“Peldēt vairāk, lidot vairāk! Tam vajadzētu būt mūsu moto. "
Kāpēc, pateicoties Ziemeļjūras iedzīvotāju milzīgajam ieguldījumam Uzvarā un tādiem apbalvojumiem kā četri Ļeņina ordeņi un četri Sarkanie reklāmkarogi, divi pirmās pakāpes Ušakovi un daudzi citi, Arsenijs Golovko, vienīgais flotes komandieris, nekļuva Padomju Savienības varonis joprojām ir noslēpums.
Starp skaitļiem, kuri padomju laikos atjaunoja Krievijas jūras spēku un vadīja flotes Lielā Tēvijas kara laikā, vairāk nekā pamanāmu vietu ieņem admirālis Arsēnijs Golovko, kura 110. dzimšanas diena iekrīt 23. jūnijā. Viņa vadītajai Ziemeļu flotei bija svarīga loma padomju Arktikas aizsardzībā, nacistu karaspēka sakāvē Tālajos Ziemeļos un Ziemeļnorvēģijas atbrīvošanā.
Arsēnijs Golovko tika nosūtīts dienēt uz karakuģiem 1925. gadā pēc komjaunatnes izsaukuma. Pēc Frunzes skolas beigšanas 1928. gadā - Jūras spēku komandpersonu kalvē - topošais admirālis izgāja visus posmus, kad kļuva par jūras virsnieku. Viņš pat piedalījās karā Spānijā kā Kartahenas jūras bāzes komandiera padomnieks 1937.-1938.
1940. gadā viņš jau bija pieredzējis jūras spēku komandieris, valsts augstākā vadība par to zina, tāpēc Centrālās komitejas Politbirojs bez vilcināšanās apstiprina viņu par Ziemeļu flotes komandieri. Jūrnieku entuziasms apgūt militāro operāciju teātri un lepnums par floti bija liels, taču tie bija jānovirza pareizajā virzienā, jo kopējā aina izskatījās neapmierinoša. Kuģu kaujas spējas ir zemas, kuģu remonta bāze ir vāja, kuģa mehānismi ir nolietojušies, notiek liela komandpersonu kustība uz zemūdenēm - man bija par daudz ko jādomā. Stiprinot floti, PSRS Jūras spēku tautas komisariātam bija galvenā loma, un Golovko saņēma šo palīdzību. Objektīvas grūtības saglabājās, piemēram, 1940. gadā bāzu trūkuma dēļ nebija iespējams saņemt visus Ziemeļu flotei uzbūvētos kuģus.
Bet bija joma, kurā panākumus gandrīz pilnībā noteica cilvēki, viņu enerģija, centība, organizācija un iniciatīva. Šī ir kaujas apmācība. Sarežģīts ar pieredzi cīņās Spānijā, Golovko pieprasīja komandieriem veidot personāla apmācību, ņemot vērā mūsdienu kara īpatnības, un izvairīties no vienkāršošanas un indulgences. “Peldēt vairāk, lidot vairāk! Tam vajadzētu būt mūsu moto kaujas apmācībā,”viņš vairāk nekā vienu reizi uzsvēra sanāksmēs un apspriešanas vingrinājumos.
Pie pirmās izdevības pats komandieris devās jūrā. Golovko bija īpaši noraizējies par lielu jauno virsnieku, kas nesen bija ieradušies uz kuģiem, apmācību. Admirālis zināja no savas pieredzes: viņi kļūst par īstu komandieri jūrā, grūtās kampaņās, cīņā pret stihijām, briesmām, kad atbildības sajūta par cilvēku un kuģa likteni tiek saasināta līdz robežai.
Neatkarīgi no tā, cik vāja Federācijas padome bija kuģu un lidmašīnu skaita ziņā, Golovko un Militārā padome redzēja savu pienākumu to padarīt spēcīgu ar lielisku kaujas un jūras spēku apmācību, augstu ideoloģisko un politisko sagatavotību, disciplīnu un personāla organizāciju. Laiks ir parādījis, ka šie ikdienas centieni ir devuši rezultātus. Kad sākās karš, Ziemeļjūras iedzīvotāji bija pilnīgā gatavībā.
Ziemeļu flote, kuru no 1940. līdz 1946. gadam komandēja admirālis Golovko, bija vissvarīgākā kara vissvarīgākajā brīdī. Ziemeļu flotes spēki ne tikai traucēja ienaidnieka jūras sakarus, kavēja viņa uzbrukumu uz sauszemes, bet arī apsargāja sabiedroto karavānas.
Jāatzīst, ka Lend-Lease spēlēja nozīmīgu lomu uzvarā pār fašismu, un lielākā daļa krājumu gāja caur ziemeļu ostām. Tikai divu gadu laikā (1943.-1944. G.) Federācijas padome sanāca kopā 368 un pavadīja 352 sabiedroto pārvadājumus (neskaitot savus), un tas ir simtiem tūkstošu tonnu militāro kravu. Zaudēti tikai desmit pārvadājumi - mazāk nekā trīs procenti, lielisks rādītājs.
Flotes uzvaras karā, prasmīga tās darbības vadība noveda Arseniju Golovko Lielā Tēvijas kara labāko militāro vadītāju un jūras komandieru rindās. 1944. gadā viņš kļuva par pilnīgu admirāli, taču nekad nesaņēma "Zelta zvaigzni", lai gan visi Ziemeļjūras varoņi - Padomju Savienības varoņi (82 vienreiz un trīs reizes) bija parādā komandierim savu augsto pakāpi. Un cik daļām un kuģiem tika piešķirti goda nosaukumi un vārdi - visi un nemaz nerunājot. Flotes komandieris vienmēr uzņēmās atbildību par savu padoto rīcību.
No 1947. līdz 1950. gadam viņš bija Jūras spēku galvenā štāba priekšnieks, bet no 1950. līdz 1952. gadam - Jūras spēku ģenerālštāba priekšnieks, taču īpaši sevi šajā amatā neizrādīja. Tomēr personāla darbs prasa citas prasmes nekā komandas darbs. Un admirālis tiek atgriezts kuģos. Kopš 1952. gada viņš vada 4. jūras spēku, pēc tam apvienoto Baltijas floti. Šajā amatā, veicot savu parasto biznesu, viņš dienēja līdz 1956. gadam, kad tika iecelts par admirāļa Sergeja Georgijeviča Gorškova pirmo vietnieku, kurš gandrīz 30 gadus (un neatkarīgi no tā, ko viņi par viņu teica) bija virspavēlnieks., viņš ir lielisks jūras komandieris).
Sešdesmitajos gados aukstais karš pieņēma apgriezienus, padomju flote izgāja okeānā, kļūstot par lielas politikas instrumentu. Arktika iegūst stratēģisku nozīmi. Un Ziemeļu flote sāk spēlēt vienu no pirmajām vijolēm. Golovko analizē militāro operāciju pieredzi šajā jūrniecības teātrī, strādā pie rakstiem par aktuālām tēmām, kur uzsver radošuma, inovāciju, iniciatīvas īpašo nozīmi cīņā pret iespējamo ienaidnieku, mudinot būt uzmanīgiem: “Modrība ir mūsu laika likums, ko radījusi vēstures pieredze. Un šī pieredze ietver arī notikumus, kas saistīti ar Lielā Tēvijas kara sākumu, kurus katram no mums ir pienākums ne tik daudz atcerēties, cik atcerēties. Vienmēr atcerieties! . Šo secinājumu patiesumu mēs izjūtam šodien, kad zaudējam visas pozīcijas Pasaules okeānā.
Arsenijs Golovko nodzīvoja tikai 56 gadus, viņa sirds apstājās no stresa, kas viņam krita.
