Jā, kā solīts, mēs tagad apvienosim abus rakstus un pievienosim kādu analīzi. Un šī materiāla galvenais mērķis būs atbildēt uz jautājumu: vai mēs pēc 10 gadiem pat varam domāt par to, ka mūsu flotes spēs nodrošināt vismaz minimālu pretestību, ja kaut kas notiks?
Patiesībā mēs nevaram būvēt tā, kā to darījām Padomju Savienības laikā. Pierādīts. Mēs nevaram piešķirt tik daudz naudas jaunu kuģu būvei. Mēs, iespējams, varam dzirdēt tikai projektorus. Visu veidu kodoliznīcinātāji un kodollidmašīnu pārvadātāji.
Bet nerunāsim par bēdīgajiem, bet par ļoti bēdīgajiem.
Iedomāsimies hipotētisku situāciju, kurā mūsu potenciālie pretinieki pārstās būt potenciāli, bet kļūs reāli. Piemēram, Krievijā notika militārs apvērsums, un pie varas nāca pavisam citi cilvēki, kuri pārvalda valsti tagad.
No vienas puses, nav īpašu iemeslu bažām, no otras puses, šādā situācijā viss var notikt.
Mēs pamatoti spriedīsim, tas ir, nerunāsim par kodolieroču triecienu veikšanu. Pēdējā karā uzvarētāju nebūs, tāpēc kodolslotu visām dzīvajām lietām atstāsim vēlākam laikam.
Tātad, mūsu ienaidnieki nolēma kaut ko tādu noorganizēt pie mūsu robežām. Un sirēnas gaudoja, visu līmeņu un rangu komandieri sāka atvērt iepakojumus un tamlīdzīgas lietas.
Sāksim ar Baltijas.
Politiskā saskaņošana reģionā ir vienkārši lieliska. Mums nav sabiedroto, izņemot neitrālo Somiju, kas diez vai piedalīsies karnevālā. Bet somiem vienkārši nav ko piedalīties. Jā, ar savu mīnu slāņu palīdzību viņi varēs bloķēt pusi no Somu līča ar mīnām, bet ar to Somijas kara flotes spējas beidzas.
Mēs arī neuztveram nopietni Baltijas piepūšamās laivas. Bet tad sākas nopietnas pieaugušo puišu spēles. Spēj ievietot zemūdenes floti jūrā un pārklāt to ar virszemes kuģiem.
Polija.
Poļi var izstādīt 5 zemūdenes (vienu mūsu "paltusu" un četras vācu) un 2 ASV ražotās "Olivera Perija" tipa fregates.
Viss, teiksim, nav pirmais svaigums.
Vācija.
6 jaunākās zemūdenes, 9 fregates (3 jaunākie Saksijas tipi), 5 jaunas Braunšveigas klases korvetes.
Diemžēl viss aprīkojums (izņemot divas Brēmenes klases fregates) ir ļoti svaigs.
Zviedrija.
Mūžīgie neitrālie, kas nevienmērīgi elpo pret mums. Un mūsu laivas nepārtraukti šūpojas pie Zviedrijas krastiem.
5 zemūdenes un 11 korvetes.
Valsts ir tik un tā. Pārsvarā no pagājušā gadsimta, izņemot piecas Visbijas korvetes, kas ir pavisam jaunas.
Norvēģija.
6 Vācijā būvētas zemūdenes, 4 jaunākās Fridtjof Nansen klases fregates, 6 jaunākās Skjeld klases apakškorvetes.
Fregates ir īpaši paredzētas aizsardzībai pret zemūdenēm.
Dānija.
7 fregates, no kurām trīs no Yver Huitfeld klases ir jaunākās.
Nīderlande.
4 zemūdenes un 6 fregates, no kurām 4 no "De Zeven Provinciën" tipa ir jaunākās.
Kopā: 26 zemūdenes, 28 fregates, 22 korvetes
Ko Baltijas flote var demonstrēt zemūdens spēku un atbalsta ziņā?
1 senais Project 956 iznīcinātājs, kas pastāvīgi tiek remontēts.
Projekta 11540 2 fregates. Ne mazāk senas.
4 projekta 20380 korvetes. Jauns.
6 nelieli pretzemūdeņu kuģi projektā 1331-M. Arī senatne nāk no pagājušā gadsimta 80. gadiem.
Projekta 877 "Paltuss" 2 zemūdenes (viena tiek remontēta). Arī no 80. gadiem.
Ko jūs varat teikt, pamatojoties uz šiem skaitļiem? Nu, tikai tā vienīgā funkcija, ko mūsu "modernā" Baltijas flote var veikt, ir varonīgi nomirt. Turklāt tam nav vajadzīgi pat briti un francūži, kuri spēlē ne pēdējās vijoles NATO spēkos. Mazpilsētu reģionālie tiks galā.
Protams, krastos esošie "Bali" un "Iskander" var mazināt degsmi, taču tas attiecas tikai uz virszemes kuģiem.
Kas attiecas uz zemūdenēm, šeit viss ir ļoti skumji. Un tas, ka Alrosa, ieelpojot vīraks un dzīvojot no remonta līdz remontam, tiks pārcelta uz Baltiju, neko nemainīs. Viņa tur arī stāvēs remontā.
Melnā jūra
Šeit ir nedaudz labāk nekā Baltijā, bet tikai nedaudz.
Rumānija.
3 fregates, 4 korvetes.
Tie ir rumāņi, tas ir, nopirkti kā lietoti un ļoti veci.
Bulgārija.
4 senas fregates, 2 senas korvetes.
Mūsdienās Bulgārija mums parasti ir grūta valsts. Grūti pateikt, kurp pavērsies tās pavēle, bet Bulgārija ir NATO dalībvalsts. Tātad peldošais atkritums pakļaujas pavēlēm, kuras jūs zināt, no kurienes.
Turcija.
12 zemūdenes (4 ir jaunākās dīzeļelektriskās zemūdenes), 16 fregates, 10 korvetes.
Turcija neatkarīgi no tā, kā tā tiks barota ar gāzes vadiem, paliks valsts, kas īsteno savu politiku. Un Krievijas kuģis var saņemt torpēdu no Turcijas zemūdenes tāpat kā saņēmis raķeti Su-24.
Krievijas Melnās jūras flote
Arī šeit mēs neredzam sabiedrotos.
6 "Varshavyanka" tipa zemūdenes (3 no tām tiek remontētas).
3 projekta 11356 fregates un projekta 1135 2 pusfrīgates (1981. gads un 82 būvniecības gadi).
Projekta 1124M 6 mazie zemūdens kuģi. Sākotnēji no 80. gadiem, bet labāk nekā nekas.
Un tas arī viss. Principā Baltijas zemūdeni var pārklāt pat labāk nekā Melnās jūras. Viņš apzināti klusēja par "Maskavu", šis veterāns kā aizsegs / opozīcija PL ir pilnīgi bezjēdzīgs.
Kopumā Turcijas flote, ja vēlas, atrisinās visus vai gandrīz visus mūsu flotes apkarošanas uzdevumus. Vienkārši tāpēc, ka tai ir vairāk zemūdenes un kuģi, lai stātos pretī mūsu zemūdenēm.
Klusais okeāns
Šeit, protams, valda bumba ASV Klusā okeāna flote.
5 lidmašīnu pārvadātāji, 34 iznīcinātāji (ieskaitot abus Zamvolts), 12 piekrastes zonas kuģi, aptuveni 40 kodolzemūdenes un 12 Ticonderoga klases kreiseri.
Japāna
20 zemūdenes, 4 helikopteru nesēji, 39 iznīcinātāji, 6 fregates.
Tas viss ir ļoti ambiciozs japāņiem un tika uzcelts nesen.
Dienvidkoreja
18 zemūdenes, 12 iznīcinātāji, 16 fregates, 28 korvetes.
Nav jaunākā ēka, bet pēc skaita iespaidīga.
Ķīna
9 daudzfunkcionālas kodolzemūdenes, 53 dažādu gadu celtniecības dīzeļzemūdenes, 31 iznīcinātājs, 43 fregates un 56 pretzemūdeņu korvetes.
ĶTR lidmašīnu pārvadātāji PLA nēsā pretzemūdeņu ieročus, atšķirībā no amerikāņu.
Ķīna mūsu gadījumā ir tāda neatkarīga spēlētāja kā Turcija, bet, ja ar Turciju viss ir skaidrs attiecībā uz to, kurā pusē tā nostāsies, tad ir pilnīgi nereāli kaut ko plānot ar Ķīnu. Jā, ĶTR ir "rīves" gan ar ASV, gan ar amerikāņu sabiedrotajiem / satelītiem, taču tas nebūt nenozīmē, ka mēs varam uzskatīt ĶTR par pilntiesīgu sabiedroto. Gluži pretēji, nekas vairāk kā iespējamais ceļabiedrs, nekas vairāk.
Krievijas Klusā okeāna flote
5 projekta 949A kodolzemūdenes, no kurām 3 ekspluatācijā.
Ekspluatācijā 4 projekta 971 kodolzemūdenes.
Projekta 877 "Paltuss" 6 dīzeļzemūdenes, visas ekspluatācijā.
Projekta 636 "Varshavyanka" 1 dīzeļa zemūdene.
Kopā 4 kodolenerģijas un 7 dīzeļdzinēju zemūdenes.
1 Projekta 656 iznīcinātājs un vēl 1 tiek remontēts. Vecās.
3 lieli pretzemūdeņu kuģi projektā 1155 un 1 tiek remontēts. Vecās.
2 projekta 20380 korvetes (divas ceļā). Jauns.
Projekta 1124. 8 mazie pretzemūdeņu kuģi. Vecs.
Projekta 1164 raķešu kreiseris, kā arī projekta 1144 smagais kreiseris, ja galu galā tiek atjaunots cits, šajā aspektā nav īpaši vērtīgs.
Godīgi sakot, jāsaka, ka amerikāņu Ticonderoga klases kreiseru pretzemūdeņu spējas nav augstākajā līmenī.
Kāda ir būtība? Un galu galā, ja jūs noņemat Ķīnu no skatuves un ir godīgi to noņemt, tad, ja saasināsies konfrontācija ar Japānu, aiz kuras izvirzās ASV, Klusā okeāna flote nav labāka par Baltijas. Vai Melnā jūra.
Galvenā problēma: kuģi joprojām ir padomju būves, kas vēl nav pienācīgi saremontēti vai modernizēti. Tie joprojām nav slikti Navy Day parādēm, taču to kaujas spējas var apšaubīt.
Jā, ja mēs veicam vispārēju modernizāciju, uzstādām jaunas ieroču sistēmas, jā, kaut ko var panākt. Bet gadījumi un mehānismi, kas ir vecāki par 30 gadiem, joprojām ir problēma. Tāpat kā vecās komunikācijas uz kuģiem, un ir skaidrs, ka jo lielāks kuģis, jo grūtāk veikt atbilstošu remontu.
Ir skaidrs, ka cīnās nevis skaitļi, bet vispirms cīnās cilvēki. Bet, ja paskatās uz skaitļiem, tad jebkura mūsu zemūdens flotes darbība (un ļaujiet man jums atgādināt, ka mēs runājam par zemūdenes problēmām) ir lemta lielām grūtībām, ja ne pilnīgai neveiksmei.
Pret katru zemūdeni Klusajā okeānā darbosies vismaz 2 zemūdenes, 4 virszemes kuģi un helikopteru komplekts. Tas ir minimāli. Un maksimāli viss būs vēl bēdīgāk.
Aplūkojot skaitļus, var teikt tikai to, ka mums ir piekrastes apsardzes flotes.
Tas ir fakts, dārgie lasītāji. Papildus stratēģiskajiem raķešu pārvadātājiem visi pārējie kuģi vienkārši nespēj attālināties no krasta līnijas, nekaitējot sev, kur atrodas Bali, Iskander, lidlauki ar bumbvedējiem un tā tālāk.
Jā, varbūt neviena valsts pasaulē nav tik neglītā stāvoklī kā mēs. Amerikas Savienotās Valstis un Ķīna spēj darboties ar saviem kuģiem pēc saviem ieskatiem, un mēs esam spiesti uzturēt 4 flotes un flotiles, no kurām visas, izņemot Ziemeļu floti, ir nespējīga flotes parodija.
Jā, es apzināti "ignorēju" Ziemeļu floti. Tikai tāpēc, ka tam nav nekādas jēgas. Neviens pasaulē vienkārši neiederas šajās daļās. Spēle nav sveces vērta. Turklāt Ziemeļu flote joprojām ir 10 kodolzemūdenes (un vēl 5 tiek remontētas) un 5 dīzeļdegvielas. Ņemot vērā laika apstākļus un ledus apstākļus, pat amerikāņi nevar atļauties bieži apmeklēt šīs vietas.
Un rezultāts nav īpaši skaists: mēs noteikti varam veikt tikai vienu operāciju. Nojauciet visu pasauli ar stratēģiskiem zemūdens kreiseriem. Pārējie uzdevumi, piemēram, vietējie kodolieroču kari, pretpasākumi, piekrastes aizsardzība - diemžēl.
Ko es varu teikt, ja Melnās jūras flote būtu pārāk grūta, lai apgādātu ne lielāko karaspēka grupu Sīrijā! Man bija jāpērk un jāīrē motorkuģi visā pasaulē, arī Ukrainā. Un desantkuģi, kas uzspridzinājušies "Sīrijas ekspresī", tiek steidzami nosūtīti remontam.
Par "varoņdarbiem" un "veiksmīgu kaujas darbu" arī pustukši mūsu "lidmašīnu pārvadātāja" iznīcinātāji Su-33 vēlas klusēt.
Sāku ar dīzeļa zemūdenēm, turpināju ar kodolzemūdenēm. Un tagad mēs varam secināt, ka, lai arī mums ir problēmas ar zemūdenēm, ne mazāk problēmu ir virs ūdens.
Pat ja jūs sasprindzināsit un novērsīsiet visas problēmas, kas saistītas ar zemūdenēm, galvassāpes nebūs daudz mazākas. Tā kā nav virszemes flotes.
Lai gan, protams, zemūdenes var veikt lielāko daļu uzdevumu, nesadarbojoties ar virszemes kuģiem. Un tas pat kaut kā iepriecina.
Atliek tikai būvēt, atjaunot, modernizēt. Kā saka, sāc un beidz.
Raksta nosaukumā es uzdevu jautājumu. Vai mums pat vajadzētu plānot militārās operācijas jūrā, ja patiesībā mēs neko nevaram darīt?
Nē, mēs, protams, varam. Populistiski paziņojumi un pilnīgi nepatiesi solījumi par to, kas un kad mums būs tālu jūras un okeāna zonas flote, "lai parādītu karogu" vistālākajos krastos. Tas ir tas, ko mēs varam darīt labi.
Un dzinējs iznīcinātājam - diemžēl. Un no gaisa neatkarīga iekārta dīzeļelektriskajām zemūdenēm-diemžēl. Un tā jūs varat savākt daudz punktu. Un mēs vienmēr zinājām, kā mest cepures. Tagad mēs demonstrējam brīnumus šajā sakarā. Viņi sāka cīnīties karikatūrās.
Karikatūras par mūsu supernovas ieročiem, protams, ir labas. Bet es gribētu vismaz sakārtot veco un notīrīt rūsu. Jo rīt tev būs jāiet cīņā ar viņu. Ar padomju ieročiem. Padomju T-72 tanki, padomju lidmašīnas Su-35 (kas joprojām ir modernizēta Su-27), padomju AK-74, padomju zemūdenes un pretzemūdeņu kuģi.
Un drīz apritēs 30 gadi, kopš Padomju Savienība tika iznīcināta. Un mēs joprojām turam rokās vairogu un zobenu ar zīmi "Ražots PSRS".
Neievērojot, ka gan vairogs, gan zobens jau ir diezgan daudz iztērēti ar rūsu …
Un "jaunais", tas viss "nav …" - tā patiešām nav. Tikai ne deklarētie analogi, bet to fiziskais iemiesojums metālā.
Pretējā gadījumā kāpēc mums jānoķer padomju zemūdenes aiz āķa vai ķeksīša? Jo krievu "Pelni" maksā kā divas "Borejas". Pat ja tas ir vismaz trīs reizes daudzfunkcionāls un ar zemu trokšņa līmeni, bet, lai maksātu kā divi stratēģiski zemūdens kreiseri, kas spēj ar savām raķetēm nojaukt pusi Amerikas, "Pelniem" vienkārši nav tiesību.
Nu, vai valsts aizbildņiem, kas ir atbildīgi par jaunu laivu būvi, nevajadzētu tā sagrābt.
Daudzi lasītāji teiks: vai tas tiešām ir slikti? Labi, padomāsim, kur mums ir labi jūras spēki. Zem ūdens, virs ūdens …
Tu, patiesībā, vārds …
