Beidzot ir noslēdzies gaisa desanta karaspēka pārrīkošanas eposs, kas ievilkās vairākus gadus. Neskaitāmi strīdi starp bruņoto spēku nodaļas pavēlniecību un visiem bruņotajiem spēkiem beidzās ar uzvaru pirmā viedokļa dēļ. Tuvākajā laikā Gaisa spēki sāks saņemt jaunu aprīkojumu, kas atbilst viņu prasībām. Jāatzīmē, ka, lai gan visi iepriekšējie Aizsardzības ministrijas apgalvojumi par daudzsološu ekipējumu gaisa desantniekiem tika atzīti par taisnīgiem, rezultātā tie nevarēja ietekmēt galīgo lēmumu.
Atgādinām, ka dažu pēdējo gadu laikā Gaisa spēku vadība vēlējās iegādāties vairākus jaunus gaisa kaujas transportlīdzekļus BMD-4 un / vai BMD-4M, kuriem vajadzēja aizstāt novecojušos bruņumašīnas no iepriekšējiem modeļiem karaspēkā. Tomēr vairākas Aizsardzības ministrijas augstas amatpersonas bija pret to. Pēc bruņoto spēku vadības domām, gaisa uzbrukuma kaujas transportlīdzekļi nav pietiekami aizsargāti pret ienaidnieka uguni un tāpēc nevar būt gaisa desanta karaspēka galvenais kaujas līdzeklis. Strīdi par tematu "nosēšanās spējas pret augstu aizsardzības līmeni" ar dažādu intensitāti turpinājās vairākus gadus. Tajā pašā laikā gaisa desanta karaspēkam bija jādarbina jau novecojušie BMD-1 un BMD-2, kas ir galvenais šāda veida karaspēka bruņutehnikas veids. Kas attiecas uz jaunākajiem sērijveida BMD-3 transportlīdzekļiem, to kopējais skaits nepārsniedz pusotru simtu, kas ir aptuveni 8-10% no kopējā gaisa desantnieku skaita Krievijas gaisa spēkos. Tādējādi "spārnotie kājnieki" visu gaisa kaujas transportlīdzekļu raksturīgo problēmu dēļ ilgu laiku varēja tikai cerēt uz jaunu bruņumašīnu parādīšanos.
Pēdējās "cīņas" par jauno gaisa kaujas transportlīdzekli datējamas ar šī gada vasaru un rudeni. Augustā toreizējais aizsardzības ministra vietnieks A. Sukhorukovs vēlreiz apstiprināja militāro departamentu atteikumu iegādāties BMD-4M, pat neskatoties uz tā labākajām īpašībām salīdzinājumā ar bāzes BMD-4. Nedaudz vēlāk Gaisa spēku komandieris ģenerālpulkvedis V. Šamanovs vēlreiz izrādīja vēlmi iegūt šādas mašīnas, kas ievērojami palielinātu gaisa desanta kaujas spējas. Acīmredzot mēneši, kas pagājuši kopš tā laika, ir veltīti kaut kādām sarunām, konsultācijām utt. Visu šo darbību rezultāts bija Gaisa spēku 31. atsevišķās gaisa desanta uzbrukuma brigādes komandiera pulkveža G. Aņaškina nesenais paziņojums. Decembra sākumā viņš sacīja, ka gaisa spēku vadība joprojām spēj pārliecināt Aizsardzības ministriju par nepieciešamību iegādāties jaunus gaisa kaujas transportlīdzekļu modeļus. Nedaudz vēlāk kļuva zināms, ka tiks iegādāta jaunākā šāda aprīkojuma versija-BMD-4M.
Dažas dienas vēlāk parādījās vēl viena ziņa par Gaisa spēku atjaunošanu. Pēc gaisa spēku komandiera ģenerāļa Šamanova teiktā, aizsardzības ministrs S. Šoigu apstiprināja jaunu bruņumašīnu izmēģinājuma partijas ražošanu Gaisa spēkiem. Nākamajā 2013. gadā tiks ražoti desmit BMD-4M transportlīdzekļi, kas tiks izmēģināti. Kopā ar viņiem tiks savākts tikpat daudz cita veida iekārtu vienību. Papildus BMD-4M nākamgad karaspēkam tiks nosūtīti bruņutransportieri "Object 955", kas pazīstams arī kā "Shell". Ilgtermiņā abu veidu jauns desantnieku aprīkojums var kļūt par gaisa desanta karaspēka galvenajiem bruņumašīnām, aizstājot BMD-1/2/3 un BTR-D. Nākotnē būtu jāturpina šādu mašīnu iegāde, kas palīdzēs būtiski atjaunināt gaisa spēku floti atbilstoši pašreizējās valsts pārbruņošanas programmas uzdevumiem.
Jaunie BMD-4M un Object 955 "Shell" spēkrati ir sava veida attīstība vecajai ideoloģijai-gaisa karaspēku aprīkot ar bruņumašīnām. Tātad ražošanas un apkopes ērtībai bruņutransportieris Rakushka ir izgatavots, pamatojoties uz kaujas transportlīdzekli BMD-4, tāpat kā BTR-D tika izstrādāts, pamatojoties uz BMD-1. Abām automašīnām ir līdzīga šasija un nedaudz atšķirīga spēkstacija, taču atšķirīgs izkārtojums. Dažādu mērķu dēļ gaisa trieciena transportlīdzekļa un bruņutransportiera bruņojums ir ievērojami atšķirīgs. BMD-4M ir Bakhcha-U kaujas modulis, kas aprīkots ar 100 mm 2A70 pistoli, 30 mm 2A72 automātisko lielgabalu un 7, 62 mm PKT ložmetēju. Turklāt BMD-4M ir iespēja izmantot prettanku vadāmās raķetes 9M117M1 "Arkan". Jāatzīmē, ka bruņojuma komplekss BMD-4M ir pilnīgi līdzīgs kājnieku kaujas transportlīdzekļa BMP-3 attiecīgajām vienībām. Tādā veidā tiek panākts papildu ekspluatācijas izmaksu samazinājums. Bruņutransportieris Object 955 ir bruņots daudz pieticīgāk - tam ir tikai divi PKM ložmetēji. Viens ir novietots uz tornīša, otrs ir uzstādīts transportlīdzekļa priekšpusē. Ar aptuveni tādiem pašiem izmēriem kā BMD-4M, bet augstākā augstumā, bruņutransportieris Rakushka pārvadā līdz 13 karavīriem. Paša apkalpe - divi cilvēki.
Galvenais iemesls, kāpēc Gaisa spēku vadība tik ilgi mēģināja uzspiest BMD-4M un "Object 955" iepirkumu, ir šo bruņumašīnu nolaišanās iespēja ar izpletni. Neskatoties uz salīdzinoši vāju ložu necaurlaidīgo aizsardzību, šīs bruņumašīnas var nomest ar izpletni no militārā transporta lidmašīnas, kas padara tās piemērotas izmantošanai gaisa spēkos. Turklāt BMD-4M un Rakushka šobrīd ir vienīgie jaunie transportlīdzekļi savā klasē. Tādējādi, pat ja parādīsies jaunas bruņumašīnas nolaišanai, pamatojoties uz daudzsološām bruņu platformām, tuvākajos gados desantniekiem joprojām būs jāizmanto pieejamā tehnika.
Dažus jautājumus rada jaunu bruņumašīnu piegādes temps. Nākamgad plānots uzbūvēt tikai divus desmitus BMD-4M un 955 objektus. Ražošanas periodam ir jāpievieno vismaz daži mēneši izmēģinājuma operācijai karaspēkā un apmēram tikpat vai nedaudz mazāk, lai novērstu konstatētos trūkumus. Līdz ar to pilnvērtīgu kaujas transportlīdzekļu ražošanu var sākt ne agrāk kā 2014. – 15. Līdz tam laikam varētu būt gatavs gaisa kaujas transportlīdzekļa projekts, kura pamatā ir Kurganets platforma, taču šī opcija bruņutehnikas izstrādei Gaisa spēkiem jau izraisa nopietnu kritiku. Līdz ar to pagātnes strīdu dēļ BMD-4M un objekts 955 nav pārāk labā stāvoklī. No vienas puses, tos ražos un vadīs karaspēks, bet, no otras puses, vēl nav pilnīgi skaidrs, cik ilgi šī ražošana ilgs un kad Kurgantsy nomainīs šīs mašīnas. Turklāt patlaban tiek apšaubīta pati iespēja izveidot pilnvērtīgu BMD vai bruņutransportieri nolaišanai, pamatojoties uz šo platformu.
Tā vai citādi visas "Kurganets" problēmas būtu jāattiecina uz nākotni. Tagad joprojām ir vērts priecāties par veiksmīgo strīdu atrisināšanu par ilgstoši cietušo BMD-4M un drīzo tā ražošanas sākumu. Cita starpā šis fakts ir arī labs, jo pat ar nopietnām Kurganets projekta problēmām un tam sekojošiem laika kavējumiem mūsu gaisa desanta spēki nepaliks bez jauna aprīkojuma, bet saņems jaunu BMD-4M un Shells.
