Jaunas vadītas bumbas un jaunas iespējas kosmosa spēkiem

Satura rādītājs:

Jaunas vadītas bumbas un jaunas iespējas kosmosa spēkiem
Jaunas vadītas bumbas un jaunas iespējas kosmosa spēkiem

Video: Jaunas vadītas bumbas un jaunas iespējas kosmosa spēkiem

Video: Jaunas vadītas bumbas un jaunas iespējas kosmosa spēkiem
Video: The Downfall of Discord's BIGGEST Bot 2024, Aprīlis
Anonim
Attēls
Attēls

Krievijas aizsardzības nozare ir uzsākusi jaunu vadāmo bumbu modeļu masveida ražošanu, un tuvākajā laikā šādi produkti nonāks karaspēka rokās. Korporācijas Taktiskās raķešu bruņojums korporācijas ģenerāldirektors Boriss Obnosovs nesenā intervijā laikrakstam Militāri rūpnieciskais kurjers pastāstīja par jaunākajiem sasniegumiem lidmašīnu vadāmo ieroču jomā.

Jauni produkti

Pēc KTRV vadītāja teiktā, pērn bija nopietnas pārmaiņas vadāmo bumbu jomā. Tādējādi tika pabeigti jaunas ģimenes bumbu testi 250, 500 un 1500 kg kalibros. Aizsardzības ministrija izsniedza lielus un ilgtermiņa līgumus par šādu ieroču ražošanu un gatavās produkcijas piegādi aviācijas un kosmosa spēku kaujas vienībām. Jaunu gaisa bumbu ražošana tiek organizēta Valsts zinātnes un ražošanas uzņēmuma "Reģions" telpās.

Jaunu notikumu kontekstā B. Obnosovs minēja vairākus jau zināmus produktus no KTRV. Iespējams, tieši viņi bija domāti stāstā par sērijas uzsākšanu un agrīno piegādi karaspēkam. Tās ir K08BE, UPAB-1500B-E un KAB-250LG-E vadāmās bīdāmās bumbas. Iepriekš ziņās parādījās tikai to ražošanas plāni.

Attēls
Attēls

Notiek testēšana vairākiem citiem produktiem, kas nākotnē var tikt sērijveidā. Tās ir bumbas KAB-250LG-E, kā arī UPAB-500 un UPAB-1500. Visas šīs bumbas ir radītas, ņemot vērā Su-57 lidmašīnu izmantošanu. Saskaņā ar plānu tie tiek pārbaudīti šādā vidē. KTRV vadītājs atzīmēja, ka fakts par Su-57 iznīcinātāju sērijveida partijas iegādi cita starpā liecina par lidmašīnas izmēģinājuma panākumiem ar jauniem ieročiem.

Minēto paraugu apzīmējumā ir burts "E", kas norāda eksporta konfigurāciju. Pēc KTRV ģenerāldirektora domām, tas nenozīmē ieroču radīšanu un piegādi tikai eksportam. Šādi produkti nonāk viņu pašu armijā, bet atklātā presē viņi uzskata par nepieciešamu atklāt tikai saskaņoto eksporta tēlu.

Ievērojami dizaini

Jāpiebilst, ka intervijā uzskaitītie aviācijas ieroču paraugi speciālistiem un sabiedrībai jau ir zināmi. Materiāli par tiem tika publicēti agrāk, un modeļi tika demonstrēti izstādēs. Tomēr jaunākās ziņas par testu pabeigšanu un ražošanas uzsākšanu rada lielu interesi. Patiesībā mēs runājam par jaunas paaudzes vietējo vadāmo gaisa bumbu pieņemšanu ar jaunām iespējām un uzlabotām īpašībām.

Attēls
Attēls

Jaunā ražošanā nodotā bumbu saime ir veidota, pamatojoties uz kopīgām idejām un komponentiem, kas ievērojami vienkāršoja Aviācijas un kosmosa spēku attīstību un samazināja to pārbruņošanas izmaksas. Turklāt visos gadījumos tika izmantota planējoša lidojuma metode uz mērķi, kas palielina kritienu diapazonu un produkta vispārējās kaujas īpašības. Atšķirības starp trim jaunajām bumbām ir kaujas galviņu kalibrā un jaudā, kā arī norādījumos.

Plaša izvēle

Vismazākā no tām ir gaisa bumba KAB-250LG-E. Šis izstrādājums ir 3,2 m garš ar korpusa diametru 255 mm un diviem plakņu komplektiem uz ārējās virsmas. Bumbas masa ir 256 kg, no kuriem 165 kg nokrīt uz sprādzienbīstamās sadrumstalotības kaujas galviņas. Sprādzienbīstams lādiņš - 96 kg. Tiek izmantots kontakta drošinātājs ar trim aizkaves režīmiem. Bumba ir aprīkota ar lāzera tuvošanās galvu.

KAB-250LG-E izstrādājums ir paredzēts izmantošanai priekšējās līnijas lidmašīnās. To var nomest no augstuma līdz 10 km; ir jāizceļ pārvadātāja vai trešās puses ložmetēja mērķis. Šādas bumbas darbības rādiuss nav precizēts. Precizitāte-līdz 5 m. Ar KAB-250LG-E palīdzību jūs varat uzbrukt neaizsargātiem transportlīdzekļiem vai neaizsargātām fiksētām konstrukcijām.

Attēls
Attēls

Bumba K08BE (pazīstama arī kā UPAB-500) ir lielāka munīcija trāpīšanas punktu un apgabalu mērķiem ar iepriekš zināmām koordinātām. Tas ir iebūvēts cilindriskā korpusā, kura garums ir 2,85 m un diametrs ir 355 mm. Ārā ir mazi spārni un stūres. Produkta svars - 505 kg, t.sk. 390 kg kaujas galviņa. Tiek izmantots vairāku režīmu kontaktu drošinātājs. Lidojumam līdz mērķim tiek izmantota kombinēta inerciālā un satelīta vadības sistēma.

Priekšējās līnijas lidmašīnas var nomest bumbu K08BE no augstuma līdz 14 km. Atkarībā no sākotnējā augstuma un ātruma tas var trāpīt mērķī līdz 40 km attālumā no kritiena punkta. Vadības precizitāte ir līdz 10 m. Vadības līdzekļu īpatnību dēļ K08BE / UPAB-500 nevar uzbrukt kustīgiem mērķiem.

Produkts K029BE vai UPAB-1500B-E pēc saviem uzdevumiem ir līdzīgs UPAB-500, taču tam ir palielināti izmēri un atšķirīgs dizains. Bumba ir vairāk nekā 5 m gara un 400 mm diametrā. Svars-1525 kg, ieskaitot sprādzienbīstamu betona caurduršanas galviņu, kas sver 1010 kg. UPAB-1500B-E izceļas ar trīsstūrveida X formas spārna dizainu, kas kompensē masas pieaugumu. Vadība - inerciāla un satelīta.

Attēls
Attēls

Nokrītot no augstuma līdz 15 km, UPAB-1500B-E var trāpīt mērķī līdz 50 km attālumā. Deklarētā novirze nav lielāka par 10 m. Betona caurduršanas kaujas galviņas dēļ šādu produktu var izmantot pret spēcīgiem un aizsargātiem ienaidnieka mērķiem - tiltiem, komandpunktiem, rūpniecības būvēm utt.

Vecs un jauns

Jāatgādina, ka Krievijas Aviācijas un kosmosa spēkiem jau ir vairākas vadāmas gaisa bumbas ar dažādu kalibru un dažādiem vadīšanas principiem. Jaunu modeļu pieņemšana paplašinās priekšējās līnijas aviācijas munīcijas slodzi un pozitīvi ietekmēs tās kaujas spējas. Turklāt šāds ierocis ļaus jums atbrīvoties no zināmiem riskiem.

Vadāmo bumbu stiprās puses ir to augstā precizitāte, palielināta jauda, kā arī relatīvā vienkāršība un zemās izmaksas salīdzinājumā ar līdzīgu īpašību raķetēm. Tajā pašā laikā vilces sistēmas trūkums nopietni ierobežoja bumbu izmantošanas iespējas, un vairākās situācijās raķetēm nebija alternatīvu.

Jaunākās paaudzes gaisa bumbas no KTRV izceļas ar iespēju lidot ar lidmašīnu desmitiem kilometru diapazonā. Pateicoties tam, pārvadātāja lidmašīna var nomest bumbu drošā attālumā no mērķa, neieejot ienaidnieka pretgaisa aizsardzības zonā. Tajā pašā laikā tiek saglabātas visas pārējās ieroču priekšrocības precizitātes, jaudas, vienkāršības un zemu izmaksu veidā.

Attēls
Attēls

Svarīgi, ka pērn bija noslēgti ilgtermiņa līgumi par jaunu bumbu piegādi Aviācijas un kosmosa spēkiem, un attīstības organizācija jau ir sākusi masveida ražošanu. Tādējādi tuvākajā laikā šādi ieroči pilnībā nonāks kaujas aviācijas arsenālā un paplašinās tās iespējas noteiktu uzdevumu risināšanai.

Jaunu veidu produkti, iekļuvuši arsenālā, papildinās esošās koriģētās bumbas un raķetes. Plašāka iznīcināšanas līdzekļu izvēle sniegs jaunas iespējas streiku plānošanas kontekstā un ievērojami palielinās frontālās aviācijas izmantošanas elastību. Citiem vārdiem sakot, atkarībā no mērķa īpašībām un draudiem kaujas laukā būs iespējams izvēlēties bumbu ar optimālu lidojuma īpašību kombināciju, vadības un spēka principu.

Attīstības perspektīvas

KTRV uzņēmumi turpina attīstīt koriģēto gaisa bumbu priekšmetu, un pirmie šādu procesu rezultāti jau ir zināmi. Turpmākajos gados plānots ieviest vairākus jaunus šāda veida produktus ar noteiktām iezīmēm. Piemēram, 2022. gadā ir paredzamas pirmās PBK-500U Drel kasešu bumbas piegādes. Tāpat tiek radīti produkti ar kalibru līdz 50-100 kg, kas paredzēti lietošanai bezpilota lidaparātos.

Tādējādi vadāmo lidmašīnu ieroču radīšanas process neapstājas un uzņem apgriezienus. Ar vairāku gadu biežumu nozare piedāvā virkni jaunu dizainu ar noteiktām iezīmēm un priekšrocībām. Tad šie produkti iziet pilnu testu ciklu un tiek nodoti ekspluatācijā. Jaunākās ziņas liecina, ka šāda veida procesi turpinās un pozitīvi ietekmē videokonferenču sistēmas iespējas.

Ieteicams: