Skrien sešus tūkstošus zirgu
Kuģu turbīnas
Nodots līderu varā -
Kompass un stūre.
Rietumos ir tumsas pieplūdums, Uz austrumiem - lietus kā siena;
Drūmās vārpstas trīc
Mūsu altāris ir naktī.
(Iedvesmojoties no Kiplinga, “Iznīcinātāji”)
Iznīcinātājs ir lielu karakuģu vispārinoša iezīme plaša spektra uzbrukuma un aizsardzības uzdevumu risināšanai. Iznīcinātāji ir paredzēti darbībai tālās jūras zonā. Tie atšķiras pēc izmēra un mērķa.
Evolūcijas procesā padomju iznīcinātāji deģenerējās par “lieliem pretzemūdeņu kuģiem” (BOD). Gluži pretēji, amerikāņu “iznīcinātāji URO” (ar vadāmiem raķešu ieročiem) gāja pretgaisa aizsardzības stiprināšanas ceļu, un, parādoties spārnotām raķetēm, viņi beidzot pārvērtās par triecienraķešu palaišanas ierīcēm. Rietumos šo šķiru sauc par “iznīcinātājiem”.
"Iznīcinātājs" "Zamvolt" pēc izmēra pārspēja Krievijas un Japānas kara kaujas kuģus, kļūstot par vienu no lielākajiem mūsu laika karakuģiem. Ar to var salīdzināt tikai Pēteri Lielo TARKr.
Par ko ir kļuvis mūsdienu "iznīcinātājs"? Kreiseris? Kaujas kuģis? Jūras raķešu platforma?
Tagad vienīgais iemesls virszemes karakuģu celtniecībai ar kopējo ūdens tilpumu virs 4 tūkstošiem tonnu ir "pretgaisa aizsardzības / pretraķešu aizsardzības lietussarga" izveide virs operāciju teātra. Citu klašu kuģi (korvetes, LCS, SKR, fregates) lieliski tiek galā ar vienkāršākiem uzdevumiem. Tāpēc tikai dažām no visattīstītākajām flotēm pasaulē ir pilnvērtīgi "iznīcinātāji".
Ir jēga izvietot zemūdenes triecienraķešu ieročus. Viņiem slepenības un daudzveidības dēļ vienmēr ir lielākas iespējas sasniegt starta līniju nekā jebkuram virszemes kuģim.
Tātad, kāpēc visa tā pati pretgaisa aizsardzība un pretraķešu aizsardzība?
Kā rāda prakse, novietot uz kuģa ugunsgrēka atklāšanas un kontroles iekārtas (lieljaudas radarus, kuru antenu diametrs sasniedz 10 metrus), kā arī munīciju no vairākiem desmitiem tāla darbības rādiusa raķešu-kuģi, kura pārvietojums ir vismaz 7-8 ir vajadzīgas tūkstoš tonnas.
Tā izmēra dēļ tai ir jāpievieno laba kuģošanas spēja un okeāna kreisēšanas diapazons. Iznīcinātāja izmēriem jānodrošina augsts antenas stabu uzstādīšanas augstums (kas ir īpaši svarīgi, pārtverot zemu lidojošas raķetes).
Visbeidzot, iznīcinātāja tilpums un pārvietojums ļauj sasniegt saprātīgu daudzpusību (hidroakustiskais komplekss, daudzfunkcionāls helikopters utt.).
Līdz 2015. gada vasarai Krievijas Aizsardzības ministrija beidzot bija pieņēmusi lēmumu par daudzsološā iznīcinātāja pr 23560 "Leader" parādīšanos.
Ņemot vērā neatvairāmo vēlmi iegūt visspēcīgākos triecienieročus (ja nav universālas iekārtas pretkuģu raķešu, raķešu un SLCM palaišanai), nopietnu artilēriju (a la “Zamvolt”) un atomelektrostaciju (YSU), “Līdera” pārvietošana kopumā lidoja 18 tūkstošos tonnu. Daudzsološais "iznīcinātājs" pēc izmēra pietuvojās "Orlanam", pārspējot pēdējo visā kaujas īpašību spektrā.
Kāda ir pr. 23560 nozīme?
Leader projekta ietvaros notiek darbs, lai izveidotu vissarežģītāko, lielāko un dārgāko karakuģi kopš 1989. gada. Lieliski putojošie okeāni - simbioze par labākajiem zinātniskā un tehnoloģiskā progresa sasniegumiem, kas gatavi vadīt mūsu eskadras ap Labās cerības ragu
Pēdējo 20 gadu laikā Krievija faktiski ir palaidusi garām veselu kuģu paaudzi. Šajā laikā lielajām pasaules flotēm izdevās iegādāties daudzus lielus un labi bruņotus kuģus ar daudzfunkcionālām informācijas un kontroles sistēmām, jaudīgu pretraķešu aizsardzību un pretgaisa aizsardzību, pretkuģu un spārnotās raķetes. Ir pienācis laiks mums izveidot savienojumu.
- Jūras spēku eksperts Dmitrijs Boltenkovs (Izvestija, 2013)
Bija vajadzīgi vairāki gadi, lai strīdētos par elektrostacijas tipa izvēli - parasto vai atomelektrostaciju.
Pamazām veidojās jaunā kuģa izskats - 18 tūkst. tonnu milzis ar YSU.
Un visbeidzot, starptautiskajā militāri tehniskajā forumā "Armija-2015" tika prezentēts detalizēts iznīcinātāja modelis pr. 23560. Mākslinieciskais dizains, augstā māksla.
Ieroču precīzās īpašības un sastāvs joprojām ir noslēpums. Šajā pārskatā mēs pievērsīsim uzmanību visinteresantākajām "Līdera" iezīmēm, kas redzamas ar neapbruņotu aci.
1. Izkārtojums
Iznīcinātājs ir izgatavots pēc labākajām Krievijas flotes tradīcijām. Augsts "griešanas" priekšgala, izliekts augšējais klājs, ātrums kontūrā. Visu virsbūvju līniju slīpums priekšgala vai pakaļgala virzienā, radot iespaidu par aktīvu un gatavu darbībai.
2. Radiotehnikas izskats
Pašmāju inženieri piedāvā savu neatkarīgo versiju, plakanas antenas ierīces integrējot milzīgas piramīdas formas priekšmastā.
Atgādināšu, ka pirmā, amerikāņu versija, paredz antenas stabu izvietošanu uz virsbūves sienām (izmanto uz visiem Aegis iznīcinātājiem un to svešiem kloniem - Atago, Alvaro de Basan, Hobart u.c.). Shēma veicina radaru paraksta samazināšanos, trūkums ir nepieņemami zems antenu uzstādīšanas augstums.
Otra, klasiskā versija, paredz divu galveno radaru klātbūtni ar rotējošiem AUKTORIEM, kas novietoti uz improvizētiem mastiem virsbūves priekšpusē un aizmugurē.
"Leader" veidotāji piedāvā savu versiju - fiksētus GAISMAS GAISMAS, kas novietoti viens virs otra uz virsbūves sienām, pamazām pārvēršoties augstā priekšmastā. Visa "piramīda" paceļas 50 metrus virs jūras (no 16 stāvu ēkas!), Kas palielina zemu lidojošu objektu noteikšanas diapazonu līdz 20 jūras jūdzēm (NLC jūras līmenī).
Kāds būs jaunā iznīcinātāja radaru komplekss, šobrīd ir grūti prognozēt. Izkārtojumā redzams liels “kvadrātveida” liela attāluma fāzēts masīvs un virs tā-mazu pakāpenisku antenu sistēma. Acīmredzot centimetru joslas radars horizonta izsekošanai.
Otrais, nedaudz mazāk augstais masts, būs paredzēts sakaru sistēmu izvietošanai.
3. Maskēšanās
"Leader" dizainā skaidri redzamas redzamības samazināšanas tehnoloģijas pēdas. Tā ir arī virsbūves forma. Un piramīdas formas masti. Un īpašs sānu aizsprostojums, sākot gandrīz pie kāta (lai atspoguļotu radio starus uz augšu - lai izvairītos no to atkārtotas atstarošanās no ūdens virsmas). Un lielgabala stiprinājuma forma ar daudzām sejām. Un pat aizsargapvalks virs klāja iznīcinātāja priekšgalā, kas slēpa enkura ierīci.
Kopumā “slepenībai” nebija izšķirošas nozīmes iznīcinātāja dizainā. Virsbūve "Leader" ir pilna ar dažādiem izvirzījumiem, arhitektūras priekiem un korpusiem papildu antenām, kas acīmredzami neietilpa daudzfunkcionālajos mastos.
4. Dūmeņi
Priekšmasta aizmugurē ir pamanāmi specifiski izvirzījumi, kas pēc formas un atrašanās vietas precīzi atgādina gāzes izplūdes cauruļu apvalkus (kā uz atomu Orlan). Acīmredzot kodolieroču iznīcinātājs tiks aprīkots ar rezerves elektrostaciju ar parasto degvielu.
5. Atomelektrostacija
Priekšrocības:
- Krievija ir pasaules līdere kodoltehnoloģiju jomā. Mūsu reaktori vienmēr ir bijuši labāki par gāzes turbīnām;
- kreisēšanas diapazona palielināšana. Pat neskatoties uz to, ka kuģa autonomiju ierobežo apkalpes nogurums un tā mehānismu stāvoklis (kā arī munīcija un pārtikas krājumi), YSU novērš galveno problēmu garos reisos, nodrošinot kuģus ar tūkstošiem tonnas degvielas;
- dažos gadījumos - kaujas stabilitātes palielināšanās. Ienaidnieks padomās 100 reizes, pirms uzbrūk “kodoliznīcinātājam”. Neviens nepieļaus jaunu "Fukušimu" savā pusē.
(Vienīgais gadījums, kad kuģis ar kodolieročiem atradās uzbrukumā, bija iznīcinātāja Osborne apšaude pie Vjetnamas krastiem: čaula trāpīja pagrabā, kur glabājās kodolieroču lādiņi Mk.17. Osborns par to neko nezināja.)
Trūkumi:
- kuģa izmēra palielināšana, tā celtniecības un uzturēšanas izmaksas;
- neiespējamība iekļūt Melnajā jūrā;
- Problēmas ar piestāšanu dažās ārvalstu ostās saistībā ar Rietumu politiķu un plašsaziņas līdzekļu pretenciozo attieksmi pret kodolenerģiju.
To redzēja jūsu pazemīgais kalps, pirmo reizi satiekot iznīcinātāju pr. 23560.
Nākamā novērojumu sērija tiks prezentēta raksta nākamajā daļā.
