Aegis ("Agis" cits grieķu valoda) - Atēnas un Zeva mītiskais vairogs, saskaņā ar leģendu, izgatavots no burvju kazas Amalthea ādas. Vairoga centrā ir fiksēta Gorgonas Medūzas galva, ar savu skatienu pārvēršot cilvēku akmenī. Daudzpusīgs ierocis uzbrukumam un aizsardzībai palīdzēja Zevam cīņā pret titāniem.
1983. gadā okeānā ienāca jauns karakuģis. Milzīgs reklāmkarogs "Stāviet pie admirāļa Gorškova:" Aegis "- jūrā!" (Uzmanieties, admirālis Gorškovs! Aegis jūrā!). Tā raķešu kreiseris USS Ticonderoga (CG-47) sāka savu dienestu ar cukurotu zvaigžņu svītrainu patosu.
Taikonderoga kļuva par pirmo kuģi pasaulē *, kas aprīkots ar Aegis (Aegis) kaujas informācijas un kontroles sistēmu. BIUS "Aegis" nodrošina vienlaicīgu simtiem virszemes, zemes, zemūdens un gaisa mērķu izsekošanu, to izvēli un automātisku kuģa ieroču vadīšanu līdz bīstamākajiem objektiem. Oficiālie avoti vienmēr ir uzsvēruši, ka Aegis paceļ ASV Jūras spēku kuģu pretgaisa aizsardzību jaunā līmenī: no šī brīža neviena pretkuģu raķete pat ar masveida palaišanu nespēs izlauzties cauri supertehnoloģijai”. vairogs "Tykonderog cruiser.
Pašlaik Aegis BIUS ir uzstādīts uz 107 kuģiem piecu pasaules valstu jūras spēkos. Kaujas kontroles sistēma 30 pastāvēšanas gadu laikā ir aizaugusi ar tik daudz šausmu stāstiem un leģendām, ka pat sengrieķu mitoloģija to apskaudīs. Kā jau īstam varonim pienākas, "Aegis" atkārtoja "Hercula 12 darbu".
Pirmais varoņdarbs. Aegis uzvar Airbus
Debesis pāršalca uguns bulta, un Air Iran 655. reiss pazuda no radara ekrāniem. ASV Jūras spēku raķešu kreiseris Vincennes veiksmīgi atvairīja gaisa uzbrukumu … Džordžs Bušs, toreizējais viceprezidents, cēli paziņoja: “Es nekad neatvainošos par Ameriku. Nav svarīgi, kādi ir fakti”(“Es nekad neatvainošos par Amerikas Savienotajām Valstīm, man vienalga, kādi ir fakti”).
Tankkuģu karš, Hormuzas līcis. 1988. gada 3. jūlija agrā rītā raķešu kreiseris USS Vincennes (CG-49), aizsargājot dāņu tankkuģi Karoma Maersk, iesaistīja astoņas Irānas jūras spēku laivas. Dzenoties pēc laivām, amerikāņu jūrnieki pārkāpa Irānas teritoriālo ūdeņu robežu, un līdz ar traģisku negadījumu tajā brīdī uz kreisētāja radara parādījās neidentificēts gaisa mērķis.
Tajā pašā rītā Air Iran lidmašīna Airbus A-300 veica regulāru reisu no Bandar Abbas uz Dubaiju. Vienkāršākais maršruts: kāpt 4000 metrus - lidojums taisni uz priekšu - nosēšanās, ceļojuma laiks - 28 minūtes. Vēlāk atrasto "melno kastu" atšifrēšana parādīja, ka piloti dzirdēja brīdinājumus no amerikāņu kreisētāja, bet nemaz neuzskatīja sevi par "neidentificētu lidmašīnu". Lidojums 655 devās uz nāvi, tajā brīdī lidmašīnā atradās 290 cilvēki.
Pasažieru lidmašīna, kas ceļoja nelielā augstumā, tika identificēta kā Irānas iznīcinātājs F-14. Pirms gada līdzīgos apstākļos Irākas gaisa spēku Mirage nošāva amerikāņu fregati Starku, tad tika nogalināti 37 jūrnieki. Kruisera "Vincennes" komandieris zināja, ka viņi ir pārkāpuši citas valsts teroristu spēku robežu, tāpēc Irānas lidmašīnas uzbrukums šķita loģiskākās sekas. Bija nepieciešams steidzami pieņemt lēmumu. 10:54 pēc vietējā laika divas pretgaisa raķetes Standard-2 tika padotas palaišanas iekārtas Mk26 virzošajām sijām …
Pēc traģēdijas vadošais Pentagona eksperts Deivids Parnass presei žēlojās, ka "mūsu labākie datori nevar atšķirt lidmašīnu no iznīcinātāja tuvā attālumā".
