ASV jūras kājnieku korpuss, ātrās reaģēšanas spēks, ko Vašingtona nodarbina visā planētā, nākamajā desmitgadē krasi mainīsies. Daļa no šīm izmaiņām būs bruņutransportieris 8x8 ACV-P. Jau zināms, ka desmit gadu laikā ASV Jūras spēku korpuss šķirsies no saviem tankiem un ievērojami samazinās pilotējamo lidmašīnu skaitu, vienlaikus palielinot bezpilota lidaparātu un sauszemes raķešu sistēmu skaitu. Saskaņā ar The National Interest, visu ASV jūras korpusa izmaiņu mērķis ir izveidot mobilāku triecienvienību karaspēku, kas spēj pretoties Ķīnas draudiem Klusā okeāna reģionā.
Jaunajām riteņu amfībijas bruņumašīnām būs jāaizstāj amfībijas kāpurķēžu amfībijas transportlīdzeklis AAV-7, kura pirmie paraugi tika pieņemti ASV jau 1972. gadā. Plāni aizstāt AAV (amfībijas uzbrukuma transportlīdzekli) pastāv jau ilgu laiku. Kas tieši mainīs peldošos kāpurķēžu transportlīdzekļus, beidzot kļuva skaidrs 2018. gada 19. jūlijā, kad tika paziņots uzvarētājs konkursā par jauna kaujas transportlīdzekļa izveidi ASV jūras korpusam. Par uzvarētāju kļuva 8 riteņu amfībijas transportlīdzeklis ACV (Amphibious Combat Vehicle), ko radījuši BAE Systems speciālisti kopā ar Iveco Defense Vehicles.
Sākotnēji ASV jūras kājnieki saņems simt sešpadsmit ACV
Pirmā partija jaunu amfībiju kaujas transportlīdzekļu ACV, kuru izskats padara tos līdzīgus vairumam mūsdienu bruņutransportieru, kas masveidā pieņemti ekspluatācijā NATO valstīs, tika ražots jau 2016. gadā. Tieši tad BAE Systems nodrošināja militārpersonām 16 transportlīdzekļu pirmsražošanas sēriju testēšanai dažādās ASV daļās valsts dienvidos un ziemeļos.
Tas, ka tieši BAE Systems uzvarēja konkursā par jaunu amfībijas bruņumašīnu piegādi jūras korpusam, nav īpaši pārsteidzošs. Uzņēmumam ir daudzu gadu pieredze amfībiju kaujas transportlīdzekļu projektēšanā un ražošanā, un tas ir vadošais militārā aprīkojuma piegādātājs, saražojot vairāk nekā 100 tūkstošus dažādu kaujas transportlīdzekļu, kas tiek izplatīti visā pasaulē. Tieši BAE Systems un tās priekšgājēji vairāk nekā 70 gadus, sākot ar 1941. gadu, piegādāja visus amfībijas kaujas transportlīdzekļus, kurus pieņēma ILC. Vienlaikus izstrāde tika veikta kopā ar vēl vienu lielu tirgus dalībnieku - Iveco Defense Vehicles, kas specializējas bruņumašīnu radīšanā un jau ir saražojusi vairāk nekā 30 tūkstošus dažādu bruņumašīnu.
Gada februārī BAE Systems Land & Armaments parakstīja vēl vienu līgumu ar ASV Jūras spēku korpusu par papildu 26 ACV amfībijas kaujas transportlīdzekļu ražošanu par kopējo summu 113,5 miljoni ASV dolāru. Šī partija tiek būvēta zemas cenas sākotnējās ražošanas (LRIP) programmas ietvaros - sākotnējā ražošana nelielos daudzumos. Šī ir tikai pirmā daļa no ACV amfībijas bruņutransportieru ražošanas un izvietošanas posma. Šīs programmas ietvaros tiks veikts sērijveida ražošanas izveides process, ražošanas sagatavošana, personāla un aprīkojuma atkļūdošana, kā arī sākotnējo ekspluatācijas testu posms un saražoto mašīnu novērtēšana. Kopumā LRIP programmas ietvaros amerikāņu jūras kājnieki saņems vismaz 116 amfībijas bruņutransportierus ACV.
Jauno bruņutransportieru ACV jauno ekspluatācijas un novērtēšanas testi jāpabeidz 2020. gadā, pēc tam kaujas transportlīdzekli var sākt lielapjoma ražošanā. Sākotnējā ekspluatācijas pārbaude un IOT & E novērtēšanas posms ir svarīgs posms pirms ieroča uzsākšanas liela mēroga ražošanā. Šajā posmā jūras kājnieki izmantos jaunus kaujas transportlīdzekļus apstākļos, kas ir pēc iespējas tuvāki kaujas līdzekļiem, testējot aprīkojumu dažādos reljefos, dažādās situācijās, risinot reālus uzdevumus, kas abiniekiem būs jāveic reālās kaujas operācijās. Tāpat šis posms ietver militārā personāla apmācību, kam jāiegūst detalizēts priekšstats par jaunā kaujas transportlīdzekļa iespējām un īpašībām, jāiemācās to pareizi lietot un uzturēt.
Ir arī zināms, ka 2019. gada vasarā ASV jūras kājnieku korpuss kopumā piešķīra 67 miljonus ASV dolāru, lai izstrādātu jaunas iespējas amfībiju kaujas transportlīdzekļu ACV saimē. Līdz šim visas ILC pasūtītās bruņu kaujas mašīnas tiek būvētas bruņutransportiera ACV-P versijā. Jau ir zināms, ka BAE Systems un Iveco Defense Vehicles aktīvi strādā pie vēl trim ACV iespējām: ACV-C komandtransportlīdzekļa, bruņotā glābšanas transportlīdzekļa ACV-R un uzlabotā bruņojuma opcijas ACV-30. Pēdējā versija tiks bruņota ar kaujas moduli ar 30 mm automātisko lielgabalu, visticamāk, Mk. 44 Bušmeistars II.
Kaujas amfībijas ACV tehniskās iespējas
ACV amfībijas kaujas transportlīdzeklis ir ļoti mobila, pielāgojama platforma ar paaugstinātu drošības līmeni un izturību. Šī bruņotā kaujas transportlīdzekļa galvenais mērķis ir veikt ātras nolaišanās operācijas no kuģa uz krastu. Bruņumašīna lieliski jūtas atklātā ūdenī. Tiek pieņemts, ka šādas tehnikas parādīšanās palielinās amerikāņu jūras korpusa vienību kaujas spēku kaujas laukā.
Veidojot ACV, dizaineri atteicās no iepriekšējās pieredzes, jo tika izsekots AAV7 desanta transportlīdzeklis, kas tika ekspluatēts kopā ar ASV jūras korpusu. Tagad mēs runājam par riteņu kaujas platformu. ACV inženieri izvēlējās četru asu shēmu ar 8x8 riteņu izvietojumu. Saskaņā ar izstrādātāju apliecinājumiem, šajā izpildījuma versijā viņiem izdevās panākt vislabāko visu pamatīpašību kombināciju, kas šodien tiek parādīta šādam militārajam aprīkojumam. Jaunie kaujas transportlīdzekļi lepojas ar labākām amfībijas spējām, tostarp, strādājot atklātā okeānā, labāku mobilitāti un mobilitāti uz sauszemes, lielāku izdzīvošanas spēju un palielinātu kravnesību. Atsevišķi tiek atzīmēts, ka jaunajai kaujas platformai ir izaugsmes potenciāls, kas nākotnē palīdzēs bruņumašīnas pielāgot mainīgajām ASV jūras korpusa darbības vajadzībām.
Pilnībā jaunā bruņumašīnu modeļa tehniskās īpašības joprojām nav zināmas. Tajā pašā laikā mēs jau varam teikt, ka kāpurķēžu amfībijas AAV-7 nebija mazs produkts, jo transportlīdzekļa kaujas svars atkarībā no modifikācijas svārstījās no 23 līdz 29 tonnām. Jaunā riteņu amfībijas bruņumašīna ACV sver vēl vairāk - aptuveni 30,6 tonnas un tas vēl nav variants ar artilērijas ieročiem, kas vēl tiek izstrādāts.
Tajā pašā laikā ACV amfībijas iespējas ir daudz pieticīgākas. Ja izsekotā AAV-7 apkalpe bija trīs cilvēki un transportēto desantnieku skaits sasniedza 25, tad jaunais abinieks ar tādu pašu apkalpes locekļu skaitu (komandieris, šoferis-mehāniķis, ieroču operators) var pārvadāt tikai līdz 13 desantniekiem. Tiesa, ne tikai ar visiem ieročiem, bet arī, kā apgalvo ražotājs, ar visu nepieciešamo krājumu un munīcijas piegādi divu dienu laikā.
Nav grūti iedomāties, ka visa jaunā kaujas transportlīdzekļa "papildu" masa devās, lai izveidotu savas bruņas un aizsardzību pret dažādiem iznīcināšanas līdzekļiem. Šajā ziņā ACV atkārto vispārējo tendenci palielināt bruņu militārā aprīkojuma izturību un palielināt apkalpes un desanta spēku aizsardzību. Palielinoties bruņām un kaujas svaram, transportlīdzeklis saglabā izcilas peldspējas un amfībijas īpašības, ko tas jau ir apstiprinājis vingrinājumu laikā, arī tad, ja jūra ir aptuveni trīs punktu attālumā. Pēc izstrādātāju domām, ACV spēja nolaisties no kuģa uz krastu ir labāka nekā jebkura cita nosēšanās automašīna pasaulē. Lai pārvietotos pa ūdeni, uz kuģa ir divi dzenskrūves. Tajā pašā laikā, izstrādājot, tika ņemts vērā, ka abiniekiem vajadzētu viegli pārvarēt līdz 10 jūdzēm ūdenī, kas ļauj ACV nomest lielā attālumā no krasta.
Svarīga bruņumašīnas iezīme ir pastiprināta aizsardzība pret mīnām. Šajā sakarā tas ir pilnvērtīgs MRAP, tikai ar nopietnām bruņām, kas aizsargā pret liela kalibra kājnieku ieročiem un šāviņu un mīnu fragmentiem. ACV amfībijas transportlīdzekļa apakšdaļa ir V veida un papildus pastiprināta. Tajā pašā laikā visi nosēšanās sēdekļi ir piekārti, tie nav piestiprināti pie bruņutransportiera apakšas, kas palielina jūras kājnieku aizsardzību, ja tos uzspridzina raktuves vai pašmāju sauszemes mīnas.
ACV kaujas transportlīdzekļa garums ir aptuveni 9 metri, augstums ir nedaudz vairāk par trim metriem. Nosēšanās tiek veikta caur rampu korpusa aizmugurē. Ar deklarēto kaujas svaru 30,6 tonnas tiek lēsts, ka maksimālā kravnesība ir 3,3 tonnas. Automašīna saņēma 690 ZS dīzeļdzinēju. Elektrostacijas jauda ir pietiekama, lai paātrinātu abinieku uz sauszemes ātrumu līdz 105 km / h, bet uz ūdens - līdz 11 km / h. Kreisēšanas diapazons uz šosejas ir aptuveni 500 km. ACV-P modeli kā ieroci var aprīkot ar tālvadības ieroču staciju ar liela kalibra 12, 7 mm ložmetēju M2 vai 40 mm automātisku granātmetēju Mk. 47.
