“Pat ja mini zemūdenes var sasniegt tehnisko prasību augstākajā līmenī, mēs nevarēsim tās uzskatīt par piemērotām darbības mērķiem, jo divas torpēdas ir pārāk mazi ieroči un tāpēc, ka nelabvēlīgi laika apstākļi spēcīgu viļņu veidā neradīs ļauj pareizi izmantot šāda veida kuģus. Turklāt diapazons ir nepietiekams, paturot prātā pieaugošos attālumus, kuros mums jācīnās."
- uzskatīja Trešā reiha valsts padomnieku Rūdolfu Blomu.
Neskatoties uz ārkārtīgi apjomīgo Krievijas historiogrāfiju, kas veltīta Otrajam pasaules karam, daudzas karadarbības epizodes, ko veica mūsu sabiedrotie antihitleriskajā koalīcijā, mums joprojām ir ārkārtīgi maz zināmas.
Pretējās puses pretpasākumi ir ne mazāk slepeni - un viena no šādām epizodēm bija nosēšanās Normandijā.
Ļoti bieži šie notikumi tiek aprakstīti tikai no zemes konfrontācijas viedokļa. Pēc noklusējuma tiek uzskatīts, ka vācieši īsti nemēģināja pretoties sabiedroto jūras spēku iebrukumam. Un mūsu šodienas sarunas tēma būs veltīta šai konkrētajai epizodei.
Nosēšanās Normandijā
“Britu karakuģi nepārtraukti apšaudīja mūsu kājnieku pozīcijas, kuri vadīja smagas kaujas pirms iebrukuma placdarma. Mūsu rīcībai noteikti bija liela nozīme: mums bija jāapklusina šīs baterijas. Naktīs jūrā virmoja milzīgi kuģu silueti, kas krastā atraisīja uguns strūklas. Tie bija kaujas kuģi, kreiseri un iznīcinātāji, kas bija koncentrēti milzīgā skaitā. Šeit mums vajadzēja kaut ko iekrist! Man izredzes gūt panākumus šeit šķita daudz reālākas nekā Anzio apgabalā, kur mēs neatradām ienaidnieku."
- no "K" formējuma jūras diversanta jūrnieka Karla-Heincs Pothasa piezīmēm.
Pēc salīdzinoši veiksmīgās jūras diversantu debijas Anzio, Vācija ražoja jaunu cilvēku torpēdu partiju.
Formācija "K" jau gatavojās saņemt ieročus un atkal nekavējoties doties uz Itāliju, taču situācija krasi mainījās. Vācu pavēlniecība pareizi interpretēja izlūkošanas zīmes - sāka atklāt arvien jaunus pierādījumus par gaidāmo sabiedroto iebrukumu Francijā.
Vācieši pieļāva, ka nosēšanās notiks vienā no Francijas Atlantijas okeāna piekrastes posmiem-Lamanšā vai Pas-de-Calais. Jūras spēku vadība saprata, ka sabiedrotie šim nolūkam koncentrēs milzīgu skaitu karakuģu un attiecīgi var viegli apspiest jebkādus Vācijas Jūras spēku mēģinājumus radīt vismaz taustāmus zaudējumus sabiedroto desanta flotei jūras karā.
Un tomēr vācu Kriegsmarines paliekām vajadzēja cīnīties. Vācijas flote katru vakaru gatavojās uzbrukt ienaidniekam ar visiem pieejamajiem kuģiem, kas uz kuģa varēja pārvadāt tikai ieročus vai torpēdu caurules.
Šajos uzbrukumos bija jāpiedalās formācijai "K", ieskaitot cilvēku kontrolētās torpēdu "Neger".
Neskatoties uz komandas aizspriedumiem, kas valdīja attiecībā uz asimetriskiem jūras kara līdzekļiem, operācijas laikā Anzio-Nettun placdarma teritorijā viņi pierādīja savu kaujas vērtību. Savukārt jūras diversanti demonstrēja izcilas īpašības, kas liecināja par viņu spēju sasniegt savus mērķus.
Tomēr, neskatoties uz to, nacisti lieliski saprata, ka, lai iebrukumam organizētu tik lielu vietu, britiem un amerikāņiem būs jānodrošina spēcīga un uzticama drošība. Attiecīgi visa sabiedroto iznīcinātāju, kreiseru, lielgabalu, torpēdu un patruļkuģu armada pēc iespējas īsākā laikā varētu radīt vidi, kurā Nigēras kaujas darbības būtu pilnībā paralizētas. Vācieši tomēr cerēja, ka līdz tam viņi dabūs vismaz dažas naktis.
Vairākas naktis, kuru laikā cilvēku torpēdām būs laiks savākt asiņainu ražu, izmantojot savu galveno trumpi - pārsteigumu.
Veidošanas komanda "K" ņēma vērā visas "Itālijas debijas" kļūdas un grūtības, iepriekš nosūtot savu operatīvo inspektoru uz ienaidnieka iebrukuma zonu. Tās galvenais uzdevums bija nodrošināt vislabvēlīgākos apstākļus normālai nelielu sabotāžas un uzbrukuma ieroču flotiļu palaišanai, kas ierodas karadarbības teritorijā.
Par inspektoru tika iecelts pirmā ranga kapteinis Fricis Boehme. Viņa vadībā tika nodota cieta kravas karavāna, kas nekavējoties pārvadāja 40 "Neger" ar pilotiem un tehnisko personālu. Par operatīvo bāzi tika izvēlēts mežs dažus kilometrus no Sēnas līča krasta. Savukārt palaišanas vieta tika atrasta netālajā mazajā kūrortā Ville-sur-Mer, kas atradās aptuveni 10 km uz dienvidrietumiem no Trouville.
Fritz Boehme galvenās rūpes bija nodrošināt netraucētu Negera palaišanu ūdenī. Inspektors bija labi izpētījis ziņojumus un apzinājās visas grūtības, ar kurām jūras diversanti saskārās reida laikā Anzio.
Šoreiz formācijai K tika pievienoti divi sapieru uzņēmumi, kuru uzdevums bija sagatavot piekrasti. Viņi veica ejas blīvā stiepļu, mīnu un prettanku šķēršļu tīklā gar piekrasti, kas noveda pie diviem gariem pusdambjiem (bulciņām). Šīs struktūras izrādījās ārkārtīgi noderīgas kaujas peldētāju vajadzībām: bēguma laikā viņi atradās diezgan tālu jūrā, un plūdmaiņas laikā tie tika appludināti. Cirkšņi tika modificēti - sapieri uz tiem uzcēla koka nolaišanās celiņus, kas tos aizveda vēl tālāk jūrā.
Tādējādi paisuma laikā bija iespējams viegli izritināt ratus ar "Neger" tieši jūrā. Protams, tas ievērojami atviegloja grūto uzdevumu - izvietot kaujas kuģi.
Tātad 1944. gada 6. jūlija naktī vācu cilvēku kontrolētās torpēdas sniedza pirmo triecienu sabiedroto iebrukuma flotei Sēnas līcī.
Diemžēl nav saglabājies detalizēts šīs kaujas apraksts. Ir zināms tikai tas, ka vācieši laida klajā 30 ierīces.
Kompleksa kaujas panākumi bija ārkārtīgi pieticīgi - par 16 pilotu dzīvības cenu nacistiem izdevās torpedēt tikai divus sabiedroto kuģus.
Nākamajā naktī (7. jūlijā) vācieši nolēma atkārtot uzbrukumu. 23.00 vīriešu torpēdas atkal devās misijā.
Tālāk dosim vārdu tiešam šo notikumu dalībniekam - vidējam kuģa vadītājam Karlam -Heincem Pothastam:
“Ap pulksten 3 no rīta es, virzoties uz ziemeļrietumu virzienu, saskāros ar ienaidnieka patruļkuģu pirmajām līnijām. Es varēju atšķirt sešus siluetus. Attālums līdz tuvākajam no tiem, kad es to gāju garām, nebija lielāks par 300 m. Es negrasījos tērēt torpēdu šim sīkumam, tāpēc priecājos, ka biju tiem nepamanīts. Šoreiz Negers izbrauca lieliski, un es biju apņēmies atrast un iznīcināt lielu ienaidnieka karakuģi.
Apmēram 3 stundas. 30 minūtes. Es dzirdēju pirmos dziļuma lādiņu sprādzienus. Bija dzirdami arī šāvieni, taču šoreiz pretgaisa ieroči nesasniedza gaisa mērķus. Iespējams, viens no mūsējiem tika pamanīts mēness gaismā vai atrada citu ceļu. Galu galā tagad mūsu sabotāžas šķiršanās diemžēl Tomijam vairs nebija pēkšņa.
Dziļuma lādiņi man nekaitēja, jutu tikai nelielu smadzeņu satricinājumu. Apmēram 15 minūtes es nekustējos, gaidot turpmāko notikumu attīstību. Kreisajā pusē gāja garām tirdzniecības kuģu grupa, taču tā bija pārāk tālu, turklāt es jau biju galvā ielaidusi, ka man jāgrimst tikai karakuģis.
Turpinot burāt, apmēram četros no rīta es ieraudzīju iznīcinātāju netālu un konstatēju, ka tas pieder Hunt klasei. Bet, kad es tuvojos 500 m, viņš pagriezās uz sāniem. Nelielais Negera ātrums nedeva man nekādas iespējas viņu panākt. Uztraukums jūrā nedaudz pieauga. Ar gandarījumu atzīmēju, ka nejūtu nogurumu vai citas fiziskā stāvokļa pasliktināšanās pazīmes, lai gan es jau biju jūrā vairāk nekā 5 stundas.
