1920. gada 10. janvārī stājās spēkā Versaļas līgums, kas kļuva par Pirmā pasaules kara galveno rezultātu. Lai gan pats līgums tika parakstīts 1919. gadā, 1920. gadā to ratificēja valstis - Tautu savienības dalībvalstis. Viens no svarīgiem punktiem Versaļas līguma noslēgšanā bija Šandonga jautājuma risinājums. Vēl 1919. gadā izcēlās strīds par Versaļas līguma 156. pantu, kam vajadzēja noteikt Vācijas koncesijas likteni Šandunas pussalā Ķīnā.
Vēl XIV gadsimtā pēc Mongoļu juaņu dinastijas gāšanas jaunā Mingu dinastija izveidoja jaunu administratīvo vienību - Šandunas provinci, kurā ietilpa Šandunas pussala un Liaodongas pussala. Tomēr, kad Ķīnu iekaroja mandži, tika mainītas provinces robežas - no tās tika "atņemta" Liaodongas pussalas teritorija. Tā kā Šandunas pussalai bija izdevīgs ģeogrāfiskais stāvoklis, 19. gadsimta otrajā pusē tā sāka piesaistīt ārvalstu spēku, galvenokārt Eiropas valstu un kaimiņvalsts Japānas, uzmanību. Kad Ķīna tika uzvarēta Otrajā opija karā, Denčou osta, kas atrodas Šandunas provincē, saņēma atklātas ostas statusu, kas nozīmēja iespēju organizēt tirdzniecību ar ārzemniekiem caur šo ostu.
Nākamais pasaules spēku koloniālās paplašināšanas posms Šandunas provincē bija saistīts ar pirmo Ķīnas un Japānas karu 1895. gadā. Šī kara laikā Japānas karaspēks varēja nolaisties krastā un sagūstīt Veihaiveju, kam bija stratēģiska nozīme. Weihaiwei kauja bija viena no pirmā Ķīnas un Japānas kara pēdējām epizodēm, un to pavadīja liela jūras kauja starp Japānas un Ķīnas flotēm. 1898. gadā Ķīna nodeva Veihajas ostu britu kontrolei. Tātad bija teritorija ar nosaukumu "Britu Veihai", kas ietvēra tāda paša nosaukuma ostu un blakus esošās teritorijas Šandunas pussalā. Lielbritānijas, izīrējot Veihai, mērķis bija nodrošināt opozīciju Krievijas impērijai, kas nomāja Liaodongas pussalu. Veihajs palika britu pakļautībā līdz 1930. gadam, tādējādi pārdzīvojot krievu-japāņu un Pirmo pasaules karu. Dabiski, ka Šandongas pussalas stratēģiski nozīmīgajām teritorijām tika pievērsta uzmanība arī jaunās Eiropas lielvaras, kas iegūst spēku, Vācijas uzmanībai. 1890. gados Vācija aktīvi ieguva jaunas kolonijas Āfrikā, Āzijā un Okeānijā. Ķīnas teritorija nebija izņēmums, kur arī Vācija centās iegūt savu militāro un tirdzniecības priekšposteni.
Vācijas vēsturiskās veidošanās un attīstības īpatnības neļāva viņai savlaicīgi iesaistīties koloniju pasaules sadalījumā. Tomēr Berlīne cerēja nostiprināt savas tiesības uz kolonijām Āfrikā, Āzijā un Okeānijā. Vācijas līderi pievērsa uzmanību arī Ķīnai. Pēc Vācijas vadības domām, bāzes izveidošana Ķīnā varētu, pirmkārt, nodrošināt Vācijas jūras spēku klātbūtni Klusajā okeānā, un, otrkārt, nodrošināt efektīvu pārējo Vācijas aizjūras koloniju, tostarp Okeānijas, pārvaldību. Turklāt milzīgā Ķīna tika uzskatīta par Vācijai ļoti svarīgu tirgu. Galu galā Vācijas preču eksportam bija praktiski neierobežotas iespējas, taču tam bija nepieciešams izveidot savus priekšposteņus Ķīnas teritorijā. Tā kā politiski un ekonomiski Ķīna attiecīgajā laikā bija stipri novājināta, 1898. gada 6. martā Vācija no Ķīnas ieguva Jiao-Zhou teritoriju.
Vācijas kontrolētās teritorijas administratīvais centrs bija Čingdao pilsēta un osta, kas atrodas Šandunas pussalā. Tagad tā ir viena no piecpadsmit svarīgākajām Ķīnas pilsētām, un tajā laikā tās nozīme bija vēl vērienīgāka, galvenokārt kā galvenā osta. Pat Ming dinastijas laikā Qingdao sāka izmantot kā nozīmīgu jūras ostu, ko sauc par Jiaoao. 19. gadsimta otrajā pusē Čing impērijas varas iestādes, ņemot vērā situāciju ap Šandunas pussalu, nolēma šeit izveidot nopietnu jūras nocietinājumu. Čingdao pilsēta tika dibināta 1891. gada 14. jūnijā. Tomēr, ņemot vērā finansējuma trūkumu un organizatoriskās problēmas, tā būvniecība bija lēna. 1897. gadā pilsēta un tās apkārtne kļuva par Vācijas ciešas intereses objektu. Lai iegūtu Čingdao, Vācija, kā vienmēr, izmantoja provokācijas metodi. Šandongas teritorijā tika nogalināti divi vācu kristiešu misionāri. Pēc tam Vācijas valdība pieprasīja no Čing impērijas valdības nodot "Jiao-Zhou līča" teritoriju Vācijas kontrolē. Uz pussalu tika nosūtīta eskadra kontradmirāļa Oto fon Dīdericha vadībā. Vācija pieprasīja Ķīnai vai nu nodot salu tai, vai draudēja izmantot militāru spēku, it kā aizsargājot kristiešus Ķīnā.
Pilnīgi labi saprotot, ka jebkura bruņota konflikta gadījumā Čingdao osta kļūs par vienu no svarīgākajiem vācu militārās klātbūtnes priekšposteniem, Berlīne sāka ievērojami stiprināt un stiprināt pilsētu. Vācijas valdīšanas laikā Qingdao kļuva par spēcīgu jūras cietoksni. Tā tika stiprināta tā, lai pilsēta varētu izturēt divus līdz trīs mēnešus ilgušu ienaidnieka jūras spēku aplenkumu. Šajā laikā Vācija varēja nosūtīt papildspēkus.
Atšķirībā no citām kolonijām, kas bija pakļautas Imperiālajai koloniālajai administrācijai, Čingdao osta bija pakļauta Jūras administrācijai - tas uzsvēra vācu īpašumā esošo īpašo statusu Ķīnā. Turklāt Čingdao galvenokārt netika uzskatīts pat par koloniju, bet gan par jūras bāzi, kuras dēļ teritoriju vajadzēja pārvaldīt nevis koloniālai, bet jūras dienestam. Vācijas Jūras kara flotes Austrumāzijas eskadra bija izvietota Čingdao ostā. Tās pirmais komandieris bija kontradmirālis Oto fon Dīderihs. Vācijas jūras spēku pavēle lielu uzmanību pievērsa Austrumāzijas eskadrai, jo tieši viņai bija jānodrošina Vācijas interešu neaizskaramība Āzijas un Klusā okeāna reģionā.
- admirālis Dīderichs
Pirms Pirmā pasaules kara sākuma Austrumāzijas eskadronu veidoja šādi kuģi: 1) bruņotais kreiseris Scharnhorst, kas kalpoja par flagmani, 2) bruņotais kreiseris Gneisenau, 3) Nirnbergas vieglais kreiseris, 4) Leipcigas gaisma. kreiseris, 5) vieglais kreiseris Emden, kā arī 4 jūras ieroči Iltis tipa, 3 upju liellaivas, 1 mīnu slānis Louting, iznīcinātāji Taku un S-90. Dienestam uz kuģiem tika izvēlēti virsnieki, apakšvirsnieki un jūrnieki ar lielu pieredzi un labu apmācību. Bet, tā kā paši kuģi nebija moderni un nevarēja izturēt atklātu cīņu ar britu karakuģiem, karadarbības uzliesmojuma gadījumā Klusajā okeānā viņiem bija jāuzbrūk uzdevumam uzbrukt ienaidnieka valstu tirdzniecības un transporta kuģiem. ar mērķi tās nogremdēt. Tātad Vācija gatavojas uzsākt "ekonomisko karu" Āzijas un Klusā okeāna reģionā.
