Vienotās smagās kāpurķēžu platformas "Armata" projekts ir viena no interesantākajām pēdējo gadu tēmām. Vēl nesen eksperti un ieinteresētā sabiedrība varēja apspriest tikai fragmentārus datus, kas publicēti dažādos avotos. Tomēr pirms dažiem mēnešiem situācija mainījās. Dažas nedēļas pirms Uzvaras parādes 9. maijā parādījās pirmās fotogrāfijas un video, kas parādīja daudzsološu tehniku. Tad notika pati parāde, un pēc tam aizsardzības nozare turpināja nesteidzīgi publicēt informāciju par jauno projektu.
Pagājušajā nedēļā telekanāls Zvezda visiem militārā aprīkojuma cienītājiem pasniedza milzīgu dāvanu. Ēterā nonāca pirmā pilnvērtīgā TV programma, kas veltīta daudzsološai militārā aprīkojuma līnijai. Programmas "Militārā pieņemšana" jaunajā numurā ar nosaukumu "Armata -" Terra Incognita "aizsardzības nozares pārstāvji un žurnālisti runāja par jauno projektu un atklāja kādu jaunu informāciju, kas iepriekš nebija pieejama plašai sabiedrībai.
Diemžēl lielākā daļa informācijas par Armata platformas projektu un uz tā balstītajām bruņumašīnām joprojām ir klasificēta. Tomēr jau deklasificēta informācija, kas ir atļauta publicēšanai, rada lielu interesi un var nopietni papildināt esošo attēlu, kas apkopots no iepriekš publicētiem datiem. Tādējādi pat slepenības apstākļos kanālam Zvezda izdevās izveidot ārkārtīgi interesantu programmu, kurai vajadzētu būt pazīstamai visiem speciālistiem un tehnoloģiju entuziastiem.
Tvertne T-14 "Armata". Fotoattēls Wikimedia Commons
Pirms jaunās informācijas izpētes atcerēsimies, kāda informācija par projektu "Armata" jau ir kļuvusi publiski zināma. Pirmie minējumi par jauno projektu, ko izveidoja korporācija Uralvagonzavod, parādījās pirms vairākiem gadiem. Drīz pēc tam kļuva zināms, ka jaunā projekta ietvaros plānots izveidot vienotu smago kāpurķēžu platformu, uz kuras pamata tiks izstrādāta dažāda veida militārā tehnika. Tātad tai vajadzēja izveidot un palaist galveno tanku, smago kājnieku kaujas transportlīdzekli, bruņotu glābšanas mašīnu un citu klašu aprīkojumu.
Vislielāko sabiedrības interesi izraisīja galvenās kaujas tankas projekts, kura pamatā bija platforma Armata, kas saņēma apzīmējumu T-14. Pēc projekta izstrādātāju domām, šim transportlīdzeklim vajadzēja būt daudzām daudzsološām funkcijām, kuras vēl nav atradušas pielietojumu tvertnēs. Izmantojot šīs jaunās idejas, tika plānots ievērojami paaugstināt apkalpes aizsardzības līmeni, ieroču uguns spēku, mobilitāti un līdz ar to arī kopējo tanka kaujas efektivitāti.
Tvertnes vispārējais izkārtojums, pamatojoties uz Armata platformu, ir kļuvis plaši pazīstams jau ilgu laiku. Lai uzlabotu apkalpes aizsardzību, tika nolemts visu tankkuģu darbus pārcelt uz kopēju bruņu kapsulu, kas ievietota korpusa iekšpusē. Tāpēc aiz apkalpes kapsulas vajadzēja būt neapdzīvotam kaujas nodalījumam. Motora nodalījums, tāpat kā iepriekšējās vietējās tvertnēs, palika pakaļgalā. Klīda baumas par iespējamu dzinēja un transmisijas pārnešanu uz korpusa priekšpusi, taču oficiālie dati galu galā tos noliedza.
Gandrīz visas jaunās T-14 tvertnes īpašības joprojām ir noslēpums. Tomēr līdz šim ir zināmas dažu parametru aptuvenās vērtības. Tātad dažādos avotos tika apgalvots, ka bruņumašīna saņems dzinēju ar jaudu vairāk nekā 1500 ZS. Turklāt tika paziņota informācija par jaunā tanka lielgabala pārākumu pār esošajiem ieročiem. Tomēr citas, pat vispārīgākās īpašības vēl nav paziņotas.
Armata platformas barošanas bloks. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana"
Televīzijas kanāla Zvezda žurnālisti savā raidījumā ar militārās un aizsardzības nozares atļauju atklāja dažas T-14 projekta kuriozas iezīmes. Neiedziļinoties klasificētās detaļās, programmas "Militārā pieņemšana" autori pastāstīja un parādīja daudz interesanta, kas papildina vai labo jau esošo ainu.
Piemēram, tika parādīts barošanas bloka uzstādīšanas process. Pirmo reizi vietējā praksē kāpurķēžu bruņumašīna saņēma motoru un transmisiju, kas izgatavota vienas vienības veidā. Šī spēkstacijas iezīme atvieglo aprīkojuma montāžu vai remontu armijas darbnīcu apstākļos. Pateicoties šai zinātībai, barošanas bloka nomaiņa ilgst ne vairāk kā dažas stundas, kam attiecīgi vajadzētu ietekmēt iekārtas apkopes tempu.
Elektrostacijas galvenās īpašības vēl nav paziņotas. Neskatoties uz to, tika paziņots, ka Armata platforma ir aprīkota ar daudzu degvielu X formas motoru, kas jaudā ir pārāks par visiem esošajiem iekšzemes tanku dzinējiem. Tas nozīmē, ka tā jauda ir vismaz 1500 ZS. Pieejamā jauda ļauj kompensēt iekārtu masas pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējām mašīnām un līdz ar to nodrošināt iespēju pārvarēt visus šķēršļus, kas radušies klienta tehniskajā uzdevumā.
Lai uzlabotu mobilitātes īpašības, T-14 tvertne un citi transportlīdzekļi, kuru pamatā ir Armata platforma, saņem automātisku atgriezenisku pārnesumkārbu. Šai ierīcei ir 8 ātrumi uz priekšu un 8 atpakaļgaitā. Tādējādi, pateicoties jaunajai pārnesumkārbai, bruņumašīna var pārvietoties uz priekšu vai atpakaļgaitā ar vienādiem ātruma indikatoriem. Šāda iespēja vairākās situācijās var ievērojami palielināt transportlīdzekļa efektivitāti, kā arī nodrošināt tā izdzīvošanu kaujā.
Šasijas komplekts, ir redzamas dažas balstiekārtas iezīmes. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana"
Vienotā Armata platforma saņem kāpurķēžu šasiju ar atsevišķu septiņu ceļa riteņu balstiekārtu katrā pusē. Piekares veids vēl nav precizēts, taču uzrādītās automašīnas īpašības skaidri norāda uz vērpes stieņu izmantošanu. Turklāt divi priekšējie un aizmugurējie ceļa riteņu pāri ir aprīkoti ar papildu amortizatoriem, kas acīmredzot ir paredzēti, lai kompensētu daļu no palielinātajām slodzēm.
Arī T-14 tvertnes šasijai ir nevienmērīgs ceļa riteņu sadalījums. Ir viegli redzēt, ka attālums starp pirmajiem trim veltņu pāriem ir lielāks nekā starp pārējiem. Pārējā jaunās tvertnes šasija gandrīz neatšķiras no pašmāju tanku "klasiskajām" vienībām: priekšējās vadotnes un aizmugurējie piedziņas riteņi ar tapas ieslēgšanu, kā arī vairāki atbalsta veltņi.