Vēl pēc 20 minūtēm es redzēju vairākus karakuģus pa kreisi, kas soļoja, veidojot dzegu. Viņi šķērsoja manu kursu. Lielākais no kuģiem kuģoja pēdējais, vistālāk no manis. Es sapratu, ka, iespējams, būšu tieši laikā, lai sasniegtu pēdējā kuģa torpēdu uzbrukuma attālumu, ja vien formējums nemainītu kursu. Mēs ātri tuvojāmies. Tad abi kuģi uz priekšu sāka griezties, iespējams, lai atjaunotos. Pēdējais, kurš man tagad šķita liels iznīcinātājs, acīmredzot gaidīja, kad vadošie kuģi pabeigs manevru. Viņš gāja vismazākajā tempā. Pat šķita, ka viņš griežas pie enkura. Ar katru minūti es tuvojos lielajam iznīcinātājam. Kad attālums līdz ienaidnieka kuģim bija aptuveni 500 m, es vēlreiz atcerējos noteikumu, ko pats mācīju saviem jaunākajiem biedriem: neatlaist torpēdu priekšlaicīgi, turpināt uzlabot savu stāvokli. Un tagad bija palikuši tikai 400 m - ienaidnieks arvien vairāk pagriezās uz sāniem pret mani, tas ir tikai 300 m - un es izšāvu savu torpēdu …
Tad viņš uzreiz pagriezās pa kreisi. Es aizmirsu nošaut laiku, kad izšāvu. Šausmīgi ilgi nekas nebija dzirdams. Es grasījos nokārt galvu pilnīgā vilšanās reizē, kad pēkšņi zem ūdens atskanēja neticama spēka sitiens. Nēģeris gandrīz izlēca no ūdens. Uz cietušā kuģa debesīs pacēlās milzīga liesmas kolonna. Pēc dažām sekundēm uguns mani jau apžilbināja, biezi dūmi pārņēma manu torpēdu un cieši apņēma to. Kādu laiku es pilnībā zaudēju spēju orientēties.
Tikai pēc dūmu izkliedēšanas es atkal redzēju satriekto kuģi. Uguns plosījās uz viņu, viņš iedeva rullīti. Viņa siluets bija ievērojami saīsināts, un es pēkšņi sapratu, ka viņa pakaļgala daļa ir norauta.
Citi iznīcinātāji pilnā ātrumā tuvojās degošajam kuģim, metot dziļuma lādiņus. Viļņi no sprādzieniem grabēja manu nesēju torpēdu kā koka gabals. Iznīcinātāji apšaudīja neapšaubāmi visos virzienos. Viņi mani neredzēja. Man izdevās izslīdēt no viņu vieglā gaisā esošā ieroča visefektīvākās uguns zonas, kad viņi, atmetuši vajāšanu pēc nezināma ienaidnieka, steidzās palīgā cietušajam kuģim."
Ironiski, bet midshipman Pothast bija viens no nedaudzajiem pirmajiem vācu jūras diversantiem, kas izdzīvoja karā.
Un viņš, cita starpā, izrādījās visefektīvākais Nigēras cilvēku torpēdu pilots. Galu galā tieši Kārlis -Heincs torpedēja lielāko "K" savienojuma laupījumu - poļu emigrācijas jūras spēku vieglo kreiseri "Dragon".
Drūmi rezultāti
Pēc 7. jūlija kaujas K veidojums cieta ievērojamus zaudējumus.
Daudzas automašīnas un piloti tika zaudēti - pat tad kļuva skaidrs, ka "Neger" spējas ir izsmeltas, taču pavēlniecība viņus nosūtīja kaujā vēl divas reizes.
Nākamie uzbrukumi notika jūlija beigās, kā arī 1944. gada 16. un 17. augusta naktīs. Panākumi, atklāti sakot, nebija iespaidīgi - ievērojamākais no tiem bija britu iznīcinātāja Isis torpēde.
Līdz desantēšanai Normandijā sabiedrotajiem bija gandrīz pilnīga informācija ne tikai par "Negera" kaujas spējām, bet viņi arī daudz zināja par "K" vienības darbību (līdz personisko lietu klātbūtnei) parastajiem vienības karavīriem). Cilvēku torpēdu izmantošana viņiem nebija pārsteigums - gluži pretēji, tas bija gaidīts un tam sagatavots.
Briti un amerikāņi organizēja slāņveida aizsardzības sistēmu. Un pēc reida Anzio Negera nebija nepatīkams pārsteigums antihitleriskās koalīcijas jūrniekiem.
Cilvēku torpēdu galvenā priekšrocība - pārsteigums - tika zaudēta. Un Normandijā vācu diversanti atkal un atkal tika nosūtīti uz noteiktu nāvi.
