PSRS Jūras spēku galvenais štābs bija caurdurts ar slideniem terora taustekļiem: virspavēlnieks visur redzēja kodollidmašīnu pārvadātāju "Enterprise", virsnieki panikā metās ārā pa logiem, saucot "Gaisa kuģu pārvadātāji nāk!" Noklikšķināja pistoles šāviens - ģenerālštāba priekšnieka vietnieks nošāva sevi savā birojā, no ASV nāk dati par jaunu Nimitz klases lidmašīnu nesēju ievietošanu …
Ja jūs uzskatāt pēdējo gadu "žurnālistikas izmeklēšanu", tad Padomju Jūras spēki nodarbojās tikai ar amerikāņu lidmašīnu pārvadātāju grupu vajāšanu, kurām tā uzbūvēja "lidmašīnu pārvadātāju slepkavu" pakas - īpašus virszemes un zemūdens kuģus, kas paredzēti uzņēmuma iznīcināšanai, " Nimitzs”,“Kitty Hawks”un citi“potenciālā ienaidnieka”peldošie lidlauki.
Lieki piebilst, ka streika lidmašīnu pārvadātājs Enterprise ir cēls mērķis. Liels, ar milzīgu kaujas potenciālu. Bet tas ir ļoti neaizsargāts - dažreiz pietiek ar vienu nesprāgušu 127 mm kalibra raķeti, lai lidmašīnu pārvadātājs varētu "iziet no spēles". Bet kas notiks, ja Enterprise pilotu kabīnē iekritīs ugunīgs aizsprosts piecdesmit 100 un 152 mm kārtās? - padomju kreiseris redzeslokā nenogurstoši tur lidmašīnas nesēju pie ieroča. Pastāvīga "iespējamā ienaidnieka" izsekošana ir neaizstājams miera laika atribūts. Un vairs nav nozīmes tam, ka klāja "Phantoms" kaujas rādiuss ir desmit reizes lielāks nekā veco kreiseru lielgabalu šaušanas diapazons - kara gadījumā pirmais gājiens būs ložmetējiem.
Jautrais kreiseris pr. 68-bis ir tikai iesildīšanās. Padomju virspavēlnieku piedurknē ir paslēpti īsti trumpji-projektu 949 un 949A kodolzemūdenes, raķešu nesēji Tu-22M, kosmosa izlūkošanas sistēmas un īpaši tālas darbības pretraķešu raķetes. Ir problēma - ir risinājums.
Bet padomju flotei bija arī reālas problēmas. Galu galā nav nejaušība, ka lielākā daļa PSRS Jūras spēku virszemes spēku tika klasificēti kā "lieli pretzemūdeņu kuģi". Padomju vadība lieliski saprata, kas ir galvenais drauds - viens "Džordžs Vašingtons" ar SLBM "Polaris" varētu nodarīt lielāku kaitējumu nekā tūkstotis lidmašīnu pārvadātāju "Enterprise".
Pilnīgi pareizi, dārgais lasītāj, PSRS Jūras spēki galvenokārt bija vērsti uz ienaidnieka kodolzemūdenes meklēšanu un cīņu pret to. Īpaši ar "pilsētas slepkavām", kas nes liela attāluma ballistiskās raķetes. Okeāna virsmu nepārtraukti skenēja pretzemūdeņu lidmašīnas Il-38 un Tu-142, projektu 705 un 671 zemūdens slepkavas izmeklēja ūdens kolonnu, bet leģendārie BOD-padomju kreiseri un iznīcinātāji, kas koncentrējās uz pretzemūdeņu misiju veikšanu- dežurēja pie zemūdens līnijām.
Dziedošās fregates
Divdesmit * padomju patruļkuģu sērija 60. gadu sākumā, vēlāk klasificēta kā BOD. Pasaulē pirmie kaujas kuģi ar gāzes turbīnu spēkstaciju, kas paredzēta visiem darbības veidiem.
61. projekts kļuva par nozīmīgu posmu vietējā kuģu būvē - pirmo reizi tika izveidots kuģis ar alumīnija korpusu un gāzes turbīnu. Divas pretgaisa raķešu sistēmas, universāla artilērija, raķešu dziļuma lādiņi un dziļjūras torpēdas-neliels krāšņs kuģis varēja izmantot savus ieročus pat vētrā: asās korpusa kontūras ar degunu “ļāva BOD viegli pretoties jebkuram vilnim”.
Bija arī trūkumi: jūrnieki sūdzējās par lielo troksni kabīnēs - spēcīgs gāzturbīnu rēciens iekļuva katrā telpā, padarot BOD 61. apkalpošanu par diezgan nepatīkamu notikumu. Bet jautājums par kuģa izdzīvošanu bija daudz nopietnāks - bailes apstiprinājās 1974. gadā, kad Otvažnij BPK nomira Sevastopoles reidā - pēc raķešu pagraba sprādziena uguns ātri izplatījās pa kuģi, iznīcinot niecīgās starpsienas. ceļā no alumīnija-magnija sakausējuma AMG.
Tomēr daži apstākļi ļauj nepiekrist apgalvojumam par "dziedošo fregatu" zemo izdzīvošanas spēju - Otvažnija pagraba pagrabā uzsprāga 480 kg sprāgstvielu un sešas tonnas šaujampulvera, bet mazais kuģis turpināja cīnīties ar uguni 5 stundas.
Līdz šim Krievijas flotes Melnās jūras flotē ir viens šāda veida kuģis.
Projekta 1134A lielie pretzemūdeņu kuģi (kods "Berkut-A")
Desmit BOD sērija, kas būvēta laikā no 1966. līdz 1977. gadam. PSRS Jūras spēkiem. Vienkārši labi kuģi, bez īpašām frillēm. Nodrošināja padomju jūras spēku klātbūtni Pasaules okeānā, regulāri dienēja Atlantijas okeānā, Indijas un Klusajā okeānā. Sniedza militāru un politisku atbalstu "draudzīgiem" režīmiem, patrulēja militāro konfliktu zonās, kaujas pozīcijām izvietoja PSRS Jūras spēku flotes zemūdens stratēģisko raķešu pārvadātājus, nodrošināja flotes kaujas apmācību, piedalījās šaušanas un jūras mācībās. Vārdu sakot, viņi darīja visu, ko karakuģim vajadzēja darīt aukstā kara laikā.
Projekta 1123 pretzemūdeņu kreiseri (kods "Condor")
Pretzemūdeņu kreiseri "Maskava" un "Ļeņingrada" kļuva par pirmajiem PSRS Jūras spēku lidmašīnu pārvadātājiem (helikopteru pārvadātājiem). Šo lielo kuģu parādīšanās iemesls bija amerikāņu "George Washington" tipa stratēģisko raķešu pārvadātāju - 16 "Polaris A -1" ballistisko raķešu, kuru lidojuma diapazons bija 2200 km, parādīšanās brīdinājuma režīmā. PSRS.
Rezultāts bija "hibrīds" ar jaudīgiem raķešu ieročiem, kura viss pakaļgals bija skrejceļš ar pagarinātu zem klāja esošo angāru. Lai atklātu ienaidnieka zemūdenes, papildus 14 helikopteriem Ka-25 uz kuģa atradās Orion zemķeļa hidrolokators un velkamā Vega hidrolokatora stacija.
Projekts 1123 nav BOD, bet, pamatojoties uz pretzemūdeņu kreisētāja mērķi un tā bruņojumu, tam ir tiesības ieņemt vietu starp tiem pašiem “lielajiem pretzemūdeņu kuģiem”-ārkārtīgi neskaidra definīcija, kas ietver Dažādu izmēru un īpašību PSRS kara flote.
"Maskavas" un "Ļeņingradas" galvenais trūkums kļuva skaidrs jau pirmo kaujas dienestu laikā pret zemūdens līnijām. Tikai četri helikopteru laukumi (lidojuma kabīnes telpa, kurā var veikt pacelšanās un nosēšanās operācijas) un 14 helikopteri izrādījās par maz, lai nodrošinātu diennakts pret zemūdens patruļu noteiktā okeāna zonā.. Turklāt līdz brīdim, kad dienestā sāka darboties helikopterus nesošais kreiseris Moskva, ASV Jūras spēki saņēma jaunu ballistisko raķeti Polaris A-3 ar šaušanas diapazonu 4600 km-Vašingtonas un Etena Allenova kaujas patruļas apgabals paplašinājās, kas padarīja pretdarbību stratēģisku. raķešu nesēji ir vēl grūtāks uzdevums.
Pretzemūdeņu kreiseri gandrīz trīsdesmit gadus kalpoja PSRS Jūras spēku sastāvā, daudzkārt apmeklēja draudzīgo valstu ostas … Kubu, Angolu, Dienvidslāviju, Jemenu. Pretzemūdeņu kreiseris "Ļeņingrada" bija PSRS Jūras spēku kuģu atdalīšanas flagmanis Suecas kanāla atmīnēšanas laikā (1974).
Abi kreiseri bija daļa no Melnās jūras flotes. Pēc diviem lieliem kapitālajiem remontiem "Ļeņingrada" dienestu beidza 1991. gadā, un "Maskava" tika ievietota rezervē 1983. gadā, bet ekspluatācija tika pārtraukta 1997. gadā.
Projekta 1135 patruļkuģi (kods "Petrel")
32 patruļkuģu sērija (līdz 1977. gadam tika klasificēti kā II pakāpes BOD), lai atrisinātu plašu uzdevumu klāstu, lai nodrošinātu pretzemūdeņu un pretgaisa aizsardzību kuģu formējumiem atklātās jūras zonās un piekrastes zonā, konvojēt vietējos apgabalos. bruņotus konfliktus un aizsargā teritoriālos ūdeņus.
Projekts 1135 atšķīrās no saviem priekšgājējiem ne tikai ar elegantu izskatu, bet arī ar stabilu bruņojumu, jaunākajiem ienaidnieka zemūdenes noteikšanas līdzekļiem un augstu automatizācijas līmeni - Burevestniki paaugstināja pretzemūdeņu aizsardzību kvalitatīvi jaunā līmenī. Veiksmīgais dizains nodrošināja viņiem ilgu aktīvo dienestu visās PSRS Jūras spēku flotēs, un divi no tiem joprojām ir Krievijas Jūras spēkos.
Objektīvi, pretgaisa aizsardzības vājuma un helikoptera trūkuma dēļ Burevestnik zaudēja spējas saviem slavenajiem vienaudžiem - amerikāņu fregatēm Noksam un Oliveram H. Perijam. Bet apstākļi ir tādi, ka ASV Jūras spēki atceras "Petrel" daudz labāk nekā tās "Knox" un "Perry" - 1988. gadā patruļkuģis "Selfless" rupji izspieda raķešu kreiseri "Yorktown" no padomju teritoriālajiem ūdeņiem. Patruļlaiva salauza amerikāņu kuģa apkalpes laivu un pretkuģu pretraķešu palaišanas iekārtu Harpoon, noplēsa ādu virsbūves zonā, deformēja helikopteru lidlauku un nojauca visas margas ostas pusē.
Projekta 1134-B lieli pretzemūdeņu kuģi (kods "Berkut-B")
Septiņu lielu PSRS Jūras spēku pretzemūdeņu kuģu zvaigznājs. Lieli okeāna kuģi ar milzīgu kaujas potenciālu-pretzemūdeņu raķešu torpēdas, četras pretgaisa raķešu sistēmas, universāla un ātras uguns artilērija, dziļuma lādiņi un zemūdens helikopters. Izcila peldspēja, kruīza diapazons 6500 jūdzes - pietiek ar pāreju no Murmanskas uz Ņujorku un atpakaļ. "Bukari" (kā flotē sirsnīgi sauca 1134-B) patiešām bija labākie BOD padomju kara flotē, raksturlielumu ziņā līdzsvarotākie un vispilnīgāk izpildīja Jūras spēku uzdevumus.
Lielākā daļa BOD pr. 1134-B tika pasniegti Klusajā okeānā. Apvienots vairākās pretzemūdeņu grupās, "Boukari" nepārtraukti "ķemmēja" Filipīnu jūru, kur atradās amerikāņu stratēģisko zemūdeņu kaujas patruļu zona, kas gatavojās sākt raķešu triecienu Tālajos Austrumos un Sibīrijā.
BOD 1134-B modernizācijai bija lieli plāni-kuģu modernizācijas potenciāls ļāva uz klāja uzstādīt jauno pretzemūdeņu pretraķešu sistēmu Rastrub-B un pat S-300 tālsatiksmes pretraķešu sistēmu. lidmašīnu sistēma! Kā eksperiments viens no šāda veida BOD - "Azov" pakaļējā SAM "Storm" vietā saņēma divus paklāja palaišanas iekārtas un pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas S -300F ugunsdrošības sistēmu - tas izrādījās perfekti. Ilgtermiņā PSRS Jūras spēku kuģu būvētava varētu papildināt unikālos BOD, kuru ārvalstu kolēģi parādītos tikai 10 gadus vēlāk. Bet diemžēl …
Projekta 1155 lieli pretzemūdeņu kuģi (kods "Udaloy")
"Ūdalojs" bija padomju kara flotes vadības kļūda.
Nē, no pirmā acu uzmetiena BOD pr. 1155 ir īsts kuģu būves šedevrs, kas aprīkots ar 700 tonnu sonāra sistēmu "Polynom", daudzkanālu SAM "Dagger", lai atvairītu masīvus pretkuģu raķešu uzbrukumus, divus helikopterus. un veselu klāstu jūras ieroču - no universālās artilērijas līdz torpēdām.
"Drosmīgs" būtu kļuvis par neapšaubāmu šedevru … ja nebūtu tā priekšgājēja - 1134 -B. Salīdzinot ar "Bukar", BOD pr. 1155 izrādījās solis atpakaļ.
GAS "Polynom" 30 metru nobloķēšanas dēļ tika nopietni ietekmēta jaunā kuģa braukšanas veiktspēja un peldspēja - komplekss izrādījās pārāk smags pieticīgam BOD. Protams, Polinoms deva lielas iespējas ienaidnieka kodolzemūdenes atklāšanā, ko tā atklāja līdz 25 jūdžu attālumā, kas zināmā mērā kompensēja Ūdālija kuģošanas spējas pasliktināšanos. Bet daudz nopietnāks trūkums bija pilnīga vidēja vai liela darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu neesamība-"Dunča" šaušanas diapazons bija tikai 6, 5 jūdzes, un tas varēja cīnīties tikai ar pretkuģu raķetēm, bet ne ar to nesējiem.
Pārējais BOD projekta 1155 projekts bija ievērojams kuģis ar cēlu prognozes līniju un spēcīgiem pretzemūdeņu ieročiem. Kopumā pirms PSRS sabrukuma flotei izdevās uzņemt 12 šāda veida pretzemūdeņu kuģus.
90. gados tikai viens BOD tika uzcelts saskaņā ar modificēto projektu 11551 - vienīgais šī projekta pārstāvis admirālis Čabanenko saglabāja visas pr.1155, bet papildus saņēma AK-130 artilērijas sistēmu, pretgaisa sistēmas Kortik un Moskit pretraķešu raķetes.
Secinājums
Iepriekš minētie 90 lielie pretzemūdeņu kuģi un pretzemūdeņu kreiseri ir tikai PSRS Jūras spēku pretzemūdeņu aizsardzības sistēmas "aisberga redzamā daļa". Bija vesela pamata patruļlidmašīnu sistēma ar simtiem zemūdens lidmašīnu un helikopteru. Parastie traleri ar neparastiem traļiem uzartu okeāna plašumus-maskētas zemūdens patruļas ar vairāku kilometru zemfrekvences antenu, kas stiepjas aiz pakaļgala (mēģiniet pierādīt, ka tas nav tralis!) Amerikāņu jūrniekiem sašķobīja daudz nervu.
Tika izstrādāti fantastiski projekti, piemēram, projekts 1199 "Anchar" kodolzemūdene. Turklāt visi četri projekta 1143 smagie lidaparāti, kas pārvadāja kruīzus, uz saviem klājiem nēsāja eskadronu pret zemūdenēm vērstus helikopterus, un viņiem bija stabila zemūdens ieroču sistēma (grandiozā VAS Polynom un pretzemūdeņu raķetes “Vikhr” ar kodolgalviņām).). Tātad, pretēji plaši pazīstamajam mītam, pārejas laikā caur Bosforu padomju jūrnieki nemaz nemaldināja Turcijas pārstāvjus, nosaucot savus lidaparātus saturošos kreiserus par pretzemūdeņu kuģiem.
Starp citu, ASV Jūras spēki attīstījās tieši tādā pašā scenārijā - amerikāņi līdz nāvei baidījās no padomju zemūdenēm, tāpēc viņi plānoja savas flotes kuģu sastāvu, pamatojoties uz "vienu fregati vienai Krievijas laivai". Vispasaules hidrolokatoru sistēma SOSUS zemūdenes izsekošanai, FRAMM programmas simtiem novecojušu iznīcinātāju pārvēršanai pret zemūdens kuģiem, milzīgas pretzemūdeņu fregatu sērijas "Knox" un "Oliver H. Perry", unikāli "Spruance" klases iznīcinātāji ar hipertrofiju pretzemūdeņu ieročus, bet nav zonālās pretgaisa aizsardzības sistēmu - tikai amerikāņu "dvīņi" BOD 1155. pr. "Udaloy".
Atliek piebilst, ka ideja par "lielu pretzemūdeņu kuģi" gāja bojā, parādoties jūras starpkontinentālajām ballistiskajām raķetēm, kuru darbības rādiuss ir 10 000 km. Turpmāk stratēģiskie raķešu pārvadātāji varētu palaist raķetes no savas valsts teritoriālajiem ūdeņiem.
