Krievijas bruņotie spēki 2018. gada jūlija vidū rīkoja regulāras gaisa karaspēka mācības. Šīs desantnieku mācības pēdējo 20 gadu laikā ir kļuvušas par vienu no lielākajām Krievijā. Lai veiktu mācības, trīs aviācijas pulki, kas bija izvietoti Pleskavas, Orenburgas un Rostovas apgabalos, uzreiz pārveda karavīrus un militāro aprīkojumu tūkstošiem kilometru attālumā no mājām. Rjazaņas reģionā notika liela mēroga izpletņlēcēju mācības.
Plaša mēroga mācībās Rjazaņas reģiona teritorijā tika iesaistīti vairāk nekā tūkstotis karavīru, desmitiem militāro transporta lidmašīnu, dažādas bruņumašīnas un artilērija. Mācību ietvaros desantnieki iebruka ienaidnieka lidlaukā, atbrīvoja apmetnes, kā arī šķērsoja Oku tās šaurākajā vietā, netālu no Rjazaņas. Tāpat vingrinājumu ietvaros notika kāpurķēžu bruņutransportiera BTR-MD "Shell" nosēšanās. Šis kaujas transportlīdzeklis armijā tiek izmēģināts kopš 2015. gada, bruņutransportiera nolaišanās ar desantu tika atzīta par veiksmīgu.
Pēc Krievijas gaisa desanta komandiera Andreja Serdjukova teiktā, izpletņlēkšanas desantā bija iesaistītas 47 militārā transporta lidmašīnas Il-76MDM, vairāk nekā 1200 darbinieku un 69 iekārtas. Viss, ko Krievijas aizsardzības industrija šodien var piedāvāt desantniekiem, tika demonstrēts debesīs, uz zemes un uz zemes. Atsevišķs lepnums ir jaunās paaudzes izpletņi. Kā pastāstīja Krievijas Aizsardzības ministrijas Īpašo izpletņu apmācības centra instruktors Aleksejs Juškovskis, komplektā ietilpst izpletņlēcēju sistēma, ķivere, skābekļa aprīkojums, kravas konteiners un navigācijas sistēma.
Tomēr, pēc Izvestijas žurnālistu domām, šīs mācības demonstrēja gan mūsdienu Krievijas gaisa spēku spējas, gan arī acīmredzamās spēju robežas. Šobrīd Krievijas gaisa desanta spēkos ietilpst divas gaisa desanta un divas gaisa desanta uzbrukuma nodaļas, kā arī četras gaisa desanta uzbrukuma brigādes, atsevišķa speciāla mērķa brigāde un vairākas mācību un palīgvienības. Tajā pašā laikā visas kaujas vienības gan gaisa uzbrukumā, gan gaisa desanta vienībās ir pilnībā apmācītas nolaišanās ar izpletni, un izpletņlēcēju vienības un apakšvienības ir aprīkotas ar īpašām gaisa bruņumašīnām - gaisa bruņutransportieriem, gaisa kaujas transportlīdzekļiem, utt.
Tajā pašā laikā Krievijas gaisa spēkos šodien ir aptuveni 120 militārā transporta lidmašīnas Il -76 - šīs lidmašīnas ir galvenās, veicot izpletņlēkšanu Krievijas gaisa desantniekiem. Nesen pabeigtajās mācībās tika iesaistītas 47 no šīm lidmašīnām, ar kurām pietika, lai izpletņlēktu ar izpletni mazāk nekā gaisa desanta pulks, tostarp divi bataljoni ar bruņumašīnām. Pamatojoties uz to, var atzīmēt, ka ar kopējo pieejamo militārā transporta aviācijas floti Il-76 pietiks, lai izpletņlēktu ar izpletni ar mazāk nekā diviem pulkiem ar visu standarta ieroču un militārā ekipējuma komplektu.
