Militārā pretgaisa raķešu sistēma Buk (9K37) ir paredzēta, lai iznīcinātu aerodinamiskos mērķus, kas lido ar ātrumu līdz 830 metriem sekundē, zemā un vidējā augstumā, diapazonā līdz 30 000 m, manevrējot ar pārslodzi līdz 12 vienības saskaņā ar radio pretpasākumiem. nākotnē - ballistiskās raķetes "Lance". Attīstība sākās saskaņā ar PSKP CK un PSRS Ministru padomes dekrētu, kas datēts ar 1972. gada 13. janvāri. tā paredzēja izmantot ražotāju un izstrādātāju sadarbību, ņemot vērā pamata sastāvu, kas atbilst tiem, kas iepriekš bija iesaistīti pretgaisa raķešu sistēmas "Kub" izveidē. Tajā pašā laikā viņi noteica M-22 (Uragan) pretgaisa raķešu sistēmas izstrādi Jūras spēkiem, izmantojot pretgaisa raķeti, kas ir tāda pati kā pretgaisa aizsardzības sistēma Buk.
NIIP (Instrumentu inženierijas zinātniski pētnieciskais institūts) NPO (Zinātniskā un dizaina asociācija) "Phazotron" (ģenerāldirektors Grišins V. K.) MRP (agrāk OKB-15 GKAT) tika identificēts kā Buk kompleksa attīstītājs. Kompleksa 9K37 galvenais projektētājs - A. A. Rastovs, KP (komandpunkts) 9S470 - G. N. Valajevs (toreiz - Sokiran V. I.), SDU (pašgājējas šaušanas iekārtas) 9A38 - Matjaševs V. V., pusaktīvs Doplera meklētājs 9E50 pretgaisa vadāmām raķetēm - Akopjan I. G.
ROM (palaišanas iekārta) 9A39 tika izveidotas MKB (mašīnbūves projektēšanas biroja) "Start" MAP (agrāk SKB-203 GKAT), vadītājs ir Yaskin A. I.
Kompleksa mašīnu vienoto kāpurķēžu šasiju izstrādāja Transporta mašīnbūves ministrijas OKB-40 MMZ (Mitišču mašīnbūves rūpnīca) N. A. Astrova vadībā.
Raķešu 9M38 izstrāde tika uzticēta SM Lyneļjeva vadītajam SMKB (Sverdlovskas mašīnbūves projektēšanas biroja) "Novator" MAP (bijušais OKB-8), atsakoties iesaistīt rūpnīcas Nr. 134 projektēšanas biroju, kas iepriekš bija izstrādājis vadāmā raķete kompleksam "Cube".
SOC 9S18 (noteikšanas un mērķa noteikšanas stacija) ("Kupol") tika izstrādāta Radiotehnikas ministrijas NIIIP (Mērinstrumentu zinātniskās izpētes institūts) A. P. Vetoško vadībā. (vēlāk - Shchekotova Yu. P.).
Kompleksam tika izstrādāts arī tehnisko instrumentu komplekts. automašīnu šasijas nodrošināšana un apkalpošana.
Pretgaisa raķešu sistēmu izstrādes pabeigšana bija plānota 1975. gada II ceturksnī.
Bet, lai pēc iespējas ātrāk nostiprinātu SV galveno triecienvienību - tanku divīziju - pretgaisa aizsardzību, palielinot šajās divīzijās iekļauto pretgaisa raķešu pulku "Kub" kaujas spējas, divkāršojot mērķu novirzīšanu (un, ja iespējams, nodrošinot kanālu pilnīgu autonomiju darba laikā no mērķa noteikšanas līdz tā iznīcināšanai), PSKP CK un PSRS Ministru padomes dekrēts, kas datēts ar 22.05.1974., lika izveidot Buku. pretgaisa raķešu sistēma 2 posmos. Sākotnēji tika ierosināts ātri izstrādāt pretgaisa raķeti un pretgaisa raķešu sistēmas Buk pašgājēju šaušanas vienību, kas spēj palaist 9M38 raķetes un 3M9M3 kompleksa Kub-M3 raķetes. Uz šīs bāzes, izmantojot citus "Kub-M3" kompleksa līdzekļus, bija jāizveido pretgaisa raķešu sistēma "Buk-1" (9K37-1), un 1974. gada septembrī tās rezultāti kopīgiem testiem bija jānodrošina. Tajā pašā laikā tika saglabāti iepriekš noteiktie termiņi un darba apjomi pret gaisa aizsardzības raķešu sistēmu Buk pilnā noteiktajā sastāvā.
Kompleksam Buk-1 bija paredzēts, ka katrs pretgaisa raķešu akumulators (5 gab.) No pulka Kub-M3 papildus vienam SURN un 4 pašgājējiem nesējraķetēm ietver 9A38 pašgājēju šaušanas vienību no plkst. raķešu sistēma Buk. Tādējādi, pateicoties pašgājējas šaušanas vienības izmantošanai, kuras izmaksas bija aptuveni 30% no pārējās baterijas izmaksām, Cub-M3 pulkā pieauga kaujas gatavās pretgaisa vadāmo raķešu skaits. no 60 līdz 75, un mērķa kanāli - no 5 līdz 10.
