Cīņas par Kaukāzu vēsturē, kas sākās 1942. gada otrajā pusē, ir ievērojams brīdis, kas saistīts ar naftas ieguves reģionu, kas atrodas netālu no Maikopas, vai ar Maikop eļļu. 1942. gada jūlijā vācu armijas grupa "A" šķērsoja Donu, sakāva Dienvidu fronti un sāka vajāt atkāpušos padomju karaspēku pāri stepēm. 17. vācu armija virzījās uz rietumiem, Krasnodaras virzienā, 1. vācu panzeristu armija virzījās uz austrumiem līdz Armavirai. Tanku armijai izdevās gūt ievērojamus panākumus, 1942. gada 6. augustā viņi ieņēma Armaviru, 9. augustā - Maikopu, un pēc tam 1. panseru armija devās uz dienvidiem, Kubanas kreisajā krastā, piekrastes un Tuapse virzienā.. Tiesa, viņiem neizdevās nokļūt ostā, ofensīva izdzisa 15.-17.augustā, un tad tanku armija tika pārcelta uz austrumu virzienu, uz Mozdoku.
17. armija ieņēma Krasnodaru 1942. gada 12. augustā un turpināja ofensīvu Novorosijskā. 31. augustā vāciešiem izdevās sagūstīt Anapu, 11. septembrī 17. armijas vienības sasniedza Novorosijsk. Cīņas tur bija ārkārtīgi smagas, vāciešiem neizdevās ieņemt visu pilsētu, un no 1942. gada 26. septembra vācu karaspēks Novorosijskā devās aizsardzībā.
Tas ir vispārējs izklāsts par Vācijas ofensīvu 1942. gada augustā-septembrī, kuras laikā viņi kādu laiku ieguva Maykop naftas ieguves reģionu. Nafta Maikop bija 1. tanku armijas uzbrukuma priekšgalā, jo naftas atradnes atradās plašā teritorijā uz dienvidrietumiem un rietumiem no Maikopas. Drīz pēc tam, kad 1. panseru armija atkāpās uz austrumiem, teritorija nonāca 17. armijas un 550. aizmugures apgabala (Korück 550) komandiera pakļautībā, kas bija pakļauts 17. armijas komandai.
Mikromīts nāk no kara propagandas
Šajā gadījumā literatūrā ir izveidojies sava veida mikromifs, kura būtība ir tāda, ka Maikopneft lauki un aprīkojums tika gandrīz pilnībā iznīcināti, tāpēc vācieši neko nedabūja. Es redzēju šo mītu vairākās variācijās, kas nedaudz atšķiras viena no otras, piemēram, jūs varat minēt E. M. Malysheva "Krievijas naftas un naftas strādnieki Lielā Tēvijas kara laikā", sk. "Economic Journal", 2008, Nr. 4 (14). Tur par to ir sīki pateikts.
Pirmkārt, tā apgalvo, ka Vācijā Rumānijā beidzās nafta, un viss glābiņš bija tikai Melnās jūras eļļas konfiskācija. Tas, protams, nav pilnīgi taisnība vai pat nepavisam nav taisnība, un šim interesantajam jautājumam var veltīt atsevišķu analīzi.
Otrkārt, tiek teikts, ka Krasnodaras naftas pārstrādes rūpnīcā Maikopneft tika likvidētas 850 akas, tika iznīcinātas kompresoru stacijas ar 113 kompresoriem, urbumu iekārtas un urbšanas iekārtas. Viņi cīņu laikā iznīcināja arī 52 tūkstošus kubikmetru naftas, aptuveni 80 tūkstošus tonnu naftas produktu naftas pārstrādes rūpnīcā. Tāpēc nebija iespējams izmantot Maikopneft naftas atradnes.
Treškārt, ir labi zināms 1942. gada 10. oktobra laikraksta Groznija Raboči raksts, kas citēts gandrīz visos darbos, kuros tiek pievērsta uzmanība Maikop eļļai:
“Okupējuši Maikopas teritoriju, vācieši nekavējoties metās uz naftas atradnēm. Tomēr nacistu cerības uz Maikop eļļu nepiepildījās, lauku vietā viņi atrada drupas. Akas tika aizsprostotas, naftas vads tika iznīcināts. Ar to Maykop partizāni sāka savu darbu. Viņi nedeva ienaidniekam eļļu. Maikopa ir kļuvusi par mirušu pilsētu. Cilvēki centās neredzēt fašistu slepkavas. Dzīve aizgāja uz mežiem un kalniem, kur darbojās vairākas partizānu vienības. Velti fašisti meklē naftas strādniekus. Viņi ir šeit. Partizānu vienība īsā laikā uz meža ceļiem iznīcināja 100 vācu karavīrus un virsniekus. Vācieši nevar atrast Maikopas iedzīvotājus-naftas strādniekus, bet partizāni-naftas strādnieki katru dienu atrod vāciešus un viņus nežēlīgi iznīcina”.
Kopumā stāsti stilā: "Neviens litrs eļļas ienaidniekam!" Manuprāt, šāda notikumu izklāsta ir atvasinājums no tā laika militārās propagandas. Kā piemērs militārajai propagandai raksts Groznijas Rabočijā izskatās lieliski. Situācija bija sarežģīta, un bija nepieciešams kaut kā iedrošināt karavīrus priekšā un aizmugurē strādājošos. Vācieši vispirms iegriezās Dienvidu frontē, pēc tam Ziemeļkaukāza frontē, mēneša laikā viņi ieņēma milzīgu teritoriju. Viņi pārtrauca savu virzību ar lielām grūtībām. Ko politiskie instruktori un aģitatori šādos apstākļos varētu pateikt cilvēkiem? Lūk, tikai šāds: jā, mēs atkāpāmies, bet vismaz vācieši nedabūja naftu, viņi izjauca savus izlaupīšanas plānus, vācieši bez naftas ilgi necīnīsies utt.
Pēc kara un uzvaras, kad vairs nebija aktuāli uzmundrināt aizmugures karavīrus un strādniekus, šo jautājumu būtu bijis iespējams izprast sīkāk un pēc būtības, izpētot Vācijas dokumentus. Bet tā nenotika. Izklāstītais mikromīts bija kara gadu propagandas atkārtojums, un padomju un krievu vēsturnieki netika tālāk par šo.
Kāpēc tas nenotika? Pirmkārt, tāpēc, ka pētniekiem būtu jāiemācās vācu valoda, jālabo izceļošanas atļauja un jāiedziļinās Vācijas arhīvos. Lieta pati par sevi ir aizdomīga. Un turklāt vācu dokumentos varēja lasīt visādas lietas: piemēram, kā inženieris Filippovs remontēja naftas atradnes Ilskajā vai kā 1. kazaku pulks "Platovs" (vēlāk iekļauts fon Panvicas 1. kazaku divīzijā) sargāja Ilskajas ceļu. - Derbents. Par šādiem arhīva atradumiem varēja saņemt "atlīdzību" atlaišanas veidā ar vilka biļeti. Otrkārt, detalizēta jautājuma izpēte parādītu, ka situācija nebūt nav tik drosmīga, kā aprakstīts laikrakstā Groznij Raboči. Tie, kas labi zināja Maikopņeftjas pirmskara ekonomiku, protams, saprata, ka līdztekus iznīcināšanai bija arī faktori, kas liedza vāciešiem izmantot naftu, bet viņi labprātāk klusēja. Kāpēc cilvēkiem ir vajadzīgas grūtības? Pārrakstiet avīzes rakstu savā zinātniskajā darbā - un uzdevums ir izpildīts.
Mani interesēja šis jautājums, atbildot uz jautājumu: kāpēc vācieši cieta neveiksmi? Nafta viņiem patiešām bija ļoti svarīga, un viņi mēģināja atjaunot naftas atradnes, nosūtot uz Maikop īpašu Technische Brigade Mineralöl (TBM) vienību. Bez Vācijas dokumentiem nebija iespējams atbildēt uz šo jautājumu. Tomēr Bundesarchiv laipni skenēja vairākus failus no 550 aizmugurējās zonas arhīva, starp kuriem bija trīs faili (RH 23/44, RH 23/45, RH 23/46), kas veltīti naftas reģionam Maikopā. Šie dokumenti galvenokārt bija veltīti naftas ieguves teritorijas aizsardzībai, naftas speciālistu pieņemšanai darbā civiliedzīvotāju un karagūstekņu vidū, nodrošinot tos ar pārtiku, dažādiem administratīviem jautājumiem un sarakstei. Bet starp tiem bija vairāki ziņojumi par naftas atradņu stāvokli, kā to redzēja vācu karaspēks.
Tas, protams, nav viss, jo pašas tehniskās brigādes dokumenti tur nebija (iespējams, tie būs atrodami kaut kur citur), taču tas jau ļauj ļoti detalizēti aplūkot vāciešu sagūstītos Maykop naftas atradnes.
Cik naftas ieguva vācieši?
"Vācieši uzreiz metās uz naftas atradnēm …" Vācijas dokumenti tomēr to neapstiprina. 1. Panzeru armijas vienības parādījās dienvidrietumos no Maikopas 1942. gada augusta vidū, 10.-10. Augustā, un naftas atradņu teritoriju ieņēma SS vikingu divīzijas vienības, kas tur izveidoja Ortskomandatura. Saskaņā ar Ortskomandatura I / 921 priekšnieka majora Merkeles teikto, SS vīri 1942. gada 19. septembrī pameta teritoriju, pārceļot savus komandantūras amatus Ņeftegorskas, Naftas, Khadyzhenskaya un Kabardinskaya drošības bataljonā 602 (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 107).
Tikai pēc tam vācieši devās pārbaudīt naftas atradnes.1942. gada 13. oktobrī drošības bataljons sastādīja ziņojumu par to, ko viņi atrada, apsekojot teritoriju no 1942. gada 28. septembra līdz 2. oktobrim. Mēs atgriezīsimies pie šī ziņojuma nedaudz vēlāk.
Kopš naftas atradņu sagrābšanas bija pagājis pusotrs mēnesis, pirms vācieši rūpējās par sagūstītās ekonomikas pārbaudi. Viņi ļoti lēni "metās uz naftas atradnēm". Tam bija labs iemesls. 1. Panzeru armijas vienības, jo īpaši SS vikingu divīzija, no 1942. gada augusta vidus līdz septembra vidum mēģināja virzīties uz dienvidiem, uz Tuapse, un tas viņiem bija prioritārs uzdevums. Viņiem svarīgāk bija uzvarēt padomju karaspēku, un naftas urbumi nekur neies, ar trofejām var tikt galā vēlāk.
Bija vēl viens iemesls, kāpēc vācieši tik lēni "steidzās uz naftas atradnēm". Spriežot pēc 1942. gada 10. oktobra Ortskomandatura I / 918 vēstules, viņi vēl nebija sagrābuši daļu no naftas atradnēm. Vēstulē norādīts, ka darbu var veikt tikai Ņeftjanajā un Hadidženskajā, Asfaltovaya Gora ciematā, kas atrodas 6 km attālumā no Khadyzhenskaya. 91). Līdz ar to ir pilnīgi skaidrs, ka vācu tanku vienības ar sākotnējo uzbrukumu ieņēma tikai daļu naftas atradņu, to austrumu pusi. Ir ziņojums, ka Asfalta kalna un Kutaisi naftas atradnes (uz rietumiem no Khadyzhenskaya) tika sagūstītas līdz 1942. gada 24. oktobrim (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 40). Līdz 1942. gada decembrim fronte aizgāja apmēram 20 km uz rietumiem un 40 km uz dienvidiem no Khadyzhenskaya. Apšaudes vairs nesasniedza naftas atradnes. Un vispār virzienā uz Khadyzhenskaya-Tuapse vācieši divreiz-1942. gada oktobra vidū un novembra vidū-mēģināja sākt ofensīvu.
"Viņi atrada drupas darījumu vietā." Kad drošības bataljons 602 devās pārbaudīt teritoriju, acīmredzot jau iepriekš bija norādījis, kas viņam tieši jāmeklē un kas jāatspoguļo savā ziņojumā, viņa atradumi joprojām bija lielāki par drupām.
Piemēram, labi 341 (aizsērējusi). Pie viņas tika atrasti: 20 gari urbšanas stieņi, 60 piesūcējstieņi, bojāta sūknēšanas iekārta, divas eļļas tvertnes, viens iznīcināts urbšanas statīvs un viens āķis. 397. urbums: iznīcināta koka eļļas urbšanas iekārta, 30 urbšanas stieņi un 30 sūkšanas stieņi, bojāta sūknēšanas iekārta (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 68). Un tā tālāk.
Kopumā atradumi bija:
Urbšanas iekārtas (piemērotas servisam) - 3
Eļļas tvertnes - 9
Gāzes tvertnes - 2
Urbšanas stieņi - 375
Zīdītāja stieņi - 1017
Sūkņa caurules - 359
Urbuma sūkņi - 5
(Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 68-72.)
Tas ir tikai laukos, bez atradumiem citās vietās.
Šis ziņojums un citi ziņojumi ļauj nepārprotami apgalvot, ka Maikop naftas atradnes tika smagi iznīcinātas, bet ne pilnībā. Vāciešiem darba kārtībā nonāca vairākas akas. No 34 akām 6 strādāja Adagmas apgabalā (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 104). Utash - no 6 akām strādāja 2 akas. Džiginskoje - no 11 akām 6 palika darba kārtībā (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 113). Kalužskaja (uz dienvidiem no Krasnodaras) - 24 akas, no kurām viena aka ar izpūstu sūkni un cauruļvadu un vēl divas bez sūknēšanas vienībām; pārējās akas bija pievienotas. Naftas lauks strādāja līdz 1942. gada 4. augustam un steigā tika iznīcināts. Vācieši ieguva 10 urbšanas iekārtas, un sūkņu un cauruļvadu bojājumus viņi novērtēja kā nelielus (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 129, 151). Ilskaja (uz dienvidrietumiem no Krasnodaras) - no 28 akām darba kārtībā palika 3 akas. 210. akā eļļas un gāzes spiediens izspieda betona aizbāzni. Tieši uz šīs akas strādāja inženieris Filippovs un 65 palīgi no civiliedzīvotājiem. 221. urbumā eļļa sāka izspiest arī betona aizsprostojumu (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 53). Khadyzhenskaya - no akas 65 eļļa tika izlieta tieši uz zemes (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 151).
Kopumā, savācot no dažādiem dokumentiem atsauces uz aprēķināto ražošanas jaudu urbumos, kas bija darba kārtībā vai kurus varēja viegli atjaunot, es izveidoju šādu sarakstu (tonnas mēnesī):
Adagym - 60
Keslerovo - 33
Kijeva - 54
Iļskaja - 420
Džiginsko - 7, 5
Kaluga - 450
Ņeftegorska - 120
Khadyzhenskaya - 600
Kopā - 1744,5 tonnas.
Tas ir ļoti maz. Produkcija 1744 tonnas mēnesī atbilst 20,9 tūkstošiem tonnu gadā jeb 0,96% no pirmskara ražošanas līmeņa (1938. gadā - 2160 tūkstoši tonnu). Tas, es atzīmēju, vēl pirms restaurācijas darbu uzsākšanas (šie dati tika savākti septembra beigās - 1942. gada oktobrī), pat pirms aizsērējušo un cementēto aku atvēršanas, tas ir, tā teikt, nekavējoties ekspluatācijā.
Nu, un ķekars: "Velti fašisti meklē naftas strādniekus." Vāciešiem patiešām bija problēmas ar darbinieku pieņemšanu darbā naftas atradnēs. Bet būtu arī kļūda teikt, ka vācieši nevarētu uzvarēt nevienu savā pusē. 1942. gada 3. novembrī Tehniskā brigāde nosūtīja aizmugures apgabala komandai 550 paziņojumu par savu personālu un transportlīdzekļiem. Viņiem bija dažādās vietās: 4574 vācu karavīri, 1632 civiliedzīvotāji un 1018 karagūstekņi. Brigādes rīcībā bija 115 motocikli, 203 vieglās automašīnas un 435 kravas automašīnas (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 30). 1942. gada 24. oktobra sanāksmē Tehniskās brigādes komandieris ģenerālmajors Ērihs Homburgs paziņoja, ka, ja papildus 600 karagūstekņiem, kas jau nodarbojas ar naftas atradņu atjaunošanu, viņam nekavējoties tiks piešķirti vēl 900 un vēl 2500 pirms ziemas viņš varētu nodot ekspluatācijā Ilskajas lauku (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 40).
Neliels laupījums un neskaidri plāni
Izpētītajos Vācijas dokumentos gandrīz nekas nav teikts par naftas ieguvi. Tikai Ilskajā, kā izriet no drošības bataljona 617 štāba ziņojuma, 1942. gada oktobra sākumā tika uzstādīta neliela destilācijas rūpnīca ar jaudu 1 tonna dienā. Viņa saņēma 300 litrus petrolejas, 200 litrus benzīna un 500 litrus eļļas atlikumu. Degviela tika piegādāta Severskajas apgabala kolhoziem (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 53). Vēl viens eļļas izmantošanas piemērs ir maizes ceptuve Anapā, kas strādāja 10. Rumānijas nodaļas vajadzībām. Tās krāsnis darbināja ar naftu, un rumāņi paņēma eļļu no Džiginskas, vācu komandiera I / 805 neapmierinātībai Anapā (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 45). Vācieši izmantoja šo eļļu pašvaldības ekonomikai un Anapas uzņēmumiem.
