50. gados ASV un Kuomintangas Taivānas aviācija daudzkārt pārkāpa ĶTR gaisa robežu. Ķīnas iznīcinātāji MiG-15 un MiG-17 vairākkārt cēlās, lai pārtvertu iebrucējus. Virs Taivānas šauruma norisinājās īsts gaisa karš. Tikai 1958. gadā PLA lidmašīnas notrieca 17 un sabojāja 25 ienaidnieka lidmašīnas, savukārt viņu pašu zaudējumi sasniedza 15 iznīcinātājus MiG-15 un MiG-17.
Ciešot jutīgus zaudējumus, Kuomintang devās uz izlūkošanas lidojumiem augstumā, kur ĶTR pieejamie iznīcinātāji tos nevarēja sasniegt. Šim nolūkam tika izmantotas no ASV saņemtās augstkalnu izlūkošanas lidmašīnas: RB-57D un U-2.
Amerikāņi, kas apbruņoja Taivānu, nebija altruisti: Taivānas pilotu veicamo izlūkošanas lidojumu galvenais mērķis bija iegūt ASV nepieciešamo informāciju par darbu pie kodolieroču radīšanas ĶTR.
Izpētīšana augstkalnos RB-57D
1959. gada pirmajos trīs mēnešos RB-57D lidoja desmit stundas garus lidojumus virs ĶTR, un tā paša gada jūnijā izlūkošanas lidmašīnas divreiz pārlidoja Pekinu. Tuvojās ĶTR dibināšanas 10. gadadienas svinības, un prognozes par iespējamu jubilejas svinību pārtraukšanu izskatījās diezgan reālas. Toreizējā Ķīnas vadība šos lidojumus uztvēra ļoti sāpīgi.
Šajā situācijā Mao Dzeduns iesniedza personisku lūgumu Hruščovam piegādāt ĶTR jaunākās SA-75 "Dvina" pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas izveidotas KB-1 (NPO Almaz) A. A. Raspletina vadībā. Neskatoties uz ĶTR un PSRS attiecību atdzišanas sākumu, Mao Dzeduna personīgais lūgums tika apmierināts, un 1959. gada pavasarī dziļas slepenības gaisotnē ĶTR tika nogādātas piecas ugunsgrēka SA-75 un viena tehniskā nodaļa., tai skaitā 62 11D pretgaisa raķetes, ko radījis ICB "Torch" PD Grušina vadībā.
Tajā pašā laikā šo raķešu sistēmu apkalpošanai uz Ķīnu tika nosūtīta padomju speciālistu grupa, kas papildus ķīniešu aprēķinu sagatavošanai sāka organizēt lielo pilsētu pretgaisa aizsardzību: Pekinu, Siaņu, Šanhaju, Guandžou, Uhaņu, Šeņjanu.
Padomju militārā padomnieka pulkveža Viktora Šļušara vadībā 1959. gada 7. oktobrī netālu no Pekinas 20 600 m augstumā pirmo reizi tika notriekta divmotoru tālsatiksmes izlūkošanas lidmašīna Taivānas RB-57D., kas ir britu Kanberas izlūkošanas versijas kopija. Lentes ieraksts ar pilota sarunām ar Taivānu teikuma vidū tika pārtraukts, un, spriežot pēc tā, viņš neredzēja nekādas briesmas. Kā parādīja kritušo atlūzu izpēte, izlūkošanas lidmašīna RB-57D gaisā izjuka un tās fragmenti izklīda vairākus kilometrus, un izlūklidmašīnas pilots Vangs Jingkins tika nāvējoši ievainots.
Lai slēptu tolaik Ķīnā esošo jaunāko pretgaisa raķešu tehnoloģiju klātbūtni, Ķīnas un padomju līderi vienojās presē nesniegt atklātu ziņu par notriekto lidmašīnu. Kad Taivānas plašsaziņas līdzekļi ziņoja, ka mācību lidojuma laikā Austrumķīnas jūrā avarēja, avarēja un nogrima RB-57D, ziņu aģentūra Siņhua atbildēja ar šādu ziņu: “BEIJING, 9. oktobris, tikai no rīta Amerikā ražots Čiang Kai-shek izlūkošanas lidaparāts ar provokatīviem mērķiem ienāca gaisa telpā virs Ziemeļķīnas reģioniem, un Ķīnas Tautas atbrīvošanas armijas gaisa spēki to notrieca. Kā un ar kādu ieroci - slepenības dēļ - ne vārda.
Amerikāņi, analizējot savu augstkalnu izlūkošanas lidmašīnu zaudējumu virs Ķīnas, to neattiecināja uz padomju pretgaisa raķetēm. Turpinājās izlūkošanas lidojumi augstkalnu izlūkošanas lidmašīnās, kā rezultātā radās vēl sāpīgi zaudējumi.
