Novembra sākumā ASV armijas sauszemes transportlīdzekļu sistēmu centrs (GVSC) atklāja jaunas ziņas par daudzsološo OMT (pēc izvēles apkalpojamo tanku) programmu. Oktobrī centrs regulāri konsultējās ar kaujas vienības tankkuģiem, un viņi izvērtēja daudzsološā tanka koncepcijas projektus. Nesen ārvalstu plašsaziņas līdzekļos parādījās jaunas dažāda veida detaļas.
Koncepcijas un modeļi
Atgādinām, ka OMT programmas mērķis šobrīd ir attīstīt daudzsološas galvenās tvertnes izskatu, kas var sākt darboties trīsdesmito gadu sākumā. Darbus veic GVSC speciālisti, iesaistot dažādus darbuzņēmējus un konsultantus ASV armijas tankkuģu personā.
Pēc nesenā militārā notikuma ir ievietotas vairākas interesantas fotogrāfijas. Tie ietvēra apraksta plakātus un maketus, pamatojoties uz pašreizējām OMT koncepcijām. Neskatoties uz retušēšanu, varēja secināt, ka tankkuģiem tika parādīti četri kaujas transportlīdzekļa varianti.
Citā dienā ir skaidri pieejami trīs piedāvāto koncepciju attēli. Uz tiem tiek parādīti bruņumašīnas no dažādiem leņķiem, kas ļauj tos labi redzēt. Turklāt ir norādītas munīcijas galvenās taktiskās un tehniskās īpašības un iezīmes. Lielu interesi rada tankkuģu-konsultantu publicētie viedokļi. Ar visu to nav materiālu par daudzsološās tvertnes ceturto versiju.
Trīs iespējas
OMT koncepcijas pirmais variants piedāvā tvertnes uzbūvi ar priekšējo vadības nodalījumu, pakaļējo dzinēja nodalījumu un, iespējams, neapdzīvotu tornīti. Tās raksturīgās iezīmes ietver augšējo frontālo daļu ar lielu slīpuma leņķi un divas lūkas apkalpei, tornīti ar slīpu pieri un attīstītu pakaļējo nišu, kā arī dažādus aizsardzības stiprinājumus. Šādas tvertnes masa ir 54,9 tonnas.
OMT Var.1 tiek piedāvāts aprīkot ar 120 mm gludstobra lielgabalu ar automātisko iekrāvēju. Uz torņa jumta ir novērošanas ierīces un divi tālvadības kaujas moduļi ar 12, 7 un 7, 62 mm kalibra ložmetējiem. Munīcija ietver 28 šāvienus dažādiem mērķiem lielgabaliem, 1000 lielkalibra šāviņus un līdz 11 000 šautenes patronas.
Otrajā OMT koncepcijā paredzēts uzbūvēt tanku ar līdzīgu arhitektūru, bet atšķirīgu izskatu ar specifiskām iezīmēm. Piemēram, tiek izmantots aizmugures dzinēja korpuss ar apkalpes "kapsulu", aiz kura atrodas kaujas nodalījums, kas, iespējams, ir neapdzīvots. Korpusa sānu projekcija ir pārklāta ar reaktīvām bruņām, pakaļgala daļa ir pārklāta ar režģa sietu. Tornim ir interesants dizains: pagrieziena galdam ir piestiprināts šaurs mucas aizsargapvalka korpuss, aiz kura kupols izplešas un veido attīstītu nišu. Varbūt tajā ir munīcija automatizētā glabāšanā. Šādas tvertnes masa ir gandrīz 59,9 tonnas.
Tvertni OMT Var.2 tiek piedāvāts aprīkot ar 1XX mm lielgabalu ar attīstītu purna bremzi. Papildu bruņojums - divi DBM ar normāla un liela kalibra ložmetējiem, kā arī koaksiālais ložmetējs. Tornī ir pilns nepieciešamais novērošanas un vadības aprīkojums. Pistoles munīcija gatava lietošanai - 30 šāviņi, vēl 6 tika ievietoti otrā posma iepakojumā. Tvertnē ir arī 1000 patronas liela kalibra ložmetējam uz DBM un 11 tūkstoši.pārējiem diviem.
Trešā OMT tvertnes koncepcija atgādina dažus mūsdienu piemērus. Šis ir tradicionāls transportlīdzeklis ar nestandarta divu sēdekļu vadības nodalījumu korpusā un pilotējamu tornīti. Pēdējais izceļas ar lielo izmēru un spēj nēsāt atbilstošus ieročus. Atšķirībā no citiem jēdzieniem, OMT Var.3 ir tikai neskaidra tipa eņģes; reaktīvās bruņas un režģi acīmredzot netiek nodrošināti. Šādas tvertnes masa pārsniegs 64,8 tonnas.
Parādītajā attēlā OMT Var.3 ir aprīkots ar lielgabalu, kas ir līdzīgs tam, kas tika izmantots otrajā koncepcijā. Šī ir sistēma ar kalibru virs 100 mm ar raksturīgu uzpurņa bremzi. Gatavā un otrā posma munīcijas slodze atbilst iepriekšējai koncepcijai - 36 šāviņi dažādiem mērķiem un 12 tūkstoši divu veidu patronu.
Visu trīs jēdzienu interesanta iezīme ir spēja integrēt savu izlūkošanas bezpilota lidaparātu. Ar tās palīdzību apkalpe varēs izpētīt reljefu un meklēt mērķus tanku ieroču pielietojuma diapazonā vai ārpus tā. Ir iespējams ieviest īpašas funkcijas, līdz pat UAV aprīkošanai ar vienu vai otru ieroci.
Saskaņā ar programmas nosaukumu, daudzsološais MBT varēs strādāt apkalpes kontrolē vai pēc attālā operatora komandām. Tomēr publicētie dati nekādā veidā neatklāj šādus jautājumus. Nav zināms, kā tiks īstenota papildu apkalpes klātbūtne.
Ņemot vērā vēlmes
Kā ziņots, tankkuģi no Fortbenningas bāzes novērtēja piedāvātās koncepcijas un izteica savu viedokli. Dažas idejas saņēma atbalstu, bet citas tika kritizētas. Visticamāk, tas ietekmēs OMT programmas tālāko attīstību.
Tankkuģi apstiprināja nepieciešamību izmantot palīgdzinēju. Ar tās palīdzību bruņumašīna varēs veikt dažas funkcijas, neieslēdzot galveno dzinēju. Plaša elektronisko sistēmu izmantošana padara APU par neaizstājamu sastāvdaļu. Tiek ierosināts ieviest modernu pašdiagnostikas sistēmu, kas uzrauga tvertnes vienību stāvokli. Turklāt ir jāparedz kontroles un kaujas lietošanas iespēja ar izslēgtām elektriskajām sistēmām - uz mehānikas un hidraulikas rēķina.
Kaujinieki vēlētos, lai tvertnē būtu integrēta klimata kontroles sistēma, kas apvienotu gaisa kondicionētāju, sildītāju un kolektīvo aizsardzību pret masu iznīcināšanas ieročiem. Šādu kompleksu var vadīt no viena vadības paneļa, kas atvieglos darba vietas. Turklāt remonta laikā būs iespējams nomainīt visu vienību kopumā, nesasniedzot atsevišķas sastāvdaļas.
Ugunsdrošības sistēmā arī turpmāk jāiekļauj neatkarīgi komandiera un ložmetēju instrumenti. Standarta ierīces jāpapildina ar "caurspīdīgu bruņu" sistēmu un "drauga vai ienaidnieka" identifikācijas līdzekļiem. Nepieciešams tālāk attīstīt navigācijas palīglīdzekļus, t.sk. ar iespēju izveidot teritorijas trīsdimensiju karti, izmantojot standarta UAV. Prasības attiecībā uz pistoles nolaišanās leņķiem saglabājas. Tāpat kā tā priekšgājējiem, arī jaunajam MBT vajadzētu spēt šaut no reversām nogāzēm. Tiek ierosināts izstrādāt jaunu ienaidnieka uguns ieroču apkarošanas sistēmu. Tam jānosūta ienaidnieka sensoriem nepareizi dati, traucējot mērķtiecīgai šaušanai.
Ideja par UAV izmantošanu tika apstiprināta, taču tika izteikti vairāki priekšlikumi. Tātad tankkuģiem ir jāizmanto optika ar labu attēla kvalitāti. Vēlama drona automātiskās atgriešanās funkcija nesēja tvertnē. Ir interese par piesietiem bezpilota lidaparātiem, kurus darbina tvertne un kuri spēj lidināties un lidot ilgāku laiku. Ideja izmantot vieglu izlūkošanu un triecienu UAV neatrada aktīvu atbalstu. Tankkuģi ir ieinteresēti iegūt maksimālu uguns spēku, bet ne par katru cenu un ne uz citu funkciju rēķina.
Jautājumi par aprīkojuma darbību kaujas apstākļos nepalika nepamanīti. Tātad, ir jānodrošina neatkarīga bojātā bruņumašīnas evakuācija vai jāvienkāršo sagatavošanās vilkšanai aiz ARV. Tagad tas prasa 3-6 cilvēku pūles. un diezgan ilgu laiku. Kaujas situācijā viņi visi ir pakļauti riskiem, kas cita starpā apdraud evakuācijas procesu.
Novērtēšanas stadijā
Šobrīd GVSC turpina daudzsološas "pēc izvēles apkalpotas tvertnes" izpētes darbu un meklē interesantākās un noderīgākās idejas un risinājumus. Līdz šim tie ir apkopoti vairākos konceptuālos projektos ar atšķirīgām iezīmēm. Nesen notika regulāra apspriešanās ar nākamajiem operatoriem, pamatojoties uz kuru rezultātiem tiks izdarīti jauni secinājumi, kas noteiks programmas tālāko attīstību.
Pašreizējais OMT darba posms turpināsies līdz 2023. gadam, kad plānots veidot daudzsološā MBT optimālo izskatu. Tad projekts tiks piedāvāts pasūtītājam, kurš noteiks viņa turpmāko likteni. Ar pozitīvu Pentagona lēmumu OMT programma tiks izstrādāta, un līdz desmitgades beigām parādīsies vismaz eksperimentālie tanki. Kādi tie būs, nav zināms. Tomēr ir pilnīgi iespējams, ka viens no pašreizējiem jēdzieniem veidos reāla projekta pamatu.
