Divas koncepcijas, kas tika prezentētas 26. starptautiskajā ieroču, drošības tehnoloģiju un aizsardzības līdzekļu izstādē "Eurosatory-2018", kas notika Parīzē no 11. līdz 15. jūnijam, var izraisīt militāras tehnikas cienītājus un speciālistus. Mēs runājam par nākamās paaudzes vācu smago kājnieku kaujas transportlīdzekli "Lynx KF41", kā arī ļoti pretrunīgi vērtēto franču un vācu ražojumu-progresīvo "uz tīklu orientēto" galveno kaujas tanku EMBT "European Main Battle Tank". Abi kaujas transportlīdzekļi, kā arī lielākā daļa bruņumašīnu veidu dalībai 21. gadsimta karos, kas orientēti uz tīklu, ir aprīkoti ar moderniem termināļiem taktiskās informācijas apmaiņai, izmantojot drošus radiosakaru kanālus, kā arī līdzekļus tās parādīšanai kopā ar augstu -veiktspējas kaujas informācijas un kontroles sistēmas.
Tāpēc ir loģiski uzskatīt, ka vadošo NATO dalībvalstu aizsardzības departamentos un armijās tos var uzskatīt par sauszemes spēku "stratēģisko vērtību" Eiropas operāciju teātrī, kas ir pretrunā ar mūsu kaujas transportlīdzekļu līniju. Armata universālā kāpurķēžu platforma. Bet, kā jūs zināt, tikai vienā uz tīklu orientētā elektroniskajā aizpildījumā trešās tūkstošgades kaujas laukā jūs tālu netiksit, un tāpēc ir ļoti izdevīgi apsvērt vai vismaz novērtēt (sākot no fotogrāfijām un videoklipiem, kas parāda pirmie demonstranti) drošības līmeni un ieročus šos paraugus. Sāksim, protams, ar smago kājnieku kaujas mašīnu Lynx KF41.
Šī BMP koncepcijas pirmā versija ("Lynx KF31") tika prezentēta sabiedrībai 2016. gada 14. jūnijā, 24. izstādes "Eurostary-2016" ietvaros. Tad mēs ieraudzījām mašīnu ar plāniem (praktiski “papīra”) lokšņu pretkumulatīviem ekrāniem, kas šī vārda tiešajā nozīmē pārvērtās par “sietu” pēc pirmās lobīšanas no lielkalibra kājnieku ieročiem, nemaz nerunājot par pārsprāgt no ZU-23-2 vai “Shilki”. Lūša pirmās versijas korpuss bija nekas cits kā novecojušā smagā kājnieku kaujas transportlīdzekļa Marder -1A3 korpusa konstruktīvs analogs ar visām no tā izrietošajām sekām - korpusa priekšējās bruņu plāksnes aizsardzību (ar slīpuma leņķi). no 75 grādiem līdz normālam līmenim) tikai no bruņām caurdurošiem apakškalibra apvalkiem 30x165 mm (≥ 400 m attālumā; mēs runājam par ZUBR8 "Kerner" un NATO bruņas caururbjošo spalvu marķieri PMC303, kas spēj iekļūt 80 un 100 mm tērauda bruņu plāksne no 400 m attiecīgi 0 grādu leņķī pret normālo. Citiem vārdiem sakot, šī parauga BMP "Lynx" līdzvērtīga izturība no BOPS / BOPTS bija aptuveni 80-100 mm. Sānu izvirzījumi aizsargāti tikai no 14, 5 mm apvalki, piemēram, BS-41 un B-32, ar bruņu iespiešanos aptuveni 40 mm, ti, pretestība ir aptuveni 50 mm. Bet ar šādiem rādītājiem absolūti nepietiek, lai aizsargātu frontālo izvirzījumu no bruņu caurduršanas korpusiem lielāka kalibra un daži rokas prettanku ieroču veidi, un sānu izvirzījumi no 23. un 30. datuma m automātisko lielgabalu.