Mobilitātes galvenās iezīmes vēl nav publicējamas. Neskatoties uz to, programmas autori minēja vienu kuriozu faktu, kas var palīdzēt noteikt aptuveno jaunās tehnoloģijas maksimālo ātrumu diapazonu. Uzvaras parādes laikā tehniķis, ejot cauri Sarkanajam laukumam, dodas uz Vasiljevska Spusku. Lai saglabātu veidojumu, transportlīdzekļiem, kas iebrauc līkumā ar lielu rādiusu, jāpalielina ātrums, bieži vien līdz 100 km / h. "Militārās pieņemšanas" autori atgādina, ka tanku T-14 vadītāji parādes laikā paveica teicamu darbu un saglabāja sastāvu pagriezienā.
Lai paaugstinātu apkalpes un visa transportlīdzekļa aizsardzības līmeni, galvenā T-14 tvertne saņem speciāla aprīkojuma komplektu, kas to pasargā no dažādiem draudiem. Tajā pašā laikā aizsardzība tiek nodrošināta dažādos veidos un dažādos posmos: gan sagatavojot ienaidnieku šāvienam, gan šāviena laikā.
Tvertnes kustības simulācija pa nelīdzenu reljefu. Ir redzamas dažas šasijas iezīmes. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana"
Pirmā daudzsološās tvertnes aizsardzības "robeža" ir īpaši materiāli un krāsa. Tiek apgalvots, ka to izmantošanas dēļ bija iespējams krasi samazināt kaujas transportlīdzekļa redzamību radaru noteikšanas iekārtām. Tādējādi pirmais veids, kā palielināt tanka izdzīvošanas spēju kaujas laukā, ir samazināt varbūtību, ka ienaidnieks to atklās.
Ja nebija iespējams izvairīties no atklāšanas un ienaidnieks mēģina mērķēt uz ieročiem, tiek izmantota optiski elektroniska apspiešanas sistēma. Kad tiek atklāts ienaidnieka lāzera tālmēra starojums, tiek izšautas īpašas granātas, veidojot dūmu mākoni ar metāla daļiņām. Tvertne vai cits ienaidnieka kaujas transportlīdzeklis nevarēs izmērīt attālumu līdz mērķim un rezultātā pareizi mērķēt savus ieročus. Turklāt granātmetējus var izmantot, kad ienaidnieks izmanto ieročus ar vadību lāzera apgaismotā mērķī.
Trešais aizsardzības līdzeklis ir elektroniskās kara komplekss. Īpaša elektroniskā aprīkojuma komplektam vajadzētu izveidot zonu ap tvertni, aizsargātu no dažādiem ienaidnieka ieročiem. Šādām sistēmām vajadzētu aizsargāt T-14 no vadāmām raķetēm un prettanku mīnām ar magnētiskiem drošinātājiem. Rīcības princips, pārtraucot uzbrukumus, izmantojot raķetes, vēl nav precizēts.
Tikai pēc tam, kad būs pārvarētas pirmās trīs aizsardzības pakāpes, ienaidnieka munīcija varēs trāpīt jaunas iekšzemes tanka bruņās. Tomēr šajā gadījumā mašīnas sakāve nav garantēta. Tvertne T-14 un citi transportlīdzekļi, kuru pamatā ir Armata platforma, ir aprīkoti ar aizsardzības līdzekļu komplektu savu bruņu veidā un uz tā uzstādītiem papildu moduļiem. Korpusa bruņu sastāvs un īpašības joprojām ir noslēpums, taču var pieņemt, ka vismaz korpusa frontālā daļa ir aprīkota ar kombinētu daudzslāņu barjeru. Sānu aizsardzība acīmredzami ir mazāk sarežģīta un izturīga.
Tvertne T-14 testa šaušanas laikā. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana"
Lai uzlabotu veiktspēju, tiek ierosināts aprīkot tvertni ar dinamiskām aizsardzības vienībām. Šie bloki aptver visu augšējo frontālo daļu un sānu svārkus. Tādējādi tvertne ir aizsargāta no lobīšanās no visas priekšējās puslodes ne tikai ar bruņām, bet arī ar dinamisku aizsardzību. Sānu pakaļējā daļa, savukārt, ir pārklāta ar režģa griešanas sietiņiem. Šāds aprīkojums ļauj aizsargāt transportlīdzekli no dažādām prettanku munīcijām, kā arī nepasliktina korpusa aizmugures un spēkstacijas dzesēšanu.
Ziņkārīga iezīme ts. aktīvs līdzeklis jaunās tvertnes aizsardzībai ir to pilnīga autonomija. Automatizācijai neatkarīgi jāuzrauga vide un jāveic nepieciešamie pasākumi. Piemēram, viņas pienākumos ietilpst darbs ar lāzera sensoriem un dūmu granātmetējiem. Kad tiek atklāts starojums no lāzera tālmēra, elektronikai neatkarīgi jānosaka tā avota atrašanās vieta un jāveido necaurlaidīgs mākonis stara ceļā. Faktiski vienīgais ekipāžas uzdevums, lietojot aktīvos aizsardzības līdzekļus, ir tos ieslēgt, ieejot kaujas laukā. Pārējo viņi dara paši, ļaujot tankkuģiem koncentrēties kaujas misijas pabeigšanai.
Viens no projekta galvenajiem uzdevumiem bija nodrošināt maksimālu iespējamo apkalpes aizsardzību. Tāpēc tika nolemts atteikties no tradicionālās apkalpes izvietošanas vadības nodalījumā un tornī, pārejot uz jaunu izkārtojumu. Visa T-14 tanka apkalpe, kas sastāv no trim cilvēkiem, atrodas kopējā apjomā, kas izgatavots tā sauktā veidā. bruņu kapsulas, kuru dēļ tiek nodrošināta papildu aizsardzība.
Apkalpes kapsula atrodas aiz augšējās frontālās daļas un kaujas nodalījuma priekšā. Trīs tanku apkalpes sēž plecu pie pleca, un viņiem ir viss nepieciešamais aprīkojums transportlīdzekļa vadīšanai. Kreisajā sēdeklī ir vadītāja mehāniķis, vidū-ieroču šāvēja-operators, labajā-komandieris. Piekļuvi kapsulai nodrošina divas jumta lūkas, kas atrodas virs vadītāja un komandiera sēdekļiem. Strēlniekam jāiekļūst tvertnē caur vienu no "svešzemju" lūkām. Tajā pašā laikā visiem apkalpes locekļiem ir savas periskopiskās ierīces situācijas uzraudzībai. Militārās pieņemšanas programmas vadītājs Aleksejs Jegorovs atzīmēja lūku lielo svaru. Interesanti, vai tā bija nejauša piezīme vai sava veida atsauce uz nesenajiem strīdiem par lūku biezumu un aizsardzības līmeni?
Apkalpes kapsulas interjers. Ir redzamas vadītāja (fonā) un šāvēja (priekšā) darba vietas. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana"
Lai samazinātu kabīnes izmēru un nodrošinātu papildu ērtības kaujas darbībai, tankkuģu sēdekļi ir uzstādīti ar noliekšanu atpakaļ. Šajā gadījumā vadītāja sēdekli var pacelt, ļaujot viņam apskatīt priekšējo daļu.
Vadītāja darba vieta ir aprīkota ar stūri, kas regulējama divās plaknēs, lai būtu ērtāk. Ir arī pārnesumkārbas vadības svira, ekrānu komplekts un citas ierīces informācijas parādīšanai par dažādu sistēmu darbību. Pateicoties automātiskajai pārnesumkārbai, vadītājs strādā tikai ar diviem pedāļiem.
Ložmetēja un komandiera priekšā ir vadības paneļi ar diviem LCD monitoriem katrā. Ar šī aprīkojuma palīdzību apkalpe saņem video signālu no novērošanas iekārtas un var noteikt mērķus ar to turpmāko uzbrukumu. Ieroču kontrole tiek veikta, izmantojot divas konsoles, līdzīgas tām, ko izmanto mūsdienu sadzīves tvertnēs. Ieroču mērķēšana tiek veikta, pagriežot tālvadības pulti vai noliekot tā sānu sviras. Ja nepieciešams, šīs konsoles acīmredzot var pagriezt un novietot zem paneļa.
Ugunsdrošības sistēma un ar to saistītā iekārta ļauj apkalpei novērot un meklēt mērķus jebkurā diennakts laikā un noteikt mērķus līdz pat vairāku kilometru attālumā. Optiski elektroniskajai novērošanas iekārtai ir iespēja palielināt attēlu plašā diapazonā, atvieglojot šaušanu uz tāliem mērķiem. Turklāt OMS ietvaros tiek nodrošināta automātiska mērķa izsekošana, kas spēj atrisināt uzdotos uzdevumus gan dienā, gan naktī.
Ložmetēju (priekšplānā) un komandieru (aiz) darba vietas. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana"
Daudzsološās pašmāju T-14 tvertnes bruņojums ir uzstādīts tornī. Sakarā ar apkalpes pārvietošanu vienā sējumā, tika izstrādāts neapdzīvots kaujas nodalījums ar automatizācijas komplektu, kas pilnībā kalpo galvenajam ierocim. Visas operācijas, lai sagatavotos šaušanai, tiek veiktas bez personas līdzdalības, tikai pēc viņa pavēles.
Tāpat kā iepriekšējās vietēji izstrādātās tvertnes, arī T-14 ir aprīkots ar gludstobra 125 mm lielgabalu. Tomēr šis lielgabals (saskaņā ar pieejamajiem datiem, apzīmēts kā 2A82) ir izgatavots saskaņā ar mūsdienu tehnoloģijām, izmantojot jaunus materiālus. Tas ļāva palielināt maksimālo spiedienu urbumā, kā rezultātā palielinājās dažas citas īpašības. Tomēr precīzi dati par jaunākajiem tanku ieročiem vēl nav publicēti.
Andrejs Terlikovs, transporta inženierijas dizaina biroja Urāla galvenais dizainers, atzīmē, ka tvertnes modulārais dizains ļauj nākotnē izmantot jaunus, lielāka kalibra ieročus, kā arī citas kaujas nodalījuma modernizācijas. Tādējādi runām par iespējamu jauna paaugstināta kalibra ieroča uzstādīšanu ir zināms pamats.
Kā papildu ierocis jaunais tanks, kura pamatā ir Armata platforma, izmanto kaujas moduli ar ložmetēju. Šī sistēma ir uzstādīta uz torņa jumta un ļauj aizsargāt tvertni no uzbrukuma no jebkura leņķa. Modulim ir tālvadības sistēma, un to pilnībā kontrolē apkalpe.
Gatavošanās šaut no galvenā pistoles. Kadrs no t / p "Militārā pieņemšana"
Jau tagad korporācijai "Uralvagonzavod" un organizācijām, kas to veido, ir daži apsvērumi par jaunās tvertnes tālāku modernizāciju. Jo īpaši tiek izskatīts jautājums par bezpilota modifikācijas izveidi, kuru kontrolē no attālās konsoles. Šim nolūkam ir jāveic vairāki pētniecības un izstrādes darbi, kas prasīs zināmu laiku.
Lielākā daļa informācijas par vienotās kāpurķēžu platformas "Armata" un tanka T-14 projektu vēl nav atklāta. Izstrādātāji joprojām nesteidz atklāt detaļas par jauniem projektiem, kas veicina dažādu versiju un pieņēmumu rašanos, kā arī veicina sabiedrības intereses. Televīzijas kanāla Zvezda nesenā programma spēja atbildēt uz dažiem ilgstošiem jautājumiem. Turklāt, pateicoties viņai, ir parādījušies jauni jautājumi par projektu, uz kuriem atbildes drīz neparādīsies. Tāpēc mums jāgaida ziņas par projekta gaitu un jauni ziņojumi par daudzsološu tehnoloģiju īpašībām.
