KAB-250 labota bumba. Baumas, patenti un iespējama kaujas izmantošana

KAB-250 labota bumba. Baumas, patenti un iespējama kaujas izmantošana
KAB-250 labota bumba. Baumas, patenti un iespējama kaujas izmantošana

Video: KAB-250 labota bumba. Baumas, patenti un iespējama kaujas izmantošana

Video: KAB-250 labota bumba. Baumas, patenti un iespējama kaujas izmantošana
Video: Electromagnetic Railgun Firing Hypervelocity Projectile @ Mach 7 2024, Novembris
Anonim

Kopš septembra beigām Krievijas aviācija piedalās cīņā pret teroristu organizācijām Sīrijā. Tiek veikti daudzi triecieni pret ienaidnieka mērķiem, izmantojot dažādus lidaparātu ieročus, ieskaitot jaunākos. Līdz šim ir kļuvuši zināmi daži ieroču veidi, kas tiek izmantoti teroristu mērķu iznīcināšanai. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem kaujas Sīrijā pat kļuva par jaunu ieroču izmēģinājumu poligonu.

3. oktobrī RIA Novosti, atsaucoties uz vārdā neminētu Krievijas Aviācijas un kosmosa spēku pārstāvi, ziņoja, ka Krievijas militārās lidmašīnas izmanto vairāku veidu bumbas un raķetes. Cita starpā tiek izmantotas koriģētas gaisa bumbas KAB-250. Pateicoties vairākām raksturīgām iezīmēm, šāds ierocis spēj ļoti efektīvi trāpīt izvēlētajiem mērķiem un nodarīt kaitējumu ienaidniekam.

Saskaņā ar avotu, jaunā munīcija pēc nokrišanas no pārvadātāja lidmašīnas pielāgo tās trajektoriju. Lai noteiktu bumbas un mērķa relatīvo stāvokli, tiek izmantota satelītu navigācijas sistēma GLONASS. Tas ļauj bumbu izmantot jebkurā gada laikā neatkarīgi no laika apstākļiem. Izmantotās vadības sistēmas nodrošina trāpīšanu mērķī ar precizitāti līdz 2-3 metriem. Tas viss ļauj iznīcināt ienaidnieka mērķus, neriskējot nodarīt kaitējumu civiliedzīvotājiem.

Attēls
Attēls

Bumba KAB-250 salonā MAKS-2011. Foto Missiles.ru

RIA Novosti raksta, ka bumbu KAB-250 nesēji ir priekšējās līnijas bumbvedēji Su-34. Šie transportlīdzekļi spēj nomest jaunas bumbas no augstuma līdz 5 km.

Saskaņā ar citiem avotiem jaunākā bumba pašlaik tiek testēta, bet netiek izmantota operācijas Sīrijā ietvaros. Par to jo īpaši ziņo telekanāls "Zvezda". Tādējādi jautājums par KAB-250 produktu izmantošanu Sīrijā joprojām ir atklāts un var būt lielisks iemesls strīdiem.

Oktobra sākumā publicētā informācija rada lielu interesi. Vēl nesen nebija detalizētas informācijas par projektu KAB-250. Par šo ieroci bija zināma tikai vispārīgākā informācija, kas ļāva tikai spekulēt. Kā ziņo RIA Novosti, šis ierocis ir izturējis dažus iepriekšējus testus un jau tiek izmēģināts, vai arī to ir pieņēmuši Aviācijas un kosmosa spēki.

Par daudzsološās regulējamās gaisa bumbas KAB-250 esamību kļuva zināms 2011. gadā. Izstādes MAKS-2011 laikā Taktisko raķešu bruņojuma korporācija (KTRV) parādīja šī produkta modeli. Tad tika ziņots, ka Valsts zinātnes un ražošanas uzņēmumā "Reģions" tika izveidots jaunas bumbas projekts. Turklāt tika paziņoti daži no visbiežāk sastopamajiem raksturlielumiem. Tātad bumbas svars bija 250 kg, garums - 3,2 m, diametrs - 25,5 cm, spārnu platums - 55 cm.