"Mums teica, ka Aegis sistēma ir visbrīnišķīgākā pasaulē un ka tas vienkārši nevar notikt!" Rep. Patrīcija Šroudere sašutusi sacīja.
Šī netīrā stāsta beigas bija neparastas. Žurnālā “Jaunā Republika” (Vašingtona) parādījās raksts ar šādu saturu: “Mums ir pienākums atvainoties Padomju Savienībai par mūsu lēto reakciju 1983. gadā uz Dienvidkorejas lidmašīnu“Boeing-747”, kas tika notriekta virs Ochotskas jūras. Var bezgalīgi strīdēties par abu incidentu līdzībām un atšķirībām. Mūsu upuri atradās gaisā virs kara zonas. Viņu upuri atradās gaisā virs padomju teritorijas. (Ko darīt, ja Kalifornijas debesīs parādītos noslēpumaina lidmašīna?) Tagad tas kļūst arvien acīmredzamāks: mūsu reakcija uz notriekto Dienvidkorejas lidmašīnu ir daļa no ciniskas propagandas un tehnoloģiskas augstprātības rezultāts: viņi saka, tas nekad nevarētu notikt mums."
Otrais varoņdarbs. Aegis guļ pie amata
Prāmis, prāmis. Lielgabali šauj piķa tumsā. Šis kaujas kuģis Misūri štata ziemas naktī, 1991. gada 24. februārī, sagrauj Irākas armijas frontes līnijas, raidot kārta pēc kārtas no saviem milzīgajiem 406 mm lielgabaliem. Irākieši nepaliek parādā-no krasta uz kaujas kuģi lido divas pretkuģu raķetes "Haiin-2" (padomju pretkuģu raķetes P-15 "Termit" ķīniešu kopija ar palielinātu lidojuma diapazonu).
Aegis, tavs laiks ir pienācis! Aegis, PALĪDZI! Bet Aegis bija neaktīvs, mēmi mirkšķināja gaismas un displejus. Neviens no ASV Jūras spēku raķešu kreiseriem neatbildēja uz draudiem. Situāciju izglāba Viņas Majestātes kuģis "Gloucester" - no ārkārtīgi neliela attāluma britu iznīcinātājs ar pretgaisa aizsardzības sistēmas "Sea Dart" palīdzību nogrieza vienu "Haiyin" - ūdenī ietriecās Irākas raķetes atlūzas. 600 metru attālumā no "Misūri" puses (pirmais gadījums, kad kaujas apstākļos tika veiksmīgi pārtvertas pretkuģu raķetes, izmantojot pretgaisa aizsardzības sistēmas). Apzinoties, ka vairs nav jēgas paļauties uz viņu neveiksmīgo pavadoni, kaujas kuģa apkalpe sāka šaut no dipola atstarotājiem-ar viņu palīdzību otrā raķete tika novirzīta uz sāniem (saskaņā ar citu versiju pretkuģu raķete Haiin-2) sistēma iekrita ūdenī).
Protams, abas pretkuģu raķetes neradīja nopietnus draudus biezās ādas kaujas kuģim-bruņu plāksnes ar 30 centimetru biezumu droši nosedza apkalpi un aprīkojumu. Bet pats fakts, ka Aegis darbu veica vecs iznīcinātājs, izmantojot 60. gadu vidū izstrādāto pretgaisa raķešu sistēmu, liek domāt, ka ultramodernais Aegis vienkārši neizdevās misijā. Amerikāņu jūrnieki nekādā veidā nekomentē šo apstākli, lai gan virkne ekspertu uzskata, ka kreiseri Aegis darbojās citā laukumā, tāpēc nevarēja atrast mērķus - Irākas pretraķešu raķetes lidoja zem viņu radio horizonta. Un "Glosters" atradās tieši kaujas kuģa "Missouri" pavadībā, tāpēc viņa nekavējoties nāca palīgā.
Šeit būtu iespējams pabeigt stāstu par ASV Jūras spēku piedzīvojumiem Persijas līcī, taču raķešu uzbrukuma brīdī kaujas kuģa Misūri kaujas grupā notika vēl viens smieklīgs atgadījums - pretgaisa aizsardzība Falanx. sistēma, kas uzstādīta uz amerikāņu fregates Džareta, saņēma vienu no dipoliem pretkuģu raķetēm un automātiski atklāja uguni, lai nogalinātu. Vienkārši sakot, fregate uzsāka draudzīgu uguni, apšaudot kaujas kuģi Misūri ar sešu stobru lielgabalu. Un "Aegim", protams, ar to nav nekāda sakara, šokolāde nav ne pie kā vainīga.
Trešais varoņdarbs. Aegis lido kosmosā
Protams, lido nevis pats BIUS, bet gan RIM-161 "Standard-3" pretgaisa raķete, kas atrodas "Aegis" ciešā kontrolē. Īsumā: SDI (Stratēģiskās aizsardzības iniciatīvas) ideja nekur nav pazudusi - Amerika joprojām sapņo par "raķešu vairogu".2000. gadu sākumā tika izstrādāta četrpakāpju pretgaisa raķete "Standard-3", lai iznīcinātu ballistisko raķešu un kosmosa satelītu kaujas galviņas zemas zemes orbītā. Tieši viņi kļuva par strīdu kauliem par amerikāņu pretraķešu aizsardzības sistēmas izvietošanu Austrumeiropā (jūras standarts 3, mobilās un nenotveramās Aegis sistēmas rada daudz lielākas briesmas, taču diskusija par šo problēmu nav interesi politiķiem).
2008. gada 21. februārī virs Klusā okeāna notika raķešu un satelītu ekstravagants - no Aegis kreisētāja Ērija ezera palaistā raķete Standard -3 apsteidza savu mērķi 247 kilometru augstumā. Amerikāņu izlūkošanas pavadonis USA-193 šajā brīdī pārvietojās ar ātrumu 27 tūkstoši km / h.
Salauzt - tas nav būvēt. Ak, mūsu gadījumā teiciens nav patiess. Atspējot kosmosa kuģi nav vieglāk nekā to uzbūvēt un palaist orbītā. Satelīta notriekšana ar raķeti līdzinās lodes trāpīšanai ar lodi. Un tas izdevās!
Bet ir viens brīdinājums. Aegis paveica savu varoņdarbu, izšaujot mērķi ar iepriekš zināmu trajektoriju - amerikāņiem bija pietiekami daudz laika (stundas, dienas?) Lai noteiktu bojātā satelīta orbītas parametrus, pārvietojiet kuģi uz vēlamo punktu Pasaules okeānā, un īstajā laikā nospiediet pogu “Sākt”. Tāpēc kosmosa satelīta pārtveršanai ir maz sakara ar pretraķešu aizsardzību. Bet kā saka ķīniešu sakāmvārds: garākais un grūtākais ceļš sākas ar pirmo soli. Un šis solis jau ir sperts - amerikāņu speciālistiem izdevies izveidot ārkārtīgi mobilu, lētu un efektīvu raķešu sistēmu, kuras energoefektivitāte ļauj šaut uz mērķiem zemā zemes orbītā. Jau šobrīd ASV Jūras spēki ir spējīgi "uzsist" visu "potenciālā ienaidnieka" orbītas grupu, un Krievijas satelītu skaits orbītā ir salīdzinoši neliels, salīdzinot ar Standart-3 pārtveršanas raķešu krājumiem.
Ceturtais varoņdarbs. Aegis izkāpj krastā
Un tas kāpj pašā Eiropas sirdī - pasakainajā Čehijā, majestātisko piļu un lieliskā putojošā dzēriena valstī. Nē, Aegis nenāca rāpot pēc alus: Polija, Čehija un Ungārija pauda gatavību savā teritorijā izvietot amerikāņu pretraķešu aizsardzības elementus. Paredzams, ka līdz 2015. gadam Rumānijā parādīsies vēl viens darbības objekts.
Kā jau minējām, aizraušanās ar pretraķešu aizsardzību nav sveces vērta. Ja pret Krieviju tiek mērķētas pārtvērējraķetes, tad izrādās, ka tās ir bezjēdzīgas. Krievijas ICBM lidojuma ceļš atrodas pāri Ziemeļpolam - šādā gadījumā Standard -3 pārtvērējiem no Čehijas būs jāšauj vajāšanā, kas nedod viņiem nevienu iespēju gūt panākumus. "Aegis" un "Standard -3" ir jāizvieto Svalbārā vai Grenlandē - tad tie pārvēršas par patiešām funkcionējošu "vairogu". Un kāpēc neviens nepievērš uzmanību tam, ka 22 ASV Jūras spēku kuģi ir aprīkoti ar jau darbojošām pretraķetēm? Tā ir satraucoša zīme, ka ASV iegūst kontroli pār Zemes tuvumā esošo telpu.
Varbūt izlaidīsim stāstu par pārējiem "Aegis" varoņdarbiem - tie ir pavisam ikdienišķi, un nevajadzētu nogurdināt lasītāju ar monotonu faktu uzskaitījumu un visai pieņemamiem secinājumiem. "Aegis" tika izveidots kā aizsardzības pretgaisa aizsardzības sistēma, un patiešām-pirmās sērijas "Taikonderog" tipa kreiseru ieroču komplekss sastāvēja tikai no pretgaisa raķetēm un pretzemūdeņu raķešu torpēdām. Divi dekoratīvie pretraķešu raķešu "Harpoon" palaišanas rīki tika izmantoti dekoratīviem mērķiem-saskaņā ar amerikāņu doktrīnu par jūras kaujas cīņu pret virszemes mērķiem lidmašīnām bija prioritāte.
Bet viss mainījās līdz ar vertikālās palaišanas iekārtas Mark -41 parādīšanos - ar tās palīdzību Aegis kuģi pārvērtās par patiesi briesmīgām kaujas vienībām. UVP Mark-41 un jaunā munīcija bez grūtībām tika integrēti Aegis sistēmā; patiešām nav vajadzīgas lielas pūles, lai "augšupielādētu" palaišanas vietas un galamērķa koordinātas, kā arī pamata reljefa karti atmiņa par spārnoto raķeti Tomahawk lidojuma maršrutā. Šādām darbībām nav nepieciešami sarežģīti aprēķini un tūlītēju lēmumu izstrāde, nav pārsteidzoši, ka Aegis kuģi atkārtoti tika iesaistīti triecienos pret sauszemes mērķiem un veiksmīgi veica šādas kaujas misijas - piecdesmit Tomahawks Orly Burke iznīcinātāja šoka versijā - ar to pietiek, lai paveiktu duci "varoņdarbu" demokrātisko vērtību godam.
Visi joki, bet tikai ļoti naivs cilvēks var apgalvot, ka Aegis ir nekaitīgs un kā kaujas sistēma neko nedod. Jebkurai sistēmai nav raksturīga kļūda, bet gan reakcija uz kļūdu - pēc pirmajiem Aegis "ekspluatācijām" Lokheed -Martin daudz strādāja pie kļūdām - tika mainīta sistēmas saskarne, AN / SPY-1 radars un vadības centra dators tiek pastāvīgi modernizēti, kuģi saņēma jaunu. Ieroču sortiments: kruīza raķete Tomahawk, pretzemūdeņu munīcija ASROC-VL, pretraķešu raķete RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missle. kuģu raķešu pārtvērējs tuvējā zonā, pretgaisa raķete "Standard-6" un, protams, pretpavadoņu raķete "Standard-3". Un pats galvenais - apkalpes apmācība, bez cilvēka jebkāda tehnika ir tikai metāllūžņu kaudze.
Lokheed Martin citē šādus skaitļus, kuros novērtēti Aegis sistēmas trīsdesmit gadu darbības rezultāti: līdz šim 107 Aegis kuģi ir pavadījuši kopā 1250 gadus militārajās kampaņās visā pasaulē, izmēģinājumu un kaujas palaišanas laikā no kuģiem vairāk nekā 3800 raķešu dažāda veida ir atlaisti. Ir naivi uzskatīt, ka amerikāņi šajā laikā neko nav iemācījušies.
Tomēr pierādījumi liecina, ka ASV Jūras spēki negrasās pilnībā paļauties uz sarežģīto un neuzticamo Aegis. Galvenie centieni cīņā pret zemu lidojošām pretkuģu raķetēm ir vērsti nevis uz to tiešu pārtveršanu, bet gan pretdarbību pretkuģu raķešu nesējiem-kuģiem, lidmašīnām un zemūdenēm, lai novērstu to iekļūšanu uzbrukuma diapazonā. Un "Aegis" ir tikai pēdējā robeža.
* Pirmais kuģis, uz kura tika uzstādīta sistēma Aegis, bija peldošā laboratorija Norton Sound.
