"Dūmainais leopards". Ķīnas Republikas bruņutransportieris ar riteņiem

Satura rādītājs:

"Dūmainais leopards". Ķīnas Republikas bruņutransportieris ar riteņiem
"Dūmainais leopards". Ķīnas Republikas bruņutransportieris ar riteņiem

Video: "Dūmainais leopards". Ķīnas Republikas bruņutransportieris ar riteņiem

Video: "Dūmainais leopards". Ķīnas Republikas bruņutransportieris ar riteņiem
Video: finally, Japan releases 6th generation stealth fighter | F-3 or F-X 2024, Marts
Anonim
Attēls
Attēls

Kaujas autobusi … Taivāna, kuru no kontinentālās Ķīnas atdala Taivānas šaurums līdz 150 kilometru platumā, kļuva par pēdējo Kuomintangas valdības patvērumu. Generalissimo Chiang Kai-shek, kurš zaudēja pilsoņu karu Ķīnā, patvērās salā, kas šodien ir daļēji atzīta valsts. Šodien Taivāna (oficiāli: Ķīnas Republika) ir augsti attīstīta valsts ar spēcīgu ekonomiku.

Tajā pašā laikā ĶTR joprojām pretendē uz šo teritoriju un neatzīst Ķīnas Republikas suverenitāti. Šādā situācijā salu valsts ir spiesta attīstīt savus bruņotos spēkus, koncentrējoties uz piekrastes aizsardzību. Jau ilgu laiku ASV ir Taivānas drošības garants, kas ir apņēmies nodrošināt salas drošību. Šī sadarbība daudzējādā ziņā attiecas arī uz ieroču un militārā aprīkojuma piegādi. Piemēram, Ķīnas Republikas gaisa spēku lidmašīnu parka pamatā šodien ir dažādu modifikāciju iznīcinātāji F-16. Tas pats attiecas uz floti. Tajā pašā laikā salā ir attīstīta rūpniecība, kas spēj sērijveidā izgatavot pielāgotas dažādu ieroču versijas un strādāt pie saviem projektiem. Viens no veiksmīgiem mūsu pašu ražošanas organizēšanas piemēriem ir bruņutransportieris CM-32 Clouded Leopard un uz tā balstīta riteņu kaujas transportlīdzekļu saime.

Bruņutransportiera CM-32 īru saknes

"Clouded Leopard" ir nelielas īru kompānijas Timoney Technology Limited projekta tālāka attīstība un bruņutransportiera CM-31 uzlabota versija, kas ir pilnībā pielāgota ražošanai Ķīnas Republikas teritorijā. Ir vērts atzīmēt, ka īru inženiertehniskā kompānija, kuras izmēri un darbinieku skaits ir neliels, ir aiz liela skaita bruņumašīnu ar riteņiem radīšanas visā pasaulē.

Attēls
Attēls

Uzņēmuma galvenā specializācija ir bruņumašīnu ar riteņiem, transmisiju un šasiju izstrāde. Papildus Taivānai uzņēmums sadarbojās ar Singapūru, piedāvājot mazajai valstij savu versiju bruņutransportierim "Terrex", kuru Singapūrā ražo STK. Šī mašīna piedalījās Austrālijas konkursā. Tāpat Singapūras uzņēmums STK kopā ar Turcijas uzņēmumu Otokar ir izveidojis Turcijas bruņoto spēku četru asu bruņutransportiera-AV-82 (Yavuz)-versiju. Visu šo projektu pamatā ir Īrija.

Šodien īru kompānija Timoney sadarbojas ar lielu skaitu bruņumašīnu ražotāju visā pasaulē. Šī uzņēmuma klienti ir tādi milži kā Lockheed Martin (bruņutransportieris Amphibious Combat Vehicle 1.1), Emirates Defense Technology (moduļu bruņumašīna Enigma), Krievijas KamAZ (bruņutehnikas saime Typhoon), serbu kompānija Jygoimport-SDPR (bruņutransportieris Lazar), Taivāna un bruņutransportieri CM-32 Cloud Leopard. Šie nav visi Timoney Technology Limited projekti, no kuriem 25 procenti šodien pieder Singapūras uzņēmumam STK (Singapore Technologies Kinetics). Piemēram, īru speciālisti krievu bruņumašīnai Typhoon projektēja tiltus, pārnesumkārbu un neatkarīgu balstiekārtu.

Savulaik Taivāna atpalika savu bruņutehnikas ražošanā no kaimiņiem, pirmkārt, tās pašas Ķīnas. Laika gaitā Ķīnas Republikas militārpersonas bija vienkārši spiestas risināt šo problēmu. Valsts armijai bija vajadzīgas modernas bruņumašīnas, savukārt ne visas valstis bija gatavas tieši sadarboties ar Taivānu. Sadarbības pieredze ar īru uzņēmumu Timoney Technology Limited radīja bruņutransportieri CM-31, sākotnēji ar 6x6 riteņu izvietojumu. Nākotnē projekts tika "pabeigts" jau uz salas, prezentējot savu CM-32 versiju. Ķīnas Republikas armijas ORDC (Ordinance Readiness Development Center) bija atbildīgs par mašīnas precizēšanu. Sērijveida ražošana tika izveidota Chung Hsin Electric & Machinery Taoyuan pilsētā.

Attēls
Attēls

CM-32 Clouded Leopard projekta īstenošana

Jaunais Ķīnas armijas bruņutransportieris kļuva par pirmo šādu transportlīdzekli valstī ar 8x8 riteņu izvietojumu. Attīstība ir diezgan veiksmīga un kalpoja par pamatu, lai radītu visdažādākos kaujas transportlīdzekļus, ieskaitot BMP ar pilnvērtīgiem artilērijas ieročiem pilotējamā tornī: varianti ar 20 mm automātisko lielgabalu un 30 mm Bushmaster II automātiku. lielgabali. Ir arī modifikācija riteņu tvertnes vai riteņu kaujas transportlīdzekļa veidā ar smagajiem ieročiem, kas saņēma 105 mm šauteni. Tiek apsvērti pašgājēju javu veidošanas varianti-81 mm un 120 mm, un pat riteņu pašgājēja lielgabala variants, kas bruņots ar 155 mm artilērijas vienību.

Jaunu bruņutransportieru sērijveida ražošana sākās Taivānā 2007. gadā. Šajā laikā vietējie uzņēmumi armijai nodeva aptuveni 662 riteņu šasijas dažādās versijās, no kurām lielākā daļa bija bruņutransportiera versija. Šo kaujas transportlīdzekļu modernizācija un turpmāka attīstība to uzlabošanai turpinās arī šodien. Jo īpaši ir zināms par darbu pie bruņutransportiera Clouded Leopard II. Kopumā uz šīs 8x8 šasijas Taivānas armija sagaida līdz 1400 dažādu kaujas transportlīdzekļu.

Ķīnas Republikas armijas jaunais kaujas transportlīdzeklis saņēma savu nosaukumu par godu mākoņainajam leopardam. Transportlīdzekļa oficiālais nosaukums ir CM-32 Yunpao (mākoņains leopards), kam vajadzētu parādīt, ka APC ir tikpat veikls un ātrs. Ķīnas Republikas armijā jaunajam bruņutransportierim jāaizstāj novecojušās bruņutehnikas riteņi, kā arī kāpurķēžu CM-21, kas ir amerikāņu bruņutransportiera M113 vietējā versija. Jaunu kaujas transportlīdzekļu piegādei karaspēkam vajadzētu palielināt motorizēto šautenes apakšvienību mobilitāti un palielināt to uguns spēku. Sākotnējais līgums par bruņutehnikas piegādi tika noslēgts jau 2006. gadā, taču militāros transportlīdzekļus salā būvēt nesteidzas, paredzams, ka visas piegādes pilnībā tiks pabeigtas tikai līdz 2023. gadam.

Attēls
Attēls

Ietver bruņutransportieri CM-32 Clouded Leopard

Tāpat kā daudzi mūsdienu bruņutransportieri, CM-32 izskatās kā visi modeļi vienlaikus. Tajā ir viegli uzminēt amerikāņu Stryker, Šveices MOWAG Piranha, Singapūras Terrex un krievu bumerangu, kas nekad nesasniegs masveida ražošanas pakāpi, lai gan Krievijas bruņutehnikas riteņu parkam ir nepieciešams radikāls atjauninājums. ilgu laiku. Šo kaujas transportlīdzekļu līdzību izskaidro tās pašas militārpersonu prasības un to risinātie uzdevumi.

Bruņutransportierim CM-32 ir tipisks izkārtojums savas klases transportlīdzekļiem ar priekšpusē uzstādītu vadības nodalījumu un dzinēju. Elektrostaciju no vadītāja sēdekļa un nosēšanās spēka atdala īpaša aizsargdaļa. Mehāniskās piedziņas vieta atrodas kreisajā pusē, tās labajā pusē ir uzstādīts dīzeļdzinējs. Visu bruņutransportiera vidējo un aizmugurējo daļu aizņem gaisa kupeja kopā ar kaujas nodalījumu. Nosēšanās tiek veikta caur pakaļējo rampu, kurai ir arī durvis. Turklāt karavīri var izmantot lūkas, kas atrodas korpusa jumtā. Nav paredzētas nepilnības šaušanai no karaspēka nodalījuma.

8x8 bruņutransportiera kaujas svars ir aptuveni 22 tonnas. Tajā pašā laikā gandrīz visos šodien prezentētajos CM-32 kaujas transportlīdzekļu variantos ir papildu uzstādītas bruņas. Korpusa priekšējās plāksnes atrodas racionālos slīpuma leņķos, korpuss un pakaļgala malas atrodas vertikāli. Dizaineri nodrošināja visaptverošu aizsardzību pret 7, 62 mm kalibra bruņu caururbjošām lodēm; frontālajā izvirzījumā bruņutransportieris iztur 12, 7 mm bruņu caurduršanas lodes. Visticamāk, pateicoties plašajai eņģu bruņu izmantošanai, tika uzlabotas transportlīdzekļa bruņas.

Attēls
Attēls

Visu miglaino leopardu īpatnība ir korpusa dibena V forma. Bruņutransportieris sākotnēji tika izstrādāts ar uzlabotu mīnu aizsardzību. Mīnu aizsardzības līmenis nodrošina apkalpes un nosēšanās spēka izdzīvošanu, kad zem jebkura bruņutransportiera riteņa tiek uzspridzināta improvizēta sprāgstviela ar jaudu līdz 12 kg TNT. Korpuss pats par sevi ir diezgan ietilpīgs. Standarta iekraušanas iespēja bruņutransportieriem: divi apkalpes locekļi un 8 karavīri. Riteņu BMP versijā apkalpe sastāv no trim cilvēkiem, nosēšanās tiek samazināta līdz 6 cilvēkiem.

Bruņutransportiera garums ir 6,35 metri, augstums gar korpusa jumtu ir 2,23 metri, bet platums - 2,7 metri. Kaujas svars - 22 tonnas. Mašīna spēj pārvarēt grāvjus un tranšejas līdz diviem metriem platumā, kāpt līdz 0,7 metru augstām sienām. Pateicoties pietiekami jaudīgajam Caterpillar C12 450 ZS dīzeļdzinējam. ar. un liels jaudas blīvums (vairāk nekā 20 ZS uz tonnu), bruņutransportierim ir laba dinamika. Maksimālais ātrums uz šosejas sasniedz 110 km / h, kreisēšanas diapazons ir 800 km.

Bruņutransportiera CM-32 galvenais bruņojums ir 40 mm automātiskās granātmetēja un 7, 62 mm vai 12, 7 mm ložmetēja M2 kombinācija. Bruņojums atrodas tālvadības kaujas modulī, kas atrodas uz bruņutransportiera jumta. Var mainīties ložmetēju bruņojuma sastāvs, kā arī izmantoto kaujas moduļu varianti. Izstādēs jūs varat atrast iespējas tikai ar ložmetēju bruņojumu. Turklāt uz visiem kaujas transportlīdzekļiem ir uzstādīti dūmu granātmetēji, kas ir tradicionāli militārajam aprīkojumam.

Ieteicams: