Savējie svešinieku vidū. 2. daļa

Savējie svešinieku vidū. 2. daļa
Savējie svešinieku vidū. 2. daļa

Video: Savējie svešinieku vidū. 2. daļa

Video: Savējie svešinieku vidū. 2. daļa
Video: Chinese Navy to build four aircraft carriers strike groups by 2030 | Latest Word News | WION Pulse 2024, Maijs
Anonim
- Savējie svešinieku vidū. 2. daļa
- Savējie svešinieku vidū. 2. daļa

80. gados ne tikai Gaisa spēki, bet arī ASV armija bija ieinteresēta izpētīt padomju militāro aprīkojumu, tā izmantošanas metodes un taktiku. Un arī viņu sauszemes vienību apmācība pret ienaidnieku, izmantojot padomju kaujas rokasgrāmatas un kara taktiku.

Attēls
Attēls

Šim nolūkam ASV armijas Nacionālajā mācību centrā - Fort Irvine, Mojave tuksneša centrālajā daļā, tika izveidots 32. gvardes motorizēto strēlnieku pulks - īpašs militārais veidojums (OPFOR - opozīcijas spēki), kas paredzēts padomju militārās vienības atdarināšanai. vingrinājumos.

Attēls
Attēls

OPFOR ir bruņots ar padomju laikā ražotas militārās tehnikas paraugiem (T-72, T-62, T-55, tanki BMP, BRDM, militārie transportlīdzekļi u.c.), kā arī ar tankiem Sheridan un bruņutransportieriem M113. Krievijas militārā tehnika. Tā sauktā motorizētā strēlnieku pulka personāls ir ģērbies padomju militārajās formās.

Attēls
Attēls

Uz amerikāņu Sheridan vieglo tanku un bruņutransportiera M113 bāzes veidotās padomju kaujas mašīnu imitācijas izskatās ļoti groteskas.

Attēls
Attēls

Sākotnēji padomju militārā aprīkojuma avots bija "Tuvo Austrumu trofejas", vēlāk arsenāls tika papildināts, pateicoties piegādēm no bijušā "Austrumu bloka" un NVS valstīm.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Līdz brīdim, kad Varšavas pakta valstīs sabruka komunistu režīmi, tajā laikā bija vairāki simti galveno kaujas tanku T-72, kas bija diezgan moderni.

Drīz vien daži no viņiem nonāca NATO valstu pārbaudes vietās un mācību centros, kur rūpīgi pārbaudīja savu drošību, uguns spēku un braukšanas sniegumu. Lielākā mērā tas attiecas uz bijušās VDR T-72 un Poliju.

Attēls
Attēls

Apmierinot ziņkāri par T-72, amerikāņi nebija pilnībā informēti par padomju gāzes turbīnu T-80 galveno kaujas tanku. Pirms PSRS sabrukuma neviens T-80 netika piegādāts ārzemēs, pat uzticīgākajiem sabiedrotajiem saskaņā ar Varšavas paktu, neskatoties uz atkārtotiem lūgumiem, šie kaujas transportlīdzekļi netika piegādāti.

Taču 1992. gadā ar Krievijas organizācijas Spetsvneshtekhnika starpniecību Lielbritānijai tika pārdots viens T-80U un viens ZRPK 2S6M Tunguska ar atbilstošo munīciju. Vēlāk briti šīs mašīnas nodeva amerikāņiem. Cenu 10,7 miljonu ASV dolāru apmērā, kas samaksāta par mūsu modernāko mašīnu noslēpumu atklāšanu, var uzskatīt par pensu. Nedaudz vēlāk, 1994. gadā, Marokā tika pārdoti četri T-80U, un saskaņā ar neapstiprinātiem ziņojumiem tie nonāca arī ASV. Katrā ziņā viņi neiekļuva Marokas bruņotajos spēkos.

Attēls
Attēls

Kopš 1996. gada T-80 tanki tiek piegādāti Kipras, Ēģiptes un Korejas Republikas bruņotajiem spēkiem. Kopumā dienvidkorejiešiem tika piegādāti 80 T-80U un T-80UK modifikāciju tanki ar termovizoriem Agava-2 un optiskajiem elektroniskajiem pretpasākumiem.

Attēls
Attēls

Papildus tankiem Korejas Republikas militārpersonas saņēma 70 BMP-3 un 33 BTR-80A. Krievijā ražotos kaujas transportlīdzekļus Dienvidkorejas armija izmanto kaujas mācību laikā, lai apzīmētu ienaidnieka ekipējumu.

Korejieši augstu vērtē krievu bruņumašīnas, atzīmē tās lielisko manevrēšanas spēju, mobilitāti un uzticamību. Pašlaik BMP-3, T-80U un BTR-80A tiek intensīvi darbinātas dažādu divpusēju mācību laikā ar ASV armiju. Un ļoti bieži viņi veiksmīgi "sagrauj" amerikāņu vienības uz "Abrams" un "Bradleys".

Attēls
Attēls

PSRS un visa "Austrumu bloka" sabrukums pārvērtās par īstiem svētkiem ASV tehniskās izlūkošanas dienestiem. Amerikāņu "eksperti" varēja iepazīties ar lielāko daļu bijušās PSRS militārā aprīkojuma un ieroču modeļu. Vienīgais izņēmums bija "stratēģiskie preventīvie spēki" un pat tad tikai daļēji.

OKB Južnoje un Južnijas mašīnbūves rūpnīca, kas atrodas Ukrainas austrumos, deva lielu ieguldījumu padomju stratēģisko raķešu un kosmosa tehnoloģiju attīstībā padomju laikā. Nav šaubu, ka ļoti drīz pēc neatkarības iegūšanas "laukuma" varas iestādes tika iepazīstinātas ar visiem "Rietumu ekspertus" interesējošajiem materiāliem un notikumiem.

Un citas tagad bijušās PSRS "neatkarīgās" republikas nevilcinājās tirgot kādreiz slepeno militāro aprīkojumu. Viens no lielākajiem darījumiem bija ASV iznīcinātāju MiG-29 iegāde Moldovā.

Attēls
Attēls

Visi iegādātie MiG 1997. gada beigās tika nogādāti Wright-Patterson gaisa bāzē ar lidmašīnām C-17.

Acīmredzot šīs mašīnas sāka lietot kopā ar 35. pārbaudes un novērtēšanas grupas lidojumu vienību. To neoficiāli dēvē par "sarkanajiem ērgļiem". Saskaņā ar amerikāņu amatpersonu neapstiprinātu informāciju, Sarkanie Ērgļi ir bruņoti ar vairākiem iznīcinātājiem Su-27.

Attēls
Attēls

Šoreiz Su-27 bija "ukraiņu izcelsmes", pirmie Su-27 ieradās ASV vēl deviņdesmito gadu vidū. Vēlāk divus Su-27 (vientuļus un dvīņus) Ukrainā nopirka privāts uzņēmums Pride Aircraft. Lidmašīna tika remontēta un sertificēta 2009.

Līdzīga situācija bija ar helikopteru tehnoloģiju. Amerikas armija augstu novērtēja padomju militāro transportu Mi-8 par uzticamību, daudzpusību un augstu veiktspēju. Bruņotais trieciens Mi-24, kas nesa jaudīgus ieročus, viņiem kļuva par īstu "putnubiedēkli".

Lai mācībās atdarinātu padomju kaujas helikopterus, amerikāņi saviem transportlīdzekļiem uzlika padomju identifikācijas zīmes un mainīja to izskatu.

Attēls
Attēls

Zvans JUH-1H

Vairāki Orlando helikopteru Airways zvani JUH-1H un QS-55 ir pārveidoti. Un arī izmantoja franču helikopterus SA.330 Puma, kas "attēloja" Mi-24A.

Attēls
Attēls

Helikoptera mērķis QS-55

Attēls
Attēls

Pārveidots SA.330 Puma

Amerikāņu armija varēja iepazīties ar īsto Mi-24 80. gadu vidū, pēc tam, kad Lībijas Mi-25 (Mi-24 eksporta versija) nonāca franču rokās Čadā.

Attēls
Attēls

Vēl vienu Mi-24 ASV spēki sagūstīja 1991. gadā Persijas līcī.

Attēls
Attēls

Pēc Vācijas apvienošanās visi "krokodili", kas bija VDR gaisa spēku sastāvā, bija amerikāņu rīcībā. Mi-8 un Mi-24 tipa helikopteri regulāri piedalās dažādās militārajās mācībās, kur “cīnās” par “sliktajiem puišiem”.

Attēls
Attēls

Mi-24, kas lido Fort Bliss apgabalā, 2009

Attēls
Attēls

Google Earth momentuzņēmums: helikopteri Mi-8 un Mi-24 Fort Bliss

Daudz padomju laikā ražotu kaujas lidmašīnu ir amerikāņu privātīpašnieku rokās. Lidmašīnu skaits lidojuma stāvoklī šodien pārsniedz divus desmitus.

Attēls
Attēls

Google Earth momentuzņēmums: privātīpašnieku miG, Reno-Sid lidlauks, Nevada

Padomju kaujas lidmašīnas ir plaši pārstāvētas dažādos aviācijas muzejos un aviācijas bāzu piemiņas vietās.

