Šis teksts ir turpinājums grāmatas Luftwaffe'45 saīsinātajam tulkojumam. Letzte Fluge und Projekte”, ko veidojis NF68 kolēģis, kurš tulkojis daudzas interesantas tēmas, kas saistītas ar Vācijas gaisa spēkiem. Ilustrācijas ir ņemtas no grāmatas oriģināla, tulkojuma literāro apstrādi no vācu valodas veica šo rindu autors.
FW-190 ar Panzerblitz un Panzerschreck raķetēm
Visi mēģinājumi iznīcināt smagos padomju tankus ar smago ieroču palīdzību nenesa panākumus, tāpēc no 1944. gada vasaras Luftwaffe virspavēlniecība arvien biežāk sāka ieviest ar vadiem stabilizētas prettanku raķetes. Tika nolemts izmantot revolucionārus ieročus, lai pārbaudītu visus sauszemes un gaisa ieročus pret tankiem. Tas jo īpaši attiecas uz raķetēm Panzerblitz un Panzerschreck. Pārbaudes tika veiktas 26. testēšanas centrā un Luftwaffe testa centrā, kas atradās Tarnewitz, un līdz 1944. gada beigām vācu karaspēks saņēma patiešām uzticamu un ļoti spēcīgu ieroci, kas spēj iznīcināt vissmagākos padomju tankus un pašgājējas artilērijas vienības. no gaisa. Ar šiem ieročiem bija bruņotas pirmās gaisa eskadras. Zem lidmašīnas spārniem tika uzstādīti vienkārši siju nesēji. Šī projekta attīstība izraisīja Luftwaffe augstākās pavēlniecības bažas. Lai gan 1945. gada janvārī tika ražots liels skaits prettanku raķešu Panzerblitz, šīs raķetes kaujas vienības nesaņēma. Turklāt šajā laikā gandrīz visa ražošana Vācijas austrumu daļā tika pārtraukta, un pēc Luftwaffe tehniskās nodaļas vadītāja rīkojuma no 1945. gada janvāra vidus bija jāpārceļ prettanku raķešu izlaišana. uz citiem, mazāk bīstamiem Vācijas reģioniem. Līdz 1945. gada 28. janvārim tika uzsākta ārkārtas prettanku raķešu programma, un līdz tam laikam tika saražotas 2500 Panzerblitz raķetes. Tomēr uzbrukuma aviācijas komandieris pieprasīja palielināt ražošanas apjomu līdz 80 000 raķetēm 40 000 prettanku raķešu vietā mēnesī, lai efektīvi apkarotu ienaidnieka tankus. Līdz 1945. gada janvāra beigām tika izgatavotas atsevišķas detaļas, kas vajadzīgas 20 000 raķešu ražošanai.
Pēc tam, kad tika pārtraukta prettanku raķešu ražošana Gleivicā, kas atrodas Augšsilēzijā, to ražošanu bija plānots pārvietot uz Čehijas pilsētu Brīnu vai pēc iespējas ātrāk uz Vācijas centrālo daļu. "Luftwaffe" tehniskās nodaļas vadītājs bija pārliecināts, ka prettanku raķešu masveida ražošanu protektorātā var nogādāt līdz 80 000 raķešu mēnesī. Tajā pašā laikā bija jāņem vērā reģioni, kurus Vērmahta varēja turēt, neļaujot tur ienaidniekam. Ar lielu varbūtības pakāpi šādu jaunu uzņēmumu varētu uzcelt Dahavas pilsētā pie Minhenes, kur varētu izmantot lielu skaitu karagūstekņu. Tajā pašā laikā tas attiecās arī uz izmēģinājumu centriem, jo prettanku raķešu izmantošanas sākotnējā posmā raķetēs tika atklāti būtiski tehniski trūkumi. Pēdējais bija jāuzlabo, un tajā pašā laikā vienkāršoja šo raķešu ražošanu līdz pieņemamiem parametriem, kas bija jāizdara līdz 1945. gada martam. 1945. gada februārī Vācijas rūpniecībai bija jāražo 18 000 prettanku raķešu. Turpmākajos mēnešos tika plānota prettanku raķešu palaišana, paredzot, ka tiks piegādāti pietiekami materiāli, lai viena mēneša laikā saražotu 50 000 Panzerblitz raķešu. Tomēr cita veida ieroču un aprīkojuma ražošanā bija problēmas, turklāt šos ieročus un aprīkojumu bija grūti nogādāt frontē, jo sabiedroto gaisa triecieni ievērojami sarežģīja transportlīdzekļu un sakaru izmantošanu Vācijas centrālajā daļā. Līdz februāra beigām, neskatoties uz sarežģīto situāciju nozarē, Vācijas vadība spēja spert nākamo soli ieroču attīstībā. Aprīļa pirmajās dienās Luftwaffe Tehniskās nodaļas vadītājs iepazīstināja Reihsmaršalu Gēringu ar savu priekšlikumu vadīt uzlabotas prettanku versijas "Panzerblitz 2" versiju. Šajā gadījumā runa bija par R4 raķešu izmantošanu ar 8,8 cm kalibra kumulatīvo kaujas galviņu, kas varētu iznīcināt pat vissmagākos ienaidnieka tankus. 1945. gada 26. martā uzņēmuma darbnīcās Böhmenā nosūtīšanai uz fronti tika sagatavoti kopumā 11 000 prettanku raķešu, taču lielāko daļu no tām nevarēja nogādāt karaspēkā. Tas pats notika ar aprīlī ražotajām raķetēm Panzerblitz 1 un Panzerblitz 2. No 1945. gada sākuma Austrumu frontē nekas cits nebija gaidāms, izņemot arvien pieaugošo Sarkanās armijas spiedienu. Vācijas armijas grupu centra turētā fronte sabruka pēc spēcīgiem Sarkanās armijas sitieniem. Austrumu frontes ziemeļu un dienvidu sektoros kopējā situācija līdz šim joprojām bija draudīga. Kopš 1944. gada oktobra Udetfeldē bāzētās uzbrukuma aviācijas eskadras SG 3 komandieris ir iedvesmojis cerības attiecībā uz Panzerblitz prettanku raķešu izmantošanas perspektīvām.
Rokasgrāmatas Panzerblitz raķetēm.
Pamazām citas eskadras sāka apbruņot citas eskadras ar šo jauno ieroci, kur tika organizēta šaušanas prakse un apmācība citu raķešu ieroču lietošanā. Pēc daudzām šaušanas praksēm piloti sasniedza līdz 30% trāpījumu. Praktisko testu laikā izrādījās, ka, pretēji kaujas vienību pilotu cerībām, raķetei trāpot, tanks var uzreiz eksplodēt, ja trāpīs tornis vai korpuss. Lai palielinātu šaušanas precizitāti, raķetes tika izšautas no ne vairāk kā 100 metru attāluma. Grupa 3 / SG 3 ietvēra 8. eskadronu, bruņotu ar FW-190 F-8 uzbrukuma lidmašīnu. Pirmā eskadra atradās Austrumprūsijā Gūtenfeldē. Turpmāk Baltijas jūras piekrastē tika veiktas apmācības raķešu šaušanā Kurzemes ieskautās grupas pilotiem. Kopš 1945. gada 7. janvāra cīņās papildus eskadrai 4. (Pz) / SG 9 kaujās piedalījās vēl viena prettanku uzbrukuma lidmašīnu 1. (Pz) / SG 9 eskadra, kas iepriekš apzīmēta ar 9 / SG 9. No plkst. tagad eskadra tika apzīmēta ar 1. (Pz)) / SG 9, bet atsevišķa eskadra 2. (Pz) / SG 9 tika apzīmēta ar 10. (Pz) / SG 1. Eskadriļa 