Pārskata trešā pēdējā daļa ir veltīta PLA Navy virszemes komponentam, jo ĶTR virszemes flote attīstās visstraujāk. Pavisam nesen Ķīnas flotei tika uzticēti pieticīgi uzdevumi, lai aizsargātu tās piekrasti. Tomēr patlaban kaujas lidmašīnas, kuru pamatā ir piekrastes lidlauki, piekrastes aizsardzības spēku pretraķešu raķešu sistēmas, raķešu fregates un laivas, neļauj ĶTR piekrastes ūdeņos atrast naidīgu ārvalstu floti. Mūsdienu Ķīnas lielo karakuģu ieroču sistēmu palielinātās kaujas spējas un kaujas vienību skaita palielināšanās noveda pie PLA jūras spēku ienākšanas okeānu plašumos. Pēdējā desmitgadē ĶTR aktīvi būvē okeāna klases kuģus. Papildus esošajām trim PLA Navy flotēm tuvākajā laikā plānots izveidot ceturto, kas spēj veikt un veikt liela mēroga operācijas okeāna zonā, ārpus piekrastes ūdeņiem.
Runājot par Ķīnas floti, nevar nepieminēt pirmo Ķīnas lidmašīnu pārvadātāju Liaoningu. Šī kuģa parādīšanās vēsture PLA Navy sastāvā atspoguļo kursu, ko ĶTR vadība īsteno valsts aizsardzības nodrošināšanas jomā. Ķīnieši pilnīgi pamatoti uzskata, ka visi līdzekļi ir labi valsts drošības nodrošināšanai. Tostarp mūsdienu ieroču nelikumīga kopēšana, viltošana un uzņemto saistību pārkāpšana. Sākotnēji no Ukrainas saņemtā lidmašīnas pārvadātāja pabeigšanas mērķis bija vēlme palielināt Ķīnas flotes kaujas stabilitāti, strādājot ievērojamā attālumā no tās krastiem.
Google Earth satelītattēls: lidmašīnu pārvadātājs "Liaolin" kuģu būvētavas piestātnē Dalianā.
Pabeigšanas un modernizācijas gaitā no Varyag tika demontētas pretkuģu raķešu, RBU un pretgaisa aizsardzības sistēmu palaišanas iekārtas. Lidmašīnas pārvadātājam tika atstātas pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas paredzētas pašaizsardzībai tuvējā zonā. Atbrīvotā telpa, kas palika pēc lidmašīnu pārvadātājam neraksturīgām ieroču sistēmām, tika izmantota, lai palielinātu lidaparātu skaitu, pamatojoties uz kuģi. Pašreizējā veidolā "Liaolin" ir līdzsvarotāks kuģis nekā tā "radinieks" - lidmašīnu saturošais kreiseris "Padomju Savienības flotes admirālis Kuzņecovs". Gaisa aizsardzības un pretgaisa aizsardzības misijas, kas neparastas lidmašīnu pārvadātājam, ir norīkotas pavadošajiem kuģiem.
Google Earth satelītattēls: lidmašīnu pārvadātājs "Liaolin" un piegādes kuģis pie Čingdao jūras bāzes piestātnes
Ķīnas lidmašīnu pārvadātāja gaisa kuģu grupā ietilpst līdz 24 iznīcinātājiem uz J-15. Kā jau minēts pārskata pirmajā daļā, šī lidmašīna ir Su-33 (T-10K) “pirātu” kopija, no kurām viena tika saņemta no Ukrainas nelidojošā stāvoklī. Atšķirībā no Krievijas iznīcinātājiem Su-33, kuri nevar izmantot pretkuģu raķetes, ķīniešu J-15 paredz izmantot pretkuģu raķetes YJ-83, kas ievērojami palielina Ķīnas lidmašīnu pārvadātāju grupas trieciena spējas.. 10 gadu laikā PLA Navy vajadzētu būt vismaz 3 lidmašīnu pārvadātājiem. Otrā kuģa būvniecība notiek strauji Dalianas kuģu būves rūpniecības uzņēmumā Dalianā.
Google Earth satelītattēls: Dalianā būvējamā lidmašīnas nesēja korpuss.
Pēdējos gados Ķīnā ir uzbūvētas vairākas iekārtas, lai apmācītu pārvadātāju lidmašīnu pilotus. Viens no tiem atrodas Dzeltenās jūras Bohai līča krastā, 8 km uz dienvidiem no Ksingčengas pilsētas (Liaoningas province).
Google Earth satelītattēls: Huandikong lidlauks
Šeit, Huandikong lidlaukā, tika uzbūvēti divi skrejceļi ar lēcieniem un pretgaisa aizsardzības vienībām, imitējot gaisa pārvadātāja pacelšanās un nosēšanās apstākļus.
Google Earth satelītattēls: betona "lidmašīnu nesējs" Uhaņas apkārtnē
Acīmredzot līdzīgs mērķis tika sasniegts, uzbūvējot lidmašīnas nesēja un iznīcinātāja betona kopijas 5 km attālumā no Uhaņas dzīvojamajiem rajoniem. Betona "lidmašīnas nesējs" ir aptuveni 320 metrus garš. Uz nesēja balstīta iznīcinātāja modeli var novērot uz tā "klāja" satelītattēlos.
Pirmie ķīniešu iznīcinātāji pr.051 ("Luda" tipa) tika izveidoti, pamatojoties uz pārskatīto padomju EM pr.41. Atšķirībā no padomju kara flotes, kas saņēma tikai vienu šī projekta kuģi, Ķīnas kuģu būvētavas nodeva Ķīnas flotei 17 iznīcinātājus.
Google Earth satelītattēls: iznīcinātājs pr.051, fregate pr.053 un dīzeļelektriskās zemūdenes pr.035 Vuhana jūras bāzes stāvlaukumā
Pēdējais iznīcinātājs, kas pabeigts saskaņā ar projektu 051G, 1993. gadā ienāca Dienvidu flotē. Daži agrāk uzbūvētie kuģi tika modernizēti līdz līmenim pr.051G, kura laikā tika atjaunināti ieroči, radara aprīkojums un sakari. Visievērojamākās izmaiņas bija šķidro pretkuģu raķešu HY-2 pretkuģu raķešu (pretkuģu raķešu P-15 ķīniešu versija) nomaiņa ar modernām cietā propelenta pretkuģu raķetēm YJ-83 ar palaišanas diapazonu. no 160 km. Pēc moderno iznīcinātāju un korvetu parādīšanās PLA Jūras spēkos, kas ievērojami pārspēj Luda tipu kaujas spēju, jūrasspējas un autonomijas ziņā, novecojušie ķīniešu iznīcinātāji dzīvo savas dienas kā patruļkuģi un piekrastes patruļkuģi.
Google Earth satelītattēls: iznīcinātājs pr 051 Zhoushan jūras bāzes stāvlaukumā
90. gados Ķīnas flotes iznīcinātāju līniju bija jāturpina ar EM projektu 051V ("Liuhai" tipa), tam vajadzēja izmantot dizaina risinājumus, kas bija labi izstrādāti agrīnajos modeļos. Bet acīmredzot ķīniešu kuģu būvētāji nolēma atteikties no 50. gadu tehniskā mantojuma, un 1999. gadā ekspluatācijā tika nodots tikai viens kuģis - EM "Shenzhen". Bruņojuma ziņā iznīcinātājs Project 051V pamatā atbilst Project 052 EM, kas tika uzbūvēts vienlaikus ar to. Iznīcinātāja galvenie ieroči ir 16 pretkuģu raķetes YJ-83 4 četru šāvienu palaišanas iekārtās. Kuģa pretgaisa bruņojums pēc mūsdienu standartiem ir diezgan vājš-pretgaisa aizsardzības sistēma HQ-7. Neskatoties uz to, ka iznīcinātājs pr.51V tika uzbūvēts vienā eksemplārā, tas tiek ļoti aktīvi izmantots. Atkārtotu garu reisu laikā kuģis apbrauca Āfriku, apmeklēja Lielbritānijas, Vācijas, Itālijas un Francijas ostas.
Izmantojot projekta 051B arhitektūras un strukturālās iezīmes, ĶTR tika uzbūvēti divi pretgaisa aizsardzības iznīcinātāji pr.051S. Pretgaisa aizsardzības sistēma S-300F ir kuģu galvenais ierocis, kas paredzēts galvenokārt virszemes kuģu operatīvo formējumu aizsardzībai no gaisa triecieniem. Uz EM projekta 051S klāja ir sešas nesējraķetes un 48 raķetes, kas ir gatavas startam ar darbības rādiusu līdz 90 kilometriem un augstumu līdz 30 km.
90. gadu vidū PLA bija divi projekta 052 iznīcinātāji ("Liuhu" tipa). Salīdzinot ar projektu 051, jaunie kuģi kļuva lielāki, labāk bruņoti un tiem bija garāks kreisēšanas diapazons un kuģošanas spēja. EM pr 052 bija paredzēti, lai cīnītos pret ienaidnieka virszemes kuģiem, pretzemūdeņu aizsardzību, kā arī uguns atbalstu desantam. Lai nodrošinātu pretgaisa aizsardzību tuvējā zonā, kuģi ir aprīkoti ar pretgaisa aizsardzības sistēmu HQ-7, kas izveidota, pamatojoties uz Francijas Crotale kompleksu. Lai cīnītos ar virszemes mērķiem, ir paredzētas 16 pretkuģu raķetes YJ-83.
80. gados, izstrādājot EM projektu 052, ķīnieši rēķinājās ar franču un amerikāņu palīdzību, aprīkojot kuģus ar modernām borta elektroniskajām sistēmām, ieročiem un spēkstacijām. Bet notikumi Tjaņaņmeņas laukumā izbeidza militāri tehnisko sadarbību ar rietumvalstīm. Šī iemesla dēļ projekta 052 iznīcinātāju pabeigšana aizkavējās un tika ierobežota līdz diviem eksemplāriem.
Pēc rietumu embargo ieviešanas ieroču un divējāda lietojuma tehnoloģiju piegādei un attiecību normalizēšanas ar Krieviju tika parakstīts līgums par projekta 956E EM piegādi, kas bruņota ar virsskaņas pretraķešu raķetēm P-270 Mosquito. Iznīcinātāji kļuva par PLA Navy daļu 1999.-2000.
Google Earth satelītattēls: projekta 956E un 956EM iznīcinātāji Zhoushan jūras bāzes stāvlaukumā
Pēc EM projekta 956E bija pasūtījums diviem projektiem 956EM. Šie kuģi tika nodoti 2005.-2006. Iznīcinātāji, kas būvēti saskaņā ar modificēto projektu 956EM, atšķiras no pirmās piegādes kuģiem ar palielinātu triecienraķešu ieroču klāstu un uzlabotu pretgaisa aizsardzību. Jaunā modernizētā SCRC "Moskit -ME" šaušanas diapazons ir līdz 200 km (pamata modifikācija - 120 km). Četru 30 mm triecienšautenes AK-630M vietā tika uzstādīti divi pretgaisa raķešu un artilērijas kompleksa Kashtan kaujas moduļi (pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Kortik eksporta versija). Katram kaujas modulim ir divas sešu stobru 30 mm triecienšautenes, divi nesējraķetes ar četrām raķetēm un vadības un vadības stacija. Lai noteiktu gaisa mērķus un izsniegtu mērķa apzīmējumu ZRAK uz pakaļgala virsbūves jumta, tika uzstādīts radiopārredzams radoms radaram 3R86E1 (Pozitiv stacijas eksporta versija). Sakarā ar atteikšanos no aizmugurējā 130 mm lielgabala stiprinājuma AK-130, kura vietā tika novietota pretgaisa aizsardzības raķešu palaišanas ierīce Shtil, pakaļējā virsbūvē zem galvenās masta tika nodrošināta vieta helikoptera angāram. Tajā pašā laikā kuģa pārvietojums un garums nedaudz palielinājās.
Krievijas kara flotē EM pr 956 tiek uzskatīti par kuģiem ar ļoti kaprīzu galveno elektrostaciju, kas izvirza augstas prasības lasītprasmei ekspluatācijā un uzturēšanā. Tomēr, kā liecina šī projekta iznīcinātāju izmantošanas pieredze PLA Navy, ar regulāru apkopi, remontu un pienācīgu izpildes disciplīnu šie ir diezgan uzticami un spējīgi karakuģi. Šobrīd iznīcinātāji pr.956E / EM ir daļa no PLA Navy austrumu flotes, tiem kopumā ir 32 pretkuģu raķetes un 192 raķetes.
Google Earth satelītattēls: Projekta 052B iznīcinātājs Džandzjanas jūras bāzes autostāvvietā
2004. gadā ekspluatācijā nonāca projekta 052V ("Guangzhou" klases) vadošais iznīcinātājs. Šim kuģim ir izteikta šoka orientācija. Projekta 052V iznīcinātājiem ir 16 virsskaņas pretkuģu raķetes YJ-83. Kuģa pretgaisa aizsardzību nodrošina pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Shtil ar gaisa mērķu iznīcināšanas diapazonu līdz 50 km. Projekta 052S iznīcinātājiem ir daudz kopīga ar projektu 052V. Tāpat kā iepriekšējie 051S projekta kuģi, tie tika izveidoti, lai nodrošinātu eskadras pretgaisa aizsardzību.
Google Earth satelītattēls: projekta 052C iznīcinātāji Zhoushan jūras bāzes stāvlaukumā
Abi iznīcinātāji, kas dienestā stājās pirms aptuveni 10 gadiem, ir bruņoti ar Ķīnā ražoto pretgaisa aizsardzības sistēmu HHQ-9, kas pēc savām īpašībām un konstrukcijas ir līdzīga Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmai S-300F. Papildus pretgaisa kuģiem projekta 052C kuģos ir arī triecienieroči-8 spārnotās raķetes YJ-62. Salīdzinot ar pretkuģu raķetēm YJ-83, raķetēm YJ-62 ir vairāk nekā divas reizes lielāka ieslēgšanās zona, un tiek uzskatīts, ka tās var izmantot pret stacionāriem piekrastes mērķiem. Bet tajā pašā laikā YJ-62 ir zemskaņas ātrums, kas samazina gaisa kuģu trieciengrupas pretgaisa aizsardzības izrāviena iespējamību. Pašlaik Ķīnas flotē ir 6 projekta 052S EV.
Google Earth satelītattēls: iznīcinātājs 052D kuģu būvētavā Dalianā
Ideālākais Ķīnas iznīcinātāju projekts flotē ir projekts 052D ("Lanzhou" tipa). Pirmais kuģis nodots ekspluatācijā 2003. gada jūlijā, otrais - 2005. gadā. Ārēji EM projekts 052D atgādina amerikāņu "Arleigh Burke" tipa "Aegis iznīcinātāju". Pr. 052D iznīcinātāji saņēma jaunu daudzfunkcionālu radaru ar AFAR un modernu integrētu ieroču kontroles sistēmu. Šie ir pirmie Ķīnas kuģi, kas apvieno tāla darbības rādiusa vertikālās palaišanas raķetes un augsti integrētās BIUS un AFAR.
Uz kuģa, kura izmērs ir pieaudzis salīdzinājumā ar projektu 52V / S, ir divi UVP, pa 32 šūnām katrā, ar raķetēm HHQ-9A, pretkuģu raķetēm ar palielinātu šaušanas diapazonu un kompaktdisku, lai trāpītu mērķiem uz sauszemes. Tādējādi Ķīnas flotes sastāvā parādījās universāli triecienkuģi, kas spēj veikt visdažādākos uzdevumus, tostarp piekrastes objektu iznīcināšanu ar spārnotām raķetēm. Pēc amerikāņu datiem, tagad PLA Navy dienvidu flotē ir 4 projekta 052D EM, plānota arī septiņu šī projekta iznīcinātāju izbūve. Projekta 52D iznīcinātāju būvniecība tiek veikta Dalian Shipbuilding Industry Company Dalian un Jiangnan kuģu būvētavā Šanhajā.
Google Earth satelītattēls: projekta 052D iznīcinātāji kuģu būvētavā Šanhajā, blakus jaunajam kuģim KIK, kas ir "Yuan Wang-7" tipa
2014. gada 27. decembrī Jiangnanas kuģu būvētavā Šanhajā notika jaunā projekta 055 iznīcinātāja nolikšanas ceremonija. Saskaņā ar Ķīnas plašsaziņas līdzekļos publicēto informāciju šis projekts maksimāli izmantos 052D progresīvās tehnoloģijas iznīcinātāji. Šie kuģi ir paredzēti, lai nodrošinātu zonālo pretgaisa aizsardzību, pretraķešu aizsardzību un Ķīnas lidmašīnu pārvadātāju formējumu aizsardzību pret zemūdeni. Pirmo kuģi plānots nodot ekspluatācijā 2020. gadā; līdz 2030. gadam Ķīnas flotei jāsaņem 16 055.
Google Earth satelītattēls: ķīniešu fregates un korvetes Luishunkou jūras bāzes stāvlaukumā
Plašākā karakuģu klase PLA Jūras spēkos ir fregates, vēl nesen tās veidoja 1/5 no visu ĶTR karakuģu skaita. Tie ir lētāka alternatīva iznīcinātājiem. Kam ir mazāk spēju bruņojuma un autonomijas ziņā, fregates kopā ar iznīcinātājiem spēj atrisināt pretzemūdeņu aizsardzības uzdevumus, cīnīties ar virszemes kuģiem, iznīcināt gaisa mērķus tuvējā pretgaisa aizsardzības zonā un nodrošināt ekonomisko zonu. Līdz 2000. gadu sākumam visizplatītākais veids Ķīnas flotē bija projekts 053 ("Jianhu" tipa), kas tika izveidots, pamatojoties uz padomju TFR projektu 50. Sākotnēji galvenie Ķīnas fregatu triecienieroči bija 4 šķidras pretkuģu raķetes HY-2. Šāda tipa kuģi tika būvēti līdz 90. gadu sākumam, vēlāk ievērojama daļa no tiem tika atkārtoti aprīkoti ar pretkuģu raķetēm YJ-83. Savā starpā dažādu sēriju pr.053 fregates atšķīrās pēc borta aprīkojuma, sakaru un navigācijas iekārtu, kā arī dažāda veida artilērijas ieroču sastāva.
Uz modernizētās fregates pr 053N2 ("Jianghu-3") parādījās tuvējās zonas pretgaisa aizsardzības sistēma HQ-61 un platforma helikopteram. Kopumā Ķīnas flote saņēma četras projekta 053N2 fregates. 053 projekta tālākā attīstība bija 053H3 projekts (Jianwei-2 tipa). Šāda veida kuģi ir bruņoti ar neliela darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu HQ-7 ar 8 raķetēm un 2 nesējraķetēm 4 pretkuģu raķetēm YJ-83. No 1995. līdz 2005. gadam viens kuģis tika nodots flotei.
Google Earth satelītattēls: projekta 054A ķīniešu fregates un projekta 051 iznīcinātājs Džandzjanas jūras bāzes autostāvvietā
Lai nomainītu novecojušās projekta 053 fregates, kopš 2002. gada tiek uzsākta projekta 054 fregatu būvniecība. Šis ir diezgan moderns karakuģu veids, kurā tiek izmantoti vairāki tehniski risinājumi, kas raksturīgi mūsdienu šīs klases kuģiem. Veidojot projektu 054, tika izmantotas tehnoloģijas, lai samazinātu radaru un siltuma parakstu; modernizētajā 054A versijā HQ-16 pretgaisa aizsardzības sistēmai tika uzstādīti vertikāli raķešu palaišanas iekārtas. Šis komplekss ir Krievijas jūras pretgaisa aizsardzības sistēmas "Shtil-1" ķīniešu versija. Fregatē ir helikoptera platforma un angārs. Galvenie triecienieroči ir 8 pretkuģu raķetes YJ-83. Tagad trijās Ķīnas flotēs ir vismaz 20 projekta 054 un projekta 054A fregates, vēl vairākas ir pabeigšanas stadijā.
Google Earth satelītattēls: projekta 054A ķīniešu fregates Džoušanas jūras bāzes stāvlaukumā
ĶTR tradicionāli ir liela "moskītu" piekrastes flote. 2012. gadā ekspluatācijā tika nodota pirmā korvete - projekts 056. Tā pamatā ir Pattani klases eksporta korvete, kas paredzēta Taizemes jūras spēkiem. Projekta 056 korpuss ir izgatavots, izmantojot elementus, kas samazina radara parakstu. Projekts 056 korvetes ir pirmie Ķīnas moduļu konstrukcijas karakuģi. Vajadzības gadījumā ir iespējams diezgan viegli mainīt aprīkojuma un ieroču sastāvu, neveicot izmaiņas pamata struktūrā. Moduļu izvēle ļauj izveidot dažādas iespējas, pamatojoties uz vienu korpusu. Daudzfunkcionālās versijas standarta bruņojumā papildus torpēdu un artilērijas ieročiem ir iekļauta jauna Ķīnas HHQ-10 tuvējās zonas pretgaisa aizsardzības sistēma ar 9000 m palaišanas diapazonu un 4 pretkuģu raķetes YJ-83. Šobrīd ir uzbūvētas vairāk nekā 25 korvetes; kopumā 10 gadu kuģu būves programmas ietvaros flotei paredzēts piegādāt 60 vienības.
PLA Navy ir vairāk nekā 100 dažāda veida raķešu laivu, un tās nes aptuveni 20% no visām Ķīnas flotes pretraķešu raķetēm. Vismodernākās tiek uzskatītas trimarānu shēmas pr.022 laivas ("Hubei" tipa), kas bruņotas ar 8 pretkuģu raķetēm YJ-83. Šīs laivas ir aprīkotas ar elementiem ar zemu radaru. Nākotnē tiem vajadzētu aizstāt citu projektu novecojušās laivas. Kopējo kaujas īpašību ziņā RK pr.022 ir viens no labākajiem savā klasē. Šobrīd ir uzbūvētas vairāk nekā astoņdesmit projekta 022 laivas.
Google Earth satelītattēls: raķešu laiva pr.037G2 Honkongā
90. gados, pamatojoties uz projekta 037 pretzemūdeņu laivu ("Hainan" tipa), tika veikta projekta 037G1 / G2 raķešu laivu būve. Kuģi bija aprīkoti ar četrām pretkuģu raķešu YJ-82 palaišanas iekārtām. 2016. gada sākumā PLA Navy bija 24 šādas raķešu laivas.
PLA flotē papildus kaujas kuģiem ar trieciena, pretzemūdeņu un pretgaisa ieročiem ir daudz gaisa transporta, palīg- un izlūkošanas kuģu. Lielākie Ķīnas desanta kuģi ir UDC pr.071 (Qinchenshan tips). Šis daudzfunkcionālais kuģis spēj veikt vairākus uzdevumus: veikt karaspēka piegādi un izkāpšanu, izmantojot helikopterus un gaisa kuģi, būt komandkuģis un peldoša slimnīca. Kuģis vienlaikus var pārvadāt 1000 desantniekus, 4 vidējās klases helikopterus, 4 nosēšanās kuģus ar gaisa spilveniem, 20 bruņumašīnas. Šanhajā notiek UDC pr.071 būvniecība. Kopumā plānots uzbūvēt 6 kuģus. Ūdenī tika palaistas 4 vienības.
Google Earth satelītattēls: UDC pr.071 un izlūkošanas kuģi pr.815G pie Šanhajas kuģu būvētavas Jiangnan aprīkojuma sienas
Tajā pašā vietā Šanhajā tiek uzsākta okeāna klases projekta 815G izlūkošanas kuģu būve. Projekta 815 un 815G kuģu, kuru būvniecība tiek veikta kopš 90. gadu vidus, mērķis ir uzraudzīt ārvalstu flotu darbības un veikt elektronisko izlūkošanu. Ir zināms, ka tuvākajā laikā Ķīnas flote tiks papildināta ar vēl vairākiem 815G projekta izlūkošanas kuģiem.
Google Earth satelītattēls: izlūkošanas kuģi pie Džoušanas jūras bāzes piestātnes
Vēl viens interesants ķīniešu izlūkošanas kuģu veids ir katamarāns, kas būvēts Huangpu kuģu būvētavā. Pirmais šāds kuģis ar astes numuru 429 tika palaists 2011. gadā. Tas ir aptuveni 55 metrus garš un aptuveni 20 metrus plats. Ūdens tilpums ir aptuveni 2500 tonnas. Pēc amerikāņu jūras analītiķu domām, šāda veida katamarānu mērķis ir izsekot zemūdenēm, izmantojot velkamās hidrolokatoru sistēmas.
Google Earth satelītattēls: Ķīnas kuģi KIK Šanhajā
Ķīnas kosmosa programmas intensīvajai attīstībai bija nepieciešams izveidot kosmosa kuģi kontroles un mērīšanas kompleksam (KIK). Šie kuģi ir paredzēti, lai uzturētu sakarus ar kosmosa kuģiem jebkurā pasaules vietā. Turklāt izmēģinājuma palaišanas laikā viņi atkārtoti tika iesaistīti spiegošanas misijās un izsekoja ballistisko raķešu kaujas galviņas. ĶTR ir izveidoti vairāki kuģi ar vispārēju nosaukumu "Yuan Wang", kas atšķiras pēc sērijas numura un borta aprīkojuma.
Kopš 2003. gada Ķīnas kuģu būvētavas būvē okeāna piekrastes integrētās piegādes kuģus (KKS) pr.903 ("Kyundahu" tipa). Pirms trim gadiem ekspluatācijā tika nodots pirmais uzlabotā projekta 903A kuģis ("Chaohu" tips). Salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes KKS, Project 903A kuģis ir aprīkots ar modernāku aprīkojumu. Tas spēj arī horizontāli pārvietot sausas un šķidras kravas kustībā. Pašaizsardzībai ir paredzēts uzstādīt 30 mm ātrgaitas pretgaisa ieročus. Tie ir diezgan lieli kuģi - pilna tilpuma 23 000 tonnu, garums 178,5 m, platums 24,8 m. Kopumā ĶTR tiek ekspluatēti 8 KKS pr.903 / 903A.
Google Earth satelītattēls: ķīniešu KKS projekts 903 / 903A un slimnīcas kuģis Džoušanas jūras bāzes stāvlaukumā
Tāpat PLA Navy ir 3 tankkuģi no projekta 905 (tips "Fuchin") ar 21 000 tonnu tilpumu un viens KKS projekts 908 (tips "Fusu") ar 37 000 tonnu tilpumu. Projekta 908 pamatā ir nepabeigtais padomju tankkuģis Vladimirs Peregudovs, projekts 1596 (Komandarm Fedko tipa), kas iegādāts Ukrainā. Šobrīd notiek ātrgaitas kaujas piegādes kuģu būvniecība, projekts 901, kura tilpums ir līdz 45 000 tonnu. Plānots uzbūvēt vismaz 4 KKS pr.901.
Protams, KKS piekrastes zonās šāda pārvietošana nav nepieciešama. Būvniecība lielā skaitā lielu ātrgaitas piegādes kuģu var norādīt tikai vienu - Ķīnas jūras spēku komandieri plāno izmantot savas eskadras lielā attālumā no piegādes bāzēm. Jau tagad PLA Jūras spēki ar piekrastes aizsardzības karaspēka un uz sauszemes lidlaukiem balstītas aviācijas atbalstu ir spējīgi pie krastiem sagraut jebkuru ienaidnieka floti. ASV izlūkdienestu un ASV Jūras spēku pārstāvji nesen vairākkārt pauduši bažas, ka tuvākajā laikā Ķīnas flote, sasniedzot nepieciešamo gaisa kuģu pārvadātāja "Liaolin" lidmašīnas spārna kaujas gatavības līmeni, spēs vienlīdzīgi termini iztur ASV 7. flotes dežurantu spēkus atklātā okeānā. Var apgalvot, ka pirms 15 gadiem izvirzītais mērķis - gandrīz aizsardzības perimetra izbūve gar ĶTR jūras piekrasti - jau ir sasniegts. Nākamais solis bija attāla perimetra izveidošana 1500 km attālumā no viņu krastiem ar pastāvīgu uzraudzību ar izlūkošanas līdzekļiem un PLA jūras kuģu klātbūtni šajā zonā.
Google Earth satelītattēls: ZGRLS Šantou apgabalā
Lai uzraudzītu akvatoriju līdz 3000 km attālumā no tās krasta ĶTR, plānots nodot ekspluatācijā vairākas horizonta radaru stacijas (ZGRLS). Viens no tiem jau ir uzcelts Dienvidķīnas jūras piekrastē pie Šantou. Lai atklātu jūras mērķus un izsniegtu mērķu noteikšanu piekrastes pretkuģu raķešu sistēmām ĶTR, ir izstrādātas un nodotas ekspluatācijā piekrastes gaisa balonu izlūkošanas sistēmas Sea Dragon.
Lai no kosmosa izsekotu Pasaules okeāna plašumiem, jau 2002. gadā tika palaists ķīniešu izlūkošanas pavadonis HY-1. Uz kuģa bija optoelektroniskās kameras un aprīkojums, kas iegūto attēlu pārraida digitālā formā. Nākamais līdzīga mērķa kosmosa kuģis bija ZY-2. Borta fototehnikas ZY-2 izšķirtspēja ir 50 m ar pietiekami plašu redzes lauku. ZY-2 sērijas satelītiem ir iespēja veikt orbītas manevrus. Tas viss ļauj viņiem uzraudzīt AUG.
Lai patrulētu okeāna plašumos ĶTR, tiek izstrādāta smagas klases UAV, kas pēc savām īpašībām ir līdzīga amerikāņu MQ-4C Triton (RQ-4 Global Hawk jūras modifikācija).
Google Earth satelītattēls: amfībijas lidmašīna SH-5 Čingdao
Pašlaik izlūkošanu un jūras apgabala patrulēšanu no gaisa veic bumbvedēja H-6, amfībijas lidmašīnas SH-5, patruļlidmašīnas Y-8J, kas aprīkota ar virszemes mērķa noteikšanas radaru, un Tu-154MD izlūkošanas versijas. lidmašīnas, kas pēc savām iespējām ir salīdzināmas ar amerikāņu radaru izlūkošanas lidmašīnu E-8 JSTARS. Tu-154MD, kas pārveidots par ĶTR, zem fizelāžas racionalizētā traukā satur sintētiskās diafragmas meklēšanas radaru, tas ir aprīkots arī ar jaudīgām televīzijas un infrasarkanām kamerām optiskai izlūkošanai. Pēc amerikāņu jūras spēku ekspertu domām, tuvāko gadu laikā mums vajadzētu sagaidīt lidmašīnas radīšanu Ķīnā, kas ir tuvu amerikāņu R-8A Poseidon.
[/centrs]
Google Earth satelīta attēls: Hainanas salas izsekošanas centrs
Atšķirībā no Krievijas, kas 2000. gadā ASV spiediena dēļ likvidēja bāzes Vjetnamā un Kubā, Ķīna, kur vien iespējams, veido informācijas vākšanas centrus. Ķīnas jūras izlūkošanas interesēs Kubā ir divi radio pārtveršanas centri. Kokosu salās, kas pieder Mjanmai, tiek izvietotas vairākas radio izlūkošanas stacijas, kas apkopo informāciju par situāciju Indijas okeānā. Radio pārtveršanas centri nesen tika pārbūvēti Sanjā Hainanas salā Dienvidķīnas jūrā un Sop Hau netālu no Laosas.
Jau sen nav noslēpums, ka ĶTR palielina savu politisko, ekonomisko un militāro ietekmi Dienvidamerikā un Centrālamerikā, Āzijā un Āfrikā. Pēc PSRS sabrukuma atbrīvoto vietu ieņēma Ķīna. 2008. gadā Ķīna izvietoja savus karakuģus Adenas līcī, lai apkarotu pirātus. Tajā pašā laikā Ķīnas flotei šajā reģionā bija zināmas grūtības ar piegādi, apkopi un remontu. 2016. gada sākumā kļuva zināms, ka Ķīna ir sākusi jūras bāzes būvniecību Džibutijā. Ar šo valsti ir parakstīts līgums, saskaņā ar kuru ĶTR par teritorijas nomu ik gadu desmit gadus maksās 20 miljonus ASV dolāru ar iespēju to pagarināt vēl par desmit gadiem. Papildus tīri militārai sastāvdaļai Ķīnai, kas iegulda lielus līdzekļus Āfrikas valstu ieguves rūpniecībā, ir nepieciešama osta izejvielu nosūtīšanai uz Āziju. Lai gan Ķīnas amatpersonas apgalvo, ka neplāno būvēt militārās bāzes citos reģionos, sagaidāms, ka līdzīgas iekārtas parādīsies Pakistānā, Omānā un Seišelu salās.
ĶTR daudzos teritoriālos strīdos aktīvi izmanto savu palielināto jūras spēku. Tātad Pacellas arhipelāga Vudijas salā, kuras kontroli pār Ķīnu nodibināja jau 1974. gadā, papildus pastāvīgajiem karakuģiem un vairāk nekā 600 cilvēku garnizonam, piekrastes pretkuģu kompleksiem un tāla darbības gaisa aizsardzības sistēmām. 9 tika izvietoti.
[centrs]
Google Earth satelītattēls: Ķīnas pretgaisa aizsardzības sistēmas HQ-9 atrašanās vieta Vudijas salā
Tas padara arhipelāga bruņotu sagrābšanu un blokādi problemātisku. Salā ir divas slēgtas kuģu piestātnes un skrejceļš, kura garums ir 2350 metri.
Google Earth satelītattēls: Spratly sala 2014. gadā
Spratly arhipelāgs atrodas Dienvidķīnas jūras dienvidaustrumu daļā. Pēc Otrā pasaules kara Ķīna vairākkārt ir izvirzījusi pretenzijas uz strīdīgajām salām, kuras arī tiek apgalvotas: Vjetnama, Taivāna, Malaizija un Filipīnas.
Google Earth satelītattēls: Spratly sala 2016. gadā
Šajā teritorijā ir izpētītas lielas naftas un dabasgāzes rezerves, kas saasina cīņu par salām un noved pie bruņotiem incidentiem. Vēloties nostiprināties arhipelāgā, Ķīna savu karakuģu aizsegā palielina sagūstīto salu platību. Ķīnas Ārlietu ministrijas pārstāvis Lu Kangs 2015. gadā sacīja, ka tas tiek darīts ar mērķi nodrošināt kuģošanas drošību, izveidot infrastruktūru vides aizsardzībai, veikt meklēšanas un glābšanas operācijas jūrā un veikt zinātniskus pētījumus. Ķīnas pārstāvis gan neslēpa, ka pēc Spratlijas salas sekla ūdens iepildīšanas tiks uzbūvēta autostāvvieta karakuģiem un palielināts skrejceļa garums.
Tiek uzskatīts, ka 21. gadsimtā uz planētas pastiprināsies cīņa par dabas resursiem, tostarp Pasaules okeāna resursiem. Šajā cīņā valstīm ar spēcīgu militāro floti būs priekšrocības. Lai cik tas mums nebūtu skumji, Ķīna, pateicoties savas ekonomikas attīstībai, veido savus jūras spēkus, kas jau daudzkārt ir pārāki par lieliem virszemes kuģiem par Krievijas floti. Atsauces uz faktu, ka liela kodolieroču arsenāla dēļ nav nepieciešams būvēt okeāna klases karakuģus, nav konsekventas. Stratēģiskie kodolspēki spēj novērst liela mēroga ārēju agresiju, taču tie ir absolūti bezjēdzīgi cīņā par resursiem vai pretterorisma operācijā planētas otrā pusē. Ķīnas vadītāji, kuri iegulda savā ražošanā un cīnās pret korupciju, to labi apzinās. Ir vērts atzīt, ka Ķīna, kas patiesībā ir kļuvusi ne tikai par ekonomisku, bet arī par jūras lielvaru, spēj izaicināt ASV un, ja nepieciešams, ar militāriem līdzekļiem aizstāvēt savas nepārtraukti augošās intereses pasaulē.