Tā rezultātā vadošā vācu bruņumašīnu un dīzeļdzinēju izstrādātāja Rheinmetall speciālisti nolēma atteikties no Marderu ģimenes BMP dizaina izmantošanas kā jaunas paaudzes transportlīdzekļa bāzes un pievērsa skatienu jaunajam Puma kājniekam. kaujas transportlīdzekļi, kuru augšējā priekšējā daļa spēj izturēt 45-50 mm bruņu caurduršanas spalvu apakškalibra šāviņu apšaudi, kuru iespiešanās var sasniegt 200-220 mm tērauda ekvivalentu 0 grādu leņķī līdz normāli vairāk nekā 1000 m attālumā. Līdz ar to Puma VLD biezums, neņemot vērā bruņu plāksnes 75 grādu slīpumu, var būt 55 mm; korpusa sānu bruņu plāksnes (īpaši priekšējā daļā) spēj aizsargāt pat no 30 mm bruņu caurduršanas triecieniem pat pie maksimālajiem manevrēšanas leņķiem +/- 45-50 grādi, kas tiek panākts, izmantojot masīvus moduļu bruņu elementi, kas novietoti uz antikumulatīviem režģiem.
Balstoties uz pieredzi, kas gūta, izstrādājot kājnieku kaujas transportlīdzekli Puma, kas tagad tiek nodots ekspluatācijā kopā ar Bundeswehr, Rheinmetall AG speciālisti Lynx KF41 gala versijas virsbūvei piešķīra vēl lielāku bruņu aizsardzību. Balstoties uz izstādes fotogrāfijām, kā arī pirmajām video prezentācijām, kurās tika fiksēti Lūša lauka testi, var pievērst uzmanību daudzām strukturālām detaļām, kas sniedz novērtējumu par kājnieku kaujas mašīnas dažādu projekciju līdzvērtīgu izturību. Jo īpaši uz masīvās augšējās frontālās daļas var redzēt moduļu bruņu elementu kontūras, kā arī vadītāja lūku. Lūka atrodas nevis VLD vidū, kā "Marder-1A3", bet gan tornīšu gredzena zonā, maksimālā attālumā no frontālo daļu "ķīļveida" savienojuma (VLD) un NLD). Varat arī pievērst uzmanību taisnstūrveida šūnas kontūrām ap mehanizētās piedziņas lūku, kas, protams, apzīmē tās "bruņu kapsulas" robežas; Tie atrodas vairāk nekā 1 m attālumā no VLD un NLD krustojuma.
Šis dizains var norādīt, ka jaunā kājnieku kaujas transportlīdzekļa augšējās frontālās daļas ekvivalenta pretestība pret bruņām caurdurošām spalvu subkalibra šāviņiem var pārsniegt BMP "Puma" (200-220 mm) un sasniegt 300-350 mm, un dzinējam ar jauda 1140 ZS. no Liebherr ir ievērojami lieli izmēri, kas prasa daudz vairāk iekšējās telpas nekā 600 zirgspēku 6 cilindru Daimler-Benz MB833 dīzeļdegviela. Tāpēc ar lielu varbūtības pakāpi var apgalvot, ka korpusa frontālo izvirzījumu var aizsargāt ne tikai ar 30 mm APFSDS-T NM 225 bruņu caururbjošiem apvalkiem ar 120 mm bruņu iespiešanos 1000 attālumā. m un 40 mm APFSDS-T Mk 2 BPS, ko speciālistu uzņēmums "Bofors Defense" izstrādājis 40 mm automātiskajiem lielgabaliem L / 70B un CT40 ar aptuveni 200 mm iespiešanos attālumā līdz 1 km, bet arī no novecojušiem ZBM-15 un ZBM-17 tipa 125 mm bruņu caurdurošiem spalvu apvalkiem ar bruņu caurlaidību attiecīgi 340 un 330 mm.
