Krievija un Francija - draudzība šķirta

Krievija un Francija - draudzība šķirta
Krievija un Francija - draudzība šķirta

Video: Krievija un Francija - draudzība šķirta

Video: Krievija un Francija - draudzība šķirta
Video: Parts made by U.S. companies used to build Russian cruise missiles 2024, Maijs
Anonim

Pirms NATO iebrukuma Lībijā šķita, ka jautājums par Krievijas iegādāto helikopteru pārvadātāju Mistral no frančiem un turpmāka kopīga sadarbība šādu kuģu ražošanā ir atrisināts, taču franči, kuri nevēlējās rēķināties ar interesēm no krieviem, apšaubīja darījumu …

Jau no paša sākuma Krievijas armijas vēlme saviem mērķiem iegādāties helikoptera nesēju, ko radījuši tā sauktā nosacītā ienaidnieka spēki, bija diezgan dīvaina. Francija atklāti nerīkojās kā Krievijas ienaidnieks, taču, būdama NATO daļa, šis punkts šķiet acīmredzams.

Attēls
Attēls

Nopietnā darījumā, kuram Krievijas budžetam vajadzēja izmaksāt sakoptu summu no piecsimt līdz sešiem simtiem miljonu eiro, šīs pasaules vareno interese ir skaidri redzama. Šo faktu apstiprina arī fakts, ka ne Krievijas militārā departamenta vadītāji, ne viņu padotie nevar sniegt saprotamu atbildi uz jautājumu, kāpēc viņiem tik ļoti nepieciešama šī tehnika. Ir daudz spekulāciju par to, kas varēja izraisīt tik dīvainu Krievijas un Francijas sadarbību jūras jomā.

Pirmā versija ir saistīta ar liela oligarha Sergeja Pugačova, savulaik Tuvas senatora, vārdu. Šī persona ir diezgan labi pazīstama persona pasaules elites aprindās. "Rūpnīcu, avīžu, kuģu īpašnieks" šobrīd dzīvo un attīsta savu biznesu Francijā. Pugačovs ir diezgan stingri nostājies kājās, 2010. gadā viņš iegādājās lielu izdevumu France Soir franču valodā, tomēr tas nepavisam nemudināja analītiķus domāt par šīs personas iespējamo "pareizo" veicināšanu helikopteru pārvadātāja Mistral īstenošanai. pazīstams krievu aprindās.

Oligarhs Sergejs Pugačovs ar Apvienotās rūpniecības korporācijas starpniecību kontrolē līdzdalību tādos uzņēmumos kā Severnaja Verf un Baltiysky Zavod, kuru sienās bija plānots manipulēt ar Francijas Mistral aprīkojumu, ko Krievija jau bija iegādājusies pirms tā nodošanas ekspluatācijā Krievijas flotē.

Iepriekš minētajā versijā patiešām ir zināms veselā saprāta un loģikas daudzums, taču šis projekts ir pārāk liels un nozīmīgs, jo nākotnē bija paredzēts ne tikai viena helikoptera pārvadātāja iegāde, bet franči plānoja pārdot vēl vienu pēc tās pašas preces, tad kopā ar krieviem sākt ražot vēl divus Mistral kuģus. Šāda mēroga projektus nevar īstenot tikai pat ļoti turīgas Krievijas izcelsmes interesēs.

Cita versija vairāk izskatās pēc patiesības, tās galvenie varoņi un iniciatori ir divu valstu - Dmitrija Medvedeva un Nikolā Sarkozī - līderi. Lielajam līgumam bija jākļūst par sava veida "pateicību" no Krievijas Francijai, kuras līderis Krievijas un Gruzijas konflikta seku atrisināšanas procesā darbojās kā miera nesējs.

Atgādināsim, ka tieši Nikolā Sarkozī “mīkstināja” Eiropas reakciju uz tā dēvēto “lielās” Krievijas agresiju pret “mazu, bet mierīgu valsti”. Francijas līdera nopelns ir tas, ka Eiropa nenovērsās no Krievijas, bet diezgan adekvāti reaģēja uz situāciju.

Krievijas un Gruzijas konflikts ir satuvinājis abas valstis, padarot to prezidentus diezgan tuvus draugus. Tieši šajā līderu "draudzības" periodā radās ideja par kopīgu projektu. Nav tā, ka plaša mēroga līgums par franču militārā aprīkojuma iegādi un ražošanu Krievijai bija izdevīgs, jo īpaši tāpēc, ka plašajos Krievijas plašumos ir pietiekami daudz savu uzņēmumu, kas strādā šajā virzienā, bet Medvedevs nevarēja atbildēt francūžiem ar nepateicību un atteikties no projekta.

Tomēr ne prezidents Medvedevs, ne premjerministrs Putins neuzdrošinājās atklāti paziņot, ka milzīgi līdzekļi tiks novirzīti francūžiem, kamēr viņi var palikt Krievijā un attīstīties savās aizsardzības rūpnīcās. Protams, šāda "padomju" pieeja atsevišķās aprindās varētu izraisīt satraukuma vētru, jo īpaši tāpēc, ka krievu dizaineri publiski teica, ka paši tiks galā ar šo uzdevumu un vienlaikus ietaupīs daļu naudas.

Augstākajos varas ešelonos tika nolemts izvairīties no pārredzamības šajā jautājumā un "mājienu" militārā departamenta vadītājiem, ka viņi vienkārši nevar iztikt bez šīs tehnikas. Tika arī norādīts, ka mūsdienu ieroči, kas šodien tiek ražoti Krievijā, ir pārāk novecojuši un šim procesam ir vajadzīgas jaunas pieejas.

Par laimi, militārā departamenta vadītāji izrādījās izpildvaras darbinieki un ātri uzklausīja svarīgus padomus. Bet apmulsums joprojām bija neizbēgams, jo neviens no viņiem nespēja sniegt saprotamu atbildi uz jautājumu, kāpēc Krievijas bruņotajiem spēkiem ir nepieciešami helikopteru pārvadātāji Mistral.

Krievijas un Francijas sadarbības projekta apspriešana ritēja pilnā sparā, kad viena no pusēm, neņemot vērā otras puses intereses, uzsāka bruņotu konfliktu ar valsti, par kuru tā dēvētajam partnerim bija nopietni plāni. Mēs runājam par Francijas iniciatīvu iebrukt Lībijā un tās tālāku īstenošanu. Krievijas līderiem tas bija īsts dūriens mugurā, jo Sarkozī nevarēja nezināt, ka šāda rīcība Krievijai radīs milzīgus ekonomiskos zaudējumus.

Ziemeļvalstij bija ilgtermiņa ekonomiskie līgumi ar Lībiju naftas un gāzes nozarē, dzelzceļa būvniecībā, ieroču tirdzniecībā utt. Praktiski aprēķinātie ieņēmumi no sadarbības ar Lībiju pēc Sarkozī un Co nodevības Krievijai palika tikai sapņi.

Tomēr nevienam nav tiesību aizvainot vienu no galvenajiem spēlētājiem pasaules politiskajā un ekonomiskajā arēnā, Krievija nepiedod maldināšanu, kas acumirklī ietekmēja kādreiz aktīvo sabiedroto attiecības.

Vai Francijas prezidents domāja par savas rīcības sekām? Visticamāk, viņš domāja un apsvēra visus iespējamos variantus, tāpēc, protams, viņš bija gatavs sekām, ko radīs viņa politiskās spēles. Lai kā arī būtu, aukstums starp abiem līderiem - Dmitriju Medvedevu un Nikolā Sarkozī - nav izvairījies no pasaules sabiedrības.

Krievija negrasās piedot apvainojumus un vienmēr var atrast iespēju reaģēt uz uzbrukumu tās virzienā. It kā nejauši Francijas helikopteru pārvadātāja Mistral iegādes projekts tika pārcelts uz citu departamentu, un presē parādījās amatpersonu paziņojumi, ka lieli ekonomiskie darījumi netika veikti dažu mēnešu laikā, to īstenošana prasīja gadus.

Cilvēki, kuri spēja analizēt un kuriem bija nelielas zināšanas par politiku un ekonomiku, uzreiz saprata, ka Francijas un Krievijas sadarbībai militārā aprīkojuma ražošanā vismaz tuvākajā nākotnē nav izredžu.

Ir acīmredzams, ka darījums par helikopteru nesēja Mistral iegādi tiks vilkts un pamazām beigsies, protams, krievi izvirzīs francūžiem nosacījumus, ka viņi paši to atteiks. Vietējie militārā aprīkojuma ražotāji paliks uzvarētāji, mūsu dizaineriem būs jāizstrādā jauni modeļi. Tiesa, jautājums ir arī par to, vai varas iestādes vēlēsies piešķirt milzīgus līdzekļus: atmaksāt ar pateicību citai valstij ir goda lieta, bet paša aizsardzība ir pavisam cits stāsts …

Ieteicams: