Pagājušā gadsimta 60. gadu sākumā, aukstā kara laikā un sākoties Kubas raķešu krīzei, NATO jūrnieki arvien vairāk uztraucās par padomju zemūdenēm. Šo laivu skaits bija diezgan liels, tāpēc tika izskatītas dažādas iespējas, kā ar tām tikt galā. Pat no pirmā acu uzmetiena tie ir absolūti dīvaini un stulbi. Tieši šīs idejas ietvēra īpašu magnētu izmantošanu, kas iezīmētu laivas.
Tajā pašā laikā dažas trakas, no pirmā acu uzmetiena idejas patiešām pacēlās. Piemēram, tajos gados piedāvātā hidroakustiskā pretzemūdeņu novērošanas sistēma, kas bija milzīgs grunts mikrofonu tīkls, kas atrodas ūdens kolonnā. Šiem mikrofoniem bija pacietīgi jāuzklausa okeāns un jūras dzīves sarunas, gaidot padomju zemūdenes parādīšanos. Šī sistēma darbojas un joprojām tiek izmantota.
Pie mazāk elegantas un pat dīvainākas versijas, kas pie mums nonākusi vairāk anekdotu veidā, ietver ideju no lidmašīnām izmest īpašus "elastīgus magnētus", kas bija jāpiestiprina padomju zemūdenes korpusam. tie ir “trokšņaināki” un līdz ar to mazāk slepeni.
Amerikas izdevumā The National Interest jau 2019. gada septembrī tika publicēts raksts par šo neparasto ieroci. Visa materiāla pamatā bija informācija no grāmatas "Mednieku slepkavas", kuras autors bija jūras rakstnieks Īans Balantīns.
Kā radās ideja par kaujas magnētiem?
Pēc Otrā pasaules kara beigām pasaule ātri ienāca aukstajā karā. Acīmredzamu iemeslu dēļ PSRS nevarēja paļauties uz virszemes flotes nopietnu pārākumu. Galvenā likme tika likta uz zemūdens karu un daudzām zemūdenēm.
Padomju rūpniecība īsā laikā apguva simtiem tolaik diezgan labu un perfektu zemūdenes ražošanu, kas radīja reālus draudus NATO valstu flotēm un to jūras transporta sakariem.
Padomju kuģu būves straujo attīstību daudzējādā ziņā veicināja bagātās vācu trofejas. Tehnoloģija, kas pēc Otrā pasaules kara nonāca padomju inženieru rokās, tika rūpīgi pētīta un izprasta. Laikā, kad 1962. gadā sākās Kubas raķešu krīze, padomju flotē jau bija aptuveni 300 dīzeļelektriskās zemūdenes un vairākas ar kodolenerģiju darbināmas zemūdenes.
Tajā pašā laikā masīvākā padomju dīzeļelektriskā zemūdene bija projekta zemūdene 613. Laiva tika uzbūvēta no 1951. līdz 1958. gadam un tika ražota monstruālā sērijā - 215 eksemplāros. Šī projekta pamatā bija Otrā pasaules kara beigu vācu zemūdene - XXI tips. Turklāt šī prakse attiecās uz gandrīz visu valstu flotēm. Projekta XXI laivas, kas bija Vācijas zemūdens kara vainagojums, ietekmēja visu pēckara zemūdens kuģu būves nozari.
Mazāk masīvas, bet tikai salīdzinājumā ar projektu 613 bija projekta 641 padomju zemūdenes. Tās atspoguļoja loģisku projekta 613 laivu attīstību. Laiva, ko NATO kodifikācija nosauca par Fokstrotu, tika uzbūvēta 75 eksemplāru sērijā. Laivu būve šim projektam sākās 1957. gadā.
NATO valstu kara flotes tolaik nespēja cīnīties ar padomju laivu armādi, alianses spēku tam nepietika. Britu admirālis R. M. Smeatons par to runāja atklāti. Smeatons uzskatīja, ka tikai kodolieroči, proti, triecieni to bāzēs gar Padomju piekrasti, palīdzēs tikt galā ar tik daudzām padomju laivām. Bet šis risinājums bija vēl sliktāks par pašu problēmu.
Ņemot to vērā, tika apsvērtas dažādas iespējas un metodes, kā rīkoties ar zemūdenēm. Pirmkārt, bija nepieciešams atrisināt zemūdens slepenības problēmu. Tieši slepenība vienmēr ir bijusi zemūdenes galvenais spēks un aizsardzība, ļaujot tām palikt nepamanītām.
Tā kā slepenība ir zemūdenes galvenā aizsardzība, tad ir jāatrod līdzeklis, kas padarīs tās trokšņainākas. Aptuveni tā pamatoja Kanādas zinātnieks, kurš piedāvāja savu problēmas risinājuma versiju. Viņš uzskatīja, ka nepieciešama kāda "lipīga" ierīce, kas radītu zemūdens troksni un padarītu laivu redzamāku. Rezultātā zinātnieks izstrādāja vienkāršu eņģu magnētu struktūru, kuru varēja piestiprināt pie zemūdenes metāla korpusa.
Laivas kustība liktu viņiem klauvēt pie korpusa kā atraisītas durvis, kas zemūdenes stāvokli atdotu hidroakustikai. Tajā pašā laikā ierīces būtu iespējams izņemt no korpusa tikai pēc atgriešanās bāzē. Tas prasītu laiku un pūles. Aprēķins bija tieši šāds. Mēģinot atrast līdzekļus padomju zemūdenes flotes aktivitātes samazināšanai, tika nolemts eksperimentēt.
Kaujas magnēti pārbaudīti uz britiem
Kā teica filmas "Operācija Y" un citu Šurika piedzīvojumu varonis, labāk trenēties uz kaķiem. Briti spēlēja kaķu lomu. Briti regulāri mobilizēja savas zemūdenes kopīgām mācībām Atlantijas okeānā. 1962. gada beigās Lielbritānija nosūtīja zemūdeni Auriga uz kopīgām pretzemūdeņu mācībām ar Kanādas Jūras spēku.
Tolaik tā bija veterānu laiva, tā tika palaista Otrā pasaules kara beigās - 1945. gada 29. martā. Vienā no mācību operācijām laiva burtiski tika pārklāta no augšas ar kaujas magnētiem. Viņi tika izmesti no Kanādas patruļas lidmašīnas, kas lidoja virs laivas.
Efekts tika sasniegts, tieši tāds, kāds tika gaidīts. Daži magnēti iekļuva un palika uz zemūdenes korpusa. Tas bija burtiski apdullinošs panākums, jo tie patiešām raidīja rūkoņu, ko hidroakustika varēja labi dzirdēt. Tomēr sākās turpmākas problēmas. Uzkāpjot virsmai, daži magnēti izslīdēja un izkrita cauri caurumiem un spraugām laivas vieglajā korpusā, nonākot balasta tvertņu augšējā daļā.
Problēma bija tā, ka nebija iespējams viņus nošaut jūrā. Magnēti tika iegūti tikai tad, kad Auriga atradās sausā piestātnē Halifaksā. Tas notika tikai dažas nedēļas vēlāk. Visu šo laiku zemūdene nevarēja lepoties ar slepenību pat zemūdens kursa laikā. Kamēr visi magnēti nav atrasti un noņemti, zemūdene nevarēja piedalīties operācijās jūrā.
Šie magnēti rīkotos līdzīgi arī padomju laivām. Pēc Īana Balantīna teiktā, projekta 641 Foxtrot divu padomju laivu ekipāžas sadūrās ar līdzīgu magnētisko ieroci. Šī iemesla dēļ viņiem bija jāpārtrauc ceļojums un jāatgriežas bāzē. Turklāt padomju zemūdenes flote varēja atļauties nosūtīt vairākas zemūdenes piespiedu atvaļinājumā, bet NATO tolaik nevarēja.