10. (Pz) / SG 1 tika apzīmēts ar 3. (Pz) / SG 1. Dzelzs krustam piešķirts ar ozola lapām, kapteinis Andreass Kuffners tika iecelts par jauno 1. grupas / SG 1. komandieri. Janvāra sākumā grupa sāka mācības Fīrstenvaldē, turpinot streiku. pie ienaidnieka gar Austrumu fronti. Pēc tam, kad pirmā eskadra saņēma FW-190 F-8, kas spēj pārvadāt Panzerblitz prettanku raķetes, eskadra tika pārcelta uz Egersdorfu un pēc tam uz Freiwalde Großenheim. Grupas 2. un 3. eskadra bija bruņota ar lidmašīnām Ju-87 G, kas ar lieliem panākumiem veica triecienus pret ienaidnieka tankiem Austrumu frontē. 1945. gada 16. janvāra rītā eskadra 8./SG 3 no neliela augstuma uzbruka krievu tankiem un citiem mērķiem. Par katru šāvienu uz Krievijas tanku eskadras komandieris apkalpei piešķīra balvu litra ruma un cigarešu veidā. Lai gan daži eskadras piloti saņēma šo balvu, aviācijas benzīna trūkums ierobežoja šādu triecienu skaitu. 1945. gada 1. februārī eskadra SG 1 vēl nebija saņēmusi prettanku raķešu palaišanas iekārtas, kā plānots. Tomēr aviācijas grupa 2 / SG 2, gluži pretēji, saņēma FW-190 F-8, kas spēj pārvadāt prettanku raķetes Panzerblitz un Panzerschreck.
Papildus Panzerblitz raķetēm Panzerschrek tika izmantotas kā vieglie uzbrukuma ieroči (tieši zem spārna).
Vienā no 2 / SG 3 aviācijas grupas eskadrām dažas lidmašīnas ar Panzerblitz raķetēm ir piedalījušās kaujās kopš 1. februāra. Gaisa grupa 2 / SG 77, kas atrodas Aslau, papildus 20 FW-190 F-8 bija bruņota ar 9 šāda veida lidmašīnām ar Panzerblitz raķetēm, un kopumā šajā grupā bija 19 kaujas gatavības lidmašīnas. Gaisa grupa 13 / SG 151 no 1945. gada februāra bija bruņota ar vienu no lidmašīnām FW-190 F-8, kas spēj pārvadāt Panzerblitz raķetes. Papildus parastajiem nesējraķetēm tika izmantotas arī prettanku raķešu palaišanas iekārtas, kas izgatavotas no koka. Turpmākajās nedēļās ievērojami pieauga to lidaparātu skaits, kas spēj pārvadāt Panzerblitz raķetes. Eskadras SG 9 3. eskadra 1945. gada februārī nomainīja Ju-87 G uz FW-190 F, bruņotu ar Panzerblitz raķetēm. Šī eskadra atradās Prenzau. 1945. gada 4. februārī uzbrukuma aviācijas komandieris ģenerālis plānoja nodot daļu no eskadras SG 151 uz 1. aviācijas iznīcinātāju divīziju, kurai vajadzēja cīnīties Austrumu frontē. Papildus atlikušajiem Ju-87 D 25 un FW-190 F-8, kas spēj nest bumbas, 2. un 3. grupa bija bruņota ar 39 FW-190 F-8, kas spēj pārvadāt Panzerblitz raķetes. Bet tajā pašā laikā uzskaitītajās vienībās bija tikai 26 piloti. Tuvākajā laikā bija paredzēts saņemt vēl piecas lidmašīnas, kas pielāgotas Panzerschreck raķešu apturēšanai. Februāra vidū kļuva pamanāms, ka padomju karaspēks pēc vācu uzbrukuma lidmašīnu triecieniem no neliela augstuma izdarīja atbilstošus secinājumus. Kurzemē viena trieciena laikā pret padomju karaspēku eskadras SG 3 piloti, tostarp majors Erhards