Kāpēc vācieši neapmeklēja ātru naftas ieguves atjaunošanu? Tam bija vairāki iemesli.
Pirmkārt, viņiem bija labas trofejas dažādās vietās, pretēji laikraksta Groznija Raboči apliecinājumiem:
Ligroīns - 157 kubikmetri (124 tonnas).
Nafta - 100 kubikmetri (79 tonnas).
Mazuts - 468 kubikmetri (416 tonnas).
Motoreļļa - 119 kubikmetri (107 tonnas).
Traktora degviela - 1508 kubikmetri (1206 tonnas).
Benzīns - 15 kubikmetri (10 tonnas).
Kopā 1942 tonnas naftas un naftas produktu tvertnēs un mucās (Bundesarchiv, RH 23/44 Bl. 152-155). Tas ir nedaudz vairāk nekā ikmēneša ražošanas apjoms atlikušajās akās darba kārtībā. Turklāt lielākā daļa šo trofeju ir gatava traktora degviela, visticamāk, ligroīns.
Otrkārt, Krasnodaras naftas pārstrādes rūpnīca, kuras jauda pirms kara bija aptuveni 1 miljons tonnu gadā un kurā tika pārstrādāta aptuveni puse no Maikop naftas, faktiski tika iznīcināta, pirmkārt, Vācijas bombardēšanas rezultātā, bet pēc tam ar detonāciju padomju karaspēka atkāpšanās laikā.
Tehniskā komanda strādāja pie drupu demontāžas, un, pēc brigādes komandiera teiktā, līdz 1943. gada janvārim bija iespējams uzcelt pagaidu rūpnīcu ar jaudu 300 tonnas dienā (aptuveni 110 tūkstoši tonnu gadā) un 600 tonnas dienā. 1943. gads.
Treškārt, tika iznīcināta elektroapgāde naftas atradnēm un ievērojama daļa sūkņu. Tāpēc eļļu varēja iegūt tikai ar rokām, tā tika izlieta pati. Un ne tikai no akām. Vācieši atklāja 12 naftas urbumus (vācu valodā Brunne) ar kopējo jaudu 12 tonnas dienā jeb 360 tonnas mēnesī.
Ceturtkārt, naftas eksports uz Vāciju bija neiespējams. Lai gan vācieši sagrāba naftas piestātni Novorosijskas ostā, kur cauruļvadi, iekraušanas stacija, sūkņi un piecas 4500 kubikmetru tvertnes bija labā stāvoklī (Bundesarchiv, RH 23/45 Bl. 63), viņi nevarēja to izmantot dēļ uz notiekošajām cīņām un nepieciešamās naftas tankkuģu flotes trūkumu naftas eksportēšanai vismaz uz Odesu. Vācieši nekad nav sagrābuši Tuapse ostu.
Šo iemeslu dēļ vācieši atteicās nekavējoties atjaunot akas un atsākt ražošanu, aprobežojoties ar tikai nelielu naftas ieguvi vietējām vajadzībām, galvenokārt dažādiem vietējiem uzņēmumiem: dzirnavām, maizes ceptuvēm, ūdensvadiem, kolhoziem, daļēji strādājot vāciešu un rumāņu labā, daļēji vietējiem iedzīvotājiem.
Kādi turpmākie plāni viņiem bija? Spriežot pēc spēku sadalījuma, galvenā uzmanība tika pievērsta lauka infrastruktūras un naftas cauruļvadu atjaunošanai Khadyzhenskaya, Neftyanaya un Neftegorsk, Khadyzhenskaya - Kabardinskaya - Krasnodar un Khadyzhenskaya - Belorechenskaya - Armavir naftas cauruļvadi. Khadyzhenskaya, Apsheron un Kabardinskaya bija 2670 cilvēki no tehniskās brigādes un 860 cilvēki Armavirā. Acīmredzot tai bija paredzēts atjaunot vai uzbūvēt lielas naftas bāzes Maikopā un Armavirā. Armavir, kā var pieņemt, tika iecerēts kā pārkraušanas bāze, no kuras naftu varēja nogādāt pa dzelzceļu uz Krasnodaru vai citām vietām. Rafinēšanas rūpnīcā Krasnodarā bija ļoti maz spēku: 30 vācieši, 314 civiliedzīvotāji un 122 karagūstekņi. Acīmredzot viņi tīrīja drupas un gaidīja naftas pārstrādes iekārtu piegādi. Tikai pēc tam pārstrādes rūpnīca varētu kļūt par galveno naftas produktu piegādes centru.
Plāni ir nedaudz neskaidri, un kopumā tie ir aprēķināti drīzāk karaspēka piegādei. Pagaidām es to neizbeigšu, jo var būt arī citi arhīva atradumi, kas var izgaismot šo jautājumu. Varam tikai teikt, ka vācieši acīmredzami neredzēja Maikop eļļu kā avotu, kas vismaz tuvākajā nākotnē varētu nodrošināt Vāciju.
Neveidojiet mītus
Kā redzat, sagūstīto Maikop naftas atradņu vēsture ļoti manāmi atšķiras no tā, kas par to parasti rakstīts literatūrā. Mikromīts par Maykop eļļu ir pilnīgi neapmierinošs, jo tas ir pasniegts tā, ka izkropļo visu ainu. Pirmkārt, mīts koncentrējas uz iznīcināšanu, lai gan saskaņā ar vācu dokumentiem ir skaidrs, ka frontes tuvums un partizānu darbība bija galvenais faktors, kas kavēja atjaunošanas darbus. Turklāt frontes līnija gāja tā, ka tā nogrieza Maikop eļļu no Novorosijskas un Tuapse ostām, kā arī no Groznijas naftas pārstrādes rūpnīcas.
Otrkārt, pat pirms kara Maikopas-Krasnodaras reģions nebija pašpietiekams naftas pārstrādes jomā. Krasnodaras naftas pārstrādes rūpnīca pārstrādāja tikai pusi no saražotā, pārējo nosūtīja uz ostām eksportam pa jūru, uz Groznijas pārstrādes rūpnīcu (kas bija jaudīga - 12,6 miljoni tonnu un pēc mūsdienu standartiem liela; kamēr Grozņeftja 1938. gadā ražoja 2,6 miljonus tonnu); pārstrādes rūpnīca pārstrādāja galvenokārt Baku eļļu) vai tika patērēta vietējā veidā neapstrādātā veidā. Tāpēc, ņemot vērā frontes stāvokli, kas veidojās 1942. gada beigās, un pat tad, ja visa naftas ieguves, transporta un pārstrādes infrastruktūra paliktu pilnīgi neskarta un gatava darbam, vāciešiem naftas ieguve tomēr būtu jāsamazina uz pusi jo nav iespējams to eksportēt. Šī Maikopneft iezīme bija labi zināma naftas ražotājiem, taču naftas vēsturnieki to nejautāja.
Treškārt, iznīcināšana bija liela, un to nevarēja salabot ar pirkstiem. Vācieši darbu sāka tikai 1942. gada oktobra beigās, un jau 1943. gada janvārī sākās Melnās jūras grupas ofensīva, kurai 1943. gada 12.-19. janvārī izdevās izlauzties cauri vācu aizsardzībai ciema teritorijā. no Goryachy Klyuch un sasniegt Krasnodaras pieejas. Šeit vāciešiem, ielenkuma draudiem, bija jāatsakās no visa un jāatkāpjas uz Krasnodaru un Novorosijsku. Maykop tika uzņemts 1943. gada 29. janvārī, kas vāciešiem nozīmēja pilnīgu Maykop eļļas zaudēšanu. Tādējādi viņiem bija nevis pieci ar pusi mēneši visam darbam, kā saka literatūrā, bet tikai nedaudz vairāk kā divi mēneši - no 1942. gada oktobra beigām līdz 1943. gada janvāra sākumam. Kā jūs varētu uzminēt, ziema nav labākais laiks atjaunošanas darbiem.
Turklāt pēc Maykop eļļas atbrīvošanas padomju naftas strādniekiem arī bija jātērē daudz laika un pūļu, lai sakārtotu naftas atradnes. 1944. gada jūlijā ikdienas produkcija sasniedza 1200 tonnas jeb 438 tūkstošus tonnu gada griezumā - 20,2% no pirmskara produkcijas. Tas ir vairāk nekā gadu ilga darba rezultāts, turklāt apstākļos, kas ir nesalīdzināmi labāki nekā vāciešiem, jo viņus neapdraudēja cieša fronte un bija iespēja eksportēt naftu uz Grozniju.
Stāsta morāle ir vienkārša: neveidojiet mītus. Patiesais stāsts izrādās interesantāks un izklaidējošāks nekā propagandas atkārtošana kara laikā.
