Kā zināms, maršruta otrā daļa no Klusā okeāna eskadras no Libavas uz Madagaskaru sekoja atsevišķās vienībās. Viņa sadalījās Tanžerā: pieci jaunākie kaujas kuģi "Admiral Nakhimov" un vairāki citi kuģi apbrauca Āfrikas kontinentu, bet atsevišķa vienība kontradmirāļa Felkerzama vadībā, kuras sastāvā bija "Sisoy the Great", "Navarin", pa Vidusjūru un Suecas kanālu devās trīs kreiseri, septiņi iznīcinātāji un deviņi transporta līdzekļi. Viņiem vajadzēja tikties Madagaskarā, precīzāk - Djego -Suaresas militārajā ostā, un tur vajadzēja ierasties arī akmeņračiem, kas vajadzīgi kampaņas turpināšanai.
Galvenie spēki ieradās Madagaskaras krastā 1904. gada 16. decembrī. Un tad ZP Rozhestvensky uzzināja par Klusā okeāna 1. eskadras nāvi. Krievijas komandieris bija pilnīgi pārliecināts, ka pašreizējos apstākļos ir absolūti nepieciešams pēc iespējas ātrāk doties uz Vladivostoku.
Tomēr viss izvērtās pavisam citādi, un Klusā okeāna 2. eskadra turpināja gājienu tikai nākamā 1905. gada 3. martā.
Kas izraisīja divarpus mēnešu kavēšanos?
Par kuģu tehnisko stāvokli
Protams, pārejai ap Āfrikas piekrasti bija jāveic vairāki preventīvi darbi uz Klusā okeāna 2. eskadras kuģiem. Dīvainā kārtā, bet ar īpašo Felkerzama atdalīšanos situācija bija vēl sliktāka nekā ar pārējiem spēkiem: "Navarin" ledusskapjiem bija nepareiza darbība, "Almaz" tvaika caurules bija neuzticamas, un tas viss prasīja plašu remontu.
Situāciju pasliktināja fakts, ka krievi faktiski tika izraidīti no Francijas teritoriālajiem ūdeņiem. ZP Rozhestvensky rēķinājās ar Diego-Suarez remonta iekārtām, kas, lai arī atradās ģeogrāfijas malā, tomēr bija militārā osta. Bet viņam un Felkerzam vajadzēja doties uz Nosy Be līci, kur eskadra varēja paļauties tikai uz sevi. Tas kļuva nepieciešams Japānas protestu dēļ, kas ar Lielbritānijas atbalstu Francijas valdībai lika pārskatīt savu nostāju.
Protams, pašreizējais kuģu remonts nevarēja aizkavēt eskadronu pārāk ilgi. Pats ZP Rožeštvenskis uzskatīja par iespējamu 1904. gada decembrī pamest Madagaskaras "viesmīlīgos" krastus.
Uzzinājis par Atsevišķās vienības tehniskajām problēmām, viņš atlika iziešanu uz 1905. gada 1. janvāri. Tad, sīkāk iepazinies ar Felkersamas kuģu stāvokli, viņš vēlreiz pārcēla izlaišanas datumu uz 6. janvāri. Bet tas bija viss.
Acīmredzot līdz šim datumam Klusā okeāna 2. eskadras kuģi bija diezgan gatavi kuģot pāri Indijas okeānam?
Var apgalvot, ka, ja ZP Rožeštvenskis nebūtu saskāries ar vairākām organizatoriskām problēmām, tad būtu bijis iespējams izkļūt agrāk. Turklāt ir pierādījumi (Semjonovs), ka uz Felkerzam kuģiem pirms eskadronas pievienošanās tika veikts kārtējais remonts, kā saka, bezrūpīgi, jo viņi bija pārliecināti, ka pēc Klusā okeāna 1. nāves nebūs kampaņas turpinājums, kas nozīmē, ka nekur nebūtu jāsteidzas.
Tādējādi varbūt 2. Klusā okeāna eskadra varēja aizbraukt agrāk par 6. janvāri, bet jebkurā gadījumā tehnisku iemeslu dēļ tas nekavējās pēc šī perioda.
Oficiālā vēsture liecina, ka tika pasūtīti noenkurošanās gadījumi, sagatavotas receptes ogļu tvaikoņiem utt., Tas ir, ja nebūtu noticis citādi, 6. janvārī mūsu eskadra būtu turpinājusi ceļu.
Par eskadras apgādi ar oglēm
Klusā okeāna 2. eskadrona iziešanu 6. janvārī kavēja Hamburg-American Line lēmums, ar kuru tika noslēgts līgums par ogļu piegādi eskadrai.
Šī uzņēmuma galvenais komisārs diezgan negaidīti sacīja, ka saistībā ar Lielbritānijas "nesen paziņoto" neitralitātes noteikumiem, proti, aizliegumu piegādāt kuģus, kas dodas uz kara teātri Indijas okeāna kolonijās, Malakas šaurums, Dienvidķīnas jūra un Tālie Austrumi, uzņēmums atsakās piegādāt ogles Krievijas eskadrai, ir atšķirīgs, izņemot neitrālos ūdeņus, un tāpēc nevar būt runas par jebkādu ogļu pārslodzi okeānā.
Saņēmis šādu "pārsteigumu" 6. janvārī, ZP Rožeštvenskis nekavējoties ziņoja par to Sanktpēterburgai. Tūlīt sākās sarunas ar Vācijas valdību un ar Hamburgas un Amerikas līnijas pārstāvjiem, taču tās noritēja ilgi un grūti, tāpēc vajadzīgā vienprātība tika panākta tikai februāra beigās.
Tomēr nebūtu kļūda uzskatīt, ka 2. Klusā okeāna eskadra varētu izbraukt no Madagaskaras daudz agrāk nekā februāra beigās - marta sākumā. Protams, Hamburgas un Amerikas līnijas lēmums bija kā zibens spēriens. Saņēmusi ogles karakuģiem un pārvadājumiem, mūsu eskadra nevarēja pieņemt vairāk, un vācu ogļračiem bija 50 000 tonnu ogļu, ar kurām ZP Roždestvenskis bija rēķinājies. Bez šīm piecdesmit tūkstošiem tonnu krievu komandieris nevarēja turpināt kampaņu.
Bet visa būtība bija tāda, ka vācu ogļrači nebija vienīgais avots, no kura viņš varēja iegūt šīs ogles.
ZP Rožeštvenskis informēja Sanktpēterburgu, ka gatavojas turpināt kampaņu ne vēlāk kā pēc nedēļas, un lūdza, ja sarunas ar Hamburgas-Amerikas līniju neizdosies, fraktēt citus ogļračus Saigonā un Batavijā. Tas būtu bijis pilnīgi iespējams, ja šāds lēmums būtu pieņemts Sanktpēterburgā.
Un mēs varam pieņemt, ka 13.-16.janvārī ZP Rozhestvensky varēja izvest viņam uzticētos spēkus Indijas okeānā.
Šeit var apgalvot, ka vēlāk mēģinājums iegūt ogles Klusā okeāna 2. eskadras piegādei, kas tuvojās Annam krastam, cieta fiasko.
Bet jums ir jāsaprot, ka tas notika interesanta britu "komerciāla manevra" rezultātā, kas aizliedza tirgotājiem eksportēt ogles, izņemot vietējo varas iestāžu izziņu, ka tās nav paredzētas Krievijas kuģiem. Tomēr šis aizliegums parādījās tikai pēc tam, kad Z. P. Rožestvenska kuģi ienāca Indijas okeānā un šķērsoja Singapūru.
Kamēr viņi vēl bija Madagaskaras tuvumā, joprojām bija pilnīgi iespējams iegādāties ogles Saigonā vai Batavijā.
Turklāt jums ir jāsaprot, ka eskadra 2,5 mēnešu uzturēšanās laikā Madagaskarā sadedzināja daudz ogļu, un, ja tā notiktu janvāra vidū, tad šīs ogles paliktu tās rīcībā.
Bet nekas no tā netika darīts: problēma bija tā, ka mūsu ziemeļu galvaspilsēta neredzēja iemeslu Klusā okeāna 2. eskadras ātrai pārvietošanai uz Vladivostoku.
Par Jūras ministrijas nostāju
Jau 1905. gada 7. janvārī ZP Rozhestvensky saņēma tiešu pavēli no Sanktpēterburgas: palikt pie Fr. Madagaskara, gaidot turpmāku paziņojumu. Un tie bija šādi: komandierim tika uzdots gaidīt Madagaskarā Dobrotvorskas vienības tuvošanos, kuras pamatā bija bruņutie kreiseri "Oļegs" un "Izumruds".
Kas attiecas uz Klusā okeāna 3. eskadronu, lēmumu par gaidīšanu vai nē, Sanktpēterburga aizbrauca uz ZP Rozhestvensky.
Dobrotvorskas vienība galvenajiem spēkiem pievienojās tikai 2. februārī, taču eskadra arī tad nekustējās. Protams, jaunpienākušajiem kuģiem bija vajadzīgs zināms laiks, lai sakārtotos. Tajā pašā "Oļegā" apkures katli tika sārmoti un dibens iztīrīts. Bet vissvarīgākais nebija tas, bet tas, ka vēl nebija panāktas vienošanās par Klusā okeāna 2. eskadras piegādi ar oglēm tās tālākās pārejas laikā.
Tas ir, tas izrādījās diezgan interesants.
Ja Sanktpēterburga janvāra sākumā, saņemot ziņas par Hamburg-American Line atteikumu, nekavējoties iesaistītos transporta īrēšanā un ogļu iegādē Saigonā un Batavijā, tad šādām sarunām (darījumam) būtu visas izredzes gūt panākumus.
Ja Sanktpēterburga būtu piedalījusies ogļu iegādē vēlāk, janvāra beigās - februāra sākumā, tad šīs ogles varēja iegūt, un Klusā okeāna 2. eskadra varēja doties uz Indijas okeānu ne vēlāk kā 7. - 9. februārī, tiklīdz tā bija gatava soļot Dobrotvorskas kuģus.
Bet tā vietā Jūras ministrija deva priekšroku sarežģītām un ilgstošām sarunām ar Hamburgas un Amerikas līniju, kas aizkavēja mūsu eskadras aiziešanu līdz marta sākumam.
Kāpēc Pēterburga nerīkojās enerģiski?
Acīmredzot tam bija divi iemesli.
Viens, es gribētu uzskatīt, ka otršķirīgais bija tas, ka par Hamburgas-Amerikas līnijas ogles tā jau bija samaksāta, un norādītās summas nebūtu tik viegli piedzīt no vāciešiem. Attiecīgi bija jāmeklē papildu līdzekļi ogļu atpirkšanai.
Otrs un galvenais iemesls bija tas, kā kara turpinājums jūrā bija redzams no Admiralitātes špica.
Vienkārši sakot, sākotnēji 1. Klusā okeāna eskadra tika nosūtīta palīgā 1., kurai pievienojoties, Krievijas flote saņēma skaitlisku pārsvaru un, šķiet, spēja sagrābt jūru. Bet 1. Klusais okeāns tika nogalināts. Gan ZP Rozhestvensky, gan Jūras ministrija pilnīgi pamatoti uzskatīja, ka Klusā okeāna 2. eskadra nav spējīga patstāvīgi uzvarēt Japānas floti un iegūt pārākumu jūrā.
Bet secinājumi no šī fakta bija tieši pretēji.