Jēnerts, apbalvoti ar ozolkoka lapām līdz dzelzs krustam, tika sastapti ar daudzām ienaidnieka pretgaisa aizsardzības sistēmām, galvenokārt ar četrkāju pretgaisa ieročiem. Tomēr ātrgaitas FW-190 F-8, nolaižoties, attīstīja ātrumu līdz 800 km / h, kā rezultātā vācu lidmašīnas bija ienaidnieka pretgaisa aizsardzības mērķi, kurus bija grūti trāpīt, un visas vācu lidmašīnas atgriezās no šīs misijas. Tomēr ienaidnieka spēcīgās pretgaisa aizsardzības dēļ transportlīdzekļi nespēja izpildīt tiem uzticētos uzdevumus. 1945. gada 23. februārī reida laikā tika notriekti divi ienaidnieka tanki, kas kaujas laukā palika liesmās. Tikai martā eskadras SG 3 piloti atkal varēja uzbrukt ienaidniekam Kurzemē. 1. un 7. februārī prettanku eskadras 1. (Pz) / SG 2 Immelmann lidaparāti tika sagatavoti masveida uzbrukumam ienaidniekam ar raķetēm Panzerblitz pēc to pirmā lidojuma, kurā bija 4 lidmašīnas FW-190 F-8 piedalījās nelabvēlīgu laika apstākļu dēļ.
Šī 12 FW-190 F-8 eskadra, kas spēj pārvadāt Panzerblitz raķetes, bija pakļauta eskadras komandierim SG 3 un atradās Finovā. Šai eskadrai līdz 3. martam izdevās iznīcināt 74 ienaidnieka tankus, vēl 39 tanki tika sabojāti. 6. martā prettanku uzbrukuma lidmašīnu 3. (Pz) / SG 3 eskadra tika pārvietota no Prenzlau uz Macklit. Vēlāk eskadra tika pārvietota uz Šēnfeldi, kur uz eskadras FW-190 F-8s tika uzstādītas raķešu palaišanas iekārtas Panzerblitz. Gaisa grupas štābs atradās Perlenbergā (Perlenberga). Tur štāba eskadra saņēma pirmos FW-190, kas bija bruņoti ar prettanku raķetēm. Laikā no 1945. gada 9. līdz 13. martam eskadra SG 3 uzbruka padomju tankiem, mēģinot ielenkt vācu spēkus. Vācu militārpersonu vidū izplatījās baumas par brīnuma ieroci, no kuriem daži jau bija vācu karaspēka rīcībā un kurus atlika tikai izmantot. Bet vajadzīgā degvielas daudzuma trūkuma dēļ no Zabelnas tika veikti salīdzinoši maz pārvadājumu. 10. martā prettanku uzbrukuma lidmašīnu 1. (Pz) / SG 2 eskadra iesaistījās šaušanas praksē, un tāpēc tikai daži cilvēki bija pārsteigti, ka ar šo mācību šaušanu diez vai būtu pieticis pilnvērtīgam mācību kursam efektīvus triecienus pret ienaidnieku. 1945. gada 19. martā eskadra 1. (Pz) / SG 2 tika pārvietota uz Berlīnes-Šēnfeldes lidlauku, kur tika pārcelta uz 4. aviācijas divīziju. Pēc tam, kad pārdislokētā eskadra bija gatava uzbrukt ienaidniekam, pirmie uzbrukumi padomju tankiem tika veikti 1945. gada 22. un 28. martā. Pēc tam atklājās, ka tikai vācu pilotu nepietiekamas apmācības dēļ ne vairāk kā 30% raķešu. trāpīt mērķos. Pēdējie tika izšauti pret ienaidnieka tankiem no 100 metru attāluma un 10 līdz 20 grādu leņķī attiecībā pret horizontālo plakni. Pēc raķešu palaišanas cauruļveida nesējraķešu konstrukcijas uzlabošanas, kā arī dažu raķešu drošinātāju precizēšanas un pilotu praktisko iemaņu apgūšanas triecienu efektivitāte pieauga. Nākamajās nedēļās ienaidnieks izdarīja atbilstošus secinājumus pārsteidzoši ātri, sākot izmantot pašgājējus četrkājainus pretgaisa ieročus, lai aizsargātu savas tanku vienības no uzbrukuma lidmašīnas FW-190 F-8. 21. martā eskadras 1 (Pz) / SG 2 lidmašīnas FW-190 F-8 veica 32 uzbrukumus, tai skaitā 12 lidojumus, ko veica ar Panzerblitz raķetēm bruņotas lidmašīnas. Marta beigās vismaz viens transportlīdzeklis, kas spēj pārvadāt Panzerblitz raķetes, tika pārvests uz eskadronu SG 3. Eskadras 2. aviācijas grupā 1945. gada marta otrajā pusē bija 12 kaujas gatavās lidmašīnas FW-190 F-8, kas spēj pārvadāt raķetes. Panzerblitz . Vēlāk FW-190 F-8 lidmašīnas ar Panzerblitz raķetēm sāka lietot dienestā ar gaisa grupu 3 / SG 4. Līdz 21. martam 2 / SG 77 gaisā tika izveidota pirmā FW-190 F-8 eskadra ar Panzerblitz raķetēm. Gaisa grupā 3 / SG 77 parādījās prettanku eskadra, kurā bija arī 12 lidmašīnas. Kopš februāra sākuma eskadra 1 (Pz) SG 9 sāka nodot savus Ju-87 D-5 un G -2, saņēmis vismaz 17 FW-190 F-8 ar Panzerblitz raķetēm. Līdz 21. martam eskadriļai 13. (Pz) SG 151 bija divi FW-190 F-8, kas spēj pārvadāt bumbas, un 15 tāda paša tipa lidmašīnas, kas spēj pārvadāt Panzerblitz raķetes. Turpmākajās dienās eskadra saņēma vēl vairākas lidmašīnas, kā rezultātā eskadra tika bruņota ar 18 prettanku uzbrukuma lidmašīnām. Kopš kaujas sākuma Silēzijā prettanku eskadronu piloti bija īpaši efektīvi. FW-190 F-8 uzbrukumi ar raķetēm Panzerblitz radīja grūtības Sarkanās armijas tanku formējumos, kas iebilda pret vācu spēkiem. Kopā ar uzbrukuma lidmašīnu Hs-129 lidmašīna FW-190 F-8 ar Panzerblitz raķetēm daudz trāpīja padomju tankos. Sešu prettanku raķešu zalve palielināja iespējamību ietriekties ienaidnieka tankā. Cīņas laikā vācu uzbrukuma lidmašīnu piloti atklāja, ka ienaidnieka formējumi uz priekšējo malu ir izvilkuši pretgaisa vienības, mēģinot aizsegt ēku tuvumā un mežos. Lai atspējotu ienaidnieka pretgaisa vienības, iznīcinātāju FW-190 eskadra ar sadrumstalotām bumbām trāpīja uz atklātajām pretgaisa vienībām. Visu vācu lidmašīnu grupu no gaisa sedza 2-3 eskadronas iznīcinātāju Me-109 G-14 vai Me-109 K-4. 1945. gada 22. martā 6. Gaisa flotē vien bija četras kaujas gatavības eskadras ar prettanku raķetēm Panzerblitz. Cita eskadra 6 / SG 1 šajā laikā tika apgādāta ar prettanku uzbrukuma lidmašīnām. Piemēram, eskadra 3. (Pz) SG 9 tūlīt pēc mācībām sāka veikt kaujas misijas. Kopumā trīs eskadras bija bruņotas ar Panzerschreck raķetēm: 8./SG 1, 6./SG 3 un 5./SG 77. Turklāt eskadras 2. (Pz) SG 9 un 10. (Pz)/SG77, bruņotas ar lidmašīnām Ju-87 D-3 un D-5 ar raķetēm Panzerblitz tika nolemts mēģināt to izmantot, lai uzbruktu ienaidnieka tankiem. Eskadrilas ar lidmašīnām Ju-87 varētu turpināt izmantot šīs mašīnas, taču ievērojami manevrējamāki FW-190 F-8 izrādījās efektīvāki.
Tikai 16 dienās, kuru laikā prettanku uzbrukuma lidmašīnas veica kaujas misijas, 3. / SG 4. grupas piloti ar Panzerblitz raķetēm iznīcināja 23 padomju tankus, bet vēl vienpadsmit tika sabojāti, zaudējot spēju pārvietoties. 1945. gada 29. martā eskadrona 1./SG 1 štābs, ko pastiprināja eskadrona 5./SG 151, bāzējās Fīrstenvaldē, trāpīja ienaidniekam. Marta beigās visa 3 / SG aviācijas grupa bija bruņota ar lidmašīnām, kas spēj pārvadāt prettanku raķetes. Cita gaisa grupa, 2 SG 3, tolaik atradās Finovā, bet 2. grupa / SG 151 - Getvā. Neskatoties uz visām grūtībām ar ieroču piegādi un citām problēmām, līdz marta beigām ievērojami pieauga to FW-190 F-8 skaits, kas spēj pārvadāt Panzerblitz un Panzerschreck raķetes. Tādējādi aviācijas grupa 3 / SG 77 bija bruņota ar 22 ātrgaitas prettanku raķešu nesējiem. Gaisa grupā 1 / SG 77 bija 34 šādas lidmašīnas. Gaisa grupa 2 / SG 77 bija bruņota ar FW-190 F-8, kas spēj pārvadāt Panzerschreck raķetes. Tikai Vācijas 1. aviācijas nodaļas atbildības jomā martā no gaisa tika iznīcināti vismaz 172 padomju tanki, bet vēl 70 tika nopietni bojāti. Papildus cisternām tika iznīcinātas 252 kravas automašīnas un 92 bojātas. Tāpat tika iznīcināti 20 pretgaisa ieroči un notriektas 110 ienaidnieka lidmašīnas. 1. aprīlī aviācijas grupa 1 / SG 1 joprojām bija bruņota ar deviņām lidmašīnām, kas spēj pārvadāt Panzerblitz raķetes. Šīs eskadras 2. grupā bija četrpadsmit lidmašīnas, 3. grupā-desmit FW-190 F-8, kas spēj pārvadāt Panzerschreck raķetes. Aviācijas grupas štābs bija arī bruņots ar prettanku raķešu lidmašīnu pārvadātājiem. Turklāt eskadrai 13./SG 77 bija astoņpadsmit kaujas gatavības lidmašīnas. 1945. gada 7. aprīlī no rīta cīņās atkal piedalījās daudzi FW-190 F-8 ar raķetēm Panzerblitz: eskadronā SG 1 bija 51 lidmašīna, SG 3 42 lidmašīna, SG 4 22 lidmašīna, SG 9 25 lidmašīna un SG 77–57 ar FW-190 lidmašīnām. Netālu no frontes līnijas 4. gaisa divīzijas atbildības zonā ienaidnieka vilcienā trāpīja četras uzbrukuma lidmašīnas un kaujinieku grupa. Tajā pašā laikā vismaz viena Panzerblitz raķete ietriecās lokomotīvē, pēc kuras to apņēma dūmi. Šīs izlidošanas laikā tika izdarīts vēl viens trieciens arī citam ienaidnieka sastāvam, vairākas no 24 izšautajām raķetēm ietriecās tvaika lokomotīvē, kas pēc tam palika stāvēt uz dzelzceļa sliedēm. Sternenbergā izvietotos padomju ešelona pēdējos vagonus trāpīja četras raķetes, visas 12 pret lokomotīvi izšautās raķetes nokrita tālu no mērķa.
