Ir tik daudz leģendu par 5. paaudzes amerikāņu iznīcinātāju F-35A "Lightnung" un F-22A "Raptor" patieso efektīvo atstarojošo virsmu (EOC vai EPR)! No automašīnu faniem un pro-rietumnieciski noskaņotiem novērotājiem dzirdēja tūkstošdaļas un pat desmit tūkstošdaļas kvadrātmetra, no "Lockheed Martin" pārstāvjiem-līdzīgus rādītājus. Tomēr objektīvā tehnoloģiskā realitāte skaidri parāda, ka zibens gadījumā šis koeficients ir 0,2 m2 un Raptor-0,05-0,07 m2. Tomēr to būs iespējams uzzināt tikai reāla militārā konflikta laikā, kad Lunebergas lēcas tiks noņemtas no transportlīdzekļiem, pārvēršot jebkuru slepenu lidaparātu par milzīgu radiokontrasta mērķi ar Igla vai Tomkat radara parakstu.
Tikpat svarīgs 21. gadsimta daudzfunkcionālā iznīcinātāja slepenības rādītājs ir tā mazais infrasarkanais paraksts, kas ir ārkārtīgi svarīgs vidēja un liela attāluma gaisa cīņās, kur ienaidnieka iznīcinātāju piloti izslēdz savus radarus un paļaujas tikai uz ārējiem mērķiem. apzīmējums un viņu iebūvētās optiskās elektroniskās novērošanas sistēmas. Sākas sava veida "kaķa un peles spēle", kuras uzvarētājs noteikti būs tas, kura optiskās atrašanās vietas (infrasarkanie) sensori ir jutīgāki, un planiera termiskais paraksts ir zemāks nekā pretiniekam. Turklāt šajā gadījumā svarīga loma ir pareizai mašīnas vadīšanai, kad pilots paļaujas uz savu intuīciju un pēc iespējas retāk pakļauj ienaidnieka redzeslokā viņa iznīcinātāja fizelāžas astes daļas, visvairāk uzkarsētās turbīnu gāzes., kā arī pēc iespējas retāk izmanto maksimālos un pēcdegšanas darbības režīmus. Šo pasākumu kombinācija dod priekšrocības šāda veida gaisa konfrontācijā.
Kas attiecas uz mūsdienu pārejas un 5. paaudzes taktisko iznīcinātāju lidmašīnas korpusa un dzinēja sprauslu tiešo termisko parakstu, tie ir ļoti viegli pamanāmi, pateicoties augstas izšķirtspējas infrasarkano staru kameru izmantošanai, kas pēdējā laikā kļuvušas modernas termiskās attēlveidošanas iekārtu uzņēmumu pārstāvjiem. apmeklējot dažādus kosmosa šovus dažādās pasaules daļās, lai reklamētu savus produktus. Tātad, Amerikas daudzsološā iznīcinātāja F-35B "Lightning II" infrasarkanie attēli, ko kompānija "FLIR System" saņēma savas uzstāšanās laikā šovasar Starptautiskajā gaisa šovā Farnboro, kļuva par ļoti informatīvu darbu. Filmēšana tika veikta ar FLIR Safire 380-HD infrasarkano kameru ar maksimālu izšķirtspēju. Ko jums izdevās novērot?
F-35B STOVL vertikālajā pacelšanās režīmā, darbojoties visspēcīgākajam turboreaktīvajam dzinējam F135-PW-600 (vilces spēks 19507 kgf), lidmašīnas korpusa centrālajai un astes daļai bija līdzīgs termiskais "spožums" fizelāžas deguna elementi, ti nav notikusi apkure. Tas tikai liek domāt, ka ražotāji rūpīgi rūpējās par šīs lidmašīnas IR paraksta samazināšanu, un šo iznīcinātāju būs iespējams atklāt priekšējā puslodē pie vidējas vilces režīmiem 10 000–12 000 kgf tikai no minimālā attāluma 25–35 km izmantojot šādu OLS, piemēram, vietējo OLS-35 (Su-35S) vai OLS-UEM (MiG-35). Pašmāju cīnītājiem, ieskaitot visu 4+ paaudzi, gluži pretēji ir ļoti augsts IR “spožums”, jo dzinēja naglu astes (karstākajai) daļai ir atvērtāka arhitektūra un tā skaidri atkārto pašu dzinēju formu. Attālums starp dzinēja naceli un sadegšanas kameras kontūrām nav pietiekams, lai izveidotu biezu apvalku no vairākiem siltumu absorbējoša materiāla slāņiem. Infrasarkanie attēli, kas iegūti ar citiem infrasarkanajiem līdzekļiem, parāda mūsu priekšējās līnijas iznīcinātāja MiG-29, amerikāņu Raptor, Eiropas Typhoon un franču Raphael "spožumu".
Pēdējais šajā rindā izskatās visnopietnākais. Inženieri "Dassault" lieliski "pārklāja" M88-2 dzinējus no siltuma starojuma noplūdes no vienību virsmas līdz lidmašīnas korpusa astei. Fotoattēlā redzami "auksti" dzinēja nacelles, piemēram, F-35B. Tajā pašā laikā Rafale OSF optoelektroniskajai novērošanas sistēmai ir siltuma kontrasta mērķu noteikšanas un izsekošanas diapazons 145 km līdz aizmugurējai puslodei. Typhoon nacelles jau sāk "sasilt": to kontrasts ar reaktīvās gāzes strūklu vairs nav tik liels kā F-35B vai Rafale.
Tagad nāk jautrā daļa. Lai cik paradoksāli tas izklausītos, dzinēji F-22A F119-PW-100, kas darbojas ar pēcdedzinātāju, diezgan spēcīgi sasilda neuzkrītoša cīnītāja asti, termiskais starojums brīvi pāriet no sprauslu atlokiem uz fizelāžu un garā lidojuma laikā kreisējot. virsskaņas Raptor būs "Svece nakts laukā", pat ar vismazāko lidojuma leņķa nobīdi attiecībā pret ienaidnieku.
Un, visbeidzot, mūsu MiG-29 un Su-27 var uzskatīt par visspilgtākajiem iznīcinātāju pārstāvjiem, kas, skatoties ar infrasarkano staru, atgādina īstus meteorus vai ugunsbumbas. Pēcdedzinātājs izraisa ievērojamu apsildi un raksturīgu spīdumu ne tikai lidmašīnas korpusa aizmugurējām virsmām, bet arī fizelāžas centrālajām daļām, ieskaitot spārnu stiprinājuma vietas. Nebūs tik grūti noteikt šādu objektu, izmantojot to pašu moderno infrasarkano staru sistēmu ar izkliedētu diafragmu DAS (uzstādīta uz F-35A), pat no 50-60 km, kas dod amerikāņu un Eiropas transportlīdzekļu priekšrocības "bezradaru" cīņā.
Par pienācīgu gaisa kuģa korpusa redzamības samazināšanos infrasarkanajā starā var teikt par Ķīnas piektās paaudzes daudzfunkcionālo taktisko iznīcinātāju J-20: tā spēkstacija ar diviem WS-10G turbopūtes dzinējiem ir "iestādīta" dziļos un ietilpīgos dzinēju načelos, kas ļauj veikt daudzus eksperimentus ar tās iekšējo fizelāžas izolāciju.
Kas attiecas uz mūsu mašīnām, ir daudz tehnoloģisku veidu, kā samazināt gaisa kuģa korpusa infrasarkano staru paraksta vietā, no kurām viena ir uzstādīt īpašu daudzslāņu nanoekrānu telpā starp turboreaktīvo dzinēju un iekšējām virsmām. no sliekšņa, kura starpslāņu spraugās no nelielām gaisa ieplūdēm tiks iepūsts auksts gaiss. kas atrodas vai nu spārna saknē, vai spārna aerodinamiskajā pieplūdumā, kur ir pietiekams iekšējais tilpums, lai ietilptu liels skaits no gaisa vadiem. Kā jūs zināt, pirmajās MiG-29 modifikācijās ("Produkts 9-12 / 9-13") uz sag augšējām virsmām bija papildu augšējās gaisa ieplūdes atveres, lai varētu ātri pacelties no nesagatavotiem skrejceļiem, sauc par augšējām ieejām. Ģimenes iznīcinātāju MiG-29 un Su-27 planieriem ir liels potenciāls modernizēt savu "termisko" pilnību, lai nodrošinātu pienācīgu aizsardzību pret ienaidnieka optiski elektroniskajām mērķēšanas sistēmām un raķetēm ar infrasarkano staru galviņām, piemēram, AIM-9X Block II, " IRIS-T "vai" MICA-IR ".
