Reiz kaujās jūrā uzvarēja kuģi, kas bija bruņoti ar jaudīgāku artilēriju. Artilērijas kuģu attīstības virsotne bija Otrā pasaules kara kaujas kuģi. Tajā pašā laikā 40. gadu jūras kaujas parādīja, ka artilērijas monstru laiks beidzas. Kaujas kuģi vispirms piekāpās lidmašīnu pārvadātājiem un pēc tam kuģiem ar aizskarošiem raķešu ieročiem. Mūsdienās pat uz lielākajiem karakuģiem ir grūti atrast artilērijas sistēmas, kuru kalibrs ir lielāks par 127 vai 130 mm, bet vai šāda situācija turpināsies arī nākamajos gados?
Galvenās artilērijas saulriets
Otrā pasaules kara laikā vācieši izmantoja kaujas kuģus ar 380 mm lielgabaliem, amerikāņi lielāko daļu šīs klases kuģu apbruņoja ar 406 mm artilērijas sistēmām, bet japāņi šajā sacīkstē devās vistālāk. Tieši Uzlecošās saules zemē tika izveidoti divi lielākie kaujas kuģi vēsturē - Yamato klases kuģi. Tie bija lielākie un jaudīgākie kaujas kuģi uz planētas ar 74 tūkstošu tonnu tilpumu, bruņoti ar deviņiem 460 mm lielgabaliem. Viņi nespēja realizēt savas artilērijas iespējas. Līdz 1943. gadam amerikāņi beidzot bija panākuši ievērojamu gaisa pārākumu Klusajā okeānā, kā rezultātā gandrīz pilnībā tika pārtraukta duelēšana ar lieliem artilērijas kuģiem.
Kaujas kuģis "Musashi", kas ir māsas kuģis "Yamato", gāja bojā pirmajā nopietnajā jūras braucienā. Cīņas laikā Leites līcī no 1944. gada 23. oktobra līdz 26. oktobrim Japānas flote vairākās atsevišķās cīņās cieta graujošu sakāvi, cita starpā zaudējot trīs kaujas kuģus, no kuriem viens bija jaunākais kaujas kuģis Musashi. Amerikāņi, kuriem aviācijā bija milzīgas kvantitatīvas un kvalitatīvas priekšrocības (1500 lidmašīnas pret 200 japāņiem), panāca graujošu uzvaru. Un Japānas admirāļi beidzot saprata, ka flote nav spējīga veikt operācijas bez gaisa pārklājuma. Pēc šīs kaujas imperatora flote vairs neplānoja lielas operācijas jūrā. Japānas flotes lepnums, kaujas kuģis Musashi, nogrima pēc daudziem amerikāņu lidmašīnu uzbrukumiem, kas turpinājās visu dienu 1944. gada 24. oktobrī. Kopumā kaujas kuģim uzbruka 259 lidmašīnas, no kurām 18. tika notriekti amerikāņu piloti panāca 11-19 torpēdu triecienus un līdz 10-17 bumbām trāpīja kaujas kuģī, pēc kura kuģis nogrima. Kopā ar kaujas kuģi tika nogalināti gandrīz 1000 viņa komandas cilvēku un kuģa komandieris kontradmirālis Inoguči, kurš deva priekšroku mirt kopā ar kaujas kuģi.
Līdzīgs liktenis piemeklēja arī Yamato. Kaujas kuģi nogremdēja amerikāņu lidmašīna 1945. gada 7. aprīlī. Amerikāņu pārvadātāju lidmašīnas veica masveida uzbrukumus kaujas kuģim, reidos piedalījās 227 lidmašīnas. Amerikāņu piloti sasniedza 10 torpēdas trāpījumus un 13 bumbas triecienus no gaisa, pēc tam kaujas kuģis nedarbojās. Un pulksten 14:23 pēc vietējā laika ruļļa rezultātā 460 mm apvalku pārvietošanas dēļ galvenās artilērijas priekšgala pagrabā notika sprādziens, pēc kura kaujas kuģis nogrima apakšā, kļūstot par kapu 3063 apkalpes locekļi. Par šo uzvaru amerikāņi samaksāja, zaudējot 10 lidmašīnas un 12 pilotus. Kaujas kuģa Yamato nogrimšana bija pēdējā nagla artilērijas virszemes kuģu zārkā. Kaujas kuģis, kas bija Japānas flotes lepnums, kura izveidei tika tērēti milzīgi naudas, rūpniecības un cilvēku resursi, nomira kopā ar visu apkalpi, nespējot atriebties ienaidniekam par viņa nāvi.
Pēc Otrā pasaules kara beigām galvenā kalibra artilērija karadarbībā praktiski netika izmantota. Būtu pašnāvība izmantot artilērijas kuģus cīņās ar vienādu spēku vai vismaz līdzīgu ienaidnieku. Izņēmums bija situācijas, kad ienaidnieks bija nepārprotami zemāks par savu militāri tehnisko potenciālu un nevarēja neko iebilst. Tā vietējo konfliktu laikā amerikāņi pievērsās saviem kaujas kuģiem, kas bija bruņoti ar 406 mm artilēriju. Pirmkārt, Korejas kara laikā, kad "Aiovas" tipa kaujas kuģi tika steidzami nodoti ekspluatācijā uz 18 mēnešiem (tika izlietoti 21, 4 tūkstoši galvenā kalibra šāviņu), tad Vjetnamas kara laikā, kurā kaujas kuģis "Jauns" Džērsija "piedalījās, kas izlaida 6, 2 tūkstošus galvenā kalibra čaumalu. Pēdējais militārais konflikts, kurā iesaistīti amerikāņu kaujas kuģi, bija pirmais karš Persijas līcī. Pēdējo reizi kaujas kuģa "Missouri" (tips "Aiova") 406 mm artilērijas zalves skanēja operācijas "Tuksneša vētra" laikā 1991. gadā.
Mūsdienu autoparka galvenais kalibrs
Lielākā daļa mūsdienu lielo virszemes karakuģu visbiežāk ir bruņoti ar vienu 127 mm artilērijas vienību (lielākās daļas Rietumu valstu flotēm) vai 130 mm Krievijas flotei. Piemēram, galvenais amerikāņu artilērijas stiprinājums bija 127 mm Mk 45-universāls artilērijas stiprinājums, kas tika uzstādīts uz Amerikas flotes kuģiem no 1971. gada līdz mūsdienām. Šajā laikā iekārta ir vairākkārt modernizēta. Papildus ASV Jūras spēkiem piecu collu artilērijas stiprinājums darbojas daudzu valstu flotēs, tostarp Austrālijā, Jaunzēlandē, Grieķijā, Spānijā, Taizemē un daudzās citās.
Visā ražošanas un ekspluatācijas laikā tika izveidoti pieci instalācijas jauninājumi, no kuriem pēdējais ir Mk 45 Mod modernizācija. 4. Šī iekārta saņēma atjauninātu stobru, kura garums ir 62 kalibri, kas ļāva palielināt šaušanas diapazonu un lielgabala ballistiskās īpašības. Maksimālais iekārtas ugunsgrēka ātrums ir 16-20 šāvieni minūtē, lietojot vadāmu munīciju - līdz 10 šāvieniem minūtē. Maksimālais Mk 45 Mod šaušanas diapazons. 4 sasniedza 36-38 km. Konkrēti šai instalācijai ambiciozās ERGM (paplašināta diapazona vadītas munīcijas) programmas ietvaros tika izstrādāti 127 mm raķešu šāviņi, bet līdz 2008. gadam programma, kurai tika iztērēti vairāk nekā 600 miljoni ASV dolāru, tika slēgta. Izstrādātie šāviņi ar maksimālo šaušanas diapazonu līdz 115 km izrādījās pārāk dārgi masveida ražošanā pat pasaules bagātākajai valstij.
Mūsu valstī visspēcīgākā kuģu instalācija daudzus gadus ir AK-130, kuras galvenā priekšrocība salīdzinājumā ar ārvalstu konkurentiem ir augsts ugunsgrēka līmenis, kas jo īpaši tiek panākts ar to, ka tā ir divstobra. Tāpat kā daudzi mūsdienu piecu collu lielgabali, tas ir daudzpusīgs artilērijas stiprinājums, kas var arī šaut uz gaisa mērķiem. AK-130 arsenālā ir pretgaisa aizsardzības čaulas, kuru iznīcināšanas rādiuss ir 8 vai 15 metri, atkarībā no modeļa. Instalācijai, kas tika izstrādāta PSRS vēl pagājušā gadsimta septiņdesmitajos gados, ir ļoti augsts ugunsgrēka līmenis divām mucām, kas sasniedz 86-90 šāvienu minūtē (pēc dažādiem avotiem). Maksimālais sprādzienbīstamās vienotās munīcijas šaušanas diapazons ir 23 kilometri, stobra garums ir 54 kalibri. Šobrīd viena šāda iekārta ir novietota uz lielākā Krievijas virszemes kuģa - Pētera Lielā kodolraķešu kreiseris. Krievijas Melnās jūras flotes flagmanis, raķešu kreiseris Moskva, ir bruņots ar līdzīgu instalāciju, kā arī vairāki lieli Krievijas kara flotes virszemes kuģi, kas joprojām ir padomju celtniecības.
Tajā pašā laikā uz modernām projekta 20380 korvetēm tika uzstādīts 100 mm viencauruma artilērijas stiprinājums A190. Šim modelim raksturīgs samazināts svars, vienlaikus saglabājot augstu ugunsgrēka ātrumu - līdz 80 šāvieniem minūtē. Versijā A190-01 tas saņēma slepenu tornīti. Maksimālais šaušanas diapazons ir 21 kilometrs, augstums sasniedzot, šaujot uz gaisa mērķiem, ir 15 kilometri. Papildus korvetēm instalācija ir projekta 21631 "Buyan-M" mazo raķešu kuģu standarta bruņojums, kura tilpums ir tikai 949 tonnas. Tajā pašā laikā tika izstrādāts jauns 130 mm artilērijas stiprinājums A-192 "Armat", lai aprīkotu projekta 22350 modernās krievu fregates. Instalācija tika izveidota, pamatojoties uz iepriekš minēto AK-130 sistēmu, to atvieglojot (palika viens lielgabals) un uzstādot mūsdienīgu ugunsdrošības sistēmu. Instalācijas ugunsgrēka ātrums ir līdz 30 šāvieniem minūtē. Uzstādīšanas vieglums ļauj to viegli novietot uz mūsdienu Krievijas kuģiem, pat ar nelielu pārvietojumu - no 2000 tonnām.
Galvenā kalibra jūras artilērijas izredzes
Šķiet, ka galvenā kalibra artilērija praktiski visu pasaules valstu flotēs ir sasniegusi savu optimālo stāvokli. Tomēr tas nenozīmē, ka darbs pie viņas varas palielināšanas ir beidzies. Daudzās pasaules valstīs tiek pētītas iespējas uzstādīt uz kuģiem 155 mm artilērijas stiprinājumus, viņi strādā pie jaunu 155 mm šāviņu ar trieciendzinēju dzinēju izveides, kas palielinās šaušanas diapazonu, un apsver iespējas izmantot ieročus. par jauniem fiziskiem principiem. Pēdējā iespēja ir sliežu lielgabals vai dzelzceļa lielgabals, kas mūsdienās tiek plaši reklamēts.
Pats termins "dzelzceļgabals" 1950. gadu beigās tika ierosināts padomju akadēmiķa Leva Artsimoviča. Viens no iemesliem šādu sistēmu, kas ir elektromagnētiskais masas paātrinātājs, radīšanai bija šāviņa ātruma un diapazona sasniegšana, izmantojot degvielas. Viņi mēģināja pārvarēt šo vērtību, izmantojot sliedi, kas nodrošinātu šāviņam hiperskaņas ātrumu. Vislielākie panākumi šādu ieroču izstrādē tika gūti Amerikas Savienotajās Valstīs, kur 21. gadsimta sākumā tika veikti daudzi dzelzceļa ieroču testi, kurus bija plānots izmantot galvenokārt flotē. Jo īpaši dzelzceļa lielgabals tika uzskatīts par bruņojuma iespēju modernākajiem Amerikas flotes kuģiem - Zamvolt iznīcinātājiem. Tomēr galu galā šie plāni tika atmesti, apbruņojot iznīcinātājus arī ar sava veida unikālu ieroci-155 mm artilērijas aktīvās reaģēšanas shēmu. Tajā pašā laikā panākumi dzelzceļa ieroču attīstībā nav acīmredzami, pārbaudītie paraugi joprojām ir ļoti neapstrādāti un neatbilst militāro spēku prasībām. Paredzamā nākotnē šis ierocis diez vai sasniegs kaujas gatavības pakāpi.
Vislielākā interese ir 155 mm vai 152 mm kalibra artilērijas iekārtas Krievijā, kas var parādīties uz jaunas konstrukcijas kuģiem. Piemēram, Vācijā tika veikti eksperimenti ar lielisku ACS Pz 2000. uzstādīšanu uz karakuģiem. Šie eksperimenti sākās Vācijā 2002. gadā. Tajā pašā laikā šādi pētījumi vēl nav pārsnieguši eksperimentus. Krievijā tiek apsvērta līdzīga iespēja, kas ietver 152 mm artilērijas iekārtas izvietošanu uz kuģiem, kas ir mūsdienu Krievijas pašgājēju lielgabalu "Coalition-SV" jūras adaptācija, kas pazīstama ar apzīmējumu "Coalition- F ". Tomēr līdz šim šādu sistēmu Krievijas flote nav pieprasījusi. Šeit ir vērts atzīmēt, ka flotē šādai artilērijai nav jaunu kuģu. Nākotnē šādas 152 mm instalācijas varētu saņemt projekta 23560 "Leader" iznīcinātāji ar pārvietojumu no 13 līdz 19 tūkstošiem tonnu. Bet līdz šim 130 mm A192 "Armat" instalācija, kas jau tiek uzstādīta uz jaunajām Krievijas fregatēm projektā 22350, ir norādīta kā šo kuģu artilērijas ierocis.
Līdz šim vienīgā valsts, kas tomēr ir ievietojusi 155 mm instalācijas mūsdienu karakuģos, ir ASV. Trīs iznīcinātāji "Zamvolt" ir aprīkoti ar 155 mm artilērijas stiprinājumiem AGS (Advanced Gun System). Īpaši viņiem tika izstrādāta unikāla munīcija - vadāms šāviņš LRLAP, ko lielgabals ar stobra garumu 62 kalibri nosūta 148 - 185 kilometru attālumā (dažādos avotos). Tajā pašā laikā amerikāņu militāristi nav sajūsmā par šo munīciju, kas maksāja gandrīz 0,8-1 miljonus dolāru gabalā. Šādu "čaumalu" cena praktiski ir līdzvērtīga spārnoto raķešu "Tomahawk" izmaksām, kurām ir garāks lidojuma diapazons un lielāka jauda, ko kaujas galviņa piegādā mērķim. ASV armijai šīs izmaksas bija nepieņemamas. Tāpēc pašlaik tiek izskatīti dažādi izejas varianti, jo īpaši tradicionālāku munīcijas izstrāde.
Šajā aspektā interesē jauna 155 mm kalibra artilērijas munīcija ar ramjet dzinējiem, kas tiek aktīvi attīstīta daudzās pasaules valstīs. Šādu munīciju izstrādā un aktīvi demonstrē izstādēs Norvēģijas uzņēmums Nammo, kas jau ir pabeidzis šī produkta testēšanas pirmo posmu. Norvēģu eksperti šādu lādiņu daudzsološo šaušanas diapazonu lēš no iekārtām ar mucas garumu 52-62 kalibrs aptuveni 100-150 kilometru attālumā. Ja šādas munīcijas testi ir sekmīgi un to cenas nekonkurē ar raķešu ieročiem, šāda munīcija var veicināt jūras interesi par 155 mm artilērijas stiprinājumiem, kas bija tikai vidēja kalibra lielgabali pagātnes kaujas kuģiem.
