Ja kāds parādīja prasmīgas manevrēšanas un izcilākās diplomātijas piemēru Otrajā pasaules karā, tā bija Turcija. Kā zināms, 1941. gadā Turcija pasludināja savu neitralitāti un stingri to ievēroja visā kara laikā, lai gan piedzīvoja milzīgu spiedienu gan no ass valstīm, gan no antihitleriskās koalīcijas. Katrā ziņā tā saka Turcijas vēsturnieki. Tomēr šī ir tikai oficiālā versija, kas stipri neatbilst realitātei.
Ložmetēji MG 08 Ai-Sofijas minaretā Stambulā, 1941. gada septembrī. Foto no vietnes ru.wikipedia.org
Taču realitāte bija pavisam cita - 1941. -1944. Turcija faktiski nostājās Hitlera pusē, lai gan Turcijas karavīri neizšāva nevienu šāvienu padomju karavīru virzienā. Drīzāk viņi to darīja, un vairāk nekā vienu, bet tas viss tika klasificēts kā "robežgadījums", kas izskatījās kā vienkāršs sīkums uz padomju-vācu frontes asiņaino kauju fona. Jebkurā gadījumā abas puses - padomju un turku - nereaģēja uz robežgadījumiem un neizraisīja tālejošas sekas.
Lai gan par laika posmu 1942.-1944. sadursmes uz robežas nebija tik retas un bieži beidzās ar padomju robežsargu nāvi. Bet Staļins labprātāk nepasliktināja attiecības, jo lieliski saprata, ka, ja Turcija karā iesaistās ass valstu pusē, tad PSRS situācija var uzreiz pārvērsties no neapskaužamas uz bezcerīgu. Īpaši tas attiecās uz 1941.-1942.
Arī Turcija nepiespieda notikumus, labi atceroties, kā tai beidzās tās dalība Pirmajā pasaules karā Vācijas pusē. Turki nesteidzās ar galvu steigties citā pasaules slaktiņā, dodot priekšroku kauju vērot no tālienes un, protams, gūt maksimālu labumu sev.
Pirms kara attiecības starp PSRS un Turciju bija diezgan vienmērīgas un stabilas; 1935. gadā draudzības un sadarbības līgums tika pagarināts vēl uz desmit gadiem, un Turcija 1941. gada 18. jūnijā parakstīja neuzbrukšanas paktu ar Vāciju. Divus mēnešus vēlāk, pēc Otrā pasaules kara sākuma, PSRS paziņoja, ka turpinās ievērot Montrē konvencijas noteikumus, kas regulē kuģošanas noteikumus Bosfora šaurumā un Dardanelēs. Un arī tai nav agresīvu plānu pret Turciju un atzinīgi vērtē tās neitralitāti.
Tas viss ļāva Turcijai pilnīgi likumīgu iemeslu dēļ atteikties piedalīties pasaules karā. Bet tas nebija iespējams divu iemeslu dēļ. Pirmkārt, Turcijai piederēja šauruma zona, kas bija stratēģiski svarīga karojošajām partijām, un, otrkārt, Turcijas valdība gatavojās ievērot neitralitāti tikai līdz noteiktam brīdim. Tas, ko tā patiesībā neslēpa, 1941. gada beigās apstiprināja likumu par vecāku iesaukto iesaukšanu, kas parasti tiek darīts liela kara priekšvakarā.
1941. gada rudenī Turcija uz robežu ar PSRS nodeva 24 divīzijas, kas Staļinam lika nostiprināt Aizkaukāza militāro apgabalu ar 25 divīzijām. Kas nepārprotami nebija lieki padomju-vācu frontē, ņemot vērā tā laika situāciju.
Līdz 1942. gada sākumam Turcijas nodomi vairs neradīja šaubas padomju vadībā, un tā paša gada aprīlī tanku korpuss, seši gaisa pulki, divas divīzijas tika pārceltas uz Aizkaukāziju, un 1. maijā oficiāli tika pārcelta Aizkaukāza fronte. apstiprināts.
Faktiski karš pret Turciju bija jāsāk jebkurā dienā, jo 1942. gada 5. maijā karaspēks saņēma direktīvu par gatavību sākt preventīvu uzbrukumu Turcijas teritorijai. Tomēr šis jautājums nenāca līdz karadarbībai, lai gan ievērojamu Sarkanās armijas spēku izvešana no Turcijas ievērojami palīdzēja Vērmahtam. Galu galā, ja 45. un 46. armija nebūtu Aizkaukāzijā, bet piedalītos cīņās ar 6. Paula armiju, tad joprojām nav zināms, kādus "panākumus" vācieši būtu sasnieguši 1942. gada vasaras kampaņā.
Bet daudz lielāku kaitējumu PSRS nodarīja Turcijas sadarbība ar Hitleru ekonomiskajā jomā, jo īpaši šauruma zonas faktiskā atvēršana ass valstu kuģiem. Formāli vācieši un itāļi novēroja pieklājību: jūras jūrnieki, ejot garām šaurumam, pārģērbās civilās drēbēs, ieroči no kuģiem tika noņemti vai maskēti, un šķita, ka nav par ko sūdzēties. Formāli Monreu konvencija tika ievērota, bet tajā pašā laikā ne tikai vācu un itāļu tirdzniecības kuģi, bet arī kaujas kuģi brīvi brauca cauri šaurumam.
Un drīz vien nonāca līdz tam, ka Turcijas flote sāka pavadīt pārvadājumus ar kravu uz ass valstīm Melnajā jūrā. Praksē partnerība ar Vāciju ļāva Turcijai labi nopelnīt, piegādājot Hitleram ne tikai pārtiku, tabaku, kokvilnu, čugunu, varu utt., Bet arī stratēģiskas izejvielas. Piemēram, hroms. Bosfors un Dardaneļi kļuva par vissvarīgāko saziņu starp ass valstīm, kas cīnās pret PSRS, kuras jutās šauruma zonā, ja ne mājās, tad noteikti kā ciemos pie tuviem draugiem.
Bet reti sastopamie padomju flotes kuģi gāja cauri jūras šaurumam, patiesībā, it kā tie tiktu nošauti. Kas tomēr nebija tālu no patiesības. 1941. gada novembrī četrus padomju kuģus - ledlauzi un trīs tankkuģus - nolēma pārcelt no Melnās jūras uz Kluso okeānu to bezjēdzības dēļ un lai tie nekļūtu par vācu spridzinātāju upuriem. Visi četri kuģi bija civilie un neapbruņoti.
Turki viņus netraucēti izlaida cauri, bet, tiklīdz kuģi atstāja Dardaneļus, tankkuģis "Varlaam Avanesov" uz klāja saņēma torpēdu no vācu zemūdenes U652, kas ir nejaušība! - bija tieši padomju kuģu maršrutā.
Vai nu vācu izlūkdienesti strādāja operatīvi, vai arī "neitrālie" turki dalījās ar informāciju ar saviem partneriem, taču fakts paliek fakts, ka "Varlaam Avanesov" joprojām atrodas Egejas jūras dibenā, 14 kilometrus no Lesbas salas. Ledlauzim "Anastas Mikoyan" paveicās vairāk, un viņam izdevās aizbēgt no vajāšanas pēc itāļu laivām netālu no Rodas salas. Ledlauzi izglāba tikai tas, ka laivas bija bruņotas ar mazkalibra pretgaisa ieročiem, ar kuriem bija diezgan problemātiski nogremdēt ledlauzi.
Ja vācu un itāļu kuģi brauca cauri jūras šaurumam, it kā caur savu ieejas pagalmu, pārvadājot jebkādu kravu, tad antihitleriskās koalīcijas valstu kuģi nevarēja ienest Melnajā jūrā ne tikai ieročus vai izejvielas, bet pat ēdiens. Tad turki nekavējoties pārvērtās par ļauno Cerberu un, atsaucoties uz savu neitralitāti, aizliedza sabiedroto kuģiem doties uz PSRS Melnās jūras ostām. Tātad viņiem bija jāpārved preces uz PSRS nevis caur jūras šaurumu, bet caur tālo Irānu.
Svārsts pagriezās pretējā virzienā 1944. gada pavasarī, kad kļuva skaidrs, ka Vācija karu zaudē. Sākumā turki negribīgi, bet tomēr piekāpās Anglijas spiedienam un pārtrauca piegādāt vācu rūpniecībai hromu, un tad sāka rūpīgāk kontrolēt vācu kuģu pāreju caur jūras šaurumu.
Un tad notika neticamais: 1944. gada jūnijā turki pēkšņi "atklāja", ka nevis neapbruņoti vācu kuģi cenšas iziet cauri Bosforam, bet gan militārie. Veicot kratīšanu, tika atklāti ieroči un munīcija, kas paslēpta tilpnēs. Un notika brīnums - turki vienkārši "pagrieza" vāciešus atpakaļ uz Varnu. Nav zināms, ar kādām frāzēm Hitlers atlaida Turcijas prezidentu Ismetu Inonu, taču noteikti tās visas nebija parlamentāras.
Pēc Belgradas ofensīvas, kad kļuva skaidrs, ka vāciešu klātbūtne Balkānos ir beigusies, Turcija uzvedās kā tipisks atkritumu tīrītājs, kurš nojauta, ka vakardienas draugs un partneris drīz padosies. Prezidents Inonu pārtrauca visas attiecības ar Vāciju, un 1945. gada 23. februārī virs viņa nepārprotami nolaidās sultānu Mehmeta II un Suleimana Dižā kareivīgais gars - Inonu pēkšņi ņēma un pieteica karu Vācijai. Un pa ceļam - kāpēc tērēt laiku sīkumiem, cīnīties tā, lai cīnītos! - Karš tika pasludināts arī Japānai.
Protams, līdz kara beigām tajā nepiedalījās neviens Turcijas karavīrs, un kara pieteikšana Vācijai un Japānai bija tukša formalitāte, kas ļāva Hitlera partnerei Turcijai izpildīt krāpniecisku triku un pieķerties uzvarošajām valstīm. Pa ceļam izvairoties no nopietnām problēmām.
Nav šaubu, ka pēc tam, kad Staļins bija iznīcinājis Vāciju, viņam būtu bijis labs iemesls uzdot turkiem vairākus nopietnus jautājumus, kas varētu beigties, piemēram, ar Stambulas ofensīvu un padomju desantu abos Dardaneļu krastos..
Uz uzvarošās Sarkanās armijas fona, kurai ir kolosāla kaujas pieredze, Turcijas armija pat neizskatījās pēc pātagas zēna, bet gan kā nekaitīgs boksa maiss. Tāpēc viņa būtu atbrīvojusies dažu dienu laikā. Bet pēc 23. februāra Staļins vairs nevarēja uzņemties un pasludināt karu "sabiedrotajam" antihitleriskajā koalīcijā. Lai gan, ja viņš to būtu darījis pāris mēnešus agrāk, ne Lielbritānija, ne ASV nebūtu stingri protestējušas, jo īpaši tāpēc, ka Čērčils Teherānas konferencē nebija iebildis pret šauruma zonas nodošanu PSRS.
Var tikai minēt, cik kuģu - gan komerciālu, gan militāru - no ass valstīm 1941. -1944. Tāpat jūs nekad neuzzināsiet, kādu cenu Sarkanā armija samaksāja par Turcijas un Vācijas partnerību, taču nav šaubu, ka padomju karavīri par to samaksāja ar dzīvību.
Gandrīz visu karu Turcija bija kareivīgs Hitlera sabiedrotais, regulāri izpildot visas viņa vēlmes un piegādājot visu iespējamo. Un, ja, piemēram, Zviedriju var vainot arī dzelzsrūdas piegādē Vācijai, tad Turciju var vainot ne tik daudz tirdzniecības sadarbībā ar nacistiem, cik nodrošinot viņiem šauruma zonu - vissvarīgāko pasaules komunikāciju. Kas kara laikā vienmēr ir ieguvis un iegūs stratēģisku nozīmi.
Otrais pasaules karš un Turcijas "neitralitāte" vēlreiz pierādīja to, kas bija labi zināms kopš Bizantijas laikiem: bez šauruma zonas neviena Melnās jūras un Vidusjūras reģiona valsts nevar pretendēt uz lieliskās valsts titulu.
Tas pilnībā attiecas uz Krieviju, kas 1917. gadā sabruka lielā mērā tāpēc, ka Krievijas cari 19. gadsimtā neuzņēma kontroli pār Bosforu un Dardaneļiem, un Pirmajā pasaules karā tas bija ļoti slikti - ja tā var saukt. ka - tā bija plānota nosēšanās operācija Bosforā.
Mūsu laikā šauruma zonas problēma nav kļuvusi mazāk aktuāla, un iespējams, ka Krievija ar šo problēmu saskarsies vairāk nekā vienu reizi. Varam tikai cerēt, ka tam nebūs tik liktenīgu seku kā 1917. gadā.