Šķita, ka 9A38 pašgājēja lielgabala stiprinājums, kas uzstādīts uz GM-569 šasijas, apvieno SURN un pašgājējas palaišanas iekārtas funkcijas, ko izmanto kā kompleksa Kub-M3 daļu. 9A38 pašgājēja šaušanas vienība nodrošināja meklēšanu izveidotajā nozarē, atklāja un noķēra mērķus automātiskai izsekošanai, tika atrisināti pirmssākšanas uzdevumi, uz tā izvietoto 3 raķešu (3M9M3 vai 9M38) palaišana un novietošana, kā arī 3 vadāmas raķetes 3M9M3 atrodas uz pašpiedziņas palaišanas iekārtas 2P25M3, kas ir saistīta ar to. Šaušanas vienības kaujas darbs tika veikts gan autonomi, gan kontrolējot un mērķējot no SURN.
Pašgājēja lielgabala stiprinājums 9A38 sastāvēja no:
- digitālā skaitļošanas sistēma;
- radars 9S35;
- iedarbināšanas ierīce, kas aprīkota ar jaudas izsekošanas piedziņu;
- televīzijas optiskais tēmeklis;
- zemes radara nopratinātājs, kas darbojas identifikācijas sistēmā "Parole";
- iekārtas telekoda saziņai ar RMS;
- iekārtas vadu sakariem ar SPU;
- autonomas barošanas sistēmas (gāzturbīnu ģenerators);
- navigācijas, topogrāfiskās atsauces un orientēšanās iekārtas;
- dzīvības atbalsta sistēmas.
Pašgājēja lielgabala stiprinājuma svars, ieskaitot četru cilvēku kaujas apkalpes masu, bija 34 000 kg.
Progress, kas sasniegts mikroviļņu ierīču, elektromehānisko un kvarca filtru, digitālo datoru izveidē, radījis iespēju 9S35 radara stacijā apvienot noteikšanas, apgaismošanas un mērķa izsekošanas funkcijas. Stacija darbojās centimetru viļņu garuma diapazonā, tā izmantoja vienu antenu un divus raidītājus - nepārtrauktu un impulsu starojumu. Pirmais raidītājs tika izmantots, lai noteiktu un automātiski izsekotu mērķi gandrīz nepārtrauktā starojuma režīmā vai, ja rodas grūtības ar nepārprotamu diapazona noteikšanu, impulsa režīmā ar impulsa saspiešanu (tiek izmantots čivināšana). CW raidītājs tika izmantots, lai apgaismotu mērķa un pretgaisa raķetes. Stacijas antenu sistēma veica sektoru meklēšanu ar elektromehānisku metodi, mērķis tika izsekots diapazonā un leņķa koordinātās ar monopulsa metodi, un signālus apstrādāja digitālais dators. Mērķa izsekošanas kanāla antenas modeļa platums azimutā bija 1, 3 grādi un pacēlumā - 2,5 grādi, apgaismojuma kanāls - azimutā - 1, 4 grādi un augstumā - 2, 65 grādi. Meklēšanas sektora pārskatīšanas laiks (augstumā - 6-7 grādi, azimutā - 120 grādi) autonomajā režīmā ir 4 sekundes, vadības režīmā (pacēlumā - 7 grādi, azimutā - 10 grādi) - 2 sekundes. Mērķa noteikšanas un izsekošanas kanāla vidējā raidītāja jauda bija vienāda ar: gandrīz nepārtrauktu signālu izmantošanas gadījumā - vismaz 1 kW, ja izmanto signālus ar lineārās frekvences modulāciju - vismaz 0,5 kW. Mērķa apgaismojuma raidītāja vidējā jauda ir vismaz 2 kW. Stacijas virziena noteikšanas un apsekošanas uztvērēju trokšņa rādītājs nepārsniedz 10 dB. Radara stacijas pārejas laiks starp gaidstāves un kaujas režīmiem bija mazāks par 20 sekundēm. Stacija varētu nepārprotami noteikt mērķu ātrumu ar precizitāti no -20 līdz +10 m / s; nodrošināt kustīgu mērķu izvēli. Maksimālā kļūda diapazonā ir 175 metri, vidējā kvadrāta kļūda, mērot leņķiskās koordinātas, ir 0,5 d.u. Radars bija pasargāts no pasīviem, aktīviem un kombinētiem traucējumiem. Pašgājējas šaušanas vienības aprīkojums nodrošināja pretgaisa raķetes palaišanas bloķēšanu, pavadot tās helikopteru vai lidmašīnu.
Pašgājēja lielgabala stiprinājums 9A38 bija aprīkots ar palaišanas iekārtu ar maināmām vadotnēm, kas paredzētas 3 3M9M3 vadāmām raķetēm vai 3 9M38 vadāmām raķetēm.
Pretgaisa raķetē 9M38 tika izmantots divu režīmu cietā propelenta dzinējs (kopējais darbības laiks bija aptuveni 15 sekundes). No strūklas dzinēja izmantošanas atteicās ne tikai augstās pretestības dēļ pasīvajos trajektorijas posmos un darbības nestabilitāte lielā uzbrukuma leņķī, bet arī tā attīstības sarežģītības dēļ, kas lielā mērā noteica neveiksmi izveidot pretgaisa aizsardzības sistēmu Cube. Motora kameras jaudas struktūra bija izgatavota no metāla.
Pretgaisa raķetes vispārējā shēma ir X formas, normāla, ar zemu malu attiecību spārnu. Raķetes izskats atgādināja amerikāņu ražotās pretgaisa raķetes Standard and Tatar. Tas atbilda stingrajiem izmēru ierobežojumiem, lietojot pretgaisa raķetes 9M38 kompleksā M-22, kas tika izstrādāta PSRS Jūras spēkiem.
Raķete tika veikta saskaņā ar parasto shēmu, un tai bija zems spārns. Priekšējā daļā secīgi novietots pusaktīvs GMN, autopilota aprīkojums, pārtika un kaujas galviņa. Lai samazinātu centrēšanas izkliedi lidojuma laikā, cietā propelenta raķešu sadegšanas kamera tika novietota tuvāk vidum, un sprauslu bloks bija aprīkots ar iegarenu gāzes vadu, ap kuru atrodas stūres piedziņas elementi. Raķetē nav detaļu, kas lidojuma laikā atdalās. Raķetes diametrs bija 400 mm, garums 5,5 m un stūres laidums 860 mm.
Raķetes priekšējā nodalījuma (330 mm) diametrs attiecībā pret astes nodalījumu un motoru bija mazāks, ko nosaka dažu elementu nepārtrauktība ar 3M9 saimi. Raķete bija aprīkota ar jaunu meklētāju ar kombinētu vadības sistēmu. Komplekss īstenoja pretgaisa raķetes vadīšanu, izmantojot proporcionālās navigācijas metodi.
Pretgaisa raķete 9M38 nodrošināja mērķu iznīcināšanu augstumā no 25 līdz 20 tūkstošiem metru 3,5 līdz 32 km attālumā. Raķetes lidojuma ātrums bija 1000 m / s un manevrēja ar pārslodzi līdz 19 vienībām.
Raķete sver 685 kg, ieskaitot 70 kg kaujas galviņu.
Raķetes konstrukcija nodrošināja tās piegādi karaspēkam beidzot aprīkotā veidā 9Ya266 transporta konteinerā, kā arī darbību bez ikdienas apkopes un pārbaudēm 10 gadus.
No 1975. gada augusta līdz 1976. gada oktobrim pretgaisa raķešu sistēma Buk-1, kas sastāv no 1S91M3 SURN, 9A38 pašgājējas šaušanas vienības, 2P25M3 pašgājējas palaišanas iekārtas, 9M38 un 3M9M3 pretgaisa raķetes, kā arī MTO (tehniskās apkopes transportlīdzekļi) 9V881 ir pagājis. testi Embenska pārbaudes vietā (testa vietas vadītājs Vaščenko B. I.) komisijas vadībā, kuru vada Bimbash P. S.
Pārbaužu rezultātā lidaparātu noteikšanas diapazonu ieguva pašgājējas šaušanas iekārtas radara stacija, kas darbojas autonomā režīmā vairāk nekā 3 tūkstošu metru augstumā - no 65 līdz 77 km, zemā augstumā (no plkst. 30 līdz 100 metri) noteikšanas diapazons tika samazināts līdz 32–41 kilometram. Helikopteru noteikšana nelielā augstumā notika 21-35 km attālumā. Strādājot centralizētā režīmā, SURN 1S91M2, kas izsniedz mērķa apzīmējumu, ierobežoto iespēju dēļ lidmašīnu noteikšanas diapazons 3-7 km augstumā tika samazināts līdz 44 kilometriem, bet mērķi zemā augstumā-līdz 21-28 km. Autonomajā režīmā pašgājējas šaušanas vienības darbības laiks (no mērķa noteikšanas brīža līdz vadāmās raķetes palaišanai) bija 24–27 sekundes. Trīs pretgaisa raķešu 9M38 vai 3M9M3 iekraušanas / izkraušanas laiks bija 9 minūtes.
Izšaujot pretgaisa raķeti 9M38, lidmašīnas, kas lidoja vairāk nekā 3 tūkstošu metru augstumā, sakāve tika nodrošināta 3, 4-20, 5 kilometru attālumā, 30 metru augstumā-5-15, 4 kilometri. Skartā teritorija augstumā ir no 30 metriem līdz 14 kilometriem, pēc trases parametra - 18 kilometri. Varbūtība trāpīt lidmašīnai ar vienu vadāmu raķeti 9M38 ir 0,70-0,93.
