T-35: bezjēdzīga jauda

Satura rādītājs:

T-35: bezjēdzīga jauda
T-35: bezjēdzīga jauda

Video: T-35: bezjēdzīga jauda

Video: T-35: bezjēdzīga jauda
Video: Biography of Andrey Vlasov: Hitler's Russian General (1901-1946) 2024, Aprīlis
Anonim

Pasaulē vienīgā sērijveida piecu torņu tvertne priecēja aci ar iespaidīgu jaudu. Nav pārsteidzoši, ka T-35 tika piešķirta PSRS varas redzamā iemiesojuma loma. Tanks draudīgi dārdēja parādēs un ieņēma vietu medaļā "Par drosmi". Patiesa kaujas izmantošana ir kļuvusi par skumju tanka biogrāfijas faktu. Visas izdotās kopijas tika pazaudētas vasarā - 1941. gada rudens sākumā.

Izspiežot britu Mk. V

Līdz 1924. gadam Sarkanās armijas smagais tanks tika sagūstīts tikai angļu Mk. V, gan vīriešu (lielgabalu), gan sieviešu (ložmetēju). Līdz tam laikam pati kāpuru ieskautā romba shēma bija bezcerīgi novecojusi, Sarkanās armijas vadība to saprata tāpat kā neviens cits - jauno Padomju Republiku joprojām ieskauj ienaidnieki, un bija nepieciešams apbruņot, apbruņot un apbruņot. vēlreiz.

Smagie tanki PSRS bija paredzēti, lai pārvarētu stipri nocietinātās aizsardzības līnijas un ielauztos īpašās nocietinātās konstrukcijās. T-35 bija paredzēts pēdējam darbam.

T-35: bezjēdzīga jauda
T-35: bezjēdzīga jauda

Lēmums aprīkot ar vairākiem torņiem bija spiests tā laika tehnoloģiju un tehnoloģiju attīstības līmeņa dēļ. Tomēr bruņotās čūskas Gorynychi parādījās eksperimentāli daudzās Eiropas valstīs - viņi mēģināja atrisināt ugunsdzēsības palielināšanas problēmu ar vairāku torni. Ražošanā tika nodots tikai T-35. Izstrādājot to, viņi tikās ar Anglijā "ielūkotajiem" risinājumiem, tiekoties ar vairāku torņu Independent, kā arī tos, kurus izmantoja vācu dizaineres Grotes grupa, kas radīja smago TG-1.

Neskatoties uz to, padomju smago tanku ēkas pirmdzimtais tika izstrādāts praktiski no nulles. 1931. gadā T-35-1 tika ražots ar četrdesmit milimetru bruņām, trim lielgabaliem (76 mm un diviem 37 mm) un trim ložmetējiem. Piecsimt dzinēja "zirgu" deva ātrumu 28 km / h ar 150 km jaudas rezervi. Apkalpe sastāvēja no desmit cilvēkiem.

Attēls
Attēls

Divus gadus vēlāk tika izlaista jauna modifikācija, kas parādījās pāri Sarkanajam laukumam. Bet dizaineri strādāja pie citas versijas-T-35A, un tā kļuva par sēriju. Ievērojams ar torņu formu, izmēriem, modificētu bruņojumu un šasiju.

1933. gadā T-35A sāka lietot. Ražošanu izveido Harkovas tvaika lokomotīvju rūpnīca. 1934. gadā tanku sāka piegādāt aktīvajai armijai. T-35 pastāvīgi tiek modernizēts, dzinēja jauda pieaug, bruņas kļūst biezākas, torņi iegūst konisku formu. Masa palielinājās līdz 55 tonnām. Bruņojums atrodas divos līmeņos. Galvenais tornītis bija bruņots ar KT-28 lielgabalu, kalibrs 76, 2 mm. Mērķēšanai ir 1932. gada periskops un 1930. gada teleskopiskais skats. Pistoles labajā pusē bija ložmetējs DT. Torņa nišā ir slots otrās dīzeļdegvielas novietošanai, neizmantoto slotu sedz bruņu aizbīdnis. Pakaļgalā ir ložmetējs. Uz torņa lūkas, lai atrisinātu pretgaisa aizsardzības misijas, tornim tika piestiprināta dīzeļdegviela. Divi mazi lielgabalu torņi ar diviem 193 mm kalibra 45 mm 20K lielgabaliem tika novietoti pa diagonāli. Četrdesmit papēži bija sapārojuši ģenerāldirektorātus. 76 mm lielgabals varēja šaut 96 reizes, četrdesmit piecu milimetru lielgabali bija aprīkoti ar 220 šāviņiem, ložmetēji tika baroti ar 10 tūkstošiem šāvienu.

Kopējais T-35 aprīkojums bija vienāds ar vienu vidēja izmēra tanku T-28 un divām vieglām tvertnēm T-26. Saskaņā ar netiešiem datiem valsts kase maksāja pat deviņus BT (nenorādot indeksu). Sapratnei 1934. gada BT-5 maksāja 66, 83 tūkstošus rubļu; BT -2 1933 - 76, 2 tūkst. Cenas ir norādītas Harkovas tvaika lokomotīvju rūpnīcas ražošanai, kur atrodas T-35. Smagās piecu torņu tvertnes ražošana tika pārtraukta 1939. gadā. Kopumā tika saražoti 60 gabali.

T-35 komandēja virsleitnants. No tankiem tika izveidotas vairākas smago tanku brigādes, kas daļēji iekļautas Augstās pavēlniecības rezervē.

Neviena automašīna nedodas niknā pārgājienā

Attēls
Attēls

T-35 nekļuva par dalībnieku nevienā trīsdesmito gadu konfliktā, kur tika atzīmēta PSRS. Ziemas karā cīnījās trīs smagi eksperimentālie transportlīdzekļi, gatavojoties nomainīt T-35. Viens no viņiem vēlāk kļuva par KV.

T-35 bija koncentrēts uz Padomju un Polijas robežas, un jau no pirmajām dienām tas atvairīja nacistu iebrukumu. Cīņu realitāte parādīja, ka T-35 bija pilnīgi nepiemērots lauka darbiem, tanks bija neuzticams, zaudējumi no bojājumiem 5 reizes pārsniedza kaujas zaudējumus. Galvenais T-35 zaudējums ir saistīts ar spridzināšanu vai dedzināšanu, ko veic viņu pašu ekipāžas nāvējošu bojājumu dēļ. Vērmahta kājnieki un tankisti daudz brīnījās par bruņotajiem dinozauriem, ir liels skaits fotogrāfiju ar uz ceļiem sasalušiem T-35, kurus ekipāžas vienkārši pametušas. Piecu torņu sauszemes kreiseri nekļuva par nopietnu spēku. Vairāki T-35 izdzīvoja, aizstāvot Maskavu, un sagūstītais T-35 bija redzams pat aizstāvot Berlīni.

Stāsts ir šāds. T-35 pāris, kas notverti vasaras kaujās Ukrainā, tika nosūtīts uz Vaterlandi. Tur viens noslēdza savas dienas Kumersdorfas poligonā, nošauts ar jauniem prettanku ieročiem. Otrais tika aizstāvēts angārā, no kurienes tas tika izņemts Sarkanās armijas virzīšanās laikā un izmests pret "sarkanajām hordām". Sagūstītā T-35 ceļu pārtrauca padomju kājnieka šāviens no sagūstītā "Faustpatron".

Ieteicams: