Iepriekšējo rakstu pabeidzām ar pirmajiem Asamas šāvieniem, kas tika raidīti pulksten 12.20, apmēram pāris minūtes pirms Krievijas kuģu iziešanas no Korejas teritoriālajiem ūdeņiem. Tomēr absolūta precizitāte šeit diez vai ir iespējama, tomēr mūsu tautieši uzskatīja, ka viņi atstāja neitrālo ūdeņu robežas tikai divas minūtes vēlāk. Tūlīt pēc kaujas sākuma, intervālā no 12.20 līdz 12.22, Varjags un korejieši palielināja transportlīdzekļu apgriezienus līdz atbilstošajam 7 mezglu ātrumam (acīmredzot tam bija jāpalēnina, bet tas nav precīzi) un apmēram 9-10 mezglos, ņemot vērā straumi, mēs pārvietojāmies tālāk pa kuģu ceļu.
Aptuveni tajā pašā laikā (plkst. 12.20-12.22) enkura svaru nosvēra vadošais kreiseris Naniwa. Vadošais kuģis uzskatīja, ka viņi to izdarīja pulksten 12.22, taču vienlaikus norādīja, ka tas tika darīts vienlaicīgi ar pirmo Asama salvo, un bruņotais kreiseris uzsāka kauju divas minūtes agrāk. Ātrums tika palielināts līdz 12 mezgliem, kreisās puses pistoles tika izgatavotas šaušanai.
Starp citu, šeit japāņu ziņojumiem ir zināmas pretrunas: Takachiho Murakami komandieris apgalvo, ka viņa kreiseris svēra enkuru un devās ceļā pulksten 12.25, savukārt Naniwa komandiera ziņojumā teikts: “Es sāku sekot Chiyoda ar ātrumu 12 mezgli. . Šo frāzi diez vai var interpretēt tādā nozīmē, ka “Naniwa” sekoja “Chiyoda”, jo ne vietējās, ne japāņu kaujas shēmas neuzrāda brīdi, kad “Naniwa” sekos “Chiyoda”.
Attiecīgi šī "kaujas ziņojuma" frāze ir jāsaprot tā, ka "Naniwa" izdarīja gājienu pēc tam, kad "Chiyoda" to izdarīja, bet tas "neatbilst" tā komandiera ziņojumam …
Faktiski, lasot japāņu "Kara ziņojumus", mēs atradīsim daudzas līdzīgas neatbilstības, dažas no kurām mēs pieminēsim mūsu rakstu sērijā. Tomēr šajās neatbilstībās nevajadzētu saskatīt ļaunprātīgu nodomu vai vēlmi kādu sajaukt: visa būtība ir tāda, ka kaujas cilvēku realitātes uztvere ļoti mainās, un viņi, diemžēl, bieži redz (un pēc tam ziņojumos apraksta) gluži tas (un dažreiz un nemaz), kas patiesībā notika. Nemaz nerunājot par to, ka bieži vien šis vai tas laiks tiek norādīts ļoti aptuveni vai noapaļots līdz tuvākajām 5 minūtēm.
12.22 - "Varyag" iznāca no teritoriālajiem ūdeņiem un atklāja atgriešanās uguni uz "Asam", izmantojot bruņas caururbjošus lādiņus (acīmredzot tieši ar viņiem "Varyag" lielgabalnieki izšāva visu kauju). Korejetiem attālums līdz japāņu kuģiem joprojām bija pārāk liels. Un tad notika notikums, ko daudzi interpretē kā pierādījumu Krievijas virsnieku neprofesionalitātei. Fakts ir tāds, ka Varyag jaunākais navigators, ordeņa virsnieks Aleksejs Mihailovičs Nirods, kurš ir atbildīgs par attāluma noteikšanu līdz ienaidniekam, nepareizi izmērīja attālumu līdz Asamai, norādot 45 kabeļus, savukārt saskaņā ar Japānas datiem attālums bija tikai 37-38 kabeļi (7000 m).
Visticamāk, tieši japāņiem bija taisnība - lai gan pirmo trāpījumu viņiem izdevās sasniegt tikai 15 minūtes pēc uguns atklāšanas, viņu pirmais glābiņš krita uz Varjagu "ar īsu lidojumu". Faktiski vārds "lidojums" šeit tiek lietots ļoti savdabīgā veidā, jo no aprakstiem izriet, ka čaumalas nokrita "Varyag" priekšā, tas ir, no "Asama" lielgabalnieku viedokļa. "tas nebija lidojums, bet zemāks trieciens. Bet, acīmredzot, mazs, tāpēc japāņu aprēķins par attālumu starp Asamu un Varjagu kaujas sākumā izskatās daudz precīzāks nekā krievu.
Tātad, šķiet, viss ir skaidrs - midshipman A. M. Nirod pieļāva rupju kļūdu, norādot attālumu par 20% vairāk nekā faktiskais attālums. Bet šeit ir interesanti - spriežot pēc V. Katajeva apraksta, uz "Koreyets" arī tika uzskatīts, ka "Asama" no lielgabala ir atdalīts ar aptuveni 45 kabeļiem: "tika ziņots par attālumu - tas izrādījās beidzies 45 kabeļi. " "Koreyets" žurnālā mēs varam lasīt arī: "Cīņa notika 45 kabeļu attālumā un mūsu čaumalas nesasniedza ienaidnieku." Tomēr pats kaujas apraksts ir ļoti īss un neskaidrs, tāpēc pat nav skaidrs, uz kuru laiku 45 kabeļu pieminēšana attiecas vai nu uz visu kaujas brīdi, pirms Varjags atgriežas pie stiprinājuma, vai arī uz to konkrēts brīdis. Tomēr "Koreyets" komandiera G. P. Beljajevs teica pavisam nepārprotami: "11 un trīs ceturtdaļas dienas, kad es pārvietojos 4 jūdzes no enkura punkta, japāņi atklāja uguni no 45 kabeļu attāluma."
Citiem vārdiem sakot, acīmredzot 45 kabeļu attālums līdz Asamai tika noteikts gan Varyag, gan Koreyets. Protams, ka lielgabals varētu arī kļūdīties, taču ir pārsteidzoši, ka uz diviem kuģiem gandrīz vienlaicīgi tika pieļauta kļūda ar to pašu kļūdu.
Tagad atcerēsimies, ka attālums līdz japāņiem tika noteikts, izmantojot Lyuzhol-Myakishev mikrometru: neiedziļinoties detalizētā viņa darba aprakstā, mēs atzīmējam, ka, lai pareizi noteiktu attālumu, bija precīzi jāzina mērķis, tas ir, attālums no ūdenslīnijas līdz mastu galotnēm. Tikai šajā gadījumā mikrometrs ļāva pareizi aprēķināt attālumu. Un tāpēc, nolēmis saprast, vai A. M. Nirods pieļāva kļūdu, nosakot attālumus, ir jāpārbauda, cik pareizi Krievijas uzziņu grāmatās bija norādīts bruņu kreiseres Asama augstums. Galu galā ir acīmredzams, ka, ja tas ir norādīts nepareizi, tas lieliski izskaidro "Varyag" un "Koreyets" "sinhronās" kļūdas cēloni, nosakot attālumu līdz japāņu kreiserim kaujas sākumā. Tomēr šāds darbs diemžēl pārsniedz šī raksta autora iespējas.
12.24 Tūlīt pēc šaušanas no enkura Naniva pagriezās pa kreisi un apgūlās aptuveni paralēlā virzienā uz Varjagu, sekojot tajā pašā virzienā kā Varjags. Apgrozījuma brīdī, kad Varjags kreisajā pusē atradās 3 rumbas virzienā (aptuveni 17 grādi), viņi sāka nullēt no 152 mm lielgabala Nr. 6800 m attālumā. Tomēr, tā kā Naniva komandiera kaujas ziņojumā teikts: “Attālums, līdz tas ļāva šaut, lai nogalinātu”- šī piezīme mums šķiet ārkārtīgi interesanta.
Kā jau teicām iepriekš, Asama virzījās vienā virzienā ar Varjagu, un viņu kursi bija tuvu paralēliem, tas ir, japāņu bruņu kreiseris atstāja krievu, turot pēdējo asā pakaļgala leņķī. Precīzs Asama ātrums pašlaik nav zināms, taču "Kaujas ziņojumā" tā komandieris Jaširo Rokuro norādīja, ka attālums līdz Varjagam nepalielinājās, kas ļauj pieņemt, ka Asamas ātrums bija 10-12 mezgli. Citiem vārdiem sakot, kaujas pirmajās minūtēs J. Rokuro mēģināja saglabāt aptuveni 7000 m attālumu 40 kalibros un šaušanas diapazonu 9140 m. Tādējādi tehniski šie lielgabali varēja viegli sasniegt Varjagu no attāluma. 6800 - 7000 m, bet … tomēr Naniva komandieris uzskatīja, ka šajos attālumos šaušana ar sakāvi nav iespējama. Varbūt tas nozīmē, ka Asama deva priekšroku cīņai ar Varjagu tādā attālumā, no kura tās 152 mm lielgabali nevar nodrošināt precīzu šaušanu pat pēc Japānas standartiem, savukārt krievu ložmetēji faktiski bija vēl sliktāk sagatavoti, un turklāt viņi to nedarīja. ir optiskie tēmēkļi …
Kas attiecas uz "Naniva", tās ložmetēji raidīja vairākus novērošanas šāvienus, bet "Varyag" pazuda aiz Fr. Phalmido (Yodolmi) un Japānas flagmanis bija spiesti pārtraukt uguni.
12.25 - Takačiho, Akaši un Niitaka svēra enkuru, un pirmie divi kreiseri, domājams, pacēla enkurus laikā no pulksten 12.20 līdz 12.25. “Chiyoda”, kā mēs jau teicām, “ziņoja”, ka izdarīja gājienu pulksten 12.25, taču, visticamāk, tā ir kļūda. Visticamāk, pēdējais no enkura izkāpa Niitaka, kas turklāt trīs minūtes vēlāk, pulksten 12.28, devās ceļā. Šajā laikā japāņu kreiseri netika novēroti no Varjagas vislabākajā veidā, jo tos aizēnoja Fr. Phalmido.
Japāņu kuģu rīcība bija šāda - tā kā Naniwa pulksten 12.20 pacēla signālu "Sekojiet galamērķim saskaņā ar pavēli", Takachiho sāka to izpildīt. Runa bija par pasūtījuma numuru 30, kurā Sotokiči Uriu savas eskadras kuģiem noteica šādu izvietojumu:
“-“Naniwa”un“Niitaka”patrulē Soobol (Humann) saliņu N pozīcijā.
- "Asama" ieņem viņam vislabvēlīgāko pozīciju E1 / 4S no Gerido salas
- "Takachiho", "Akashi" un "Chiyoda" kopīgi veic kaujas patruļu pie Čanseo salas (Cat)
- "Chihaya" veic kaujas patruļu uz jūru no Moktokto saliņas
Ja ienaidnieka kuģi pamet, Asama uzbrūk viņiem, un Naniwa un Niitaka atbalsta viņa uzbrukumu. Ja šo uzbrukuma līniju pārtrauc ienaidnieks, tad Takachiho un citi kuģi uzbruks viņam otrajā uzbrukuma līnijā.
Ja rodas vajadzība, 9. iznīcinātāju vienība dodas uz Asanmanas līča Masanpo līci un piepilda ar oglēm un ūdeni no Kasuga-maru, un pēc tam kopā ar 14. iznīcinātāju vienību ieņem pozīciju blakus flagmanim."
Citiem vārdiem sakot, situācija bija šāda - "Asama" vajadzēja apmesties kaut kur tuvāk Fr. Phalmido (Yodolmi), un tika pieņemts, ka viņa klātbūtne padarīs neiespējamu Krievijas kuģu pārvietošanos pa Marolles salu no ziemeļiem un tādējādi novirzīs "Varyag" un "Koreets" uz Lamanša austrumiem - ceļā uz tas šaurībā starp apmēram … Marolles un Yung Hung Do bija Soobol salas (Humann, kas atrodas apmēram 9 jūdžu attālumā no Phalmido salas), kur salauztajiem kuģiem vajadzēja satikt Naniwa un Niitaka ar mininos. Un, ja krieviem ar kādu brīnumu izdotos viņiem izlauzties cauri un tiem garām, tad apmēram 4 jūdzes austrumu kanāla virzienā viņus gaidītu vēl trīs kreiseri (pie Chanso salas - Cat).
Attiecīgi, atšķirot, "Takachiho" pārcēlās uz aptuveni. Chanso - šis kurss gandrīz pilnībā sakrita ar "Varyag" un "Koreyets" kursu, tas ir, "Takachiho", tāpat kā "Asama", nācās samierināties ar atkāpšanās cīņu - tomēr "Varyag" vēl bija pārāk tālu prom, lai Takačiho strēlnieki varētu piedalīties kaujā, tomēr pulksten 12.25 tika pacelts kaujas karogs. Akashi sekoja Takachiho, un Chiyoda, kaut arī nemēģināja iekļūt Takachiho nomodā, devās tajā pašā virzienā, Soobol-Chanso (Humann-Cat) virzienā.
Runājot par Krievijas kuģiem, pulksten 12.25 (iespējams, pēc signāla no Varjaga) korejieši atklāja uguni no labā 203 mm lielgabala. Pirmais šāviens deva lielu apakšvirsmu, otrais, iestatīts uz maksimālo diapazonu, arī nokrita zemāk, un uguns tika saspiesta, nevēloties bezjēdzīgu munīcijas izšķiešanu.
No vienas puses, pašmāju 203 mm lielgabalu klāsts, kas uzstādīts Koreyets ar maksimālo pacēluma leņķi 12 grādi. vajadzēja būt 38 kabeļiem - tā japāņi noteica attālumu no "Asama" līdz "Varyag". Bet, visticamāk, viņi nedaudz kļūdījās un patiesais attālums bija nedaudz lielāks (ne velti pirmais salvijs nesasniedza krievu kreiseri), turklāt šaušanai vajāšanai ir savas īpatnības. Kā jūs zināt, lielos attālumos ir jāuzņemas vadība uz kustīga kuģa, bet, ja attālums līdz atkāpšanās mērķa kuģim ir vienāds ar maksimālo šaušanas diapazonu, tad nav iespējams uzņemties vadību un lidojuma laikā no šāviņa mērķim izdodas iet uz priekšu, kas neļaus šāviņam tajā iekrist, nokrist … Līdz ar to Korejeta apakšdaļa neapgāž Asamas mērījumus - ja bruņu kreiseru distanču sargi kļūdījās, tad viņu kļūda diez vai bija būtiska.
12.28 “Niitaka” beidzot deva kustību un sekoja “Naniwa”, taču atpalika un varēja ieņemt savu vietu ierindā tikai pēc 6 minūtēm.
12.30 "Naniwa" tika izdots rīkojums "Chiyoda" iekļūt pēc "Asame". Tādējādi S. Uriu izveidoja jaunu taktisko grupu, kas nebija paredzēta rīkojumā Nr. 30, un (spriežot pēc kontradmirāļa ziņojuma teksta, vienlaicīgi ar Chiode pavēli) S. Uriu pavēlēja Asamam rīkoties neatkarīgi.
12.34 "Niitaka" beidzot iegāja "Naniwe" aizsegā un gatavojas apšaudīt ostas pusē, bet vēl nav atklājusi uguni. Jāpiebilst, ka intervālā no 12.20 līdz 12.35, tas ir, kaujas pirmajā ceturtdaļā stundas laikā tikai Asams raidīja Varyag, un arī Naniva raidīja vairākus novērošanas šāvienus. Pārējie japāņu kreiseri vēl nebija atklājuši uguni, un neviens nebija raidījis uz Korejetu.
Kā mēs teicām, no kaujas sākuma "Asam" gāja gandrīz paralēli "Varyag" kursam, bet tas bija gandrīz - kursi tomēr saplūda, kaut arī ļoti nelielā leņķī. Turklāt "Asama", iespējams, pakāpeniski paātrinājās līdz 15 mezgliem (tieši šo ātrumu Y. Rokuro norādīja savā "Kaujas ziņojumā") un sāka iet uz priekšu: tas noveda pie tā, ka aizmugurējais stūris, uz kura "Varyag" atradās, kļuva pārāk ass, tāpēc lielākā daļa Asamas artilērijas tika izslēgta no kaujas. Tas nevarēja iepriecināt bruņotā kreiseru komandieri, un viņš "pagriezās pa labi, atklāja uguni ar labā borta artilēriju" - iespējams, tas notika kaut kur 12.34-12.35. Tā kā "Kaujas ziņojums" Ya. Rokuro ziņo, ka pirmais trāpījums "Varyag" (12.35) notika pēc tam, kad "Asama" atklāja uguni pa labo bortu.
Problēma ir tāda, ka saskaņā ar citiem avotiem (N. Chornovil ar atsauci uz "Krievijas un Japānas karu: Lielbritānijas jūras spēki pievieno ziņojumus" Battery Press, 2003. 6.-9. Lpp.) Ziņo, ka trāpījums no "Asama" pulksten 12.37 uz tiltu " Varyag "(kas nogalināja ordeņa virsnieku AM Nirodu) tika izgatavots no kreisā pakaļgala lielgabala. Acīmredzot tas nevarēja izšaut pulksten 13.37, ja līdz tam laikam "Asama" jau bija pagriezusies pret labo bortu pret Krievijas kuģiem. Tādējādi mēs varam droši apgalvot tikai to, ka aptuveni šajā laikā "Asama" sāka griezties pa labi, bet, kad tas pagriezās pietiekami, lai aktivizētu labā borta artilēriju, diemžēl, to nav iespējams droši pateikt.
12.35 Reizē notika daudzi interesanti notikumi, kuru precīzu secību, acīmredzot, vairs nav iespējams noteikt.
Pirmkārt, Asama mēģina iekļūt Varjagā. 203 mm lādiņš trāpa ceturtdaļas klājos tieši aiz pakaļgala lielgabaliem, uz Asam tas tika ierakstīts kā "trāpījums pakaļgala tilta zonā", un tika konstatēts plašs ugunsgrēks.
Interesanti, ka Varjagas žurnāls un V. F. Rudņevs neaprakstīja šāviņa sprādziena sekas, "Varyag" bojājumu apraksts sākas ar nākamo triecienu, kas sabojāja priekšējo tiltu un nogalināja virsnieku A. M. Niroda. Bet tālāk žurnālā ir sniegts detalizēts apraksts par trāpījumu pakaļgalā, kas izraisīja ugunsgrēku:
“Nepārtraukti sekojoši gliemežvāki iededzināja ugunsgrēku uz kvartāla klājiem, kas tika nodzēsts ar inspektora viduslaiku černilovska-sokola, kura kleitu plēsa šrapnelis, centieniem; ugunsgrēks bija ļoti nopietns, jo dega patronas ar nesmēķējošu pulveri, klājs un vaļu laiva Nr. 1. Ugunsgrēks izcēlās no čaulas, kas uzsprāga uz klāja, izsitot: 6 collu lielgabali Nr. VIII un Nr. IX un 75 -mm lielgabals Nr. 21, 47 mm lielgabali Nr. 27 un 28.
Pastāv pieņēmums, ka iepriekš minētais fragments ir pirmā trāpījuma "Varyag" apraksts. Secības pārkāpums ir izskaidrojams ar to, ka pats kuģis acīmredzami bija slikti redzams no Varjagas konveijeru torņa un varēja nespēt ierakstīt sprādziena laiku pakaļgalā, tāpēc šāviņi, kas trāpīja uz tilta ar atšķirību vairākas minūtes 12.37) un aprakstā "apmainījušās vietām". Šī raksta autore sliecas uz to pašu viedokli, taču jāatzīmē, ka ir iespējams (lai gan maz ticams, bet vairāk par to vēlāk), ka iepriekš citētais fragments varētu atsaukties uz citu kreisētāja trāpījumu, kas notika pēc desmit minūtēm, pulksten 12.45, un praktiski tajā pašā vietā.
Otrkārt, Chiyoda ienāca kaujā. Saskaņā ar tās komandiera Murakami Kakuichi "kaujas ziņojumu" uguns tika izšauts no priekšgala un pakaļgala 120 mm lielgabaliem, kā arī tāda paša kalibra lielgabaliem kreisajā pusē, bet attālums līdz "Varyag" bija 6000 m. Tomēr, ņemot vērā, ka Chiyoda nereģistrēja triecienus uz kreiseri, šo attālumu varēja noteikt nepareizi.
Treškārt, uz "Naniwa" viņi pacēla signālu "Do not far", kas adresēts "Takachiho". Acīmredzot S. Uriu vairs neredzēja iemeslu veidot "ešelonētu aizsardzību" pret "Varyag" izrāvienu, novietojot savus kreiserus vairākās līnijās, dodot priekšroku "saspiest to netikumā" tūlīt pēc iziešanas no kuģu ceļa, lai sasniegtu sasniegt.
Un, visbeidzot, ceturtais - aptuveni vienlaikus ar "Asama" pagriezienu "Varyag" pagriezās pa kreisi. Fakts ir tāds, ka pirms tam Varjags acīmredzot devās kaut kur tuvāk kuģu ceļa vidum, iespējams, tuvāk tā labajai pusei. Kā mēs jau teicām, Asamas un Varjagas kursi un ātrums bija tuvu paralēlam, taču tomēr saplūda un noveda pie tā, ka pagrieziena leņķis (japāņiem pakaļgalā un krieviem priekšgalā) kļuva asāks - pagrieziens uz pa kreisi palielināja to "Varyag" un, acīmredzot, ļāva iesaistīties kaujā 152 mm lielgabaliem, kas atrodas kreisētāja pakaļgalā. Tajā pašā laikā jaunais "Varyag" kurss nevarēja novest pie avārijas, jo krievu kreiseris atradās diezgan tuvu izejai no kuģu ceļa: sekojot jaunajam kursam, tas "neiekrita" kreisajā robežā, bet izgāja aizsniedzamā vietā. Spriežot pēc japāņu aprakstiem, sākot no pulksten 12.35 bija palielinājies kreisētāja ugunsgrēks, tāpēc mēs varam pamatoti uzskatīt, ka Varjags spēja atklāt uguni ar visu pusi tikai pulksten 12.35, un pirms tam šāva tikai no 3, iespējams, 4 priekšgala šautenes.
12.37 - otrais trieciens Varyag - 152 mm apvalks no Asam trāpīja priekšējā tilta labajā spārnā. Interesanti, ka "Asama" komandiera "kaujas ziņojums" viņu nemin, šis trāpījums tika novērots un ierakstīts "Naniwa". Šī trāpījuma apraksts žurnālā "Varyag" izskatās šādi:
“Viens no pirmajiem japāņu šāviņiem, kas trāpīja kreiserim, iznīcināja priekšējā tilta labo spārnu, izraisīja uguni stūrmaņa salonā un pārtrauca priekšpuišus, kā arī junioru stūrmani, kurš noteica attālumu, virsnieka grāfu Aleksejs Nirods tika nogalināts, un visi 1. stacijas attāluma meklētāji tika nogalināti vai ievainoti. Pēc šī šāviena šāviņi sāka biežāk trāpīt kreiserim, un nepilnīgie čaulas eksplodēja triecienā uz ūdeni un tika apbērti ar fragmentiem un iznīcināti virsbūves un laivas."
Pārsteidzoši, šis ieraksts kļuva par iemeslu daudzām Vsevoloda Fedoroviča Rudņeva "atklāsmēm" "internetā" un ne tikai. Viena sūdzība bija tāda, ka šis teksts bija pirmais japāņu trāpījuma apraksts, un daudzi, pamatojoties uz to, uzskatīja, ka trāpīšana Varjagas tiltā ir pirmais trieciens kaujā. Un ja tā, frāze “viens no pirmajiem šāviņiem, kas ietriecas kreiserī” ir nepatiesa (bija jāraksta “pirmais trāpījums”), un tās mērķis ir radīt daudzu trāpījumu iespaidu uz lasītāju, bet tajā brīdī tas bija tikai viena lieta.
Tomēr, kā redzam, šo viedokli atspēko "Asama" komandiera "Kaujas ziņojums", kas divas minūtes agrāk fiksēja "Varyag" pirmo trāpījumu pakaļējā tilta rajonā un atzīmēja tā izraisīto spēcīgo ugunsgrēku. Tajā pašā laikā, spriežot pēc tā, ka apraksts par triecienu uz ceturtdaļas klāja (ko mēs minējām iepriekš) Varjaga žurnālā tika ievietots pēc, nevis pirms tilta trāpījuma apraksta, un precīzs trāpījumu laiks nav norādīts, visticamāk, norāda, ka kreiserī viņi vienkārši nesaprata viņu pasūtījumu un nebija pārliecināti, kurš no viņiem notika pirmais. Līdz ar to norāde "viens no pirmajiem šāviņiem", starp citu, ir pilnīgi godīga, jo trāpīšana uz tilta joprojām bija otrā.
Vēl vienu apgalvojumu izteica viens no detalizētākajiem kritiķiem V. F. Rudņevs, vēsturnieks N. Chornovil savā "Review at Cape Chemulpo", un šāda kazuistika ir diezgan cienīga, lai mēs to citētu pilnībā:
“Kruisera žurnālā neilgi pēc kaujas V. F. Rudņevs to raksturo šādi: "Viens no pirmajiem japāņu šāviņiem, kas trāpīja kreiserim, iznīcināja priekšējā tilta labo spārnu." Tas ir, japāņi šaudījās un pēc kāda laika sāka sist. Šis trāpījums bija viens no pirmajiem (patiesībā pirmais). Bet 2 gadu laikā V. F. Rudņevs būtiski mainīja savu “aizsardzības līniju”. Lūk, kā tas pats notikums sniegts viņa memuāros: "Viens no pirmajiem japāņu šāviņiem ietriecās kreiserī, iznīcināja augšējo tiltu." Šeit trāpījums tiek attiecināts uz pirmajiem japāņu čaumalām kopumā. Vai japāņi sāka šaut 11:45? Toreiz bija trāpījums! Ar šo nepretenciozo tehniku V. F. Rudņevs cenšas radīt iespaidu, ka ilgi pirms tuvošanās traversai apmēram. Jodolmi, “Varyag” jau sen cieta no japāņu uguns … Tam jau bija daudz bojājumu … Tas jau nebija gluži kaujas gatavībā …"
Atstāsim malā faktu, ka "divus gadus vēlāk" V. F. Rudņevam tur absolūti nebija vajadzīga nekāda aizsardzība tā vienkāršā iemesla dēļ, ka gan viņš, gan kreiseris Varjags jau sen tika uzskatīti par vispāratzītiem varoņiem, un diez vai kaut kas to varētu satricināt. Pat ja mēs atkārtojam, pat ja zem špiciem, jau retrospektīvi un ņemot vērā "Varjaga" komandiera uzvedību kaujā 1904. gada 27. janvārī, neviens neatšķaidītu nacionālo varoni. Labāk pievērsīsim uzmanību tam, ka patiesībā vārdi "ieķerti kreiserī" pirmo reizi pazuda nevis V. F. Rudņevs divus gadus vēlāk un jau no 1905. gada 5. marta Vsevoloda Fedoroviča ziņojuma Jūras ministrijas vadītājam, tas ir, sastādīts daudz agrāk nekā viņa memuāri.
Šķiet, ka tas tikai apstiprina N. Chornovil viedokli. Bet fakts ir tāds, ka, kā mēs redzēsim vēlāk, abi Vsevoloda Fedoroviča ziņojumi: gan pirmais, kas tika apkopots karsti uz gubernatora vārda papēžiem, gan otrais, kas sastādīts vairāk nekā gadu pēc cīņas par prezidenta galvu. Jūras ministrija, diezgan precīzi aprakstiet kreisētāja nodarītos zaudējumus, ko viņš saņēmis pirms šķērsošanas. Phalmido (Yodolmi). Un ja tā, tad kāda jēga no V. F. Rudņevs maldināt kādu par trāpījumu laiku? Galu galā, ja intervāls no pulksten 12.20 līdz 12.40 kreiseri skar noteikts skaits šāviņu, vai tad ir liela atšķirība precīzā laikā, kad tie trāpīja? Šāda paziņojuma vienīgajai nozīmei (par grāfa AM Niroda nāvi pašā kaujas sākumā) būtu jāattaisno vājā Varjaga šaušana - viņi saka, viņi netrāpīja, jo "galvenais attāluma mērītājs" bija nogalināts, bet fakts ir tāds, ka savā otrajā ziņojumā un atmiņās par V. F. Rudņevs apraksta ļoti lielus zaudējumus japāņiem, tāpēc nevar būt ne runas par kādu sliktu šaušanu (un līdz ar to par tās pamatojumu). Vispār ar šādiem meliem V. F. Rudņevs absolūti neko neuzvarēja, vai tad ir vērts viņu vainot?
Un, ja paskatās uz lietām objektīvi, tad frāze "Viens no pirmajiem japāņu šāviņiem, kas trāpīja kreiserim" skan divējādi - no vienas puses, V. F. Rudņevs šeit neteica neko lieku un viņa vārdi ir patiesi, bet, no otras puses, to var saprast tā, it kā kreiseri trāpītu vairāki šāviņi, un kreisētāja žurnālā aprakstīts tikai viens no tiem. Tādējādi, noņemot no otrā ziņojuma un atmiņām "tos, kas iekļuva kreiserī", Vsevolods Fedorovičs, gluži pretēji, izslēdza kļūdainas interpretācijas iespēju, kas liek domāt, ka kreiseri trāpīja vairāk šāviņu, nekā aprakstīts.
Bet jāatzīmē vēl viens punkts. Fakts ir tāds, ka V. F. ziņojumu un memuāru izpēte. Rudņeva neapstrīdama liecība ir tāda, ka viņu autoram nebija literāro talantu. Neapšaubāmi, Vsevolods Fedorovičs, tāpat kā jebkurš tā laika izglītots cilvēks, prata skaidri un kodolīgi izteikt savas domas uz papīra, bet … tas arī viss. Viņa ziņojums gubernatoram bija gandrīz burtisks izraksts no Varjagas žurnāla, ziņojums Jūras ministrijas gubernatoram bija gandrīz pilnīga ziņojuma kopija gubernatoram, pievienojot dažas detaļas, un atmiņas atkal neizskatās nekas vairāk nekā paplašināta ziņojuma kopija Jūras ministrijas gubernatoram. Šī raksta autors, kuram pēc savas profesijas bija daudz sakara ar dokumentiem un cilvēkiem, kas tos veido, no savas pieredzes zina, ka šāda veida cilvēkiem ir ļoti grūti sniegt izsmeļošu rakstisku aprakstu. no notikuma. Pat precīzi zinot, kā viss notika patiesībā, viņiem ir grūti to uzlikt uz papīra, lai neko nepalaistu garām un vienlaikus izvairītos no neviennozīmīga rakstītā interpretācijas.
Bet atgriežoties pie Varjagas kaujas.
12.38 Kreiserim un lielgabalam bija tikai dažas minūtes, lai dotos uz traversu. Phalmido (Yodolmi). Īsi apkoposim, kas notika šajās 18 kaujas minūtēs:
1. Japāņu eskadronas kreiseri necentās bloķēt izeju no kuģu ceļa apmēram plkst. Phalmido (Yodolmi) un trijās grupās (Asama un Chiyoda, Naniwa un Niitaka, Takachiho un Akashi) devās uz austrumu kanālu. Tajā pašā laikā viņu kursi bija gandrīz paralēli tam, kuram sekoja Krievijas kuģi, un viņi devās vienā virzienā - kamēr tuvojās "Varyag" un "Koreets". Phalmido, japāņi attālinājās no viņa. Un tikai pēc pirmajām 18 kaujas minūtēm "Asama" sāka griezties atpakaļ.
2. Pateicoties šādam japāņu manevram un nelielajam Krievijas atdalīšanās ātrumam, pirmajās 15 minūtēs Varjags cīnījās tikai ar vienu japāņu kreiseri no sešiem - Asama, kas izrādījās tuvāk tam nekā citi. Tad Čijoda pievienojās japāņu bruņu kreiserim un uz Varyagu izvērsa spēcīgu uguni, bet līdz 12.38 viņa bija darbībā tikai trīs minūtes. "Naniwa" raidīja vairākus novērošanas šāvienus un, nesasniedzot nekādus panākumus, paslēpās aiz Fr. Phalmido, citi kreiseri nemaz neatklāja uguni.
3. Krievijas kuģi ir gandrīz pārvarējuši viņiem visnepatīkamāko vietu - Chemulpo kuģu ceļu, un ar minimāliem zaudējumiem sev: "Varyag" saņēma 2 trāpījumus, "korejiešu" - nevienu. Tagad kreiseris un lielgabals iebrauca "operatīvajā telpā", tas ir, ļoti plašā attālumā, pa kuru jau varēja cīnīties ne tikai ar uguni, bet arī ar manevru. Protams, šeit viņi nonāca Japānas eskadras koncentrētā ugunī, bet jebkurā gadījumā tam vajadzēja notikt kaut kad.
Un šeit Vsevolods Fedorovičs deva rīkojumu, kas, pēc autora domām, kļuva par "Varyag" vēstures kulmināciju: tieši tajā ir atbildes uz daudzajiem jautājumiem, ko izvirzīja oficiālā viedokļa pretinieki. kauja 1904. gada 27. janvārī ir slēpta.