Austrumāzijas eskadras vadību 1914. gadā veica viceadmirālis Maksimiliāns fon Špī (1861-1914, attēlā), pieredzējis jūras virsnieks, kurš veica diezgan labu karjeru Prūsijas flotē. Sākot dienestu 1878. gadā, 1884. gadā viņš bija leitnants Āfrikas kreisēšanas eskadronā, 1887. gadā kļuva par Kamerūnas ostas komandieri, bet 1912. gadā vadīja Austrumāzijas eskadronu.
Pirmā pasaules kara uzliesmojums pa ceļam pieķēra viceadmirāli fon Špi. Tas atradās Karolīnas salu apgabalā, kas tolaik arī piederēja Vācijai. Ņemot vērā, ka eskadra varētu tikt bloķēta Čingdao, viņš pavēlēja galveno kuģu daļu pārvietot uz Čīles krastu, ostā atstājot tikai iznīcinātājus un lielgabalus. Pēdējiem vajadzēja iesaistīties uzbrukumos valstu tirdzniecības kuģiem - Vācijas ienaidniekiem. Tomēr kreiseris "Emden", kuru komandēja kapteinis Karls fon Millers, palika Indijas okeānā - tas bija paša Millera priekšlikums. Kreiserim izdevās sagūstīt 23 britu tirdzniecības kuģus, krievu kreiseri Zhemchug Penangas ostā Malajā un franču iznīcinātāju, pirms Austrālijas kreiseris Sidneja 1914. gada novembrī nogremdēja pie Kokosu salām.
- "Emden"
Kas attiecas uz lielāko daļu Austrumāzijas eskadras kuģu, viņi devās uz Lieldienu salu, un 1. novembrī pie Čīles krastiem pieveica britu admirāļa Kristofera Kradoka eskadru, kas sastāvēja no četriem kuģiem. Tad admirālim fon Špē bija jādodas uz Atlantijas okeānu, lai pievienotos Vācijas flotes galvenajiem spēkiem. Bet viņš nolēma uzbrukt britu spēkiem Portstenlijā Folklenda salās, kur cieta graujošu sakāvi. 8. decembrī kreiseri Scharnhorst, Gneisenau, Leipzig un Nürnberga tika nogremdēti. Kaujās gāja bojā pats admirālis fon Špī un viņa dēli, kuri dienēja uz eskadras kuģiem.
Tikmēr pēc Pirmā pasaules kara sākuma Čingdao cietoksnis palika uzticamā Vācijas piekrastes bateriju aizsardzībā. Tomēr Vācijas pavēlniecība nerēķinājās ar pievienošanos Pirmajam pasaules karam Antantes pusē, Japānā, kas atrodas blakus Ķīnai. Ja pret nelielajiem Francijas un Anglijas ekspedīcijas spēkiem, kas bija izvietoti Āzijas un Klusā okeāna reģionā, Čingdao varēja veiksmīgi noturēt aizsardzību, tad Japānai bija ļoti lielas spējas veikt aktīvu un nepārtrauktu cietokšņa aplenkumu. 23. augustā Japāna pieteica karu Vācijai, un 27. augustā Čingdao ostu bloķēja tuvojošā Japānas Imperiālās flotes eskadra. Tajā pašā laikā Japāna sāka sauszemes vienību desantēšanu Ķīnas teritorijā, kas pasludināja savu neitralitāti. 25. septembrī Japānas karaspēks ienāca Džao-Džou teritorijā. Japānas armijas smagā artilērija tika aktīvi izmantota cietokšņa vētrai. 31. oktobrī Japānas armija sāka apšaudīt Čingdao. Naktī uz 7. novembri Japānas karaspēks uzsāka uzbrukumu cietoksnim. Uzbrucēju un aizsargu spēki acīmredzami nebija vienādi. 7. novembra rītā Čingdao komandieris Mejers Valdeks paziņoja par cietokšņa nodošanu. Pirms tam vācu garnizons, kā parasti, iznīcināja saimniecības ēkas, kuģus, ieročus un citu mantu, kas atradās Čingdao teritorijā.
- Qingdao aizsardzība
Tādējādi Čingdao un Džao-Džou piekāpšanās nonāca Japānas okupācijā. Kad Pirmais pasaules karš beidzās ar Vācijas un tās sabiedroto sakāvi, Ķīna sāka rēķināties ar Čingdao atgriešanos savā kontrolē. Tomēr 1919. gada Parīzes miera konferencē tika pieņemts lēmums atstāt Čingdao Japānas pakļautībā. Tā sākās "Šandongas krīze", kas kļuva par Versaļas konferences diskusiju objektu. Lielbritānija un Francija, kurām bija savas intereses Ķīnā un nevēlējās tās nostiprināšanos, atbalstīja Japānas pozīciju, kas paredzēja saglabāt Qingdao savā varā. Pašā Ķīnā, reaģējot uz to, sākās antiimperiālistu protesti. Jau 1919. gada 4. maijā Pekinā notika grandioza demonstrācija, kuras dalībnieki pieprasīja Ķīnas valdībai atteikties parakstīt miera līgumu. Tad strādnieki un tirgotāji streikoja Pekinā un Šanhajā. Masveida tautas sacelšanās ietekmē Ķīnā valsts valdība, kuru pārstāvēja Gu Veijuns, bija spiesta paziņot par atteikšanos parakstīt miera līgumu.
Tādējādi "Shandong jautājums" kļuva par liela starptautiska strīda priekšmetu, kurā kā starpnieks iejaucās Amerikas Savienotās Valstis. No 1921. gada 12. novembra līdz 1922. gada 6. februārim Vašingtonā notika Vašingtonas konference par jūras ieroču ierobežošanu un Tālo Austrumu un Klusā okeāna problēmām, kurā piedalījās ASV, Lielbritānijas, Francijas, Ķīnas pārstāvji., Japāna, Itālija, Beļģija, Nīderlande, Portugāle un pieci Lielbritānijas valdījumi. Šajā konferencē tika apspriestas turpmākās politisko un ekonomisko attiecību perspektīvas Āzijas un Klusā okeāna reģionā. ASV spiediena ietekmē Japāna 1922. gada 5. februārī bija spiesta parakstīt Vašingtonas līgumu. Šis līgums jo īpaši paredzēja Japānas karaspēka izvešanas sākumu no Šandunas provinces teritorijas, kā arī Čingdao-Džinanas dzelzceļa līnijas un Džao-Džou administratīvās teritorijas atgriešanos Ķīnas kontrolē. Tādējādi saskaņā ar Vašingtonas konferences lēmumu tika atrisināts arī Šandongas jautājums. Čingdao osta nonāca Ķīnas administrācijas kontrolē. 1930. gadā Lielbritānija nodeva Veihai ostu Ķīnas varas iestāžu kontrolē.
Kad 1929. gadā tika izveidota Kuomintangas valdība ar centru Nanjingā, Čingdao saņēma "īpašās pilsētas" statusu. Bet 1938. gada janvārī Japānas spēki to atkal okupēja un palika okupācijā līdz Otrā pasaules kara beigām. Pēc kara Kuomintangas valdība atdeva Čingdao "īpašās pilsētas" statusu un deva priekšroku ASV Klusā okeāna rietumu flotes bāzes izvietošanai Čingdao ostā. Bet jau 1949. gada 2. jūnijā Čingdao ieņēma Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas vienības. Pašlaik Čingdao ir nozīmīgs ekonomikas centrs un jūras bāze Ķīnā, un tās ostu apmeklē ārvalstu tirdzniecības kuģi un pat militārās delegācijas.