Problēma par aviācijas aprīkojuma trūkumu gaisa desanta desantiem ar izpletni pastāvēja un tika realizēta pat PSRS laikos. Pēc militāro ekspertu domām, tikai vienas padomju gaisa desanta divīzijas nolaišanai ar izpletni bija nepieciešams pacelt debesīs vismaz 5 militārā transporta aviācijas divīzijas. Ņemot vērā PSRS Gaisa spēku militārā transporta aviācijas kvantitatīvo sastāvu, vienas divīzijas nosēšanās ar izpletni bija to spēju robeža plaša bruņota konflikta gadījumā, bet netika ņemta vērā iespējamā pretinieka pretestība.
Praksē Padomju Savienībā pēckara gados desantus ar izpletni neizmantoja, izņemot veselu virkni taktisku epizožu. Slavenākās šajā sakarā bija gaisa desanta operācijas Čehoslovākijā 1968. gadā un Afganistānā 1979. gadā, kuras tika veiktas, izmantojot desanta uzbrukuma spēkus. Turpmākā Afganistānas kara laikā, kā arī divu Čečenijas karu laikā gaisa desanta vienības tika vai nu izmantotas kā gaisa desanta uzbrukumi, nosēžoties no helikopteriem, vai kā parastie kājnieki, pārvietojoties kravas automašīnās, bruņumašīnās vai kājām.
Salīdzinājumā ar ārvalstu armijām Krievijas Federācijā šobrīd ir visvairāk un apmācītākās desantnieku vienības. To skaits nepārprotami pārsniedz pieejamās militārā transporta aviācijas flotes iespējas. Šāds stāvoklis rada zināmus jautājumus par budžeta finansēšanas izdevumu efektivitāti, ņemot vērā personāla apmācības ar izpletni augstās izmaksas un specializēto nosēšanās aprīkojumu Krievijas budžetam. Tajā pašā laikā ievērojami ierobežojumi, kas noteikti kritušās tehnikas kaujas spējām, noved pie tā, ka, darbojoties uz zemes kā parastie kājnieki, desantnieku vienības ir diezgan zemākas par motorizētiem strēlniekiem, kuriem ir ne tikai lielāks uguns spēks, bet arī lielāks pieejamo ieroču klāstu un militāro aprīkojumu.
Paredzamā nākotnē nav iespējams mainīt pašreizējo situāciju, ja trūkst nosēšanās aprīkojuma. Tam būtu nepieciešams vairākkārt palielināt helikopteru transporta vienību skaitu - lai pārvestu uzbrukuma vienības gaisā un palielinātu militārā transporta aviācijas skaitu. Šī problēma ir izprasta jau ilgu laiku. Tajā pašā laikā tradicionālais lielais Krievijas gaisa desanta politiskais svars (kopš deviņdesmito gadu sākuma) ir kavējis šīs bruņoto spēku nozares radikālas reformas un piespiedis tās neaiztikt esošo struktūru. Tajā pašā laikā plāni par būtisku gaisa spēku samazināšanu līdz ar pārcelšanos uz sauszemes spēkiem tika izstrādāti laikā, kad Krievijas Aizsardzības ministriju vadīja Anatolijs Serdjukovs, bet Nikolajs Makarovs - ģenerālštāba priekšnieks. Viņu plāni nekad netika īstenoti.
Tajā pašā laikā nepieciešamība samazināt militāros izdevumus Krievijas budžetā prasa pārskatīt pašreizējo situāciju. Ņemot vērā Krievijas militārā transporta aviācijas iespējas un tās kvantitatīvo sastāvu, optimālais gaisa desanta vienību skaits tiek lēsts 1-2 pulkos, savukārt tiem nav vajadzīgas specializētas bruņumašīnas ar iespēju nosēsties: visticamākā taktiskā nosēšanās laikā vietējie kari un konflikti nenozīmē militārā aprīkojuma izmešanu ar izpletni. Vajadzības gadījumā bruņumašīnas līdz galvenajiem kaujas tankiem var izvietot lidlaukos, izmantojot tradicionālo nosēšanās metodi, kurai BTR-D un BMD klātbūtne nav obligāta.
Tajā pašā laikā gaisa desanta spēkiem būtu jābalstās uz gaisa uzbrukuma vienībām, kuras tiks izmantotas kā daļa no starpsugu karaspēka grupējumiem. Tas ļautu samazināt Krievijas gaisa desanta spēku kaujas spēku līdz vienai divīzijai, tai skaitā 1-2 gaisa desanta un 1-2 gaisa desanta uzbrukuma pulkiem, kā arī četrām rajona pakļautībā esošajām gaisa desanta uzbrukuma brigādēm. Ņemot vērā faktu, ka dažādās Krievijas Jūras spēku speciālo spēku un jūras kājnieku daļās ir arī gaisa spēku uzbrukuma apmācība, tas joprojām prasīs ievērojamu Krievijas gaisa spēku transporta spēju palielināšanu. Tomēr šādu pastiprināšanu jau var veikt ļoti saprātīgā laikā un ar saprātīgām naudas izmaksām, kas ļautu pēc iespējas efektīvāk izmantot visas pieejamās amfībijas vienības. Tajā pašā laikā, pieņemot esošo bruņoto spēku struktūru un gaisa spēku politisko svaru to sastāvā, jāapzinās, ka šādas radikālas pārvērtības pārskatāmā nākotnē ir maz ticamas, maz ticams, ka kāds spēs izlemt uz tiem, atzīmē Izvestija.
Neskatoties uz to, Gaisa spēku loma un iespējas mūsdienu Krievijā joprojām tiek pārskatītas. Gaisa karaspēku arvien vairāk uzskata par elites, apmācītākajām un visvairāk noslēgtajām ātrās reaģēšanas vienībām, kas kaujas apstākļos var aizstāt kājnieku vienības. Patiesībā mēs runājam par elites kājniekiem, kuriem cita starpā ir nepieciešamais izpletņu apmācības līmenis. Šajā kontekstā ir vērts apsvērt gaisa spēku spēku vienību pastiprināšanu ar tanku vienībām pēdējos gados.
Kā informēja Gaisa spēku komandiera vietnieks darbam ar personālu, ģenerālmajors Viktors Kupčišins, gaisa spēku ugunsdzēsības spējas tiks ievērojami palielinātas, pateicoties gaisa spēku uzbrukumu formējumu tankkuģu reorganizācijai par pilnvērtīgiem tanku bataljoniem. Ceturtdien, 26. jūlijā, par to ģenerālis pastāstīja Interfax. Pēc viņa teiktā, uzdevumu reorganizēt tanku rotas par tanku bataljoniem izvirzīja Krievijas Aizsardzības ministrijas vadība, un neviens nešaubās, ka tas tiks veiksmīgi pabeigts. Jau 2018. gadā Krievijas gaisa spēki saņems modernizētos galvenos kaujas tankus T-72B3, par to marta sākumā runāja Krievijas aizsardzības ministrs Sergejs Šoigu. Papildus tankiem desantnieki 2018. gadā saņems vairāk nekā 30 modernizētas artilērijas sistēmas, BMD-4M, BTR-MDM un D-30 haubices. Saņēmušas tanku bataljonu, gaisa desanta brigādes kļūst vēl tuvākas motorizēto strēlnieku brigādēm, kurās ir arī viens tanku bataljons.
Pēc Šoigu teiktā, Gaisa spēkos 2018. gadā plānots pabeigt trīs tanku bataljonu, elektroniskās kara vienību un bezpilota lidaparātu izveidi. Pēc Krievijas Valsts domes aizsardzības komitejas vadītāja vietnieka Andreja Krasova teiktā, tanku bataljoni uzlabos desantnieku kaujas spējas. Protams, gaisa desanta spēki joprojām ir mobili, taču starp tiem uzdevumiem, kas tiem tiek uzticēti šodien, ir darbības kā daļa no atsevišķiem sauszemes grupējumiem. Pēc Krasova teiktā, tankus T-72B3, kurus saņems Krievijas gaisa desantnieki, vajadzības gadījumā var pārvadāt pa dzelzceļu un jūru.