Izlūkošanas lidmašīna augstā augstumā U-2
Kopumā virs ĶTR tika notriektas vēl 5 U-2 izlūkošanas lidmašīnas lielā augstumā Taivānas pilotu kontrolē, dažas no tām izdzīvoja un tika notvertas. Tikai pēc tam, kad padomju pretgaisa raķete Sverdlovskas apgabalā trāpīja līdz šim nesasniedzamajam U-2, un tas guva lielu starptautisku rezonansi, amerikāņi saprata, ka liels augstums vairs nav ievainojamības garantija.
Padomju raķešu ieroču augstās kaujas īpašības tobrīd lika Ķīnas vadībai iegūt licenci pretgaisa aizsardzības sistēmas SA-75 ražošanai (ķīniešu nosaukums ir HQ-1 (HongQi-1, "Hongqi-1"), "Sarkanais karogs-1")). Visas nepieciešamās vienošanās drīz tika panāktas. Tomēr padomju un ķīniešu atšķirības, kas sāka pastiprināties piecdesmito gadu beigās, kļuva par iemeslu tam, ka 1960. gadā PSRS paziņoja par visu militāro padomnieku atkāpšanos no ĶTR, kas bija sākums militāri tehniskās sadarbības praktiskai ierobežošanai starp PSRS un ĶTR ilgu laiku.
Šādos apstākļos ĶTR turpināja uzlabot pretgaisa raķešu ieročus, pamatojoties uz 1960. gadu sākumā valstī pasludināto "pašpaļāvības" politiku. Tomēr šī politika, kas kļuva par vienu no galvenajiem kultūras revolūcijas principiem, saistībā ar mūsdienu raķešu ieroču veidu radīšanu izrādījās neefektīva pat pēc tam, kad ĶTR sāka aktīvi vilināt ķīniešu izcelsmes speciālistus, kuriem bija specialitātes no ārvalstīm, galvenokārt no ASV. … Šajos gados vairāk nekā simts ievērojamu Ķīnas tautības zinātnieku atgriezās ĶTR. Paralēli tam tika pastiprināts darbs, lai apgūtu progresīvas tehnoloģijas militāri tehniskajā jomā, un darbā ĶTR sāka uzaicināt speciālistus no Vācijas, Šveices un vairākām citām valstīm.
Vienlaikus ar HQ-1 pretgaisa aizsardzības sistēmas ražošanas apguves uzsākšanu 1965. gadā tika uzsākta tās uzlabotās versijas izstrāde ar apzīmējumu HQ-2. Jaunā pretgaisa aizsardzības sistēma izcēlās ar palielinātu darbības spektru, kā arī augstāku veiktspēju, strādājot elektronisko pretpasākumu izmantošanas apstākļos. Pirmā HQ-2 versija tika nodota ekspluatācijā 1967. gada jūlijā.
"Ķīnas pretgaisa aizsardzības sistēmas" HQ-2 izveidē lielu ieguldījumu deva karš, kas tolaik plosījās Dienvidaustrumāzijā. Neskatoties uz asajām politiskajām atšķirībām, ievērojama daļa padomju militārās palīdzības Vjetnamai devās pa dzelzceļu pa ĶTR teritoriju. Padomju speciālisti vairākkārt ir reģistrējuši gadījumus, kad tiek pārvadāti aviācijas un raķešu aprīkojuma paraugi, tos pārvadājot pa ĶTR teritoriju. Tā ķīnieši, neciešot banālu zādzību, ieguva iespēju iepazīties ar mūsdienu padomju norisēm.
ĶTR, pamatojoties uz padomju SA-75, tika īstenotas trīs programmas, lai izveidotu un ražotu pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas paredzētas cīņai ar augstkalnu mērķiem. Starp tiem kopā ar jau pieminētajiem HQ-1 un HQ-2 tika iekļauts arī HQ-3 ar raķeti, kurai vajadzēja ievērojami palielināt darbības rādiusu un lidojuma ātrumu, kas speciāli radīta, lai pretotos izlūkošanas lidojumiem Amerikas virsskaņas augstuma izlūkošanas lidmašīna SR- 71.
Tomēr tikai HQ-2, kas septiņdesmitajos un astoņdesmitajos gados tika attīstīts tālāk. tā tika vairākkārt modernizēta, lai saglabātu tās īpašības līmenī, kas atbilst gaisa uzbrukuma ieroču attīstībai.
HQ-2 pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas nodaļā bija seši palaišanas iekārtas, 18 rezerves raķetes, ķīniešu eksemplārs P-12 noteikšanas radaram, SJ-202 vadības radars (SNR-75 kopija), TZM un citas iekārtas.
Darbs pie HQ-2 pirmās modernizācijas tika uzsākts 1973. gadā, pamatojoties uz militāro operāciju analīzi Vjetnamā. Tā tika izveidota, ņemot vērā pretgaisa aizsardzības sistēmas HQ-2A kaujas pieredzi, tai bija vairāki augstas kvalitātes jauninājumi un tā tika nodota ekspluatācijā 1978. gadā. Kopumā padomju pretgaisa aizsardzības sistēmas S-75 ķīniešu analogs atkārtoja PSRS gūto ceļu ar 10-15 gadu aizkavēšanos.
Gaisa aizsardzības sistēmas HQ-2 tālāka attīstība bija tās mobilā versija-HQ-2B, kuras darbs tika uzsākts 1979. gadā. HQ-2V kompleksa ietvaros uz kāpurķēžu šasijas bija paredzēts izmantot palaišanas iekārtu, kā arī modificētu raķeti, kas aprīkota ar jaunu radio drošinātāju, kuras darbība bija atkarīga no raķetes stāvokļa attiecībā pret mērķi. Tika izveidota arī jauna kaujas galviņa (pareizāk sakot, kopēta no padomju raķetēm), palielinot sakāves iespējamību. Tika izstrādāts jauns dzinējs ar lielāku vilces spēku. Šī pretgaisa aizsardzības sistēmas versija tika pieņemta 1986. gadā.
Tomēr HQ-2V komplekss nekļuva patiesi mobils, raķeti, kuru uzpildīja degviela un oksidētājs, nevarēja pārvadāt ievērojamā attālumā uz kāpurķēžu šasijas. Runa varētu būt tikai par palaišanas ierīču mobilitātes palielināšanu un neatkarību no vilkšanas iekārtām.
Vienlaikus ar HQ-2B tika pieņemta pretgaisa aizsardzības sistēma HQ-2J, kas izcēlās ar stacionāras palaišanas iekārtas izmantošanu raķetes palaišanai. Tāpat septiņdesmitajos un astoņdesmitajos gados tika veikta pretgaisa aizsardzības versiju izstrāde pretgaisa aizsardzības sistēmai HQ-2, kas netika tālāk attīstīta.
Google Earth satelītattēls: Ķīnas pretgaisa aizsardzības sistēmas HQ-2 pozīcija
Kopumā HQ-2 pretgaisa aizsardzības sistēmas ražošanas laikā ĶTR tika saražoti vairāk nekā 600 nesējraķetes un 5000 raķetes. Aptuveni 100 dažādu modifikāciju pretgaisa raķešu bataljoni HQ-2 ilgu laiku bija ĶTR pretgaisa aizsardzības pamats. Apmēram 30 nodaļas tika eksportētas uz Albāniju, Pakistānu, Irānu un Ziemeļkoreju.
Pretgaisa aizsardzības sistēma HQ-2 piedalījās karadarbībā Ķīnas un Vjetnamas konfliktu laikā 1979. un 1984. gadā, un Irāna to aktīvi izmantoja arī Irānas un Irākas kara laikā.
80. gadu vidū Ķīnā, pamatojoties uz pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu HQ-2, tika izveidota operatīvi taktiskā raķete M-7 (CSS-8) ar darbības rādiusu līdz 150 km. Šai raķetei tika izstrādāta monobloka kaujas galviņa ar parastajām sprāgstvielām, kas sver līdz 250 kg, kopu un ķīmiskās kaujas galviņas. Šīs raķetes (aptuveni 90 vienības) 1992. gadā tika eksportētas uz Irānu.
Savukārt Irāna ir aktīvi iesaistījusies no ĶTR saņemtās pretgaisa aizsardzības sistēmas HQ-2J modernizācijā un ir izveidojusi tām raķešu ražošanu.
Irānā izgatavota raķete "Sayyad-1"
Deviņdesmito gadu beigās Irāna ieviesa jaunas raķetes ar nosaukumu Sayyad-1 un Sayyad-1A, no kurām pēdējā saskaņā ar oficiālajiem datiem ir infrasarkano staru sistēma.
Pašlaik ĶTR aktīvi aizstāj novecojušos HQ-2 kompleksus ar mūsdienīgiem: HQ-9, HQ-12, HQ-16, S-300PMU, S-300PMU-1 un 2. ĶTR pretgaisa raķešu spēki. ir bruņotas ar 110–120 pretgaisa raķešu sistēmām (divīzijām) un kopumā aptuveni 700 nesējraķetēm. Mūsdienās nedaudz vairāk nekā 10% ir HQ-2 pretgaisa aizsardzības sistēmas, kas izvietotas sekundārajos virzienos. Ņemot vērā nesen noslēgtos līgumus ar mūsu valsti par S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmu piegādi Ķīnai, var droši apgalvot, ka dažu nākamo gadu laikā HQ-2 pretgaisa aizsardzības sistēmas tiks pārtrauktas no ekspluatācijas ĶTR.
Tajā pašā laikā HQ-2 par vairāk nekā 20 gadiem pārdzīvoja savu priekšteci C-75. Krievijā pēdējie šāda veida kompleksi deviņdesmito gadu sākumā pārstāja būt gatavībā.