Attēls
Attēls

Google Earth momentuzņēmums: MiG līnija Pimas Aviācijas un kosmosa muzejā netālu no Deivisa-Montānas aviācijas bāzes

Attēls
Attēls

Google Earth momentuzņēmums: MiGs Fallonas bāzes piemiņas vietā

Protams, papildus lidmašīnām no Austrumeiropas valstīm ASV saņēma elektroniskās izlūkošanas un pretgaisa aizsardzības līdzekļus, interese, par kuru amerikāņi bija īpaši lieli.

Tomēr arī "jaunās demokrātiskās Krievijas" varas iestādes neatpalika jautājumā par tirdzniecību un "potenciālo partneru" iepazīstināšanu ar moderniem ieročiem, kas ir dienestā ar savu armiju.

Pats bēdīgākais šādas sadarbības fakts bija piegāde uz ASV caur Baltkrieviju 1995. gadā "iepazīšanai" ar pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300PS elementiem. Vēlāk trūkstošās kompleksa daļas amerikāņi iegādājās Kazahstānā.

Attēls
Attēls

Google Earth momentuzņēmums: S-300PS kompleksa elementi testa vietā ASV

Vēlāk, 1996. gadā, tika parakstīts līgums ar Kipru par divu pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300PMU-1 modernākas versijas divīziju piegādi. Faktiskais saņēmējs bija Grieķija, kas ir NATO dalībvalsts. Tur tika piegādāta arī pretgaisa aizsardzības sistēma Tor-M1.

Attēls
Attēls

S-300PMU-1 uz salas. Krēta

S-300PMU-1 ir arī Slovākijā un Bulgārijā. Nav šaubu, ka amerikāņiem bija iespēja iepazīties ar šīm pretgaisa aizsardzības sistēmām. Ir skaidrs, ka kompleksa eksporta iespējām ir vairākas atšķirības no tām, kas aizsargā mūsu valsts debesis, taču jebkurā gadījumā šī "iepazīšanās" ļauj identificēt vājās vietas un izstrādāt pretpasākumus.

Attēls
Attēls

Kopš 90. gadu vidus ĶTR tika pārdotas dažādas pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300 versijas. Rezultātā tas noveda pie tā, ka mūsu "ķīniešu draugi" veiksmīgi kopēja Krievijas kompleksu un izveidoja tā sērijveida ražošanu. Pašlaik Ķīnas pretgaisa aizsardzības sistēma FD-2000 tiek aktīvi piedāvāta ārvalstu tirgū, būdama tiešs S-300 konkurents.

Līdzīgs stāsts notika ar iznīcinātājiem Su-27 un Su-30. Pēc licences līguma beigām lidmašīnu ražošana lidmašīnu rūpnīcā Šenjanā turpinājās. Ķīnieši uz visiem apgalvojumiem atbildēja ar pieklājīgiem smaidiem. Nevēloties sabojāt attiecības ar "stratēģisko partneri", mūsu vadība tās "norija".

Ne tik sen parādījās informācija, ka ĶTR vēlas no Krievijas iegādāties jaunas pretgaisa aizsardzības sistēmas S-400 un iznīcinātājus Su-35. Turklāt apspriestie aprīkojuma piegādes apjomi ir ļoti mazi. Ir pamats uzskatīt, ka viss atkārtosies …

Darījums, ko 1996. gadā ar ASV noslēdza uzņēmums Zvezda-Strela ar Boeing starpniecību par Krievijas virsskaņas gaisa palaišanas pretraķešu raķešu piegādi X-31.

Attēls
Attēls

Pretkuģu raķetes X-31

Kh-31 izmantoja amerikāņu flote kā mērķi, kas apzīmēts ar M-31, lai izstrādātu pasākumus pretdarbībai padomju un Krievijas ražotajām virsskaņas pretraķešu raķetēm. Pārbaudes notika slepenības gaisotnē, taču saskaņā ar plašsaziņas līdzekļiem nopludināto informāciju neviens no pirmās raķešu partijas netika notriekts. Pamatojoties uz pārbaudes rezultātiem, tika pieņemts lēmums par nepieciešamību tuvākajā zonā stiprināt amerikāņu karakuģu pretgaisa aizsardzību.

Jūras tēma ir pelnījusi īpašu pieminēšanu. Austrumeiropas valstu militārajās flotēs no tehniskā viedokļa nebija nekā tāda, kas izraisītu Rietumu speciālistu īpašo interesi.

Izņēmums bija projekta 1241 "Lightning" raķešu laivas (pēc NATO klasifikācijas - Tarantul klases korvetes).

5 projekta 1241RE raķešu laivas bija daļa no VDR flotes. Pēc Vācijas apvienošanās 1991. gada novembrī viena no projekta 1241 raķešu laivām, kas iepriekš piederēja VDR jūras spēkiem, tika pārvesta uz ASV. Ja to izmantoja kā testa trauku ar apzīmējumu Nr. 185 NS 9201 "Hiddensee". Viņš tika norīkots uz ASV Jūras spēku pētniecības centru Zālamanā, Merilendā.

Kuģim ir veiktas detalizētas pārbaudes un pētījumi. Amerikāņu eksperti augstu novērtēja raķešu laivas kaujas un skriešanas īpašības, izturību un dizaina vienkāršību. Padomju laikā ražotā raķešu laiva Molniya tika raksturota kā viens no ātrākajiem un nāvējošākajiem šīs klases kuģiem pasaulē.

Attēls
Attēls

Google Earth momentuzņēmums: raķešu laivu pr. 1241 "Zibens" izstādē "USS Massachusetts Memorial"

Noņemts no ASV Jūras spēku 1996. gada aprīlī, uzstādīts 1996. gada oktobrī kā piemiņas vieta Fall River Harbor pie Masačūsetsas memoriālā muzeja "USS Massachusetts Memorial" piestātnes.

Pēc padomju kara flotes ekspluatācijas pārtraukšanas projekta 1143: "Kijeva", "Minska" un "Novorosijska"-lidaparāti, kas pārvadāja lidaparātus, tika pārdoti ārzemēs par metāllūžņu cenu. Šiem karakuģiem bija liels resurss, un ar pienācīgu apkopi un remontu tie varētu palikt flotē ilgu laiku.

Viens no galvenajiem iemesliem šo vēl diezgan jauno kuģu ekspluatācijas pārtraukšanai ir papildus nepietiekamajam finansējumam, uz tiem balstīto vertikālo pacelšanās un nosēšanās lidmašīnu Yak-38 nepilnības un zemās kaujas īpašības.

Tomēr šis paziņojums neiztur kritiku, gaisa kuģi, kas pārvadāja kreiserus, varēja labi mētāt līdz labākiem laikiem, pēc tam veicot remontu, modernizāciju un atjaunošanu, kā tas notika ar "admirāli Gorškovu".

Attēls
Attēls

Pašlaik Ķīnā kā atrakcijas tiek izmantoti bijušie padomju lidmašīnas pārvadātie kreiseri "Kiev" un "Minsk"

Lidmašīnu pārvadātāja "Varyag" vēsture ir orientējoša, kas PSRS sabrukuma brīdī kuģu būvētavā Nikolajevā ar 67% tehnisko gatavību palika nepabeigta. 1998. gada aprīlī tas tika pārdots ĶTR par 20 miljoniem ASV dolāru.

2011. gadā atklājās, ka Ķīna pabeidz kuģa pabeigšanu, padarot to par pirmo lidmašīnu pārvadātāju. Pabeigšana tika veikta Dalianas pilsētas kuģu būvētavā.

Attēls
Attēls

Gaisa kuģu pārvadātājs "Liaoning" jūras izmēģinājumu laikā

2012. gada 25. septembrī Dalianas ostā notika ceremonija par pirmā lidmašīnas pārvadātāja pieņemšanu Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas flotē. Kuģim tika dots nosaukums "Liaoning".

Visā cilvēces vēsturē kopš seniem laikiem visu valstu militāristi ir centušies izpētīt karadarbības metodes un ienaidnieka ieročus. Mūsu laikā šī tendence ir tikai pastiprinājusies. PSRS sabrukums un Varšavas pakta organizācijas likvidācija nodrošināja mūsu "Rietumu partneriem" vēl nebijušu iespēju iepazīties ar padomju militāri rūpnieciskā kompleksa līdz šim nepieejamām tehnoloģijām un ieročiem. Tajā pašā laikā viņi paši, neskatoties uz paziņojumiem par "sadarbību un partnerību", nesteidzas dalīties militārajos un tehnoloģiskajos noslēpumos. Mūsu valsti "Rietumi" joprojām uzskata par potenciālu ienaidnieku, un nesenie notikumi tam ir pierādījums.

Arī tuvināšanās ekonomikai un militāri strauji augošajai Ķīnai ilgtermiņā var radīt negatīvas sekas. Ķīnai vispār nav vajadzīga spēcīga Krievija, tai ir daudz ērtāk redzēt mūsu valsti kā vāju izejvielu piedēkli un neapdzīvotu teritoriju.

Strauji mainīgajā pasaulē Krievijai ir jāīsteno līdzsvarota un rūpīga politika militāri tehniskās sadarbības jomā. Tiekšanās pēc ātras īslaicīgas peļņas nākotnē var kļūt par lieliem zaudējumiem. Jāatceras, ka mūsu valstij nav sabiedroto, izņemot tās armiju un floti.

Ieteicams: