Krievija atkal ir atgriezusies pie idejas izveidot supersmagu nesējraķeti, ar kuras palīdzību mūsu valsts varēs veikt lidojumus uz Mēnesi un Marsu. Tomēr patlaban joprojām nav skaidrības par jautājumu, kurš tieši iesaistīsies tā izveidē. Fakts, ka Krievijas prezidents apstiprināja darba uzsākšanu pie īpaši smagas nesējraķetes ar kravnesību līdz 150 tonnām, kļuva zināms 2014. gada 2. septembrī. Premjerministra vietnieks Dmitrijs Rogozins, kurš arī apmeklēja sanāksmi, kas notika būvniecības stadijā esošajā Vostočnijas kosmodromā, žurnālistiem pastāstīja par šo lēmumu.
Vladimirs Putins vadīja sanāksmi par jauna Krievijas kosmodroma izstrādi, kura būvniecība turpinās Amūras reģionā. Pēc tikšanās beidzot kļuva skaidrs, ka pēc 10 gadiem Krievijas Federācija plāno beidzot atteikties no Baikonuras kosmodroma, kas atrodas Kazahstānā, izmantošanas. Roskosmos vadītājs Oļegs Ostapenko atzīmēja, ka, ja šodien gandrīz 60% no visiem Krievijas kosmosa kuģu palaišanas gadījumiem tiek veikti no Baikonuras, tad līdz 2025. gadam šādi palaišanas gadījumi kļūs izolēti. Turklāt vairāk nekā 50% no visiem kosmosa kuģiem no mūsu orbītas zvaigznāja tiks palaisti no Vostočnijas kosmodroma palaišanas vietām.
Lai šie plāni piepildītos, jaunajā Krievijas kosmodromā plānots uzbūvēt trīs starta platformas. Pirmais no tiem tiks izmantots vidējas klases nesējraķetēm Sojuz-2. Tiek ziņots, ka 2015. gada vasarā no Vostočnijas kosmodroma būs jāstartē pirmajai raķetei Sojuz-2 ar kosmosa kuģi Aist-2 un Lomonosov, un no 2018. gada tiks veikta pilotējamā palaišana, izmantojot LV datus no jaunā Krievijas kosmodroms … Otro palaišanas paliktni plānots izmantot smagajai klasei piederošā "Angara-5" LV palaišanai kosmosā. Pirmā raķetes Angara-5, kas aizstās Protonu, palaišana paredzēta 2014. gada decembrī.
Vostočnija kosmodroma būvniecība
Šīs klases nesējraķetes starta platformu bija plānots sākt būvēt kosmodromā 2016. gadā, bet Oļegs Ostapenko ierosināja būvniecības sākšanu atlikt par vairāk nekā gadu iepriekš. Viņš atzīmēja, ka darbu var sākt jau 2014. gadā. Tas ļaus netērēt laiku un celtnieku potenciālu, turklāt objektā jau ir veikti nepieciešamie sagatavošanas darbi. Vēl 2013. gada decembrī tika veikti nepieciešamie izlūkošanas darbi un tika noteiktas jaunā Krievijas kosmosa raķešu kompleksa "Angara" objektu atrašanās vietas. Šobrīd "Angara" LV kravu izkārtojuma eksperimentālā transportēšana pa dzelzceļu no Maskavas uz Uglegorsku jau ir pabeigta. Tāpat jau ir uzsākti projektēšanas un uzmērīšanas darbi, lai nodrošinātu tehnisko un palaišanas kompleksu būvniecību.
2. septembrī beidzot kļuva skaidrs trešās nesējraķetes un nesējraķetes liktenis, kas no tās būtu jālaiž. Tas tiks izmantots īpaši smagu raķešu palaišanai. Pēc visu jauno, vieglās, vidējās un smagās klases nesējraķešu "Angara" saimes izstrādes Krievija plāno sākt darbu pie pilnīgi jaunas nesējraķešu klases izveides ar 120-140 tonnu kravnesību, atzīmēja Dmitrijs. Rogozins.“2020. gada mijā mums jādodas uz šādu raķešu radīšanu. Tas apstiprinās Krievijas Federācijas dominējošo lomu jautājumos, kas saistīti ar smagajām nesējraķetēm, atgriešanos pie labākā, kas tika izveidots PSRS,”sacīja Krievijas vicepremjers, kurš bija atbildīgs par aizsardzības nozares attīstību.
Dmitrijs Rogozins apliecināja, ka plāni nesējraķetes "Angara" palaišanas platformas būvniecībai nav mainījušies. Tomēr, ņemot vērā vairākas Roskosmos ierosinātās idejas, līdzekļus jau var ieķīlāt, lai izveidotu starta paliktni īpaši smagām raķetēm. Turklāt Roskosmos vadītājs Oļegs Ostapenko 2. septembrī atzīmēja, ka palaišanas kompleksu skaits smagā LV "Angara" palaišanai varētu tikt samazināts no 4 uz 2. Un šādā veidā ietaupītā nauda jāizmanto, lai izstrādātu jaunu īpaši smagu nesējraķeti.
Vostočnija kosmodroma būvniecība
Jāatzīmē, ka ideja par supersmagas nesējraķetes attīstību Krievijā nav jauna un gaisā virmo jau ilgu laiku. Šo tēmu Krievijas raķešu un kosmosa kopiena aktīvi apspriedusi kopš programmas Energia-Buran slēgšanas deviņdesmito gadu sākumā. To gadu jaunajai pēcpadomju Krievijai vienkārši nebija kur lidot ar šādām raķetēm ar 100 tonnu kravnesību. Tomēr 25 gadus pēc pirmā (un, kā izrādījās, pēdējā) kosmosa kuģa Buran lidojuma Krievijas valdība un Roscosmos atkal sāka runāt par nepieciešamību veikt lidojumus ārpus zemes tuvuma. Šiem nolūkiem ir nepieciešamas īpaši smagas raķetes. Piemēram, Vernera fon Brauna konstruētā nesējraķete Saturn-5, kad tika palaista uz pilotējamā kosmosa kuģa Apollo 15 Mēness, tika aprēķināta, lai zemas atskaites orbītā palaistu 140 tonnas derīgās kravas, no kurām 47 tonnas tika nosūtītas uz Mēnesi..
Roskosmos jau ir noteicis supersmago raķešu parādīšanās laiku Krievijā. Pēc Oļega Ostapenko domām, lai tiktu tālāk, ir jāsāk vērienīgs Krievijas kosmonautikas attīstības posms, kas būs saistīts ar dziļās telpas izpēti un augstām zemei tuvām orbītām. Īpaši svarīga un izšķiroša šīs problēmas risināšanā būs mūsdienu kosmosa raķešu kompleksa attīstība, kas pieder supersmagajai klasei. 2014. gadā plānots sākt provizoriskā projekta īstenošanu un šādas raķetes izskata konkurences izvēli. Darbs pie šīs klases nesējraķetes projektēšanas sāksies 2016. gadā.
Šī vērienīgā projekta īstenošanai Roskosmos no budžeta pieprasījis 200 miljardus rubļu. Nauda tiks novirzīta īpaši smagas kosmosa raķešu kompleksa attīstībai, ko var palaist no Vostočnijas kosmodroma. Šī informācija ir ietverta projektā "Federālā kosmosa programma 2016.-2025. Gadam" (FPC), kura teksts tika nosūtīts apstiprināšanai valdībai. Dokumentā teikts, ka 2025. gadā ir plānots pabeigt supersmagās klases kosmosa raķešu kompleksa eksperimentālās izstrādes sākuma posmu, kas nodrošinās vismaz 80 tonnu smagas kravas palaišanu zemas zemes orbītā, un izmantojot jaunās paaudzes pilotējamo kosmosa kuģu augšējā stadija, kuras masa nav mazāka par 20 tonnām, apkārtmēra polārajās orbītās.
RN Hangara gaismas klase
Supersmagas klases kosmosa raķešu kompleksa attīstībai Roskosmos lūdz finansējumu 151,6 miljardu rubļu apmērā laika posmam no 2016. līdz 2025. gadam. Turklāt FPK projekts ietver raķetes enerģētisko spēju palielināšanu, izstrādājot jaunu skābekļa-ūdeņraža augšējo pakāpi. Jaunā augšējā posma eksperimentālās zemes testēšanas sākumu plānots sākt 2021. gadā. Tās izveidošanas un testēšanas sākuma izmaksas Roscosmos speciālisti lēsa 60,5 miljardu rubļu apmērā.
Protams, rodas jautājums: kuri uzņēmumi nodarbosies ar īpaši smagas raķetes izveidi? Šodien valstī ir vismaz divi līdzīgi projekti. Pirmais no tiem ir nesējraķešu ģimenes Angara tālākā attīstība, pie kuras strādā speciālisti no Khrunichev Valsts pētniecības un ražošanas kosmosa centra. Tādējādi nesējraķetei "Angara-5", kuru plānots palaist kosmosā līdz 2014. gada beigām, ir jāpalaiž 25 tonnas derīgās kravas zemas zemes orbītā. Tomēr centrs paziņoja, ka nākotnē raķete Angara -7 spēs dubultot izņemamās kravas masu - līdz 50 tonnām. Pagaidām nav skaidrs, vai izdosies palielināt izlaides lietderīgās slodzes masu. Otrs projekts tika prezentēts 2009. To prezentēja Khruniheva Valsts pētniecības un ražošanas kosmosa centra konkurenti - RSC Energia, TsSKB -Progress (Sojuz veidotājs un ražotājs) un Makejeva Valsts raķešu centrs.
Šis uzņēmumu triumvirāts viegli apeja hriņevicus konkursā par jaunas smagās nesējraķetes izveidi, ko savulaik izsludināja Roscosmos. Uzņēmumi solīja līdz 2015. gadam palaist jaunu smago nesējraķeti Rus-M, kuras kravnesība ir 50 tonnas, un nākotnē sasniegt šo rādītāju līdz 100 tonnām. Bet aparāta svars, kas piederēja Khrunichev Valsts zinātniskās un praktiskās izpētes centram, izrādījās lielāks, un pēc tam, kad Roscosmos vadīja Vladimirs Popovkins, viss darbs pie projekta Rusi-M tika pārtraukts, un Angara atkal izvirzījās priekšplānā.
RN Energiya ar kuģi Buran
Joprojām ir grūti pateikt, kādu ceļu riskēs jaunā Roscosmos vadība, kuru vada Oļegs Ostapenko. Īpaši ņemot vērā faktu, ka visi raķešu un kosmosa centri pašlaik tiek nodoti nesen izveidotās Apvienotās raķešu un kosmosa korporācijas (URSC) paspārnē. Šāda pāreja, iespējams, atvieglos visreālāko un efektīvāko projektu atlasi īpaši smagas nesējraķetes izstrādei. Pastāv iespēja, ka raķete būs principiāli jauna, piemēram, aprīkota ar lieljaudas atomelektrostacijām, pie kurām strādā Keldišas centra speciālisti. Pēc RSC Energia speciālistu domām, ar kodolenerģiju darbināma nesējraķete, salīdzinot ar esošajiem šķidro propelentu raķešu dzinējiem (LPRE), vairāk nekā 2 reizes varēs samazināt lietderīgās kravas palaišanas izmaksas apkārtmēra orbītā.
Tomēr šķidro propelentu raķešu dzinēji vēl nav pilnībā izsmēluši savas iespējas. Degvielas izmantošana tajos, pamatojoties uz maisījumu, kurā nav petrolejas un skābekļa, bet skābekļa un sašķidrinātas dabasgāzes, saskaņā ar NPO Energomash speciālistu veiktajiem aprēķiniem dos papildu jaudas pieaugumu par 10%. Tātad ir daudz iespēju. Labvēlīgi attīstoties notikumiem, jaunā Krievijas supersmagā nesējraķete nākamajā desmitgadē varēs pacelties debesīs no Vostočnijas kosmodroma.
Ir vērts atzīmēt, ka 2. septembrī notikušajā sanāksmē diskusija beidzot notika par patiešām liela mēroga uzdevumiem kosmosa izpētē. Tagad zinātniekiem būs jāizlemj ne tik daudz ar nepieciešamību izveidot supersmagu nesējraķeti (jautājums jau ir atrisināts), bet gan ar darba sadalījumu pie tā izveides starp nozares uzņēmumiem. Ir nepieciešams, lai izvirzītais uzdevums būtu pieejams visām projektā iesaistītajām organizācijām. Lai tās sarežģītība nākotnē nekļūtu par attaisnojumu radīšanas aizkavēšanai vai iespējamiem negadījumiem. Tāpēc NPO Energomash, TsSKB Progress un RSC Energia vajadzētu apvienot savus spēkus, izmantojot esošos pamatus nesējraķetēm Energia un Rus-M, un 3-5 gadu laikā prezentēt īpaši smagu raķeti. Šāds darbs cita starpā ļaus ielādēt visu šo organizāciju spējas, kā arī lielu skaitu citu uzņēmumu, kas piedalās zinātniskās un rūpnieciskās sadarbības procesā.
Nesējraķetes palaišana Sojuz-2.1a
Krievijai var būt nepieciešama īpaši smaga nesējraķete, lai atrisinātu lielas kosmosa misijas. Piemēram, Mēness izpēte, lidojumi uz Marsu, kā arī pašu vadītās programmas atsākšana, nevis piedalīšanās starptautiskā projektā. Tāpat raķeti var izmantot programmu interesēs, lai nodrošinātu valsts drošību, piemēram, smagā automātiskā kosmosa kuģa "Polyus" (Skif-DM) palaišana orbītā. Šo pavadoni savulaik orbītā palaidusi īpaši smagā raķete Energia.