Komplekss tika pieņemts 1978. Tā kā pašgājēja palaišanas iekārta 9A38 un pretgaisa raķete 9M38 papildināja pretgaisa raķešu sistēmu Kub-M3, kompleksam tika piešķirts nosaukums Kub-M4 (2K12M4).
Pašgājējas šaušanas iekārtas 9A38 ražoja Uļjanovskas mehāniskā rūpnīca MRP, bet pretgaisa raķetes 9M38-Dolgoprudnenskas mašīnbūves rūpnīca MAP, kas iepriekš ražoja 3M9 raķetes.
Kompleksi "Kub-M4", kas parādījās sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības spēkos, ļāva ievērojami palielināt SA armijas bruņoto divīziju pretgaisa aizsardzības efektivitāti.
Kopīgas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Buk pārbaudes visā noteiktajā līdzekļu sastāvā notika no 1977. gada novembra līdz 1979. gada martam Embenska poligonā (priekšnieks V. V. Zubarevs) komisijas vadībā, kuru vadīja Ju. N. Pervovs.
Pretgaisa raķešu sistēmas Buk kaujas līdzekļiem bija šādas īpašības.
Komandpostenis 9S470, kas uzstādīts uz GM-579 šasijas, nodrošināja mērķa datu uztveršanu, attēlošanu un apstrādi no stacijas 9S18 (noteikšanas un mērķa noteikšanas stacija) un 6 pašgājējas šaušanas iekārtas 9A310, kā arī no augstākiem komandpunktiem; bīstamo mērķu izvēle un sadalījums starp pašgājējām šaušanas iekārtām automātiskajā un manuālajā režīmā, to atbildības jomu sadalīšana, informācijas parādīšana par pretgaisa aizsardzības raķešu klātbūtni šaušanas un palaišanas-iekraušanas iekārtās, par raidītāju burtiem par šaušanas iekārtu apgaismojumu, par darbu pie mērķiem, par noteikšanas stacijas darbības režīmu un mērķa noteikšanu; sarežģītas operācijas organizēšana traucējumu gadījumā un pretradaru raķešu izmantošana; dokumentējot apmācību un KP aprēķināšanas darbu. Komandpostenis apstrādāja ziņojumus par 46 mērķiem, kas atrodas augstumā līdz 20 tūkstošiem metru zonā ar 100 tūkstošu metru rādiusu katrā stacijas apsekošanas ciklā, un izsniedza līdz 6 mērķa apzīmējumiem pašgājējām šaušanas iekārtām (precizitāte augstumā un azimuts - 1 grāds, diapazonā - 400-700 metri). Vadības punkta masa, ieskaitot 6 cilvēku kaujas apkalpi, nepārsniedz 28 tonnas.
Saskanīga impulsa trīs koordinātu stacija "Kupol" (9С18) centimetru diapazona noteikšanai un mērķa apzīmēšanai ar elektronisku staru kūļa skenēšanu sektorā (iestatīts uz 30 vai 40 grādiem) ar mehānisku (noteiktā sektorā vai apļveida) rotāciju antenas azimutā (izmantojot hidraulisko piedziņu vai elektrisko piedziņu). Stacija 9S18 bija paredzēta, lai atklātu un identificētu gaisa mērķus līdz 110-120 kilometru diapazonā (30 metru augstumā - 45 kilometri) un nosūtītu informāciju par gaisa situāciju komandai 9S470.
Atkarībā no traucējumu klātbūtnes un noteiktā sektora augstumā, telpas apskates ātrums apļveida skatījumā bija vienāds ar 4,5 - 18 sekundēm un pārskatīšanas laikā sektorā ar 30 grādiem 2, 5 - 4,5 sekundes. Informācija par radaru tika pārsūtīta uz komandpunktu 9C470, izmantojot telekoda līniju, 75 atzīmju apjomā pārskata periodā (bija 4,5 sekundes). RMS kļūdas mērot mērķu koordinātas: pacēlumā un azimutā - ne vairāk kā 20 ', diapazonā - ne vairāk kā 130 metri, izšķirtspēja augstumā un azimutā - 4 grādi, diapazonā - ne vairāk kā 300 metri.
Lai nodrošinātu aizsardzību pret mērķtiecīgiem traucējumiem, mēs izmantojām nesējfrekvences noregulēšanu starp impulsiem, no reakcijas traucējumiem - tas pats plus diapazona intervālu izslēgšana gar automātisko uztveršanas kanālu, no asinhronā impulsa trokšņa - diapazona sekciju izslēgšana un slīpuma maiņa lineārās frekvences modulācija. Stacija noteikšanas un mērķa noteikšanai ar trokšņu aizsprostojuma traucējumiem pašpārklājam un noteiktā līmeņa ārējam pārsegam nodrošināja cīnītāja atklāšanu vismaz 50 tūkstošu metru rādiusā. Stacija nodrošināja mērķauditorijas atlasi ar varbūtību vismaz 0,5, ņemot vērā pasīvos traucējumus un vietējos objektus, izmantojot kustīga mērķa izvēles shēmu ar automātisku vēja ātruma kompensāciju. Atklāšanas un mērķēšanas stacija tika aizsargāta no protoradaru raķetēm, ieprogrammējot nesējfrekvences regulēšanu 1, 3 sekundēs, pārejot uz skaņas signāla apļveida polarizāciju vai mirgošanas režīmu (intermitējošs starojums).
Stacija 9S18 sastāvēja no antenas staba, kas sastāvēja no atstarotāja ar saīsinātu parabolisko profilu un apstarotāja viļņvada lineāla formā (tas nodrošināja stara elektronisku skenēšanu pacēluma plaknē), rotējošu ierīci, antenas pievienošanas ierīci; raidīšanas ierīce (vidējā jauda 3,5 kW); uztveršanas ierīce (trokšņa rādītājs līdz 8) un citas sistēmas.
Visa stacijas iekārta tika novietota uz SU-100P saimes pašgājējas šasijas. Detektēšanas un mērķa noteikšanas stacijas izsekotā bāze atšķīrās no citu pretgaisa raķešu sistēmas Buk šasijas šasijas, jo Kupol radars sākotnēji bija paredzēts attīstīties ārpus pretgaisa kompleksa-kā līdzeklis, lai noteiktu dalīto saiti. Sauszemes spēku pretgaisa aizsardzībai.
Stacijas pārsūtīšanas laiks starp uzglabāšanas un kaujas pozīcijām bija līdz 5 minūtēm, bet no gaidīšanas režīma uz darba režīmu - apmēram 20 sekundes. Stacijas masa (ieskaitot 3 cilvēku aprēķinu) ir līdz 28, 5 tonnām.
Pēc struktūras un mērķa pašgājējšaušanas vienība 9A310 no pretgaisa raķešu sistēmas Kub-M4 (Buk-1) pašgājējšaušanas vienības izceļas ar to, ka tā sazinās ar komandrindu. nevis ar 1S91M3 SURN un 2P25M3 pašgājēju punktu 9C470 un ROM 9A39. Arī instalācijas 9A310 nesējraķetē nebija trīs, bet četras 9M38 pretgaisa raķetes. Iekārtas pārvietošanas laiks no pārvietošanās uz šaušanas pozīciju bija mazāks par 5 minūtēm. Laiks, lai pārslēgtos no gaidīšanas režīma uz darba režīmu, jo īpaši pēc pozīcijas maiņas, kad iekārta ir ieslēgta, bija līdz 20 sekundēm. 9A310 šaušanas nesējraķete no palaišanas iekārtas un iekrāvēja 12 minūtēs tika ielādēta ar četrām pretgaisa vadāmām raķetēm, bet no transporta līdzekļa - 16 minūtēm. Pašgājējas šaušanas vienības masa, ieskaitot kaujas apkalpi 4 cilvēku sastāvā, bija 32,4 tonnas.
Pašgājēja lielgabala stiprinājuma garums ir 9,3 metri, platums ir 3,25 metri (darba stāvoklī - 9,03 metri), augstums ir 3,8 metri (7,72 metri).
Uz šasijas GM-577 uzstādītais palaidējs 9A39 bija paredzēts astoņu pretgaisa raķešu (4 uz nesējraķetes, 4 uz fiksētiem šūpulīšiem) pārvadāšanai un uzglabāšanai, 4 vadāmu raķešu palaišanai, palaišanas iekārta ar četrām raķetēm no šūpuļiem., 8-yu SAM pašiekraušana no transporta līdzekļa (iekraušanas laiks 26 minūtes), no augsnes šūpuļiem un transportēšanas konteineriem, pašgājējas šaušanas vienības izlāde un palaišana ar 4 pretgaisa vadāmām raķetēm. Tādējādi pretgaisa raķešu sistēmas Buk nesējraķete apvienoja TZM funkcijas un Kub kompleksa pašgājēju nesējraķeti. Palaišanas un uzlādes vienība sastāvēja no palaišanas ierīces ar izsekošanas spēka piedziņu, celtņa, šūpulīšiem, digitālā datora, aprīkojuma topogrāfiskām atsaucēm, navigācijas, telekomunikāciju sakariem, orientācijas, barošanas un barošanas blokiem. Iekārtas masa, ieskaitot kaujas apkalpi 3 cilvēku sastāvā, ir 35,5 tonnas.
Palaidēja izmēri: garums - 9, 96 metri, platums - 3, 316 metri, augstums - 3, 8 metri.
Kompleksa komandpunkts saņēma datus par gaisa situāciju no pretgaisa raķešu brigādes komandpunkta (automatizētās vadības sistēmas Polyana-D4) un no atklāšanas un mērķa noteikšanas stacijas, apstrādāja tos un izdeva norādījumus pašam. dzenošās šaušanas vienības, kas meklēja un sagūstīja automātisku izsekošanu Kad mērķis nonāca skartajā zonā, tika palaistas pretgaisa raķetes. Raķešu vadīšanai tika izmantota proporcionālā navigācijas metode, kas nodrošināja augstu vadības precizitāti. Tuvojoties mērķim, noskaņojuma galva radio drošinātājam pavēlēja aizvērt. Tuvojoties 17 metru attālumā, kaujas galviņa tika uzspridzināta pēc pavēles. Ja radio drošinātājs neizdodas, pretgaisa vadāmā raķete pašiznīcinās. Ja mērķis netika trāpīts, uz tā tika palaista otrā raķete.
Salīdzinot ar pretgaisa raķešu sistēmām Kub-M3 un Kub-M4, pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmai Buk bija augstākas darbības un kaujas īpašības, un tā nodrošināja:
- divīzija vienlaicīgi apšauj līdz sešiem mērķiem un, ja nepieciešams, veic sešas neatkarīgas kaujas misijas pašgājēju šaušanas iekārtu autonomas izmantošanas gadījumā;
- lielāka atklāšanas uzticamība, pateicoties sešu pašgājēju šaušanas iekārtu un stacijas noteikšanai un mērķa noteikšanai, kopīgai telpas apsekošanai;
- paaugstināta trokšņa necaurlaidība, jo tiek izmantots īpašs apgaismojuma signāla veids un borta dators, kas paredzēts galvas novietošanai;
- lielāka mērķu trāpīšanas efektivitāte, jo palielinās pretgaisa vadāmās raķetes kaujas galviņas jauda.
Pamatojoties uz testu un simulāciju rezultātiem, tika noteikts, ka pretgaisa raķešu sistēma Buk nodrošina šaušanu uz nemanevrējošiem mērķiem, kas lido no 25 metru līdz 18 kilometru augstumā ar ātrumu līdz 800 m / s. no 3-25 km (ar ātrumu līdz 300 m / s - līdz 30 km) ar kursa parametru līdz 18 kilometriem ar varbūtību trāpīt vienai vadāmai raķetei - 0,7-0,8. Apšaujot manevrēšanas mērķus (pārslodzes līdz 8 vienībām), sakāves varbūtība bija 0,6.
Organizatoriski Buk pretgaisa raķešu sistēmas tika apvienotas raķešu brigādēs, kas sastāv no: komandpunkta (komandpunkts no automatizētās vadības sistēmas Polyana-D4), 4 pretgaisa raķešu nodaļām ar komandpunktiem 9S470, 9S18 noteikšanu un mērķauditorijas stacija, pulka sakari un trīs pretgaisa raķešu baterijas (katra ar divām pašgājējas šaušanas vienībām 9A310 un viena palaišanas iekrāvējs 9A39), tehniskās apkopes un atbalsta vienības.
Pretgaisa raķešu brigāde Buk tika kontrolēta no armijas pretgaisa aizsardzības komandpunkta.
Sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības spēki Buk kompleksu pieņēma 1980. gadā. Buk komplekss tika sērijveidā ražots sadarbībā ar pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu Cub-M4. Jaunus līdzekļus - KP 9S470, pašgājējšaušanas iekārtas 9A310 un noteikšanas un mērķa noteikšanas stacijas 9S18 - ražoja Uļjanovskas mehāniskā rūpnīca MRP, palaišanas -iekraušanas vienības 9A39 - Sverdlovskas mašīnbūves rūpnīcā. Kaļiņinas karte.
Saskaņā ar PSKP CK un PSRS Ministru Padomes 1979. gada 30. novembra dekrētu pretgaisa raķešu sistēma Buk tika modernizēta, lai palielinātu tās kaujas spējas, kompleksa radioelektronisko līdzekļu aizsardzību. no pretradaru raķetēm un traucējumiem.
Pārbaužu rezultātā, kas tika veikts 1982. gada februārī-decembrī Embenska poligonā (priekšnieks-V. V. Zubarevs) BM Guseva vadītās komisijas vadībā, tika konstatēts, ka modernizētais Buk-M1 salīdzinājumā ar lidmašīnu raķešu sistēma "Buk", nodrošina lielu lidmašīnu iznīcināšanas teritoriju, var notriekt spārnotās raķetes ALCM ar varbūtību trāpīt uz vienu vadāmu raķeti vairāk nekā 0, 4, "Hugh-Cobra" helikopteriem- 0, 6- 0, 7, lidojoši helikopteri - 0, 3-0, 4 diapazonā no 3, 5 līdz 10 kilometriem.
Pašgājējā šaušanas vienībā 36 vietā tiek izmantotas 72 burtu apgaismojuma frekvences, kas veicina aizsardzību pret tīšu un savstarpēju iejaukšanos. Tiek nodrošināta 3 mērķu klašu atpazīšana - ballistiskās raķetes, lidmašīnas, helikopteri.
Salīdzinot ar komandpunktu 9S470, 9S470M1 KP nodrošina vienlaicīgu datu uztveršanu no savas atklāšanas un mērķa noteikšanas stacijas un aptuveni 6 mērķus no tanku (motorizētās šautenes) divīzijas pretgaisa aizsardzības vadības centra vai no armijas pretgaisa aizsardzības komandpunkta, kā arī visaptveroša pretgaisa raķešu sistēmas kaujas līdzekļu aprēķinu apmācība.
Salīdzinot ar pašgājēju šaušanas vienību 9A310, palaišanas iekārta 9A310M1 nodrošina mērķa noteikšanu un uztveršanu automātiskai izsekošanai lielos attālumos (aptuveni 25–30 procenti), kā arī ballistisko raķešu, helikopteru un lidmašīnu atpazīšanu ar varbūtību vairāk nekā 0,6.
Kompleksā tiek izmantota modernāka Kupol-M1 (9S18M1) noteikšanas un mērķauditorijas atlases stacija, kurai ir plakanas pacelšanās antenu bloks un GM-567M pašgājēja kāpurķēžu šasija. Tāda paša veida kāpurķēžu šasija tiek izmantota komandpunktā, pašgājēja lielgabala stiprinājumā un palaišanas ierīcē.
Noteikšanas un mērķēšanas stacijai ir šādi izmēri: garums - 9,59 metri, platums - 3,25 metri, augstums - 3,25 metri (darba stāvoklī - 8,02 metri), svars - 35 tonnas.
Komplekss Buk-M1 nodrošina efektīvus tehniskos un organizatoriskos pasākumus, lai pasargātu no pretradaru raķetēm.
Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Buk-M1 kaujas līdzekļi ir savstarpēji aizvietojami ar tāda paša veida Buk kompleksa ieročiem bez to izmaiņām. Tehnisko vienību un kaujas formējumu regulāra organizācija ir līdzīga pretgaisa raķešu sistēmas Buk organizācijai.
Kompleksa tehnoloģiskais aprīkojums sastāv no:
- 9V95M1E - automatizētas vadības un pārbaudes mobilās stacijas, kuras pamatā ir ZIL -131, piekabe;
- 9V883, 9V884, 9V894- remonta un apkopes transportlīdzekļi, kuru pamatā ir Ural-43203-1012;
- 9V881E- apkopes transportlīdzeklis uz Ural-43203-1012 bāzes;
- 9Т229- transporta līdzeklis 8 pretgaisa vadāmām raķetēm (vai sešiem konteineriem ar vadāmām raķetēm), pamatojoties uz KrAZ-255B;
- 9T31M - autoceltnis;
-MTO-ATG-M1-apkopes darbnīca, kuras pamatā ir ZIL-131.
Sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības spēki Buk-M1 kompleksu pieņēma 1983. gadā, un tā sērijveida ražošana tika izveidota sadarbībā ar rūpniecības uzņēmumiem, kas ražoja pretgaisa raķešu sistēmu Buk.
Tajā pašā gadā ekspluatācijā tika uzsākta Jūras spēku pretgaisa raķešu sistēma M-22 Uragan, kas apvienota ar Buk kompleksu 9M38 vadāmajām raķetēm.
Buku ģimenes kompleksus ar nosaukumu "Ganga" piedāvāja piegādāt ārzemēs.
Mācību "Defense 92" laikā pretgaisa raķešu sistēmas "Buk" veiksmīgi apšaudīja mērķus, kuru pamatā bija R-17, ballistiskā raķete "Zvezda" un raķete "Smerch MLRS".
1992. gada decembrī Krievijas Federācijas prezidents parakstīja rīkojumu par turpmāku gaisa aizsardzības sistēmas Buk modernizāciju - pretgaisa raķešu sistēmas izveidi, kas vairākkārt tika prezentēta dažādās starptautiskās izstādēs ar nosaukumu Ural.
No 1994. līdz 1997. gadam Tihonravova pētniecības un attīstības institūta vadītie uzņēmumi sadarbojās ar pretgaisa raķešu sistēmu Buk-M1-2. Pateicoties jaunās raķetes 9M317 izmantošanai un citu pretgaisa aizsardzības sistēmu modernizācijai, pirmo reizi bija iespējams iznīcināt taktiskās ballistiskās raķetes "Lance" un lidmašīnu raķetes līdz 20 tūkstošu metru rādiusā. -precīzijas ieroči un virszemes kuģi līdz 25 tūkstošiem metru attālumā un zemes mērķi (lieli komandpunkti, nesējraķetes, lidmašīnas lidlaukos) līdz 15 tūkstošiem metru. Kruīza raķešu, helikopteru un lidmašīnu iznīcināšanas efektivitāte ir palielinājies. Skarto zonu robežas diapazonā ir palielinājušās līdz 45 kilometriem un augstumā - līdz 25 kilometriem. Jaunā raķete paredz izmantot inerciāli koriģētu vadības sistēmu ar pusaktīvu radara novietošanas galvu ar vadību saskaņā ar proporcionālās navigācijas metodi. Raķetes palaišanas masa bija 710-720 kilogrami un kaujas galviņas masa 50-70 kilogrami.
Ārēji jaunā 9M317 raķete atšķīrās no 9M38 ar īsāku spārnu akorda garumu.
Papildus uzlabotas raķetes izmantošanai pretgaisa aizsardzības sistēmā bija paredzēts ieviest jaunu līdzekli - radara staciju mērķa apgaismošanai un raķešu vadīšanai ar antenu, kas uzstādīta līdz 22 metru augstumā darba stāvoklī (teleskopisks). ierīce tika izmantota). Ieviešot šo radara staciju, tiek ievērojami paplašinātas pretgaisa aizsardzības sistēmas kaujas iespējas zemu lidojošu mērķu, piemēram, modernu spārnotu raķešu, iznīcināšanai.
Komplekss paredz komandpunkta un divu veidu šaušanas sekciju klātbūtni:
-četras sekcijas, katrā no kurām ir viena modernizēta pašgājēja šaušanas vienība, kas nes četras vadāmas raķetes un spēj vienlaicīgi izšaut četrus mērķus, un palaišanas iekrāvējs ar 8 vadāmām raķetēm;
- divas sekcijas, ieskaitot vienu apgaismes un vadības radara staciju, kas vienlaikus spēj šaut arī uz četriem mērķiem, un divas palaišanas iekārtas un iekrāvēji (astoņas vadāmas raķetes).
Tika izstrādātas divas kompleksa versijas-pārvietojamas uz kāpurķēžu transportlīdzekļiem GM-569 (izmantotas iepriekšējās pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas Buk modifikācijās), kā arī transportētas ar KrAZ transportlīdzekļiem un autotransporta vilcienos ar puspiekabēm. Pēdējā versijā izmaksas samazinājās, tomēr pasliktinājās pasliktināšanās un pretgaisa raķešu sistēmas izvietošanas laiks no gājiena pieauga no 5 minūtēm līdz 10-15.
Konkrēti, ICB "Start", strādājot pie pretgaisa aizsardzības sistēmas "Buk-M" (kompleksi "Buk-M1-2", "Buk-M2") modernizācijas, uz a kāpurķēžu šasija, kā arī PU 9A318 uz riteņu šasijas.
Pretgaisa raķešu sistēmu "Kub" un "Buk" ģimeņu attīstības process kopumā ir lielisks militārā aprīkojuma un ieroču evolucionārās attīstības piemērs, nodrošinot nepārtrauktu zemes pretgaisa aizsardzības spēju palielināšanos. spēki par salīdzinoši zemām izmaksām. Šis attīstības ceļš diemžēl rada priekšnoteikumus pakāpeniskai tehnikai. atpaliek. Piemēram, pat daudzsološās gaisa aizsardzības sistēmas Buk versijās uzticamāka un drošāka raķešu nepārtrauktas darbības shēma transportēšanas un palaišanas konteinerā, visaptveroša vertikāla vadāmo raķešu palaišana, ko ieviesa citi otrās paaudzes SV anti -lidaparātu raķešu sistēmas, neatrada pielietojumu. Bet, neskatoties uz to, sarežģītos sociālekonomiskajos apstākļos attīstības evolūcijas ceļš ir jāuzskata par vienīgo iespējamo, un Buku un Kubu ģimeņu kompleksu izstrādātāju izvēle ir pareiza.
Lai izveidotu pretgaisa raķešu sistēmu Buk AA Rastov, VK Grishin, IG Akopyan, II Zlatomrezhev, AP Vetoshko, NV Chukalovsky. un citiem tika piešķirta PSRS Valsts balva. Pretgaisa raķešu sistēmas Buk-M 1 attīstībai tika piešķirta Krievijas Federācijas Valsts balva. Šīs balvas ieguvēji bija Yu. I. Kozlov, V. P. Ektov, Y. P. Schekotov, V. D. Chernov, S. V. Solntsev, V. R. Unuchko. un utt.
"BUK" tipa pretgaisa raķešu sistēmu galvenās taktiskās un tehniskās īpašības:
Nosaukums - "Buk" / "Buk -M1";
Skartā teritorija diapazonā-no 3, 5 līdz 25-30 km / no 3 līdz 32-35 km;
Skartā platība augstumā-no 0, 025 līdz 18-20 km / no 0, 015 līdz 20-22 km;
Skartā zona pēc parametra - līdz 18 / līdz 22;
Varbūtība, ka cīnītājs tiks notriekts ar vienu vadāmu raķeti, ir 0, 8..0, 9/0, 8..0, 95;
Varbūtība, ka helikopteru trāpīs viena vadāma raķete, ir 0, 3..0, 6/0, 3..0, 6;
Varbūtība trāpīt spārnotai raķetei ir 0, 25..0, 5/0, 4..0, 6;
Maksimālais trāpīto mērķu ātrums - 800 m / s;
Reakcijas laiks - 22 sek.;
Pretgaisa vadāmās raķetes lidojuma ātrums ir 850 m / s;
Raķetes svars - 685 kg;
Kaujas galvas svars - 70 kg;
Mērķa kanāls - 2;
Kanalizācija uz raķetēm (līdz mērķim) - līdz 3;
Izvietošanas / sabrukšanas laiks - 5 minūtes;
Pretgaisa vadāmo raķešu skaits uz kaujas transportlīdzekļa - 4;
Dienesta pieņemšanas gads ir 1980./1983.
