Jūras spēku virspavēlnieks admirālis Vladimirs Koroļevs, es atzīstu, bija neizpratnē par vienu figūru. Runājot Sanktpēterburgā, Krievijas flotes dibināšanas 320. gadadienai veltītajās svinībās viņš teica:
"Apmēram 100 kuģi šodien veic savus uzdevumus Tālajā okeānā un jūras zonā, turpinot vairāk nekā trīs gadsimtus ilgu Krievijas flotes krāšņo vēsturi."
Skaitlis ir svarīgs. Un tas izraisīja diezgan gaidīto reakciju abās informācijas frontes pusēs. Kāds patiešām priecājās, ka Krievijas flotes vēsture, kā teica virspavēlnieks, turpinās, kāds sāka skaitīt, lai pierādītu, ka tie ir meli.
Rūpīgi analizējot visus argumentus "par" un "pret", es nonācu pie secinājuma, ka biedrs admirālis joprojām krāpjas, atstājot ārpus konteksta (žurnālisti to neizvilka, pārbaudīja Aizsardzības ministrijas mājas lapā) "tiesas".
Patiešām, šodien ir pilnīgi normāli, ka aptuveni simts kuģu un kuģu veic tiem uzticētos uzdevumus. Tieši tā. Tas atrodas jūrā (galvenokārt) un Tālo okeānu zonās.
Kāpēc tieši šādā secībā, nevis kā karalienē?
Tas ir vienkārši.
Ir jāņem vērā mūsu specifika. Neatkarīgi no tā, kā tas izklausās, Krievijas floti daudzu iemeslu dēļ nevar uzskatīt par vienu veselumu. Un, pirmkārt, tā ir sastāvdaļu izolācija.
Ņemsim par piemēru mūsu mūžīgos potenciālos pretiniekus, tas ir, ASV. Viņiem ir divi operatīvi-taktiski veidojumi.
ASV Jūras spēku Atlantijas flote, kurā ietilpst ASV Jūras spēku 2., 4. un 6. aktīvā operatīvā flote, un USP Klusā okeāna flote, kurā ietilpst 3., 5. un 7. aktīvā operatīvā flote.
Un, ja nepieciešams, operatīvo flotu spēki var bloķēt atbildīgās jomas.
Krievijas flote ir vienkārši izkaisīta pa izolētiem militāro operāciju teātriem. Faktiski šie ir pieci operatīvie formējumi, kurus vieno kopīga komanda. Četras flotes un Kaspijas jūras flote. Un tur neko nevar darīt, tā ir mūsu valsts. Milzīgs. Un, ja sauszemes spēki vēl var manevrēt, tad, kā mēs redzam šodien, jūras spēku pārvietošana no viena militāro operāciju teātra uz citu ir diezgan ilga laika jautājums.
Tagad par Tālo okeāna pārklājuma zonu.
Uzreiz kļūst skaidrs, ka šī zona ir tikai divu flotu - Ziemeļu un Klusā okeāna - jurisdikcijā. Un jautājums nav pat par to, ka okeāni atrodas diezgan tālu no Melnās jūras, bet gan par to, ka Baltijas un Melnajā jūrā mums nav tik daudz kuģu, kas spēj veikt kādus uzdevumus tālu no krastiem.
Ja mēs nopietni runājam par tālu jūras zonas karakuģiem, neņemot vērā remontējamos (kas arī ir svarīgi), tad aina nebūs ļoti patīkama. Mēs runājam par lieliem, es uzsveru, karakuģiem. Nosēšanās kuģis, kas spēj pārvietot jūras kājnieku kompāniju un vairākus tankus, kaut kā nešķiet nopietns kā objekts uzdevumu veikšanai Tālo okeāna zonā.
Klusā okeāna flote:
Lieli virszemes kuģi: raķešu kreiseris Varyag; iznīcinātāja "Bystry" projekts 956 (vēl divi, "Burny" un "Fearless" remontā); BOD projekts 1155 ("Marshal Shaposhnikov", "Admiral Tributs", "Admiral Vinogradov" un "Admiral Panteleev").
Kopā 7 vienības.
Plus zemūdens spēki:
Stratēģiskās raķešu zemūdenes kreiseri (Georgijs Pobedonosets, Podoļska, Rjazaņa, Aleksandrs Ņevskis, Vladimirs Monomahs) - 5 vienības.
Kodolzemūdenes ar spārnotām raķetēm (SSGN) - 3 + 2 ("Tver", "Omsk", "Tomsk" ekspluatācijā, "Irkutsk", "Chelyabinsk" remontā).
Kodolzemūdene ar Shchuka-B projekta raķešu un torpēdu bruņojumu (Kuzbass ekspluatācijā, 4 laivas remontā).
Kopā 15 vienības.
Kopumā Klusā okeāna flote Tālo okeāna zonā varēs izvietot ne vairāk kā 15 kuģus.
Un tas neskatoties uz to, ka Klusā okeāna flote ir otrā lielākā flote aiz Ziemeļu flotes.
Attiecībā uz Ziemeļu floti skaitļi ir nedaudz lielāki, taču kopumā ir maz ticams, ka tiks iegūtas vairāk nekā 25 vienības.
Ja mēs pievienojam vēl dažus DMZ (tālo jūras zonu) kuģus ar Melnās jūras floti un Baltijas jūras floti, tad iegūstam skaitli 45-50 kuģi.
Tomēr neaizmirstiet, ka pat 3-4 virszemes karakuģu kombinācijai ir nepieciešama nopietna pavadība. Palīgkuģu veidā. Tankkuģi, radaru izlūkošanas kuģi, slepkavas un citi. Jā, tie nav karakuģi, bet bez tiem (īpaši bez tankkuģiem) kaut kā slikti iztēlojas veikt uzdevumus DMZ.
Tagad par vienkāršu jūras zonu. Vidus.
Starptautiskās tiesības šo jautājumu interpretē tā, ka teritoriālie ūdeņi ir 12 jūdzes, kam seko ekskluzīvā ekonomiskā zona (200 jūdzes). Vēl tālāk ir plaukts un atklātā jūra. Mēs neņemam teritoriālos ūdeņus. EEZ ir tuvāk jūras zonas tēmai. Ar 150 vai 200 jūdzēm (piemēram) jau pietiek, lai teiktu, ka kuģis vai kuģis veic uzdevumu jūras zonā. Attālums acīmredzami nav piekraste.
Un šeit mums ir diezgan liels skaits kuģu, kas spēj veikt kaujas misijas. Nav jēgas uzskaitīt sarakstus, tāpat kā lielos, pietiek nosaukt klases.
Tie ir mazi raķešu kuģi (projekti "Gadfly", "Sivuch", "Buyan"), mazie projekta 1124 ("Albatross") pretzemūdeņu kuģi, jūras mīnu meklētāji (projekti "Aquamarine", "Rubin"), raķešu laivas. Ar kreisēšanas diapazonu no 1500 līdz 4000 jūdzēm. Un mums nav tik daudz šo klašu kuģu, kā mēs vēlētos, bet mums ir.
Un, ja mēs, izmantojot galvu, vienkārši apvienojam kuģus DMZ un MZ, tad pie izejas mēs varam iegūt skaitli, kas pat pārsniedz Koroļeva izteikto.
Izrādās, ja mēs ņemam vērā mūsu flotes iespējamos uzdevumus DMZ, tad jā, 100 kuģi un kuģi ir reāls skaitlis, un šeit Koroļevs nemaz nemeloja. Tātad, es meloju.
Vēl viens jautājums: vai tas ir nepieciešams?
Ko mūsu kuģi ir aizmirsuši DMZ un pat tādos daudzumos? Kādus mērķus viņi var tur sasniegt un kādus uzdevumus viņi var veikt?
"Demonstrēt klātbūtni"? Tulkojumā tas ir "nodokļu maksātāju naudas izšķiešana", vai ne? Veikt "oficiālas draudzīgas vizītes"? Nē, es piekrītu, "Pēteris Lielais" ieskatījās Panamas kanālā un Karakasas reidā, bez strīdiem. Bet mūsu realitātē būtu iespējams braukt (ja tas ļoti traucē) un mazāk crap.
Ja jūs patiešām paskatāties uz mūsu aizsardzības koncepciju, tad flotes izveide, kas DMZ varēs pretoties ASV flotei kaut kur Marianu salās vai Ķīnas flotei Dzeltenajā jūrā, nav tik nepieciešama.
Mūsu jūras spēku "smērēšana", pirmkārt, mūsu ģeogrāfiskā stāvokļa dēļ, nodrošina visaptverošu pretdarbību potenciālajam ienaidniekam, paļaujoties ne tik daudz uz flotes spēkiem, cik uz visu mūsu bruņoto spēku spēkiem.
Tāpēc ir jāstiprina Ziemeļu un Klusā okeāna flotes, jo tieši tur ir iespējams (mazākā mērā ziemeļos) pretoties potenciālajam ienaidniekam. Bet, ja mēs runājam par spēli “aizsardzībā”, tad mums patiešām ir nepieciešama integrēta pieeja.
Lai to pašu ASV flotu spēki, tuvojoties mūsu robežām, satiktu ne tikai mūsu kuģus, bet arī kosmosa spēkus, pretgaisa aizsardzību un taktiskās raķetes. Tad principā mēs nebaidāmies no nevienas flotes.
Tādējādi skaitlis 100, ko izteica Koroļevs, ir divējāds. Vai nu ļoti maz, vai vairāk nekā pietiekami, ja mēs runājam konkrēti par DMZ uzdevumiem. Tas viss ir atkarīgs no tā, uz kādu leņķi skatāties.
Ja paskatās tieši no tā leņķa, kas ir izteikts mūsu aizsardzības doktrīnā, tad kopumā ar to pietiek ekipāžu apmācībai garos ceļojumos un “klātbūtnes” apzīmēšanai.
Tiesa, tas nenoliedz šodienas jūras problēmas. Bet tas ir pavisam cits stāsts.
Un es gribētu beigt šodienas stāstu, kaut arī ne uz visoptimistiskāko noti, bet lai pārliecinātu tos, kas kliedz, ka mums nav kuģu. Kā rāda prakse, mums ir kuģi. Jā, ne tik daudz, kā mēs patiešām vēlētos. Vajag vairāk, piekrītu. Un es domāju, ka būs kuģi. Bet ne tāpēc, lai “apzīmētu klātbūtni” pie velna uz kuličiem, tālu, bet lai veiktu reālus uzdevumus, aizsargājot mūsu robežu drošību.
