20. gadā pirmo reizi Krievijas vēsturē tika uzlikti universālie desantkuģi - tikai divi projekta 23900 UDC. Turklāt tika uzliktas divas jaunākās projekta 885M daudzfunkcionālās kodolzemūdenes, kā arī divas projekta 22350 fregates. Domājams, ka vienai jaunu kuģu un zemūdenes nolikšanas dienai vajadzēja pāriet 16. datumā: vismaz par to TASS ziņoja informēts avots militāri rūpnieciskajā kompleksā. Tomēr tas maz mainās. Jebkurā gadījumā 2020. gada jūliju var uzskatīt par Krievijas jaunās flotes vēstures sākuma datumu, kurai ir principiāli atšķirīgas iespējas.
UDC projekts 23900
Raksturlielumi (provizoriski):
Ražotājs: Zaliv kuģu būvētava.
Darba tilpums (pilns): vairāk nekā 25 000 tonnu.
Garums: 220 metri.
Platums: 33 metri.
Apkalpe: 320 cilvēki.
Karavīri: līdz tūkstoš cilvēkiem, līdz 70-75 aprīkojuma vienībām.
Bruņojums: viens 100 milimetru lielgabals A-190, trīs pretgaisa raķešu un artilērijas sistēmas "Broadsword", divas pretgaisa raķešu sistēmas "Pantsir-ME".
Gaisa grupa: vairāk nekā 20 helikopteri Ka-29, Ka-27 vai Ka-52K.
Par vissvarīgāko brīdi var uzskatīt universālo amfībijas uzbrukuma kuģu uzlikšanu. Viņi saņems vārdus "Ivans Rogovs" un "Mitrofans Moskaļenko". Iepriekš valstī (tas attiecas gan uz Krievijas Federāciju, gan Padomju Savienību) nebija šādu kaujas vienību, lai gan dažādi desantkuģi, protams, tika būvēti flotes interesēs.
Ir vērts teikt, ka pats UDC jēdziens cēlies no Vjetnamas kara pieredzes, kad Pentagons skaidri saprata, ka viņiem trūkst kaujas vienību, kas apvienotu dažādu desantkuģu un atbalsta kuģu īpašības.
Krievija nolēma neatpalikt. Valsts acīmredzamu iemeslu dēļ nesaņēma Francijas Mistral, tāpēc tai bija jāpaļaujas uz savām spējām. Atgādinām, ka līguma parakstīšana par jaunu Krievijas kuģu būvi kļuva zināma šā gada maijā. Līguma summa, pēc avota teiktā, bija aptuveni 100 miljardi rubļu (pēc citiem avotiem - 80 miljardi). Tiek uzskatīts, ka divu Krievijas kuģu cena ir divas reizes lielāka nekā Francijas Mistral. Ņemot vērā, ka valstij nav pieredzes šādu kuģu radīšanā, to nevajadzētu izslēgt, lai gan pastāv arī alternatīvs viedoklis. Pirmais no kuģiem, saskaņā ar iepriekš iesniegtajiem datiem, flotē var ienākt 2027. gadā, otrais - 2028. gadā.
Projekta 885M "Yasen-M" daudzfunkcionālā kodolzemūdene
Raksturlielumi (provizoriski):
Ražotājs: Northern Machine-Building Enterprise.
Ūdens tilpums (zem ūdens): 13800 tonnas (projekts 885).
Garums: 139 metri (projekts 885).
Platums: 13 metri.
Apkalpe: 64 cilvēki.
Bruņojums: astoņas torpēdu caurules un desmit palaišanas iekārtas. Laiva var pārvadāt pretkuģu raķetes Onyx, spārnotās raķetes Caliber, torpēdas, mīnas un pārnēsājamas pretgaisa raķešu sistēmas.
Jaunu zemūdeņu uzlikšanu var uzskatīt par otro svarīgāko notikumu: ņemot vērā faktu, ka projekta 955 ceturtās paaudzes stratēģiskajām zemūdenēm nav atbilstoša seguma, ceturtās paaudzes laivu būvēšanas nozīmi diez vai var pārvērtēt. "Kodolzemūdenes ir nosauktas militārās godības pilsētu vārdā: Voroņeža un Vladivostoka," sacīja prezidents Vladimirs Putins.
Atgādināsim, ka tagad Krievija apkalpo tikai vienu projekta 885 zemūdeni - K -560 Severodvinsk. Visas turpmākās (K-561 Kazaņa, K-573 Novosibirska, K-571 Krasnojarska, K-564 Arhangeļska, Perma, Uļjanovska un 20. jūlijā izliktās zemūdenes) pieder modernizētajam projektam Ash -M . Tie ir mazāki par vadošo zemūdeni. Jādomā, ka šīm laivām nav desmit torpēdu caurules, bet astoņas, un palaišanas ierīču skaits, gluži pretēji, ir pieaudzis: to nebija astoņas, bet desmit.
Ir jautājumi par jaunu zemūdenes bruņojumu (tas attiecas uz visām Krievijas laivām). Nav pilnīgi skaidrs, vai Jūras spēkiem izdevās pārvarēt bēdīgi slaveno "torpēdu krīzi" un nomainīt vecās USET-80 torpēdas ar kaut ko progresīvāku. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem process notiek. Dažādos laikos plašsaziņas līdzekļi runāja par Krievijas zemūdenes aprīkošanu ar torpēdām "Fiziķis" un "Lieta". Pirmajam vajadzētu attīstīt 50 mezglu ātrumu un trāpīt mērķos 50 kilometru attālumā. Salīdzinājumam: USET-80 diapazona indikators ir 18 kilometri, kas ir ievērojami mazāk nekā mūsdienu Rietumu kolēģiem.
Vēl kuriozāks ir jautājums par pelnu apbruņošanu ar hiperskaņas raķeti Zircon, par ko pēdējā laikā runāts ļoti bieži. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem, raķete spēs sasniegt ātrumu līdz 8 Mach, un tās darbības rādiuss būs 400-600 kilometri.
Fregates projekts 22350
Specifikācijas:
Ražotājs: Severnaya Verf.
Darba tilpums (pilns): 5400 tonnas.
Garums: 135 metri.
Platums: 16,4 metri.
Apkalpe: 180-210 cilvēki.
Bruņojums: līdz sešpadsmit raķetēm "Onyx" un "Caliber", 130 mm lielgabals A-192M, pretgaisa artilērija, pretgaisa raķetes, pretzemūdeņu ieroči un mīnu torpēdu ieroči.
Gaisa grupa: viens helikopters Ka-27.
Vēl viens svarīgs notikums bija divu projekta 22350 fregatu - admirāļa Jumaševa un admirāļa Spiridonova - nolikšana. Tie būs attiecīgi septītais un astotais projekta 22350 kuģis.
Šī ir viena no galvenajām mūsdienu Krievijas kuģu būves programmām. Viņa ir nopietni "iestrēdzis": mēs atceramies, ka vadošais kuģis "Padomju Savienības flotes admirālis Gorškovs" tika nogāzts 2006. gadā un tika nodots ekspluatācijā tikai 2018. gadā. Papildus viņam flotei tika nodots pirmais sērijveida kuģis - "Flotes admirālis Kasatonovs". Pašlaik tiek pārbaudīts trešais kuģis - admirālis Golovko.
Ir vērts teikt, ka agrāk bija informācija par projekta 22350 fregates modernizāciju. Projekta 22350M kuģa tilpums tiks palielināts līdz 7000 tonnām, un raķešu Onyx un Caliber munīcijas slodze ir līdz 48 vienības. Tiek arī pieņemts, ka projekta 22350 fregates un modernizētie kuģi varēs pārvadāt hiperskaņas cirkonus. Bez šaubām, hiperskaņas ieroči var krasi palielināt Krievijas virszemes kuģu kaujas potenciālu, taču, lai tie pārvērstos par patiesi milzīgu spēku, būs nepieciešams gaisa pārsegs. Un tas acīmredzami nav tas gadījums.
Tomēr ir vērts atkārtot, ka sešu jaudīgu modernu kuģu uzlikšana uzreiz ir jauns pavērsiens Krievijas flotes vēsturē. To nodošana ekspluatācijā ievērojami stiprinās Jūras spēku potenciālu.
