pārsegi. Pārsegus sildīja elektriski, ar temperatūras sensoru, kas ieslēdza vai izslēdza elektrisko apkuri, kad tika sasniegta noteikta temperatūra. Vāku skaits bija vienāds ar raķešu skaitu.
Lai uzsildītu kaujas galviņu, kompleksam bija gāzes iekārta, kas atradās PU kreisajā pusē starp 3. un 4. tiltu.
9M21 ir trīs cietā dzinēja dzinēji: iedarbināšana, uzturēšana un kloķēšana.
Dažādi lidojuma diapazoni tiek sasniegti, izmantojot bremžu atlokus un vadotnes leņķi, palaižot raķeti.
Raķetes palaišanas dzinējs atrodas gar galvenā dzinēja sprauslas diametru. Nodrošina raķetes kustību pa nesējraķetes vadotni. Starta dzinēja darbības sākumu nodrošina iekļūstošas gāzes no galvenā dzinēja, kas iet caur īpašām atverēm. Sākuma dzinējam ir uzlādētas RSI-60 pulvera bumbas. Dambrete ir izvietota trīs pēc kārtas, ap apli.
Galvenais dzinējs nodrošina noteiktā lidojuma diapazona sasniegšanu. Tā darbojas aktīvā lidojuma trajektorijā; raķete pēc inerces iziet pēdējo lidojuma trajektoriju.
Galvenajam dzinējam ir jāpārbauda dambrete ar īpašu šaujampulveri NMF-2. Dambretes gali ir bruņoti, kas atbalsta degšanas procesu visā uzlādes laikā un papildus izlīdzina raķeti.
MD lādiņš ir sadalīts divās daļās. Katrs no tiem tiek turēts cietā propelenta raķešu motorā ar savām diafragmām. Šī lādiņa izvietošana gandrīz uz pusi samazina stiprinājumu slodzi.
Galvenā dzinēja darbību ietekmē uzlādes sākotnējās temperatūras īpašības. Tie ietekmē arī galvenā dzinēja vilces spēku. Viens no veidiem, kā novērst šīs ietekmes, ir attiecīgi pielāgot vadošās raķetes pacelšanas leņķi.
Turklāt ir piedurknes dažādām temperatūras īpašībām: ar paaugstinātu šķērsgriezumu augstām temperatūrām un ar samazinātu šķērsgriezumu zemām.
Rotējošais dzinējs nodrošina kompensāciju par brīdi, kas rodas, kad vilces vektors novirzās, un tas atrodas raķetes līdzsvara punktā. Tāpat kā iedarbināšanas dzinējam, tam ir pulvera uzlāde RSI-60. Kloķējošā dzinēja darbības laiks ir 0,4 sekundes. Darba sākums ir raķetes nolaišanās no ceļveža.
9M21 astes daļa ir aprīkota ar stabilizatoriem, lai nodrošinātu lidojuma stabilitāti.
Veicot aprēķinus raķetes palaišanai, jāņem vērā lauka meteoroloģiskie apstākļi: vēja virziens un vēja ātrums augstumā. Lai iegūtu šos datus, no ballistiskā ieroča tiek veikts vertikāls šāviens. Vēja virzienu un ātrumu nosaka ballistisko ložu krišana.
TRK "Luna-M" galvenās īpašības:
- darbības diapazons līdz 70 kilometriem;
- mirušā zona līdz 15 kilometriem;
- PU svars 16400 kg;
- raķetes svars - 2500 kilogrami;
- raķetes ātrums 1,2 km / s;
- PU komanda 5 cilvēku sastāvā;
- transporta līdzekļa komanda ir 2 cilvēki.
- spēja veikt krosus: pacelties līdz 30 grādiem, uzbraukt līdz 1,2 metru dziļumam.
Papildus informācija
Bija līdzekļi, lai nodrošinātu kodolraķešu lietošanas drošību. TRK "Luna-M", kas spēj izmantot šīs raķetes, tika aprīkota ar kodu bloķēšanas ierīcēm.
