Pirmais Krievijas militārais kuģis

Satura rādītājs:

Pirmais Krievijas militārais kuģis
Pirmais Krievijas militārais kuģis

Video: Pirmais Krievijas militārais kuģis

Video: Pirmais Krievijas militārais kuģis
Video: Slikts padoms 2024, Maijs
Anonim
Pirmais Krievijas militārais kuģis
Pirmais Krievijas militārais kuģis

Pirmais Krievijas kara flotes kaujas tvaikonis "Meteor" tika nolikts 1823. gada 29. martā

Pirmais tvaikonis Krievijā tika uzcelts 1815. Trīs gadus vēlāk Baltijas flote saņēma pirmo tvaika kuģi, un divus gadus vēlāk pirmais tvaikonis parādījās Melnās jūras flotē. Tomēr tie bija tieši neapbruņoti velkoņi, kas aprīkoti ar tvaika dzinēju un lāpstiņu riteņiem - tie bija paredzēti kravu pārvadāšanai un flotes buru kuģu vilkšanai.

Un tikai 1823. gada pavasarī Nikolajevas Admiralitātes kuģu būvētavās tika nolikts pirmais tvaikonis, bruņots ar lielgabaliem un pielāgots ne tikai palīgdarbiem, bet arī militārām operācijām. Pirmais Krievijas militārais tvaikonis bija paredzēts Melnās jūras flotei - Baltijā pēc uzvarām pār Zviedriju mūsu valstij tolaik nebija spēcīgu pretinieku, bet Melnās jūras reģionā attiecības ar Osmaņu impēriju palika tradicionāli sarežģītas. Tāpēc šeit sāka būvēt pirmo Krievijas kaujas tvaikonis.

Pirmā bruņotā tvaikoņa izveides iniciators bija Melnās jūras flotes komandieris, viceadmirālis Aleksejs Samuilovičs Greigs, pieredzējis jūrnieks, kurš vairākkārt veica garus reisus Klusajā okeānā, kurš cīnījās gan Vidusjūrā, gan Baltijas jūrā.. Admirālis Greigs pirmā kaujas tvaikoņa būvi uzticēja vienam no tā laika labākajiem kuģu būvētājiem Krievijā - Jūras inženieru korpusa pulkvedim Iļjam Stepanovičam Razumovam.

Iļja Razumovs studēja kuģu būvi Sanktpēterburgas, Anglijas un Holandes kuģu būvētavās. 19. gadsimta sākumā karu laikā ar Franciju un Turciju viņš bija vecākais kuģu kapteinis admirāļa Greiga eskadrā, kurš devās no Kronštates karot Vidusjūrā. 20. gadsimta 20. gados tikai Nikolajevā pulkvedis Razumovs uzbūvēja 40 kuģus, kopumā viņš piedalījās vairāk nekā simts kuģu izveidē.

Pirmā kaujas tvaikoņa ar nosaukumu Meteor būvniecība ilga divus gadus. 1825. gada vasarā kuģis tika palaists ūdenī un pēc visu darbu pabeigšanas un tvaika dzinēja pārbaudes iegāja Melnās jūras flotē. Tvaikonis, gandrīz 37 metrus garš un vairāk nekā 6 metrus plats, bija bruņots ar 14 lielgabaliem.

Divi viņa tvaika dzinēji ar kopējo jaudu 60 zirgspēki tika ražoti Sanktpēterburgā Krievijas pilsonību ieguvušā skotu inženiera Čārlza Breda rūpnīcā. Tvaika dzinēji ļāva "Meteor" attīstīt ātrumu 6,5 mezgli (virs 12 km / h) pat pilnīgā mierīgumā ar divu lāpstiņu palīdzību.

Divus gadus pēc tā nodošanas ekspluatācijā tvaikonis "Meteor" veiksmīgi piedalījās karadarbībā. Pēc Krievijas un Turcijas kara uzliesmojuma 1828.-1829.gadā viens no galvenajiem Krievijas Melnās jūras flotes uzdevumiem bija Turcijas cietokšņu ieņemšana Kaukāza piekrastē. Turcijas armijas priekšpostenis, apdraudot Krimu un Kubānu, tolaik bija spēcīgais turku cietoksnis Anapa. 1828. gada aprīļa beigās viņai tuvojās mūsu flotes galvenie spēki - septiņi kaujas kuģi un četras fregates ar ievērojamu skaitu desantu un palīgkuģu.

Šajā kruīzā eskadronu pavadīja kaujas tvaikonis "Meteor". 1828. gada 6. maijā Melnās jūras flote sāka amfībiešu uzbrukumu Anapai. Turki veica pretuzbrukumus mūsu desanta karaspēkam, un šeit Meteors parādīja sevi - buru kuģi nevarēja brīvi darboties ļoti tuvu krastam sēklu un vēja pūšanas dēļ no kalniem, un tvaikonis, kam bija sekla iegrime un pārvietošanās brīvība, viegli pārcēlās no vienas vietas uz otru pie krasta un trāpīja ienaidniekam ar lielgabalu šāvieniem.

Tieši tvaikoņa darbības, kas nebija atkarīgas no vējiem, ļāva mūsu karaspēkam veiksmīgi nostiprināties piekrastē pie Anapas un aplenkt cietoksni, kas krita mēnesi vēlāk. Tātad, pateicoties "meteoram", Melnās jūras osta kļuva par krievu un vēlāk no turku cietokšņa kļuva par slavenu kūrortu.

Veiksmīgā "Meteor" dalība tajā karā ar to nebeidzās - nākamajā gadā viņš piedalījās turku cietokšņu iebrukumā Bulgārijas piekrastē, ieskaitot visspēcīgāk nocietināto Varnu. 1828. gada oktobrī, pēc Varnas padošanās, imperators Nikolajs I no Bulgārijas krastiem atgriezās Odesā ar burāšanas kaujas kuģi Empress Maria. Mierīgu un citu neparedzētu apstākļu gadījumā buru ar Krievijas imperatoru pavadīja tvaikonis "Meteor". Kuģi droši ieradās Odesā, šķērsošanas laikā izturējuši spēcīgu vētru, kas ilga vairākas dienas.

Tā 1823. gada 29. martā (17. martā, vecais stils) dibinātais Meteors veiksmīgi atklāja militārā tvaika flotes laikmetu Krievijā.

Ieteicams: