2007. gadā Somija vēlējās slepeni iegādāties slepenās spārnotās raķetes AGM-158 JASSM no Lockheed Martin, lai apbruņotu savus iznīcinātājus Hornet F / A-18C / D. Neskatoties uz labo attiecību vēsturi, ASV Valsts departaments 2007. gadā atteicās.
Ātri uz priekšu līdz 2008. Krievijas iebrukums Gruzijā un Vācijas reakcija ir izjaukusi daudzus aprēķinus reģionā. Vājinoties NATO, Skandināvijas valstis ar savu kompakto aizsardzību virzās uz neformālu bruņojumu. Somija, kuras atmiņas par Krievijas iebrukumu joprojām ir dzīvas, atkārtoti pieprasīja slepenās spārnotās raķetes. 2011. gadā Somija beidzot saņēma to, ko gribēja …
Raķetes: JSOW, SLAM-ER, JASSM un Taurus
Patiesībā vienīgos nopietnos draudus Somijai rada Krievija, kas izvieto modernu iznīcinātāju floti un pārklāj tos ar pretgaisa aizsardzības raķešu jostām. Somijas "Hornets" sākotnēji bija paredzēts apsargāt Somijas gaisa telpu jauna Krievijas uzbrukuma gadījumā, un tiešam karaspēka atbalstam kaujā tika piešķirtas sekundāras lomas. Sliktas redzamības spārnotās raķetes iegāde dod viņiem trešo potenciālo lomu: spēju atriebties pret ienaidnieka mērķiem un mērķiem Somijas apkārtnē ar daudz lielākām izredzēm gūt panākumus nekā bumbas uz F / A-18C. Krievi to saprot, tāpēc Somijas lūgums ir kļuvis par delikātu jautājumu ASV Valsts departamentam.
Somija meklē raķetes, kas jau ir integrētas un kvalificētas F / A-18 Hornet un apvieno zemu radaru parakstu līdzās GPS / infrasarkanās attēlveidošanas vadlīnijām un mazāk nekā 10 metru standarta novirzi no mērķa. Šīs lomas kandidāti bija Raytheon ar AGM-154 JSOW, Boeing ar AGM-84K SLAM-ER raķeti, Lockheed Martin ar AGM-158 JASSM un MBDA / EADS / Saab Taurus KEPD 350. Visi tie ir zemskaņas signāli.
Raytheon AGM-154 JSOW šajā grupā ir viens, jo vairums versiju nav darbināmas ar dzinēju. Ieroča svars ir nedaudz mazāks par 500 kg (1100 mārciņas), un tas izmanto klasisko GPS / infrasarkano staru vadību. Tomēr tā ir slīdēšanas bumba un izmanto savus spārnus un ķermeņa formu, lai radītu pacelšanos, manevrējot uz mērķi. Tas ļauj bumbu izmantot 22–130 km attālumā (14–80 jūdzes) atkarībā no augstuma un ātruma, kādā tā tika nomesta. Šajā diapazonā tas darbojas kā spārnotā raķete, lai gan ar dažiem kompromisiem asos manevros. JSOW ir liels pieprasījums ar daudziem ASV sabiedrotajiem. Jaunākā modifikācija ir AGM-154C-1 JSOW Block III, kas ietver 2 joslu datu saiti ieroču atkārtotai mērķēšanai lidojuma laikā, kā arī spēj piesaistīt ienaidnieka kuģus. JSOW-ER variantam ir pat neliels turboreaktīvs dzinējs, kas ļauj bumbai ar nelielu ātrumu lidot līdz 500 km (300 jūdzes), taču šis modelis vēl tiek testēts.
Somija ir pieprasījusi testēšanai ierobežotu AGM-154C JSOW ieroču komplektu un joprojām var izvēlēties tos kā īsāka darbības rādiusa precīzus ieročus lietošanai kopā ar tāla darbības kruīza raķetēm.
Raķete Boeing AGM-84K SLAM-ER ir atvasinājums no jūras raķetes Harpoon, bet papildus tam ir spārni, korpusa formas izmaiņas, norādes un dažas citas izmaiņas. Ar reaktīvo dzinēju darbināmā 725 kilogramu (1600 mārciņu) SLAM-ER efektīvais diapazons ir 280 km (150 jūras jūdzes), un tajā ir 360 kilogramu (800 mārciņas) kaujas galviņa. Divvirzienu sakaru kanāls ļauj apskatīt no raķetes pārraidīto video un novirzīt to lidojuma laikā. Uzņēmuma klienti ir ASV Jūras spēki, Dienvidkoreja un Turcija, bet Somija nav publiski izrādījusi interesi par šo raķeti.
Lockheed Martin raķetei AGM-158 JASSM ir sarežģīta attīstības vēsture, programma saskārās ar vairākiem piespiedu kavējumiem un slēgšanas draudiem. Faktiski JASSM ir integrēts tikai F / A-18, jo ASV Jūras spēki savulaik bija partneris-pirms tam tika samazināts 2005. gadā un pasūtīts SLAM-ER. Ar turboreaktīvo dzinēju 1020 kilogramus (2250 mārciņas) JASSM var pārvadāt 1000 mārciņu kaujas galviņu 320 km (200 jūdzes) diapazonā, vienlaikus pārraidot datus pa vienas joslas sakaru kanālu. Tā kā to uzskata par raķeti ar vismazāko radara parakstu, ASV gaisa spēki to uzskata par kritisku raķeti pret mērķiem, ko aizsargā sarežģītas tāla darbības attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas.
Amerikas Savienoto Valstu gaisa spēki ir JASSM galvenais klients. Arī Austrālija to pasūtīja, bet ar atrunu sarakstu. Pasūtījumi var nākt arī no Holandes, Dienvidkorejas un Somijas, pēdējos vairākus gadus koncentrējoties uz JASSM. 2011. gada oktobrī ASV Aizsardzības departaments beidzot oficiāli apstiprināja Somijas izmeklēšanu.
Taurus KEPD raķete ir daudznacionālu pūliņu rezultāts, ko vadīja EADS LFK un Saab Bofors Dynamics AB un kas tika tirgota, izmantojot MBDA. KEPD-350 sver 1400 kg (3086 mārciņas), kas ir vairāk nekā JASSM, un tā slepenās īpašības tiek raksturotas kā "mērenas", jo radara maskēšanai netika izmantots absorbējošs pārklājums. Raķete ar turbopūtēju balstās uz zemu manevrēšanas spēju un spēju pārvadāt papildu degvielu, lai nogādātu 500 kilogramu (1100 mārciņas) MEPHISTO kaujas galviņu 350 km (210 jūdzes) efektīvā darbības rādiusā. Pašlaik nav lidojumu vai atkārtotas mērķauditorijas atlases datu līniju. Spānija saviem EF-18 ir pasūtījusi KEPD-350, Vācija-Tornado un Euroffighters, un visbeidzot Zviedrija tos pasūtīs saviem iznīcinātājiem JAS-39 Gripen. Līdz ar ASV Aizsardzības departamenta oficiālo publikāciju JASSM 2011. gadā cer, ka Somija atstās KEPD-350 kā "plānu B", lielā mērā ir pazudusi.
Līgumi un galvenie notikumi
2011. gada 31. oktobris: ASV Aizsardzības departaments galu galā apstiprina Somijas oficiālo pieprasījumu iegādāties spārnotās raķetes AGM-158 JASSM. Somija saņems 70 spārnotās raķetes AGM-158, 2 testa transportlīdzekļus, kā arī atbalsta un pārbaudes aprīkojumu, manuālo un tehnisko dokumentāciju, personāla apmācības un apmācības aprīkojumu, kā arī ASV valdības un privāto darbuzņēmēju atbalstu. Paredzamās līguma izmaksas ir 255 miljoni ASV dolāru.
Valsts departamenta Drošības sadarbības aģentūra (DSCA) turpina slavēt Somiju kā stabilitātes spēku Eiropā, padarot to iepriekšējo neveiksmju un kavējumu grūti izskaidrojamus. Aģentūra uzsver, ka "ierosinātā šī aprīkojuma pārdošana un sekojošais atbalsts nemainīs galveno militāro līdzsvaru reģionā", kas ir taisnība, taču to klātbūtne Somijai nodrošinās ievērojamas atturošas spējas, kādas tai nebija līdz šim.
2009. gada 1. aprīlis: Somijas plašsaziņas līdzekļi ziņo, ka valdības finanšu komisija ir apstiprinājusi 200 miljonus eiro 67 Somijas F / A-18 C / D Hornets aprīkojuma modernizēšanai un iegādei kā daļu no 1 miljarda eiro jaunināšanas plāna. parks līdz 2016. Šī atļauja ietver arī otro pieprasījumu pēc amerikāņu JASSM raķetēm, un Patria Oyj darbojas kā Somijas integrētājs.
Tiek ziņots, ka Somijas amatpersonas ir optimistiskas. Tiek uzskatīts, ka šis pieprasījums ir apstiprināts. Ja nē, no YLE saņemtie dokumenti norāda, ka KEPD Taurus-350 Somijai būs rezerves daļa. KEPD ir EADS LFK, MBDA un Saab Bofors Dynamics partneris, un raķete Taurus jau ir integrēta Spānijas F / A-18 ("EF-18") Hornet.
2008. gada 9. septembris: Valsts drošības sadarbības aģentūra (DSCA) paziņo Somijas oficiālajam pieprasījumam par 63 F / A-18C un F / A-18D Hornet lidmašīnu modernizācijas programmas trešo posmu. Līgums varētu izmaksāt līdz 406 miljoniem ASV dolāru, un galvenais līgumslēdzējs būs kompānijas "Boeing", "McDonnell Douglas" meitasuzņēmums Sentluisā, Misūri štatā.
Somija jau ir sākusi darbu pie savu gaisa spēku uzlabošanas, ieviešot LITENING mērķauditorijas pākstis, modernas gaiss-gaiss raķetes AIM-120C-7 AMRAAM un AIM-9X Sidewinder un citus jauninājumus.
Pieprasīto priekšmetu vidū ir augstas precizitātes raķete AGM-154C Joint Standoff Weapon (JSOW), 15 AGM-154C JSOW bīdāmās bumbas, JSOW Raytheon, neuzkrītošs vadāms ierocis ar nelielu radara atstarojošu virsmu un kaut kas līdzīgs AGM-158 JASSM.