Potenciālā kājnieku kaujas transportlīdzekļa Lynx KF41 korpusa sānu izvirzījumi ir pārklāti ar masīviem pasīvās aizsardzības moduļiem, kuru fiziskie izmēri ir no 100 mm (apakšējā daļā) līdz 150 mm (augšējā daļā, korpusa jumta zonā)). Moduļus attēlo iebūvētas daudzslāņu īpašās rezervācijas paketes, kuru struktūra acīmredzamu iemeslu dēļ netiek publiskota. Visticamāk, ka tiek izmantoti "šūnveida" kompozītu keramikas slāņi, kuru matrica ir pastiprināta ar silīcija karbīdu un alumīnija oksīdu, lai samazinātu trauslumu un saglabātu tos pašus izturības rādītājus, kas raksturīgi standarta viendabīgai tērauda bruņu plāksnei. Var izmantot arī slāņus, kuru pamatā ir poliuretāns un citi kompozītmateriāli.
Šāda īpašu bruņu konstrukcija spēj ievērojami atvieglot bruņumašīnas masu, vienlaikus saglabājot tādu pašu drošības līmeni; Lielbritānijas Lockheed Martin UK nodaļa pašlaik strādā pie šādu materiālu izstrādes, kas veicina tās attīstību Eiropā ieroču tirgus. Uzbrukuma helikoptera Mi-28N bruņu komplektu dizains, ko attēlo 10 mm alumīnija loksnes un pielīmēti 15 mm keramikas bloki, arī norāda uz lieliskām izredzēm uz šādu rezervāciju. Līdz ar to mums ir 26 mm alumīnija keramikas bruņu "pīrāgs", kura masa ir 1,65 reizes mazāka nekā tērauda plāksnei, bet kam ir līdzīgi parametri ar līdzvērtīgu pretestību. Tas viss attiecas uz Vācijas BMP "Links KF41", tāpēc izstrādātājs norādīja uzkrātās masas krājumu 6000 kg.
Iepriekš minētās modulārās sānu bruņu plāksnes, kurām ir arī pretkumulatīvo ekrānu (PCE) loma, kopā ar korpusa sānu bruņu plāksnēm veido bruņu barjeru ar izmēriem no 120 līdz 170 mm ar pusmetru gaisa spraugu. Līdz ar to korpusa mala bez problēmām iztur mūsu 30 mm bruņu caurdurošo apvalku ZUBR8 "Kerner" triecienu 0 grādu leņķī pret normālo no minimālajiem attālumiem (200-300 metri), kā arī 40 -mm APFSDS-T Mk 2 drošas manevrēšanas leņķī ± 50 grādi no transportlīdzekļa virziena virziena ar līdzīgiem šaušanas diapazoniem. Apšaudot ar drošiem manevrēšanas leņķiem ± 20-30 grādi, Lynx KF41 dēlis spēj izturēt 125 mm Zakolka vai Nadezhda-R bruņu caururbjošo čaulu vai SPG-9 prettanku granātu triecienu. smags prettanku granātmetējs (mēs atkārtojam, tikai ar lieliem satikšanās leņķiem).
Protams, ir veids, kā iekļūt Lynx sānu bruņās, izmantojot 12,7 mm Kord ložmetēju: šim nolūkam ir jāšauj uz „kailās” sānu bruņu plāksnes šaurā sloksnē zem sānu aizsardzības moduļiem (starp ceļa riteņi), bet tas ir iespējams tikai ar minimāliem attālumiem, kas ir vairāki simti metru, kā arī tad, ja "KF41" atrodas noteiktā reljefa augstumā, nedaudz augstāk par ložmetēju apkalpi. Pretējā gadījumā šo sektoru aptvers "reljefa ekrāns". Ņemot vērā jaunās Vācijas BMP masas pieaugumu līdz 50 tonnām, nākotnē transportlīdzekli var aprīkot ar tandēma DZ kompleksu, kas ļaus tam darboties operāciju teātra vissarežģītākajās vietās ar lielu uguni ienaidnieka trieciens ar tādiem līdzekļiem kā "zābaki", RPG-7VR un dažos gadījumos un ATGM "Konkurs-M".
Es vēlētos pievērst īpašu uzmanību pasākumiem, lai aizsargātu amfībijas vienību pakaļējās lūkas-rampas zonā. Šeit Rheinmetall AG speciālisti acīmredzami pievērsa uzmanību Izraēlas smagās kāpurķēžu bruņutransportiera Namer ieejas / izejas vienībai un krievu uzbrucēja smagajam BMP T-15 Armata. Pirmkārt, Lynx KF41 lūka ir iegremdēta pakaļgalā apmēram par 1 m. Šī konstrukcija praktiski neļauj trāpīt karaspēka nodalījumam ar sprādzienbīstamām čaulām un citiem ienaidnieka pārsteidzošiem elementiem ar tiešu šāvienu ± 60-70 grādu leņķī no korpusa mašīnu garenvirziena ass, tas ir, no sānu skata ar nobīdi uz aizmugurējo puslodi. Šāviņš, kas ietriecas karaspēka nodalījumā ar atvērtu rampu, ir iespējams tikai atsitoties no U-veida nosēšanās vienības bruņu bloku sienām, kurās ir integrēta arī motora dzesēšanas sistēmas ķēde; Bet, lai to izdarītu, ienaidnieka aprēķinam būs jāiet tvertnes aizmugurējā zonā apmēram 40 grādu leņķī no BMP gareniskās ass, kas kaujas apstākļos (nosēšanās laikā) ir grūts uzdevums.
Kas attiecas uz slēgto rampu, šeit izstrādātājs joprojām ņēma vērā bruņutransportieru un kājnieku kaujas transportlīdzekļu lielkalibra automātisko lielgabalu apšaudes iespējamību, kā arī dažus manuālos prettanku ieročus, jo manevrējot kaujas laikā, kā arī atstājot kaujas lauku, nodrošiniet ienaidniekam pilnīgu pakaļgala projekcijas ekspozīciju. Vienā no demonstrētāja fotogrāfijām var pamanīt, ka lūkas-rampas biezums ir daudz lielāks nekā Kurganets-25 un pat Namer: tā izmēri apakšējā daļā ir 45-50 cm, augšējā daļā daļa-250 mm, kas norāda uz aizsardzības nodrošināšanu pret 40-45 mm bruņu caurduršanas čaumalām, kā arī iepriekš aprakstītajām tvertnes 125 mm bruņu caururbjošajām čaulām apakšējā sektorā.
Novērtējot metinātā torņa "Lynx KF41" bruņu aizsardzību, jāpatur prātā, ka tas ir apdzīvojams un tam ir pienācīgs rezervēts tilpums, kurā ietilpst transportlīdzekļa komandieris un lielgabals, kā arī daļa munīcijas. Ja skatāties video demonstrāciju, ko vietnē YouTube nodrošina Rheinmetall Defense nodaļa, varat pievērst uzmanību epizodei, kad automašīna iet pa netīru lauku ceļu, filmēta no koptera. Šeit jūs varat skaidri redzēt apkalpes lūku atrašanās vietas dziļumu, kas sasniedz 1,5 m. No tā mēs atņemam aptuveni 700–800 mm, pārklājot vadības nodalījumu lūku priekšā, un mums ir 300–350 mm tērauda vai alumīnija frontālā bruņu plāksne, kā arī tāda paša izmēra modulāru īpašu bruņu iepakojumi ķīļveida formā, kas galu galā nodrošina līdzvērtīgu izturību aptuveni 500-700 mm (atkarībā no īpašo bruņu veida un izmantoto kompozītu un metālu mehāniskām īpašībām); un tas praktiski atbilst MBT "Leopard-2A4" agrīnās modifikācijas drošības līmenim, kas ir lielisks rādītājs kājnieku kaujas transportlīdzeklim.
Vājināta zona torņa sānu izvirzījumā ir standarta - galvenā lielgabala embrasūras sektors, lai to kompensētu, izstrādātājs ir aprīkojis pistoli ar masīvu daudzšķautņainu "masku", kas ievērojami palielina līdzvērtīgu izturību. Pistoles "maska" vienmērīgi pārvēršas par siltumu un radio absorbējošu "vāku", kura iekšējā daļā ir ķēde destilēta ūdens vai antifrīza plūsmai, un dažus ārējos elementus attēlo radio absorbējoši materiāli, kas ievērojami samazina radaru BMP "Lynx KF41" paraksts kopā ar visu kaujas transportlīdzekļa virsbūves moduļu bruņu elementu radio absorbējošajiem pārklājumiem. Šī infrasarkano staru un radaru paraksta samazināšanas koncepcija "Lynx KF41" pilnībā un pilnībā atbilst nākamās paaudzes standartiem, kuru noteikšanas diapazons tiek izmantots, izmantojot gaisā esošu X joslu radaru izlūkošanu, kā arī pārnēsājamo radaru zemes atrašanās vietu un mērķa noteikšanai artilērijas, piemēram, "Credo-1E" un "Headlight-1PV", būtu jāsamazina līdz minimumam. Šo koncepciju atbalsta ne tikai ieroča "maska", bet arī jaunā Vācijas BMP raķešu bruņojuma izvietojuma dizaina iezīmes.
Jo īpaši Izraēlas prettanku kompleksa "Spike-LR2" pārī savienotā moduļu palaišanas iekārta nav piestiprināta pie torņa kreisās puses bruņu plāksnes (vertikāli orientētā palaišanas modulī, tāpat kā "Lynx KF31" agrīnajā modifikācijā)), bet ir paslēpta specializētā torņa sānu nišā un stiepjas uz platformas, hidrauliski vadāma pacēluma plaknē. Tas novērš cīņai gatavu prettanku raķešu darbnespēju un transporta un palaišanas konteineru bojājumus gadījumā, ja tiek izšauti no ienaidnieka smagajiem ložmetējiem un kājnieku kaujas transportlīdzekļu automātiskajiem lielgabaliem, kā arī ievērojami samazina RCS un Lynx optisko parakstu. frontālā projekcija. Rafaela līdz 2017. gada 29. maijam izstrādātā prettanku raķete Spike-LR II (Long Range II jeb Gil-2), kas pieder pie 5. paaudzes prettanku ieročiem, saņēma uzlabotu vadības sistēmu, izmantojot drošu radiokanālu sakaru (sakaru vietā, izmantojot optisko šķiedru kabeli), kas ļauj to izmantot vissarežģītākajos reljefa apgabalos.
Raķete spēj trāpīt spēcīgai tandēma kumulatīvai kaujas galviņai vājākajās ienaidnieka vienības tornīša augšējās bruņu plāksnēs, kas neatstāj nekādas izredzes, ja ienaidnieka mehanizētajai apakšvienībai trūkst aktīvas aizsardzības un optoelektronisku pretpasākumu. Papildus trešās paaudzes infrasarkanajam sensoram meklētājam ir arī 720p televizora sensors; tā rezultātā trieciena atvairīšanai būs nepieciešams dūmu aizsegs, infrasarkano staru slazdu izmantošana un lāzera un augstfrekvences elektromagnētiskā starojuma iedarbība. Tikmēr, lai precīzi atrastu tuvojošos prettanku vadāmo raķeti "Spike-LR2" ar turpmāku triecienu, izmantojot iepriekš minētos līdzekļus, ir nepieciešamas visaptverošas infrasarkanās stacijas, kas raķetes nosaka ar raķešu dzinēja termisko starojumu. lāpas vai radaru kompleksi centimetru / milimetru diapazonā. "Spike-LR2" ar 5500 m diapazonu spēj iekļūt līdz 900 mm tērauda ekvivalenta aiz "Contact-1" tipa DZ.
Galvenais Lūša iznīcināšanas līdzeklis ir 35 mm automātiskais lielgabals “Wotan”, kas ģērbts “vākā” (mēs par to runājām iepriekš), integrēts tornī - kaujas modulī “Rheinmetall Lance 2.0”. Kas ir zināms par šo ieroci? Faktiski šis lielgabals ir konceptuāls un konstruktīvs turpinājums 35 mm Šveices Oerlikon KDG lielgabalam, kura ražošanas licence 2000. gadu sākumā nonāca Rheinmetall AG rokās. (pēc tam, kad vācu ieroču koncerns pārņēma Oerlikon). Jūs varat satikt šo pistoli kā daļu no daudzām Eiropas dizaina sauszemes un kuģu aizsardzības platformām, galvenokārt kā pretgaisa ieročus. Piemēram, kā daļa no pretgaisa artilērijas aizsardzības kompleksiem MANTIS un Skyshield (6 un 12 BM lielgabali "Oerlikon-Reinmetall KDG" spēj mērķēt no nepārtrauktas pārskatīšanas radaru kompleksa un OPLK, lai notriektu javas šāviņus, UAV utt..), kas ir daļa no kuģa bāzes ZAK "Oerlikon Millennium" vai pašgājēja pretgaisa lielgabals "Skyranger".
Šā lielgabala ballistiskās īpašības ir ļoti iespaidīgas un sakrīt ar ATK lielgabalu Bushmaster III: purngala ātrums 35x288 PMD 060 APFSDS (APFSDS-T saime) ir 1440 m / s, tāpēc var tikt izmantota bruņumašīnu vienība. trāpīt 2 km attālumā ienaidnieks, ko attēlo bruņu plāksne ar biezumu 50 mm 60 grādu leņķī un aptuveni 90 mm 0 grādu leņķī pret parasto. Ne BMP-2, ne BMP-3 nespēs izturēt šādu šāviņu triecienu VLD vai NLD 1000-1500 metru attālumā, bet Kurganets-25-no tuvākiem attālumiem. Vienīgā "panaceja" konfrontācijā ar "lūšiem" var būt prettanku ekipāžas, kas bruņotas ar "Cornets", smagie kājnieku kaujas transportlīdzekļi T-15 "Armata", kā arī BMPT-72 "Terminator", kas spēj izturēt šāvienu. no "Erlikon". BMP "Lynx KF41" braukšanas veiktspēja, lai gan tā neparedz dziļu ūdens šķēršļu uzspiešanu milzīgās 44 un 50 tonnu "tvertnes" masas dēļ pēc tam, kad tā ir aprīkota ar dinamisku aizsardzības sistēmu, kā arī aktīvie optiski elektroniskie pretpasākumi MUSS un aktīvā aizsardzība AMAP-ADS ļauj sasniegt īpašo jaudu 22, 8-26 ZS / t, kas kombinācijā ar MTO no "Renk AG" nodrošina izcilu dinamiku nelīdzenā apvidū.
Mūsu pārskata beigu daļā mēs tuvāk aplūkosim vēl vienu interesantu izstādes "Eurosatory-2018" koncepciju-galveno kaujas tanku EMBT "European Main Battle Tank", ko izstrādājusi Francijas un Vācijas rūpniecības grupa KNDS. vācu "Krauss-Maffei Wegmann" un Francijas NEXTER aizsardzības sistēmas apvienošanās rezultātā. Transportlīdzeklis ir hibrīds no franču AMX-56 "Leclerc" (tas aizņēmās tornīti un gludstobra pistoli) un vācu "Leopard-2A7" (šis transportlīdzeklis kļuva par korpusa un dzinēja nodalījuma "donoru"). Šeit mēs varam apgalvot vienīgo: pēc KMW un "Nexter" apvienošanās bija nepieciešami burtiski trīs gadi, lai izstrādātu un izveidotu demonstrētāju, kas nozīmē, ka EMBT programma tika īstenota steigā, kā sava veida "ātra" asimetriska reakcija uz paziņojumu par daudzsološu MBT Uzvaras dienas parādē 2015. gadā T-14 "Armata" ("Objekts 148"), jo tika izstrādāta progresīva franču-vācu MBT ar 130 mm galvenās zemes apkarošanas sistēmas projektu (MGCS) lielgabals ir tikai sākumstadijā, un pabeigšana tiek plānota tikai 30. gadu sākumā. Bet vai "spēle" ar jauna "bruņu monstra" izveidi uz esošās bāzes bija sveces vērta? No tīkla orientēto militāro operāciju teātru attīstības viedokļa tas ir pilnīgi iespējams, jo Leklera tornis jau sen tiek uzskatīts par daudzsološāko informācijas “kokonu” ne tikai starp Eiropas NATO dalībvalstu tanku parkiem, bet arī uz citu pasaules valstu bruņoto spēku fona.
Piemēram, šodien "Leclercs" plāno aprīkot vismodernāko tvertņu informācijas un vadības sistēmu (TIUS) SICS, kurā tiks integrēta augstas veiktspējas ugunsdrošības sistēma (FCS), kā arī lieki komandieru un ložmetēju termināļi taktiskās informācijas apmaiņai ar citas tanku apkalpes vai jebkuras citas tehnoloģiju vienības no draudzīgām vienībām, kas ir aprīkotas ar līdzīgām datu stacijām. Pamats šajā gadījumā ir standarta kombinētā multipleksētā datu kopne MIL-STD-1553B. SICS sistēma ir aizstāt novecojušo SIT ICONE TIUS, kas ir Leclerc Block III komandiera rīcībā. Kā daudzsološās EMBT tvertnes galvenais bruņojums KNDS grupa saglabā "Leclerc" 120 mm gludstobra pistoli CN120-26, 52 kalibrus garu, nodrošinot sākotnējo BOPS ātrumu 1750, kas atbilst vācu Rh120-L55 līmenim.. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai nodrošinātu maksimālo bruņu iespiešanos standarta franču OFL 120 F2 tipa BOPS 650 - 700 mm līmenī vai vairāk, izmantojot DM63A1. Bet lielgabals nav viss.
Leklerka torņa bruņu aizsardzība saglabājas ārkārtīgi viduvējā līmenī pat salīdzinājumā ar Leopard-2A7, nemaz nerunājot par T-90C, M1A2 SEP vai Challenger 2. To apstiprina izcilais informācijas analītiskais / vēsturiskais resurss “Tank Power. Tērauds un uguns "(btvt.narod.ru) un Leklera torņa sekciju rasējumi, kas atrodami Rietumu resursos. Tādējādi oficiālie avoti runā par līdzvērtīgu torņa frontālās bruņu plāksnes izturību 650–700 mm attālumā no bruņām caurdurošām spalvu apakškalibra korpusiem un 1150–1200 mm attālumā no CS: droša aizsardzība tiek nodrošināta tikai pret BOPS ZBM- 42M "Lekalo" un ZBM-46 "Svinets". To apstiprina arī zīmējums ar frontālās un sānu izmēru mērījumiem. Runājot par torņa sānu izvirzījumu lobīšanu 60 grādu leņķī, to ekvivalenta pretestība sasniedz tikai 560 mm (aizsardzība tiek nodrošināta tikai pret novecojušajiem 125 mm bruņu caururbjošajiem apvalkiem "Nadfil-2" un "Mango").
Leopard-2A7, kas aprīkots ar masīvām modulārām bruņu plāksnēm, torņa priekšējā projekcija ir lielāka par 850 mm, bet sānu malas (ar drošiem manevrēšanas leņķiem ± 30 grādi) aptuveni 650–670 mm, kas ir daudz labāk nekā Leklerks. Secinājums: EMBT projekts Vācijas pusei jau iepriekš ir nerentabls (laba Leopard ritošā daļa saņem vāji aizsargātu Leclerc torni, savukārt KMW varētu patstāvīgi uzlabot uz tīklu orientētās Leopard īpašības, pienācīgi digitalizējot iepriekšējo torni); Francijas sauszemes spēkiem projekts nedos absolūti nekādas priekšrocības attiecībā uz izdzīvošanu kaujas laukā. Tāpēc EMBT hibrīda tanku a priori nevar uzskatīt par nopietnu konkurentu mūsu T-14 Armata.