ZP Rožeštvenskis uzskatīja, ka viņa eskadrai ar pieejamajiem spēkiem pēc iespējas ātrāk jādodas uz Vladivostoku, un no turienes jārīkojas pret ienaidnieka sakariem, ja iespējams, izvairoties no vispārējas kaujas. Klusā okeāna 2. eskadras komandieris pilnīgi pareizi uzskatīja, ka pēc cīņām ar Portartūras kuģiem, pēc ilgas bāzēšanās pie improvizētas bāzes Eliota salās, Japānas flotes galvenie spēki nebūt nebija labākajā tehniskajā stāvoklī., lai gan cīņās viņiem nav nodarīts būtisks kaitējums. Otrās Klusā okeāna eskadras parādīšanās piespiedīs japāņus turēt dūrē savus galvenos spēkus, neļaus viņiem veikt nopietnus kuģu remontdarbus un galu galā sarežģīs Krievijas eskadras galveno spēku pārtveršanu, "pirāti" uz sakariem starp kontinentu un Japānu. Un ZP Rožeštvenskis saviem spēkiem neuzstādīja citus uzdevumus, apzinoties viņu vājumu Japānas flotes priekšā.
Tomēr šī stratēģija Sanktpēterburgai nemaz nederēja. Viņi vēlējās uzvarošu vispārēju kauju un kundzību jūrā. Un, tā kā Klusā okeāna 2. daļai nebija pietiekami daudz spēka, to vajadzēja stiprināt ar Klusā okeāna 3. eskadras kuģiem. Tieši tādus, no kuriem Z. P. Rožestvenskis kategoriski atteicās, gatavojoties 2. Klusā okeāna reģionam.
Bet 3. Klusais okeāns pameta Libavu tikai 1905. gada 3. februārī.
Tad kāpēc Sanktpēterburgai bija jāsteidzas kaut kur ogļu jautājumā?
Bija jēga kaut kur skriet, steidzami pirkt ogles tikai tad, ja Sanktpēterburga piekrita un apstiprināja Z. P. Rožeštvenska stratēģiju. Tas netika darīts.
Tā rezultātā, kā minēts iepriekš, Klusā okeāna 2. eskadra no Madagaskaras izbrauca tikai 3. martā.
Mazliet alternatīva
Uz mirkli iedomāsimies, ka ar kādu brīnumu Zinovijam Petrovičam izdevās pārliecināt augstās varas iestādes par nepieciešamību ātri pārvietot 2. Klusā okeāna reģionu uz Vladivostoku. Sanktpēterburgā viņi sasprindzinājās, atradīs ogles, un kaut kur janvāra vidū mūsu kuģi no Nosy Be pārcēlās uz Kamrangu.
Kas varēja notikt tālāk?
Patiesībā pāreja no Madagaskaras uz Kamrangu aizņēma 28 dienas, tāpēc jārēķinās, ka, no 15. janvāra līdz 12. februārim kaut kur atstājot Nosy Be, krievu eskadra būtu nokļuvusi Kamrangā. Pavadījis 10-12 dienas atjaunošanai un kaujas apmācībai, 2. Klusā okeāna reģions varēja pāriet uz izrāvienu ne vēlāk kā 22.-24. februārī.
Kā zināms, patiesībā viņa savu pēdējo kampaņu devās 1. maijā un pēc 13 dienām, 14. maijā, viņa iesaistījās kaujā, kas viņai kļuva liktenīga.
Attiecīgi, ja eskadra 22.-24.februārī būtu atstājusi Annamas piekrasti, tad 7.-9.martā tā jau būtu Korejas šaurumā.
Ja tomēr pilnībā sapņotu un iedomātos, ka ZP Roždestvenskis 1.janvārī būtu varējis izbraukt no Madagaskaras, kā viņš grasījās, tad viņa eskadra būtu iekļuvusi Korejas šaurumā ne vēlāk kā 23.februārī.
Pie kā varētu novest šāda laika nobīde?
Par Japānas flotes stāvokli 1905. gada sākumā
Cienījamais naval_manual, vienā no saviem rakstiem par Krievijas un Japānas karu norādīja Apvienotās flotes galveno spēku remonta laiku un termiņus:
Mikasa - 45 dienas (1904. gada decembris - 1905. gada februāris);
Asahi - 13 dienas (1904. gada novembris);
Sikišima - 24 dienas (1904. gada decembris);
Fudži - 43 dienas (1904. gada decembris - 1905. gada februāris);
Kasuga - 36 dienas (1904. gada decembris - 1905. gada janvāris);
"Nissin" - 40 dienas (1905. gada janvāris - februāris);
Izumo - 21 diena (1904. gada decembris - 1905. gada janvāris);
Iwate - 59 dienas (1904. gada decembris - 1905. gada februāris);
Jakumo - 35 dienas (1904. gada decembris - 1905. gada janvāris); 13 dienas (1905. gada marts-aprīlis);
Azuma - 19 dienas (1904. gada decembris), 41 diena (1905. gada marts -aprīlis);
Asama - 20 dienas (1904. gada decembris);
"Tokiwa" - 23 dienas (1904. gada novembris -decembris), 12 dienas (1905. gada februāris).
Protams, japāņiem bija pirmās klases, galvenokārt britu militārā tehnika, un viņi bija labi apmācīti to lietošanā.
Bet ekspluatācijas apstākļi bija ļoti sarežģīti.
Kopš 1904. gada sākuma japāņu kreiseri nepārtraukti devās jūrā, patērējot savus resursus. Arī eskadronu kaujas kuģi staigāja daudz, bet pat tad, kad viņi vienkārši stāvēja pie Eliota, viņi joprojām bija nemitīgā gatavībā pārtvert Portartūras eskadronu, ja tas nonāks izrāvienā.
Novik kreiseris ir mācību grāmatas piemērs, kādas sekas var radīt šāda attieksme pret materiālo daļu. Vācu kuģu būvētavu idejas diez vai varētu vainot ēkas sliktajā kvalitātē, un tas, ka kuģis visas Portartūras aplenkuma laikā gandrīz vienmēr bija gatavs iziet un pēc pieprasījuma devās jūrā, liecina par tās labo sagatavošanos. krāšņi un dzinēju apkalpe.
Bet darbs nolietojuma dēļ noveda pie tā, ka pēc kaujas 1904. gada 28. jūlijā Šantungā kreiseru spēkstacija "nokrita" - ledusskapji sabojājās, caurules plīst katlos, mašīnās tika novērotas "tvaika izplūšanas", un ogļu patēriņš palielinājās no noteiktajām 30 līdz 54 tonnām dienā, lai gan vēlāk ar dažādiem pasākumiem to bija iespējams samazināt līdz 36 tonnām. Naktī pēc kaujas "Novik" nespēja sekot "Askoldam", kreisētāja stāvoklis bija tāds, ka kādā brīdī divi no trim transportlīdzekļiem bija jāaptur, un nopietnas problēmas tika novērotas 5 no pieejamajiem 12 katli.
Tātad japāņi ar visiem neapšaubāmajiem talantiem nebija supermeni, un Apvienotās flotes galvenajiem spēkiem 1904. gada beigās bija nepieciešams steidzams remonts. Tajā pašā laikā, zinot par visnopietnāko gatavošanos Klusā okeāna 2. eskadras gājienam, japāņi to sagaidīja gandrīz katru dienu, atzīstot tās parādīšanās iespējamību pat 1904. gadā. Attiecīgi no 1904. gada novembra sākuma tika nolemts nosūtīt remontam vairākus kuģus, lai izšķirošai cīņai atjaunotu vismaz daļas Apvienotās flotes galveno spēku kaujas spējas.
Tas ir, patiesībā H. Togo un H. Kamimuras bruņu kuģi saņēma ilgu atelpu starp Klusā okeāna 1. eskadras nāvi un kauju Tsushimā. Heihachiro Togo pavēlēja savus galvenos spēkus atpakaļ uz Japānu 1904. gada 11. decembrī, tāpēc Mikasa 15. decembrī nolaida enkuru pie Kura. Lielākajai daļai kuģu tika veikts remonts 1905. gada janvārī-februārī, un Yakumo un Azuma tika remontēti martā-aprīlī. Pārējie 1. un 2. kaujas vienību kaujas kuģi un bruņutie kreiseri spēja intensīvas mācības laikā atjaunot savas kaujas iemaņas no 1904. gada februāra beigām līdz maijam. Tajā pašā Mikasā, kas 1905. gada 17. februārī atgriezās ekspluatācijā, tika veikta regulāra mucu apdedzināšana utt.
Nav šaubu, ka kaujas mācības, kas tika veiktas no 1905. gada februāra līdz maijam, ne tikai atjaunoja japāņu kuģu kaujas spējas, kas zināmā mērā tika zaudētas, jo bija nepieciešama piespiedu dīkstāve remontā, bet arī pacēla tās jaunos augstumos.
Bet, ja Krievijas eskadra Korejas jūras šaurumā parādītos nevis maija vidū, bet februāra beigās - marta sākumā, tad japāņiem šāda iespēja nebūtu bijusi. Tas ir tālu no fakta, ka visi 1. un 2. kaujas vienību kuģi kopumā būtu veikuši remontu un varētu iesaistīties kaujā - atcerieties, ka Yakumo un Azuma atkal tika salaboti martā -aprīlī.
Iespējams arī, ka ziņas par Madagaskaru atstājušo Klusā okeāna 2. eskadronu, ja tas būtu noticis 1905. gada janvāra pirmajā pusē, būtu likuši japāņiem ierobežot darbu apjomu uz remontējamajiem kuģiem. Bet jebkurā gadījumā, pat ja Japānas flote spētu tehniski atjaunot kaujas spējas, tai gandrīz neatliktu laika kaujas apmācībai.
Un kas zina? Iespējams, šajā gadījumā Krievijas eskadra saskaņā ar ZP Roždestvenska cerībām varētu "sasniegt Vladivostoku, zaudējot vairākus kuģus".
secinājumus
Patiesībā Krievijas flotei bija interesanta izvēle.
Varēja mēģināt izlauzties līdz Vladivostokai ne vēlāk kā 1905. gada februārī - marta sākumā, atsakoties no Klusā okeāna 3. eskadrona, cerot, ka japāņiem pēc Portartūras aplenkuma nebūs laika atjaunot savas flotes kaujas efektivitāti.
ZP Rozhestvensky bija tendēts uz šo iespēju.
Varēja gaidīt 3. Klusā okeāna reģionu, kas zināmā mērā stiprinātu mūsu floti, taču vienlaikus tas deva arī japāņiem laiku labi sagatavoties un satikt krievus cīņas formas virsotnē.
Tā rezultātā Jūras ministrija pieņēma šādu lēmumu.
Manuprāt, ZP Rožeštvenskim šajā jautājumā bija pilnīga taisnība.
Rakstā "Par Krievijas eskadras šaušanas kvalitāti Cušimas kaujā" es nonācu pie secinājuma, ka Klusā okeāna 3. eskadras uguns efektivitāte bija tuvu nullei.
Patiešām, no savlaicīgi ierakstītajiem 254 mm apvalkiem nav neviena, 120 mm-4 gabali, bet daži no tiem, domājams, trāpīja japāņiem no Pērles vai Izumrudas, 229 mm-vienu sitienu. Protams, ir iespējams, ka japāņiem no Nikolaja I trāpīja noteikts skaits 152 mm un 305 mm lobīšu.
Bet pat tad, ja tas tā būtu, diez vai viens vecs kaujas kuģis varētu tādā mērā stiprināt Klusā okeāna 2. eskadronu, lai kompensētu japāņu ilgo kaujas apmācību, gaidot Krievijas eskadronu atkalapvienošanos. Un kopumā par Nebogatova flagmaņa precizitāti ir lielas šaubas.
Kā zināms, 14. maijā japāņi gandrīz nepievērsa uzmanību Klusā okeāna 3. eskadras kuģiem, un tajā pašā trešajā fāzē viņi bija pietiekami tuvu japāņiem efektīvai ugunij. Neskatoties uz to, trešajā fāzē, 1 stundā un 19 minūtēs, japāņus trāpīja tikai 9 šāviņi. Cīņas pirmajā posmā, kas ilga tikai dažas minūtes ilgāk, to bija 62.
Tādējādi Nebogatova kuģu pievienošana būtiski nepalielināja Klusā okeāna 2. eskadras uguns spēku.
Krievijas eskadra ienāca Cušimas kaujā, savācot maksimālo kuģu skaitu, ko Baltijas flote tai varēja dot, un tās artilērijas sagatavošana bija ļoti laba. Pēdējo apstiprina gan statistika par Japānas kuģu trāpījumiem, gan britu novērotāju viedoklis, kuri atradās uz Japānas kuģiem, gan paši japāņi.
Bet nekas no tā neglāba krievu eskadronu no sakāves.
Ak, noteicošie faktori bija: materiālās daļas līmenis un japāņu jūrnieku sagatavotība.
Ja 2. Klusā okeāna eskadras izrāviens notiktu 1905. gada februāra beigās - marta sākumā, japāņi būtu tikušies ar krieviem tālu no labākā stāvokļa. Tas, protams, nedeva mūsu jūrniekiem nekādas izredzes uzvarēt, bet varbūt viņi varētu “paciest” kauju un doties, vismaz ar galveno eskadras daļu, uz Vladivostoku.
Vai varbūt nē. Bet jebkurā gadījumā agrāks izrāviens deva mūsu flotei iespēju, kuras patiesajā Cušimas kaujā tai nebija.
Par Klusā okeāna 2. eskadras artilērijas sagatavošanu
Cienījamā A. Rītika rakstā “Tsushima. Krievijas artilērijas precizitātes faktori”tiek norādīts, ka pēdējo kalibra apšaudi janvārī veica Krievijas eskadra Madagaskarā, bet stobra apšaudi Kamranā-1905. gada 3. – 7.
Tādējādi tika izdarīts secinājums:
“Tādējādi ir pagājuši 4 mēneši no pēdējās praktiskās šaušanas dienas līdz Tsushima. Tas bija pietiekami ilgs laiks, lai zaudētu tās dažas prasmes, kuras man izdevās iegūt."
Patiesībā jautājums par Klusā okeāna 2. un 3. eskadronas artilērijas mācībām joprojām nav pilnībā atklāts.
Tā, piemēram, mans cienījamais pretinieks min, ka Madagaskarā šaušana tika veikta ne vairāk kā 25 kabeļu attālumā, savukārt daudzi 2. Klusā okeāna eskadrona virsnieki norādīja daudz lielākus attālumus. Sisoja Lielā artilērijas virsnieks leitnants Malečkins, liecinot Izmeklēšanas komisijai, ziņoja:
“Šaušana tika veikta lielos attālumos, sākot no aptuveni 70 kabīnēm. un līdz 40 kabīnēm, bet "Sisoy the Great" parasti sāka šaut no 60 kabīnes. no 12 "lielgabaliem un no 50 kabīnes no 6" lielgabaliem, jo lielgabalu pacēluma leņķi neļāva izmantot lielāku tabulu diapazonu."
Ērgļa vecākais artilērijas virsnieks Šamševs norādīja: "garākais attālums ir 55, mazākais - 15 kabeļi." "Admirāļa Nakhimova" vecākais virsnieks Smirnovs min attālumu, kas ir mazāks, bet tomēr lielāks par 25 kabeļiem: "šaušana notika 15-20 kabīnes attālumā. mazai artilērijai un 25-40 kabīnēm. lieliem ". Bet šeit mēs varam pieņemt, ka Nahimova vecajiem lielgabaliem bija sava veida relaksācija.
Ir arī zināms, ka dažas artilērijas mācības Krievijas eskadrā notika pat pēdējā pārejā uz Cushima.
Tomēr šo mācību saturs man nav zināms, un, iespējams, tās tika veiktas bez šaušanas, pat ar stobru.
Protams, krievu eskadra jau kaujas sākumā Cushimā demonstrēja izcilu precizitāti, kas liecina par ļoti augstu kaujas apmācības līmeni. Tāpēc, manuprāt, ir pilnīgi neiespējami runāt par krievu ložmetēju "nedaudzajām un apjukušajām" prasmēm. Bet es piekrītu cienījamajam A. Rytikam, ka kalibra apšaudes veikšana gandrīz 4 mēnešus pirms tikšanās ar ienaidnieku jebkurā gadījumā izskatās gan dīvaini, gan smieklīgi.
Tomēr atbilde uz to, kāpēc tas notika, ir ārkārtīgi vienkārša.
Fakts ir tāds, ka ZP Roždestvenskim sākotnēji nebija nodoma Madagaskarā veikt plaša mēroga artilērijas mācības. Kā minēts iepriekš, viņš bija iecerējis doties uz priekšu, vispirms 1904. gada decembrī, pēc tam 1905. gada 1. janvārī un, kad izrādījās, ka Felkersama kuģi nespēs izpildīt pavēli, 1905. gada 6. janvārī. Tomēr pēc tam viņš tika aizturēts, tieši aizliedzot turpināt sekot, un tad joprojām bija problēmas ar oglēm, kuras Pēterburga joprojām nevarēja atrisināt.
Piespiedu dīkstāves laikā Madagaskarā, tālu no labākajiem dzīves apstākļiem, ziņu par Klusā okeāna 1. eskadras bojāeju ietekmē eskadras morāle strauji krita, apkalpes tērzēja. Z. P. Rožeštvenskis darīja to, ko viņa vietā darītu jebkurš komandieris: pilnībā ievērojot teicienu "lai ko karavīrs darītu, lai tikai … spīdzinātu", viņš veda eskadriļu uz "kaujas un politikas" apmācības kursiem.
To darot, ZP Roždestvenskis nemaz neriskēja. Jā, lielākā daļa viņa kuģu izšāva līdzi paņemto mācību lādiņu krājumus, taču viņš gaidīja munīcijas papildināšanu - tās vajadzēja piegādāt ar Irtišas transportu. Tādējādi mācības Madagaskarā nekādi nevarēja liegt ZP Roždestvenskim veikt cita kalibra šaušanu, teiksim, kaut kur netālu no Kamrangas.
Taču, kad janvāra apšaude jau bija norimusi, un 26. februārī Irtiša ieradās Nosbē, izrādījās, ka uz tās nav munīcijas. Z. P. Rožestvenska liecībā Izmeklēšanas komisijai par to teikts šādi:
"Man tika apsolīts nosūtīt pēc Irtišas transporta munīcijas krājumus apmācībai šaušanā, bet pēc eskadras atstāšanas no Baltijas jūras, no rūpnīcām saņemtie krājumi saņēma citu mērķi."
Tajā pašā laikā militārajiem šāviņiem Krievijas impērijā pietrūka.
Klusā okeāna 1. eskadrai to trūka, tāpēc tai bija jāizmanto jau novecojušie čuguna apvalki. Viņu trūka arī Vladivostokā.
Ņemot vērā faktu, ka ZP Rozhestvensky, protams, negaidīja graujošu sakāvi Cušimā, bet uzskatīja, ka viņš var “izturēt” Japānas uguni un tomēr doties uz Vladivostoku, un pēc tam operēt no turienes, viņš nevarēja atļauties tērēt pieejamo viņam ir munīcija apmācībai.
Tā rezultātā Kamrangā 2. Klusā okeāna eskadra bija spiesta aprobežoties tikai ar stobra šaušanu.
Kas ir vainīgs pie tā, ka 2. Klusā okeāna reģions nesaņēma nepieciešamo piegādi, nav pilnīgi skaidrs.
Oficiālā vēsture liecina, ka ir noticis kaut kāds pārpratums, bet vai tas tā ir? Šodien grūti pateikt.
Viens ir skaidrs - Z. P. Rošdestvenskis sākotnēji neplānoja lielus vingrinājumus Madagaskarā, un, tomēr nolēmis tos rīkot, viņš nemaz nedomāja, ka viņam nebūs citas iespējas veikt kalibra šaušanu ar mācību šāviņiem.