Tajā pašā laikā NATO pretzemūdeņu spēki nevarēja praktizēt šo notikumu izmantošanu, jo bija saņēmuši nepatīkamu pieredzi ar "Auriga", kas ilgu laiku izkrita no ekspluatācijas flotes vienībām. Rezultātā viss eksperiments tika atzīts par neveiksmīgu, un drīz vien NATO jūras speciālisti bija vīlušies par jauno "ieroci". Un pati ideja ar magnētiem tika novērtēta kā neveiksme.
Savu lomu spēlēja arī fakts, ka uz jaunu zemūdenes korpusiem (sākumā kodolieroču) sāka parādīties īpašs gumijas pārklājums - trokšņu absorbējošas plāksnes. Tam nebūtu piestiprināti magnēti.
Eksperts informāciju par kaujas magnētiem uzskatīja par nereālu
Krievijas Aizsardzības ministrijas Militārās universitātes pasniedzējs, militāro zinātņu kandidāts, militārais politologs Vladimirs Karjakins, komentējot amerikāņu žurnāla The National Interest rakstu krievu žurnālistiem, nosauca materiālu par neko vairāk kā par daiļliteratūru. Viņaprāt, stāsts par NATO plāniem bombardēt padomju zemūdenes ar īpašiem magnētiem vairāk izskatās pēc zinātniskās fantastikas, nevis patiesības. Par to viņš pastāstīja izdevumam "Radio Sputnik".
Vladimirs Karjakins uzskata, ka materiāls tika izstrādāts tiem cilvēkiem, kuri tic pasakām un mītiem. Pēc speciālista teiktā, PSRS pat bija titāna laivas, un tas ir materiāls, kuram nav magnētisku īpašību. Tajā pašā laikā laivu tērauda korpuss tika pārklāts ar īpašu apvalku, kas samazināja troksni.
Skaidrības labad eksperts sniedza mājsaimniecības piemēru ar magnētu un ledusskapi. Magnēts piestiprināsies caur plānu papīra lapu, bet ne caur biezu kartona lapu. Tāpat biezs slānis, kas aizsargā zemūdeni no atklāšanas, neļautu magnētiem piestiprināties. Pēc Karjakina domām, izteiktās idejas bija nereālas. Pats materiāls viņš nosauca par informācijas kara ieroci, kura mērķis bija stiprināt vienkāršā cilvēka pārliecību, ka kaut kas var būt pret mūsu zemūdenēm.
Eksperta atbilde attiecas uz mūsdienām, kurās viņš aktīvi cīnās pret "Rietumu propagandu". Turklāt titāna laivas patiešām nav uzbūvējusi neviena pasaules flote, izņemot padomju. Bet pirmā šāda zemūdene parādījās tikai septiņdesmito gadu vidū, un haizivis kļuva par pēdējām titāna zemūdenēm. Pēc tiem Krievija atkal atgriezās pie tērauda laivu būves prakses.
Tajā pašā laikā uz 1950. gados būvētajām laivām, kas ir aprakstītas The National Interest rakstā, gumijas pārklājums netika uzklāts. Mēs runājam par pirmās pēckara paaudzes zemūdenēm-masveida padomju dīzeļelektriskajām laivām, kas tika īstenotas 613 un 641. projektā. Rakstā aprakstītie notikumi attiecas uz 60. gadu sākumu un tieši uz šīm laivām. Tad nebija titāna laivu, nebija trokšņu absorbējošu korpusa pārklājumu masveida sadalījuma.
Jebkurā gadījumā ideja par kaujas magnētiem nebeidz izskatīties ļoti dīvaini un izskatās kā anekdote. Tajā pašā laikā to varētu praktiski īstenot eksperimentālā veidā. Rakstā, kurā aprakstīti 1962. gada notikumi, teikts, ka šādi magnēti netika izmantoti plašā mērogā, un to izmantošana pati par sevi tika ātri novērtēta kā neveiksme. Šajā sakarā nav īsti skaidrs, kādu informācijas kara elementu intervijā Sputnik kliedēja Krievijas Aizsardzības ministrijas Militārās universitātes skolotājs.