KTRV vadība sacīja, ka jaunā munīcija paredzēta daudzsološu lidmašīnu bruņošanai. Piemēram, šādas bumbas ir iespējams pārvadāt lidmašīnas T-50 (PAK FA) iekšējos kravas nodalījumos. Turklāt šo ieroci varēs izmantot arī cita tehnika. Vadības sistēmu veids sākotnēji netika precizēts, bet vēlāk par šo rezultātu parādījās jauna informācija.

Vēl 2008. gada novembrī tika publicēts Krievijas Federācijas patents Nr. 2339905 "Rullī stabilizēta lidmašīnas bumba ar inerciālu satelīta vadības sistēmu", ko ieguva Valsts zinātnes un ražošanas uzņēmums "Reģions". Patentam pievienotais apraksts un produkta attēls ļāva pieņemt, ka dokuments ir daudzsološa projekta darba rezultāts un apraksta bumbas KAB-250 dizainu. Patents, ko speciālisti "atrada" neilgi pēc pirmās bumbas demonstrācijas, ļāva nopietni atjaunināt esošo attēlu, papildinot to ar virkni interesantu detaļu.

No pieejamajiem datiem izriet, ka izstrādājumam KAB-250 ir standarta ieroču arhitektūra. Visa galvenā iekārta atrodas cilindriskā korpusa iekšpusē ar galviņas apvalku. Korpusa sānu virsmā savukārt ir uzstādīti X formas spārni un stūres. Korpusa galvas daļā ir paredzēts nodalījums vadības sistēmu izvietošanai, vidējā daļa ir zem kaujas galviņas, bet astē ir vadības iekārtas daļa, galvenokārt stūres automašīnas.

Saskaņā ar dažiem avotiem, daudzsološa bumba ir aprīkota ar sprādzienbīstamu sadrumstalotības galviņu, kas sver 127 kg. Produkta atlikušais svars nokrīt uz konstrukcijas elementiem, vadības iekārtām utt.

Patentā Nr. 2339905 minētas interesantas jaunā projekta iezīmes attiecībā uz izmantotajām vadības sistēmām. Dažu apstākļu dēļ projekta autori ierosināja izmantot kombinētu vadības sistēmu, kas varētu ievērojami palielināt uzbrukuma precizitāti izvēlētajam mērķim.

Patents atzīmē, ka maksimālā trāpīšanas precizitāte, kas ir 3-5 m, tiek nodrošināta tikai tad, ja ir diferenciālās atsauces stacijas ar iepriekš zināmām koordinātām. Ja šādu staciju nav, uzbrukuma precizitāte ir ievērojami samazināta: novirze no mērķa var sasniegt 20-30 m. Kaujas apstākļos ne vienmēr ir iespējams izvietot atsauces stacijas. Darbam šādos apstākļos tiek piedāvāta kombinēta vadības sistēma.

Lai uzlabotu trāpījumu precizitāti, tiek ierosināts bumbu aprīkot ar t.s. tuvāk - papildu infrasarkano staru galviņa. Šāds aprīkojums ļauj atrisināt vairākas esošās problēmas. Pirmkārt, infrasarkano staru meklētājs ievērojami palielinās precizitāti. Otrs šī priekšlikuma plus ir tas, ka diferenciālo labojumu saņemšanai nav jāizmanto antena. Pēdējā gadījumā bumbas aprīkojuma sastāvs tiek samazināts un ievērojami vienkāršots.

Patentā Nr. 2339905 piedāvātā kombinētā vadības sistēma ļauj bumbu palaist mērķa zonā, izmantojot signālus no navigācijas satelītiem, pēc tam, lai uzlabotu precizitāti, jāieslēdz infrasarkano staru meklētājs. Tieši viņam ir "jānogādā" bumba mērķī. Rezultātā tiek nodrošināta augsta trāpīšanas precizitāte, neprasot salīdzinoši sarežģītu aprīkojumu. Tātad, patents atzīmē, ka infrasarkano staru meklētāju ar mērķa meklēšanu un bloķēšanas diapazonu, kas nepārsniedz 2-3 km, var izmantot kā bumbas daļu.

Jaunajā projektā tika nolemts atteikties no dažu sastāvdaļu un mezglu izmantošanas, aizstājot tos ar ērtākiem analogiem. Tātad sadzīves bumba KAB-500S, saskaņā ar pieejamajiem datiem, ir aprīkota ar elektrisko turbīnu ģeneratoru, kas ģenerē enerģiju īpašas pirotehniskas patronas pulvera gāzu ietekmē. Pēc ģeneratora gāzes nonāk pie stūres automašīnām, kur tās tiek izmantotas stūres vadīšanai. Jaunais projekts KAB-250 acīmredzot ietver vienkāršāku sistēmu izmantošanu. Tātad elektronikas barošanas avotam tiek piedāvāts bumbu aprīkot ar uzlādējamām baterijām, bet stūres-aprīkot ar gaisa dinamisko piedziņu, izmantojot ienākošo gaisa plūsmu.

KAB-250 labota bumba. Baumas, patenti un iespējama kaujas izmantošana
KAB-250 labota bumba. Baumas, patenti un iespējama kaujas izmantošana

Bumbas shēma no patenta

Saskaņā ar patentu daudzsološas gaisa bumbas izmantošana ir šāda. Pirms izmešanas mērķa koordinātas tiek ielādētas produkta atmiņā. Pirms ieroča lietošanas tos var iepriekš zināt vai noteikt pārvadātāja lidmašīna. Pēc nokrišanas spārnu un pieejamā ātruma dēļ bumba tiek novirzīta uz mērķi, pielāgojot trajektoriju, izmantojot stūres. Šajā posmā vadību veic satelīta vadības sistēma. Aptuveni 2-3 km attālumā tiek ieslēgta infrasarkanā tuvināšanas galva ar iepriekš ielādētu mērķa attēlu. Salīdzinoši nelielā attālumā no mērķa šis meklētājs pārņem kontroli pār bumbu un nodrošina visprecīzāko dotā objekta iznīcināšanu.

Jāatzīmē, ka patentā Nr. 2339905 nav tiešas norādes, ka tas apraksta produktu KAB-250. Tomēr daži pieejamie dati ļauj mums droši runāt par izstādes bumbas un patenta aprakstītā produkta līdzību. Piemēram, šova MAKS-2011 laikā inertā bumba KAB-250 tika demonstrēta ar tukšo vāciņu meklētājam, kas liecināja par caurspīdīga deguna apvalka un atbilstošu vadības sistēmu izmantošanu. Šī piedāvātā parauga iezīme ļāva teikt, ka tam jābūt aprīkotam ar infrasarkano staru meklētāju vai citu līdzīgu sistēmu ar optisko koordinatoru.

Saskaņā ar jaunākajiem datiem, kas vēl nav saņēmuši oficiālu apstiprinājumu, teroristu mērķu uzbrukumam Sīrijā tiek izmantotas daudzsološas koriģētas gaisa bumbas KAB-250. Jau ir zināms par bumbu KAB-500S izmantošanu šajā operācijā. Tagad acīmredzot Krievijas Aviācijas un kosmosa spēku ieroču klāsts ir papildināts ar vēl vienu jaunu ieroču veidu.

Vadāmu ieroču izmantošana, ieskaitot KAB-250 un KAB-500S koriģētās bumbas, ļauj ar lielāku efektivitāti uzbrukt mērķiem ar iepriekš zināmām koordinātām. Šādi ieroči spēj iznīcināt mazus mērķus ar minimālu kaitējumu apkārtējiem objektiem vai civiliedzīvotājiem. Turklāt tas spēj samazināt nepieciešamo lidmašīnu šķirošanas skaitu un munīcijas patēriņu.

RIA Novosti ziņo, ka kopš oktobra sākuma Krievijas aviācija izmanto vadāmas bumbas ar 250 kg kalibru. Iespējams, šādas munīcijas izmantošanas rezultāti jau ir publicēti viena no Aizsardzības ministrijas video veidā. Pieejamie video materiāli skaidri parāda vietējo vadāmo bumbu, tostarp, iespējams, jaunākā KAB-250, augsto efektivitāti.

Ieteicams: