Kopš astoņdesmito gadu sākuma Rietumvalstis sāka uzskatīt javas par potenciālu līdzekli cīņai ar padomju bruņutehniku. Rietumu valstīs attīstītajai mīnmetēju un artilērijas vadītajai munīcijai, kas spēj trāpīt galvenajiem kaujas tankiem, kājnieku kaujas mašīnām, bruņutransportieriem un citām bruņumašīnām no augšas, kur tām bija vājākā rezervācija, vajadzēja ievērojami palielināt NATO prettanku aizsardzību. armijas. Šie notikumi bija absolūti pamatoti, ņemot vērā pretinieka ienaidnieka bruņoto spēku lielumu un iespējas.
Līdz 1990. gadam PSRS sauszemes spēki bija uzkrājuši milzīgu skaitu bruņoto kaujas transportlīdzekļu (AFV). Tikai tanki uz 1990. gada 1. janvāri bija 63 900 vienību, tostarp aptuveni 4 tūkstoši modernāko galveno kaujas tanku T-80 un līdz 10 tūkstošiem T-72 (ieskaitot 41 580 tankus CFE līguma zonā, kas tika gatavots). sagatavots noslēgumam), kā arī 76 520 kājnieku kaujas mašīnas un bruņutransportieri. Šī tērauda lavīna, īpaši uz liela mēroga mācību Zapad-81 un Shield-82 fona, visu NATO bloku turēja neziņā. Jāpiebilst, ka sabiedroto valstu bruņumašīnas no Varšavas pakta šeit netiek ņemtas vērā.
Vārdi "bet no taigas līdz Lielbritānijas jūrām" no slavenās dziesmas, iespējams, nekad nebija tik tuvu patiesībai kā astoņdesmitajos gados. Tērauda lavīna vai padomju karaspēka tvaika veltnis Eiropā, pēc ekspertu domām, trīs dienu laikā (neskaitot kodolieroču izmantošanu) varētu izvērst pretinieku aizsardzību no NATO bloka. Padomju tanku vienību mešana Lamanša ūdeņos un pašā Lisabonā bija diezgan reāla. Tajā pašā laikā Ziemeļvācijas zemienes un Fuldas koridors tika uzskatīti par galvenajām tvertnēm bīstamajām zonām un vietām, kurās notika vislielākais trieciens, masveidā izmantojot tanku un mehanizētos veidojumus.
Tanki T-72A parādē par godu vingrinājumu "Rietumi-81" pabeigšanai
Pēdējais vadīja padomju karaspēku tieši uz Frankfurti pie Mainas, Vācijas svarīgāko finanšu centru, kā arī netālu no pilsētas izvietoto lielo amerikāņu gaisa spēku bāzi, kuru bija plānots izmantot, lai pārvestu pastiprinājumu tieši no ASV. Bija arī daudz vieglāk piespiest Reinu tās augštecē, un tas pavēra ceļu padomju tankiem uz Lamanšu un ļāva nogriezt FRG dienvidu reģionus no pārējās valsts, izolējot amerikāņu vienības. atrodas tur. No VDR robežām līdz Frankfurtei pie Mainas bija ne vairāk kā 100 kilometri. Tajā pašā laikā ziemeļu ceļš bija divreiz garāks, un to šķērsoja arī lielas kuģojamas upes un kanāli. Pilnīgi labi saprotot, ka Fuldas koridorā var nebūt iespējams ieņemt amatus, NATO ģenerāļi pat paredzēja Fuldas koridorā uzstādīt 141 atombumbu ar jaudu no 0,1 līdz 10 kt.
Tajā pašā laikā aizstāvju galvenais uzdevums bija izsist tālāko ienaidnieku tankus un citus bruņumašīnas. Pati perspektīva ieraudzīt padomju tankus Lamanša otrā krastā arī britu armijai nepatika. Tieši tāpēc astoņdesmito gadu sākumā Apvienotajā Karalistē tika uzsākts darbs, lai izveidotu dažādu vadāmu munīciju, lai apkarotu ienaidnieka bruņumašīnas, tostarp diezgan neparasto 81 mm Merlin prettanku vadāmo raktuvi standarta britu 81 mm L -16 java.
Paša mīnmetēji līdz tam laikam jau bija stingri noslēguši sev vienu no svarīgākajiem lauka artilērijas veidiem, kas bija uguns atbalsta līdzeklis kājnieku vienībām tieši kaujas laukā. Loģiskais to attīstības veids bija pielāgošanās cīņai ar ienaidnieka bruņutehniku, izveidojot īpašu munīciju - mīnas. Šajā gadījumā efektīva bruņu mērķu iznīcināšana tika panākta, pateicoties mīnas stāvajam eņģu lidojuma trajektorijai, kas aprīkota ar jaudīgu kumulatīvo daļu un ietriekusies kaujas transportlīdzekļu vāji aizsargātajā jumtā.
81 mm mīna Merlina, foto: strangernn.livejournal.com
Ir arī svarīgi atzīmēt, ka ārvalstu prettanku vadāmo mīnu un šāviņu izveidi lielā mērā veicināja panākumi termisko (IR) un radaru (RL) tuvošanās galvu (GOS) projektēšanā. Dizaineri spēja piešķirt jaunajām sistēmām iespēju "atpazīt" un labi "redzēt" mērķi kaujas laukā, nodrošinot uzticamu trāpījumu izvēlētajos objektos. Kā daļu no javas munīcijas izveides Rietumos tika izveidotas un pieņemtas vadāmas prettanku mīnas 81 mm un 120 mm mīnmetējiem, kas darbojas pēc principa „nošaut un aizmirst”. Tikai britu attīstība bija 81 mm mīna "Merlin", kas bija aprīkota ar radara meklētāju.
81 mm mīna, kas nosaukta slavenā burvja vārdā no britu leģendām, tika kontrolēta lidojuma ceļa pēdējā posmā. Tās izstrādi veica British Aerospace speciālisti, darbs tika veikts kopš 1981. gada un tika veikts par Lielbritānijas uzņēmuma līdzekļiem. Lai izmantotu jauno munīciju, bija piemēroti britu armijas standarta 81 mm mīnmetēji, savukārt mīna nodrošināja bruņotu mērķu sakāvi līdz četriem kilometriem. Jaunās viedās munīcijas "acis un ausis" bija radara tuvināšanas galva. Pēc izlidošanas no javas mucas tika izliktas astes spuras, kā arī četras aerodinamiskās stūres, kas atradās mīnas korpusa priekšā. Lidojuma trajektorijas lejupejošajā daļā ar milimetru viļņu miniradaru tika sākta zemes virsmas apļveida skenēšana. Sākotnēji GOS meklēja kustīgus mērķus 300 x 300 metru platībā, ja tie netika atklāti, mērķa skenēšanas režīms tika ieslēgts saskaņā ar otro scenāriju: stacionāru mērķu meklēšana 100 apgabalā. par 100 metriem. Pēc uzbrukuma objekta noteikšanas mīna līdz trieciena brīdim bija mērķēta uz mērķi. Lai uzlabotu javas apkalpes šaušanas precizitāti, varētu izmantot pārnēsājamus datorus, lai vienkāršotu aprēķināšanu un datu sagatavošanu šaušanai.
Merlinas raktuves izmantošanas shēma, foto: strangernn.livejournal.com
Tika plānots izmantot "Merlin" vadāmās mīnas ar standarta 81 mm britu javu L-16, kas tika pieņemta 1962. gadā un kuru joprojām izmanto Lielbritānijas armija, Britu Sadraudzības valstis, ASV armija un daudzi citi valstīs visā pasaulē, piemēram, Japānā to ražo saskaņā ar licenci. Java ir Lielbritānijas un Kanādas dizaineru kopīga attīstība. Viņš piedalījās visos karos, kuros britu karavīri piedalījās 20. gadsimta otrajā pusē, ieskaitot Folklendu karu un Persijas līča karu.
L-16 java tika uzbūvēta pēc klasiskās "iedomātā trīsstūra" shēmas, tā sastāv no mucas, divkājainas ratiņa ar tēmēkli un apaļas pamatplāksnes. Gludsienu monobloku stobra apakšdaļa tika īpaši sabiezināta, kas veicina šaušanas ilgumu, uz ārējās virsmas līdz pusei no tās garuma tika izgatavots rievojums, kas kalpo, lai labāk atdzesētu stobru intensīvas šaušanas laikā ar pastiprinātiem lādiņiem. Burtiņā ir šaušanas mehānisms ar nomaināmu uzbrucēju. Divkāju ratiņu konstrukcijai ir oriģināls dizains: kājas atrodas dažādos augstumos ("K-veida" divkājainas), kreisā kāja ir fiksēta nekustīgi, bet labā kāja ir fiksēta ar eņģēm. Šis dizaina risinājums ļāva pacelšanas mehānisma skrūvi uzstādīt tikai uz vienas kājas, tādējādi ietaupot papildu gramus. Arī augstas stiprības tērauda un alumīnija sakausējumu plaša izmantošana veicina struktūras atvieglošanu, pamatplāksne ir apzīmogota. Java ir salīdzinoši viegla (35,3 kg), salīdzinājumam Krievijas 82 mm javas 2B14-1 "Paplāte" ir ievērojami smagāka-aptuveni 42 kg.
81 mm java L-16
Lielbritānijas armijā 81 mm L-16 mīnmetējus izmanto kājnieku un motorizēto kājnieku bataljonu uguns atbalsta uzņēmumu javas grupās. Katrā bataljonā uz štāba ir 6-8 šādas mīnmetēji, izpletņlēcēju bataljonos - 8, jūras kājnieku bataljonos - 6. Javas aprēķinu veido trīs cilvēki. Javas masa ir 35,3 kg. Izjaucot trīs daļās: mucu (12, 3 kg), divu kāju ar skatu (11, 8 kg) un pamatplāksni (11, 3 kg), aprēķins var aiznest javu nelielos attālumos aizmugurē iepakojumi. Kopumā ierocis ir diezgan mobils, tā pārvadāšanai var izmantot praktiski jebkuru transportlīdzekli, kā arī bruņutransportieri.
Merlin vadāmā raktuve 81 mm L-16 javai tika izstrādāta Apvienotajā Karalistē no 1981. līdz 1989. gadam. Veiktie testi apstiprināja jaunā ieroča augsto efektivitāti, tāpēc 1993. gadā šī munīcija tika oficiāli pieņemta. Merlin vadītajai raktuvei tika paziņotas šādas īpašības (dati no Mihaila Rastopšina raksta "Artilērijas augstas precizitātes munīcija", žurnāls "Technics and Arms", Nr. 8 1999. gadam): šaušanas diapazons no 1,5 km (minimums) līdz 4 km (maksimums); raktuves garums ir 900 mm, raktuves masa ir 6,5 kg; kaujas galviņas tips - kumulatīvs; sprādzienbīstama masa - 0,5-1 kg; bruņu iespiešanās - līdz 500 mm; maksimālais mērķa noteikšanas diapazons - 1 km.
Mina "Merlin" nebija vienīgā šāda veida. Britu kompānija British Aerospace kopā ar citām Rietumeiropas firmām: Thomson Brandt Armement (Francija), Arme d'Altdor ražotne (Šveice), BPD (Itālija) arī izveidoja uzlabotu 120 mm vadāmo raktuvi "Griffin", kas varētu izmantot modernu un daudzsološu ienaidnieka tanku sakāvei. Tā radaru meklētājs visiem laika apstākļiem tika izveidots, pamatojoties uz 81 mm Merlin raktuves meklētāju. Mine Griffin bija aktīvi reaģējoša 120 mm munīcija. Sākotnējā posmā tas lidoja pa ballistisko trajektoriju. Augstākajā punktā notika kaujas galviņas atdalīšana, pēc kuras tika atvērts bremžu izpletnis, darba stāvoklī tika uzstādīti 6 stabilizatori, kā arī tika ieslēgta sistēma kaujas galviņas virzīšanai uz mērķi. Īpašu pulvera dzinēju klātbūtne ļāva koriģēt kursu, rullīti un piķi. Apmēram 900 metru augstumā GOS mīnas sāka skenēt zemes virsmu 500x500 metru platībā, meklējot kustīgus bruņu objektus, ja tādi netika atrasti, raktuve sāka meklēt stacionārus mērķus, kas atrodas platība no 150 līdz 150 metriem.
Lielbritānijas 81 mm javas L-16 aprēķins
Lielbritānijā izveidotā 81 mm vadāmā raktuve Merlin pierādīja savu efektivitāti izmēģinājumos, kopīgi izstrādātā 120 mm mīna "Griffin" bija vēl progresīvāka, tā bija aprīkota ar kumulatīvu tandēma kaujas galviņu un nodrošināja līdz pat 700 mm iespiešanos bruņas. Faktiski šādas mīnas jebkuru javu pārvērta par īstu prettanku lielgabalu vai ATGM nomaiņu. Viņu galvenā problēma bija tā, ka līdz attīstības pabeigšanai un pieņemšanai liela kara draudi Eiropā bija zaudējuši spēku. Padomju Savienība beidza pastāvēt, un līdz ar to pazuda desmitiem tūkstošu tanku, kas tika izvietoti Austrumeiropā. Tajā pašā laikā sākotnējais britu armijas entuziasms izgaisa, ko nodzēsa arī nopietnie aizsardzības budžetu samazinājumi, kas kļuva raksturīgi pārliecinošajam vairumam Eiropas valstu.
