Vai Ukraina spēj modernizēt padomju tankus

Satura rādītājs:

Vai Ukraina spēj modernizēt padomju tankus
Vai Ukraina spēj modernizēt padomju tankus

Video: Vai Ukraina spēj modernizēt padomju tankus

Video: Vai Ukraina spēj modernizēt padomju tankus
Video: Tanks: Born in Russia (E4) Learning the basics of tank assembly 2024, Aprīlis
Anonim
Vai Ukraina spēj modernizēt padomju tankus
Vai Ukraina spēj modernizēt padomju tankus

Ukrainā viņi neatstāj nerealizējamas cerības kļūt par lielu tanku lielvalsti un papildus mītiskās supertankas "Nota" popularizēšanai, kuras nekad nav bijis, sāka krāsaini aprakstīt, kā tās modernizē T-64 tanku. Tas ir Ukrainas armijas tanku spēku mugurkauls; Ukraina to mantoja no Padomju Savienības, un to pārstāv T-64BV sērijas tanki, kuru ražošana tika pārtraukta 80. gados.

Galvenais dziedātājs, kā varētu gaidīt, bija fenheļa propagandists Serhijs Zgurets ar savu informācijas un konsultāciju uzņēmumu Defense Express, kas popularizē Ukrainas neesošo militāro spēku. Viņa pēdējais opuss par šo tēmu runā par "grandioziem darbiem", lai modernizētu šo tanku, kas veiksmīgi virzās uz priekšu, un modernizētu tanku kompānijai pat vajadzētu piedalīties jubilejas parādē Kijevā augusta beigās.

Kādu vilinošu, daudzsološu piedzīvojumu šoreiz raksturo Zgurets, kurš ir uzticīgs saviem principiem par Ukrainas militāri rūpnieciskā kompleksa propagandu, kas elpo ugunī?

Izrādās, ka vēl 2020. gadā Ukrainas Aizsardzības ministrija parakstīja līgumu par tanka T-64 modernizāciju ar 12 tanku piegādi Ukrainas pāragras valsts neatkarības dienai. Līgums neparedzēja visas tvertnes modernizāciju, bet tikai novecojušā 5TDF dzinēja nomaiņu ar 700 litru tilpumu. ar. 6TD-1 dzinējam ar tilpumu 1000 litri. ar.

Interesantākais bija tas, ka modernizācijas darbi tika uzticēti nevis tvertnes izstrādātājam (KMDB) un tā ražotājam (Mališevas rūpnīca), bet gan Harkovas bruņotajai rūpnīcai (KHBTZ). Aiz šī skaļās rūpnīcas nosaukuma stāv bijusī padomju 115. cisternu remonta rūpnīca, kas nekad neražoja cisternas, bet tikai veica to kapitālo remontu, izjauca un salika tvertnes un mainīja lietotos komponentus un komplektus. Modernizācijas darbus vadīja nevis projektētāji, bet militārpersonas - Centrālā bruņotā direkcija un Aizsardzības ministrijas Dizaina un tehnoloģiju centrs ar tā darbuzņēmēju KHBTZ.

Jāatzīmē, ka tvertnes dokumentācijas turētājs ir KMDB, un tikai tā kā vadošā izstrādātāja ir atbildīga par tvertnes modernizāciju un tai ir tiesības veikt izmaiņas dokumentācijā, un Malisevas rūpnīcai teorētiski vajadzētu būt ir aprīkojums, instrumenti un speciālisti tvertnes vienību un mezglu ražošanā nepieciešamo darbu veikšanai.

Neskatoties uz to, Aizsardzības ministrija uztic šo darbu savām atbildīgajām organizācijām, kuras nekad nav izstrādājušas vai ražojušas tankus. Lieta ir tāda, ka ikvienam ir vajadzīga nauda, kuras valstij nav, un militārpersonas to cenšas izķert sev ar atbilstošu atsitienu līmeni projekta īstenošanas laikā.

Savas darbības atbalstam Aizsardzības ministrija šo darbu iesniedza kā pārskatīšanu un modernizāciju kapitālremonta laikā un uztic to savām organizācijām, lai gan tās nespēj patstāvīgi veikt to bez rūpniecības uzņēmumiem. Tāpēc Aizsardzības ministrijas iniciatīvu sauca par "modernizētā T-64 pārejas versiju", maksimāli izmantojot MTO komponentus un mezglus padomju T-80UD tvertnē, kas tika ražota Mališevas rūpnīcā, un Oplot. tanks - neveiksmīgs mēģinājums uzlabot T -80UD, kas nekad nesasniedza armiju.

Padomju T-64 modernizācija

No tīri tehniska viedokļa 5TDF dzinēja nomaiņa pret 6TD-1 dzinēju T-64 tvertnes korpusā nav tik viegls uzdevums, jo tam ir nepieciešams nogriezt tvertnes korpusa aizmugurējo daļu un metināt jaunu. Uzstādot jaunu dzinēju, mainās visi VTM ar gaisa attīrīšanu, dzinēja dzesēšanas sistēmām un jaunu transmisiju. Šādu darbu var veikt tikai Malyshev rūpnīca, bruņota rūpnīca principā to nespēj. Šajā sakarā tvertnes modificētais korpuss, MTO sistēmas un pats dzinējs tika pasūtīti Mališevas rūpnīcā, KhBTZ bija tikai jāsamontē tvertne.

Jāuzsver, ka T-64 tvertne ar 6TD-1 dzinēju tika izstrādāta jau 1976. gadā pēc tēmām "Ciedrs" un "Bērzs" (476. objekts). Tika izgatavoti trīs tvertnes prototipi, kas veiksmīgi izturēja testus, taču tvertnes sērijveida ražošana netika sākta, jo šis VTM tika pārnests uz T-80UD tanku. Šis ir pēdējais vismodernākais padomju tanks, kas sāka darboties 1984. gadā. Ukrainā šādu tanku nav, aptuveni 700 transportlīdzekļu atrodas Krievijā, acīmredzot uzglabāšanas bāzēs. Tas ir, ir pieejama dokumentācija T-64 tvertnei ar 6TD-1 motoru, tā, protams, ir jāpielāgo, ņemot vērā nozares pašreizējo realitāti un iespējas.

Ukrainas mēģinājumi modernizēt T-64

Tāda pati modernizācija tika mēģināta veikt Ukrainā 90. gadu beigās, prezentējot “jaunu” tanku “Bulat”, cenšoties panākt T-64 līdz T-80UD līmenim, uzstādot 850 ZS 5TDFM dzinēju.. ar. un novērošanas sistēmas no tvertnes T-80UD, kā arī ar paaugstinātu drošību dinamiskās aizsardzības uzstādīšanas dēļ. 2000. gadu sākumā tika ražoti vairāki desmiti šo cisternu. Tvertnes palielinātās masas dēļ līdz 45 tonnām 5BDFM dzinēja jauda jau bija nepietiekama, turklāt, uzstādot piespiedu dzinēju, gaisa attīrīšanas un dzinēja dzesēšanas sistēmas netika modernizētas, kā rezultātā cisternas atteicās motora putekļu nodiluma dēļ, un tvertņu darbība ir apturēta.

Radās jautājums par 6TD-1 dzinēja uzstādīšanu, turklāt 5TDF un 5TDFM dzinēju ražošana Malyshev rūpnīcā jau sen ir pārtraukta, viņš pārgāja uz 6TD ģimenes dzinēju ražošanu. Jebkurā gadījumā, lai atbalstītu T-64 tanku parku, kura 5TDF dzinēji beidzas, bija nepieciešams uzlabot tvertnes, uzstādot 6TD-1 dzinēju.

Tāpat nevajadzētu aizmirst, ka jaudīgāka dzinēja uzstādīšanai ir nepieciešama šasijas pastiprināšana, kā tika nolemts uz T-80UD tvertnes, kurā tika ieviesta jaudīgāka šasija. Šāds darbs ar T-64 netika veikts, un tas prasīs papildu izmaksas un laiku.

KMDB ROC "Krabis" piešķīra tvertnes T-64 padziļinātai modernizācijai, ņemot vērā tās krosa spēju, ugunsdzēsības spējas un aizsardzības pieaugumu. Pirmais modernizētās tvertnes prototips būtu jāprezentē 2021. gada beigās - 2022. gada sākumā, un šo jauninājumu varēs īstenot tikai Mališevas rūpnīca.

Jāatzīmē, ka tehnisko risinājumu ieviešana, lai palielinātu modernizētās T-64 tvertnes uguns spēku, mobilitāti un aizsardzību, proti: jauna vidēja termiņa mērķa ieviešana ar 6TD-1 dzinēju, Irtišas ložmetēja novērošanas kompleksa uzstādīšana un komandieris, pamatojoties uz Agat-S tēmēkli, ar slēgtu pretgaisa pistoli, kura ražošana 1990. gadā tika nodota Ukrainai, lai aprīkotu T-80UD, un termokameru, kuras pamatā ir importētās detaļas, kā arī dinamiskā aizsardzība "Nazis", sānu ekrāni uz korpusa un režģi MTO zonā, ļauj sasniegt pietiekami augstas īpašības, un ar savām iespējām tas būs T-90A līmenī, ievērojami pārspējot T-72B3.

Tas viss ir iespējams tikai teorētiski, lai īstenotu šādu tvertnes modernizāciju Ukrainā šodien nav tehnisku, finansiālu vai organizatorisku iespēju.

Peles, kas mētājas pa Bulata tvertni, Krabju projektēšanas un izstrādes projektu, un Aizsardzības ministrijas azartspēles, lai modernizētu T-64, acīmredzot ir vērstas uz mēģinājumu iegūt finansējumu darbam, kas Padomju Savienībā tika veikts pirms daudziem gadiem.

Ukrainas mēģinājumu ražot un modernizēt tankus neveiksme

Līdz šim, protams, nav īstenots ne Krabju ROC, ne Aizsardzības ministrijas azarts. Nevienam tam nav finansējuma.

Šā gada maijā Mališevas rūpnīcai vajadzēja piegādāt KhBTZ ar pieciem pārveidotiem cisternu korpusiem un pieciem 6TD-1 dzinējiem. Finansējuma trūkuma dēļ tika piegādāts tikai viens komplekts, un it kā būtu samontēta viena tvertne. Tad viss karājās gaisā, darbs netiek finansēts un praktiski apstājās, kā tas bija ne reizi vien ar grandiozajiem bruņumašīnu ražošanas plāniem.

Tas viss liek domāt, ka Ukraina pat nespēj atkārtot aizkavēšanos, kas palika no Padomju Savienības. Mēģinājums atkārtot T-80UD, nosaucot to par T-84, beidzās ar neveiksmi. Un mēģinājums to uzlabot (tvertne "Oplot") nekad nesasniedza adopcijas punktu.

Darbs pie T-64 modernizācijas, palielinot tā īpašības līdz T-80UD līmenim, izrādījās neveiksmīgs. Turklāt Ukraina nespēj izstrādāt un ražot nākamās paaudzes cisternas. Ukrainas aizsardzības nozare ir tik ļoti degradējusies, ka nespēj veikt ne tikai masveida ražošanu, bet arī ražot atsevišķas iekārtas.

Neskatoties uz acīmredzamo neveiksmi, strādājot pie 12 modernizētu T-64 tanku izgatavošanas, ukropagandists Zgurets sajūsminās par dažām mītiskām idejām, ka tās tiks rīkotas parādē Kijevā, neskatoties uz to, ka šo līgumu nekādā gadījumā nevar realizēt.

Neskatoties uz visām neveiksmēm, propagandas mašīna neveiksmīgi cenšas visus pārliecināt, ka Ukraina līdz savai jubilejai spēj parādīt jaunus ieroču modeļus un pierādīt to izgatavošanas un pārdošanas iespēju.

Ieteicams: