Tātad, sākot kaut kur no pulksten 13.15-13.20, kauja Dzeltenajā jūrā tika īslaicīgi pārtraukta, lai atsāktos drīz pēc pulksten 13.30 (visticamāk, tā notika ap pulksten 13.40), bet precīzu laiku diemžēl nav iespējams norādīt. Pulksten 13.15 krievu un japāņu eskadras šķīrās pretējos virzienos, un V. K. Vitgeft vadīja savus kaujas kuģus uz Vladivostoku. Drīz attālums starp gala Krievijas un Japānas kuģiem pieauga tik daudz, ka pat 12 collu lielgabali nevarēja nosūtīt savus lādiņus ienaidniekam. Tikai tad Apvienotās flotes komandieris pagriezās un metās vajāšanā - tajā brīdī attālums starp karojošajiem vienībām sasniedza 100 kabeļus.
Tūlīt pēc šaušanas pārtraukuma krievu komandieris mēģināja palielināt eskadras progresu un dot vismaz 14 mezglus 13 vietā. Bet šī mēģinājuma laikā terminālis "Poltava" un "Sevastopole" sāka atpalikt, un V. K. Vitgeft bija spiests palēnināt ātrumu līdz 13 mezgliem.
Ap pulksten 13.35-13.40 japāņi par 60 kbt tuvojās gala Krievijas kuģiem, atrodoties to labajā pusē, un kauja atsākās. Šoreiz Heihachiro Togo centās ievērot atšķirīgu taktiku, nekā viņš bija demonstrējis iepriekš: acīmredzot Japānas admirālis atzīmēja, ka Krievijas kaujas kuģu uguns ir pilnīgi neefektīva vairāk nekā 55 kbt attālumā. Tajā pašā laikā bija pamanāms, ka japāņu artilēristi šajās distancēs cīnījās diezgan efektīvi, sitot ne tik bieži, bet regulāri. Var pieņemt, ka H. Togo pieņēma pilnīgi loģisku lēmumu - tuvoties krieviem 50-60 kbt attālumā un koncentrēt uguni uz termināļa kaujas kuģi. Bez šaubām, V. K. Vitgefts kaujas pirmajā posmā pārspēja Apvienotās flotes komandieri, taču H. Togo vēl bija iespēja visu salabot: līdz tumsai bija pietiekami daudz laika, lai varētu pat izmēģināt nelielu eksperimentu.
Apmēram 20-25 minūtes japāņi šaudījās pa Poltavu, trāpot to ar sešiem 12 collu raundiem, neskaitot citus, mazākus kalibrus: interesanti, ka visi seši "smagie" trāpījumi tika sasniegti desmit minūtēs, laikā no pulksten 13.50 līdz 14.00.. Poltava saņēma zināmus bojājumus, bet nekas, kas nopietni apdraudēja kuģa kaujas spējas. Un tad japāņu 1. kaujas vienība, kas turpināja kustēties ar aptuveni 15 mezglu ātrumu, sasniedza Krievijas eskadras traversu un bija spiesta izkliedēt uguni - šajā laikā attālums starp pretiniekiem bija aptuveni 50 kabeļu (kaujas kuģa "Peresvet" vecākais artilērijas virsnieks VN Čerkasovs rakstīja par 51 kbt). Cīņa turpinājās vēl 50 minūtes pēc tam, bet tad japāņi novērsās, palielinot attālumu līdz 80 kabeļiem, un tad pilnībā atpalika. Tā beidzās kaujas 1. posms Dzeltenajā jūrā.
Nav viegli saprast iemeslus, kādēļ H. Togo pārtrauca kauju. Kā mēs jau rakstījām iepriekš, pati ideja par tālmetienu kauju, kur japāņu ložmetēji vēl varēja trāpīt, bet krievi vairs ne, bija diezgan saprātīga un varēja dot japāņiem zināmu peļņu. Tas nenotika, bet kāpēc tad H. Togo pārtrauca kauju tieši tad, kad devās uz krievu eskadras traversu, t.i. faktiski kompensēja viņa neveiksmīgo manevrēšanu kaujas sākumā? Patiešām, lai no jauna ieņemtu izdevīgu stāvokli pirms Krievijas eskadras, viņam bija palicis pavisam maz: pietika tikai, lai pārvietotos vienā virzienā, tas arī viss. Ja viņam pēkšņi likās, ka krievu uguns ar 50 kbt ir kļuvis pārāk precīzs, tad viņš varētu viegli palielināt attālumu līdz 60 vai 70 kbt un apsteigt krievu eskadronu. Tā vietā viņš, pagriezies uz sāniem, atkal atpalika no V. K. Vitgeft.
Krievijas virsnieki savos memuāros parasti saista šo H. Togo lēmumu ar daudzajiem zaudējumiem, ko saņēmuši Japānas 1. kaujas vienības kuģi. Viņiem nekādā gadījumā nedrīkst pārmest cepuru veidošanu vai vēlmi izrotāt kaujas ainu. Pirmkārt, kaujā cilvēks vienmēr redz to, ko vēlas redzēt, nevis to, kas patiesībā notiek, tāpēc uz Krievijas kuģiem viņi patiešām “redzēja” daudzus sitienus pret japāņiem. Un, otrkārt, diez vai var pieņemt citu pamatotu iemeslu, lai attaisnotu japāņu izstāšanos no kaujas.
Mēģināsim noskaidrot, kas noticis.
No kaujas sākuma līdz pašai cīņai uz pretuzbrukumiem, t.i. intervālā no 12.22 līdz 12.50 un kamēr eskadras cīnījās 60-75 kabeļu attālumā, Japānas kuģi nesaņēma nevienu trāpījumu. Un tikai novirzes laikā ar pretstata kursiem, kad attālums tika samazināts līdz 40–45 kabeļiem un mazāk, Klusā okeāna 1. eskadras artilēristi beidzot sāka nodarīt ienaidniekam zaudējumus. "Mikasa" ieguva 12 collu čaulas attiecīgi 12.51 un 12.55, un tad pienāca kārta beigu "Nissin"- jau pašā cīņas beigās uz kontralgām, pulksten 13:15 viņš saņēma sešu collu apaļa, un desmit minūtes vēlāk - desmit collu. Ak, tas ir viss, ko krievu ložmetēji varēja paveikt pusstundas kaujā. Tad ugunsgrēks uz laiku tika apturēts un atsākās tikai pulksten 13.35-13.40. Kamēr attālums palika 55-60 kabeļu robežās, ložmetēji V. K. Vitgefta neko nevarēja izdarīt, bet vēlāk, pēc pulksten 14.00, kad H. Togo kuģi par 50 kbt pietuvojās Krievijas eskadrai, krievu kaujas kuģi joprojām spēja nodarīt japāņiem zināmu kaitējumu.
Pulksten 14.05 trāpīja eskadras kaujas kuģis Asahi - tā apraksti ir nedaudz atšķirīgi, taču, visticamāk, tas bija šāds: divpadsmit collu lādiņš trāpīja pa ūdenslīniju pakaļgalā un sasniedza karapušu bruņu klāju, kura “slīpumi” bija daudz zemāki par ūdenslīnija. Lādiņš, kura enerģiju lielā mērā izšķērdēja kustība zem ūdens un izlaušanās cauri bruņu sāniem, nepārspēja spēku un eksplodēja tieši uz tās, un bruņas izturēja šo triecienu.
Pulksten 14.16 sešu collu lādiņš trāpa Mikasā ūdenslīnijas zonā, pulksten 14.20-divpadsmit collu apvalks trāpa uz ceturtdaļas klāja kreisajā pusē, 14.30-Japānas flagmanis saņem desmit collu lādiņu (iespējams, vidū no korpusa), 14.35 - divi divpadsmit collu trāpījumi uzreiz, viens - kazemāta akumulatorā, otrs - kaujas kuģa priekšējā caurulē. Bet līdz tam laikam H. Togo jau lauza distanci, kas, acīmredzot, pēc 14.35 atkal kļuva pārāk liela V. K. Vitgefta - līdz pirmās fāzes beigām, t.i. līdz pulksten 14.50 netika reģistrēti citi trāpījumi uz Japānas kuģiem.
Tādējādi krievu eskadra kaujā uz pretspēlēm sasniedza 3 trāpījumus ar liela kalibra šāviņiem un vienu sešu collu, un pēc kaujas atsākšanas pulksten 13.35 un līdz 14.50 vēl 5 lielkalibra un vienu sešu collu šāviņus.
Protams, jāpatur prātā, ka nav zināms laiks, kad trāpīja daļa Krievijas sešu collu čaumalu, kā arī nezināma kalibra čaumalas: japāņi, atzīmējuši trāpījuma faktu, neierakstīt precīzu laiku. Tāpēc nevar izslēgt, ka kaujas pirmajā fāzē Togo kuģiem trāpīja vēl vairāki šāviņi. Bet tas ir apšaubāmi - fakts ir tāds, ka nākamajā fāzē cīņa notika salīdzinoši nelielā attālumā un jāpieņem, ka visi šie trāpījumi notika tieši tad. Turklāt pirmajā posmā lielo attālumu dēļ “runāja” galvenokārt lielkalibra ieroči un triecieni ar 6 collu un zemāku šāviņu (un tieši tie būtībā iekļuva “neidentificētu kalibru” kategorijā)”) Parasti ir diezgan apšaubāmas.
Izpētījuši trāpījumus uz Japānas kuģiem, mēs nonākam pie secinājuma, ka vienīgais trieciens, kas japāņus varētu notriekt un piespiest atpalikt no Krievijas eskadras, ir trāpīšana Asahi ūdenslīnijā. Bet tas notika pulksten 14.05 un pēc tam H. Togo turpināja kauju vēl 45 minūtes - tātad, visticamāk, tas nekļuva bīstams japāņu kaujas kuģim un neapdraudēja ievērojamus plūdus. Tādējādi var apgalvot, ka kaujas bojājumi nav iemesls H. Togo atkāpšanai no kaujas. Bet ja ne viņi, tad ko?
Izdomāsim japāņu artilēristu šaušanas kvalitāti. Neiedziļinoties detaļās, mēs atzīmējam, ka kaujas pirmajā posmā no 12.22 līdz 14.50 Krievijas kuģiem trāpīja 18 12 collu un viens 10 collu šāviņš, kā arī, pēc dažiem avotiem, 16 mazāka kalibra čaumalas. Attiecīgi japāņu ložmetēji sasniedza 19 trāpījumus ar liela kalibra šāviņiem, bet krievi-tikai 8, starpība ir vairāk nekā divas reizes un nav par labu Krievijas eskadrai. Ja salīdzinām kopējo sitienu skaitu, tad viss kļūst vēl sliktāk - 10 krievu trāpījumi pret 35 japāņiem. Lūk, cena par "lielisku stāvokli reidā"!
Lai gan taisnības labad jāņem vērā, ka japāņu artilēristu tehniskais aprīkojums bija pārāks par krieviem: stereoskopisko tēmēkļu klātbūtnei japāņu valodā bija nozīmīga loma, savukārt krievu valodā ar tiem nebija aprīkots neviens kuģis. eskadra. Krievu lielgabalniekiem, kurus "nesabojāja" apmācība, vajadzēja vadīt tiešā vārda nozīmē "ar aci". Protams, šaujot ar ātrumu 15-25 kbt, kā tika pieņemts pirms kara, bija pilnīgi iespējams noregulēt uguni bez optikas, bet jau 30-40 kbt attālumā, lai ar neapbruņotu aci atšķirtu kritienu. paša ieroča šāviņu no citiem šāviņiem, kas izšauti no citiem kuģa lielgabaliem.tas bija ļoti grūti, ja ne neiespējami.
Ir droši zināms, ka no kaujas sākuma līdz tās atsākšanai pulksten 13.35-13.40 japāņu kuģi uz Krievijas kaujas kuģiem sasniedza vismaz 6 trāpījumus ar divpadsmit collu čaumalām. Vēl 6 divpadsmit collu un desmit collu raundi trāpīja Krievijas kuģiem pēc kaujas atsākšanās pulksten 13.35-13.40. Diemžēl precīzs atlikušo 6 "divpadsmit collu" sitienu laiks netika fiksēts, zināms tikai, ka tie tika sasniegti kaujas 1. fāzē. Pieņemot, ka šie trāpījumi tika sadalīti aptuveni vienmērīgi un laika periodā 13.35-13.40 3 šāviņi no sešiem trāpījumiem, mēs atklājam, ka pēc kaujas atsākšanas un pirms 1. posma beigām 10 lielkalibra šāviņi trāpīja krievam. kaujas kuģi.
Tagad pieņemsim sevi Heihachiro Togo ādā. Šeit japāņu kolonna lēnām panāk krievus, šeit līdz Krievijas kaujas kuģa beigām ir atlikuši 60 kbt un kauja atsākas. Japāņu smago lādiņu sprādzieni ir skaidri redzami, taču japāņu virspavēlnieks nevar izsekot visiem ienaidnieka kuģiem vienlaikus. Viņš redz dažus sitienus pret ienaidnieku, bet dažus nepamana. Tā kā šķiet, ka viss notiek cīņā, arī H. Togo, iespējams, dažreiz redz trāpījumus, kas patiesībā nebija, bet kāds vispārējs iespaids viņam var būt? Patiesībā Krievijas kuģiem trāpīja aptuveni 10 smagi šāviņi, H. Togo, iespējams, varēja redzēt piecus vai sešus, bet kļūdas novērošanā varēja pagriezt 15 no tām vai pat nedaudz vairāk. Bet viņi nevarēja redzēt trāpījumus uz saviem kuģiem, kas devās modernajā kolonnā no Mikasas - varēja novērot tikai tuvu kaujas kuģu sānos tuvu kritienu balto putu balstus. Taču trāpīšana pašam uz sava kuģa jūtama diezgan labi, jo īpaši tāpēc, ka H. Togo nebija stūres mājā, bet gan uz tilta.
Kā gan japāņu komandieris varēja redzēt situāciju, "novērojot" 10-15 vai pat 20 trāpījumus no smagiem šāviņiem Krievijas kaujas kuģos un zinot, ka viņa flagmanis saņēmis četrus šādus trāpījumus, bet tajā pašā laikā nezinot, cik krievu šāviņi trāpījuši viņa otrā kuģi? Tikai tas, ka viņa aprēķins par nesodāmu krievu sagraušanu no liela attāluma izrādījās kļūdains, un ka, visticamāk,viņa kuģi saņem ne mazāk spēcīgus sitienus, nekā tie paši. Iespējams, ka tieši tas kļuva par iemeslu H. Togo atkāpties no kaujas.
Bet kāpēc viņam jāatpaliek no V. K. Vitgefta? Galu galā nekas netraucēja japāņu komandierim, pārtraucot distanci, virzīties uz priekšu un atkal ieņemt pozīciju uz dienvidiem vai dienvidaustrumiem no Krievijas eskadras. Varbūt šādam H. Togo darbam ir viens un vienīgais izskaidrojums.
Fakts ir tāds, ka krievu eskadronu lēnām, bet pārliecinoši apsteidza 3. kaujas vienība un Jakumo. Protams, trīs bruņutie kreiseri, kurus atbalstīja viens bruņotais, nevarēja iesaistīties kaujā ar krievu eskadriļu, tāpēc Jakumo nebija nekādu iespēju piedalīties kaujā. Bet, ja būtu iespējams viņu piesaistīt 1. kaujas vienībai, tad japāņu spēki zināmā mērā pieaugtu.
Līdz trešās stundas beigām Heihachiro Togo beidzot bija pārliecināts, ka uguns apmaiņa no tālienes neapturēs Krievijas eskadronu, tāpēc viņam būs izšķiroša cīņa nelielos attālumos - tas bija vienīgais veids, kā cerēt uz kritisko kaitējumu Krievijas kuģiem un novērstu to izrāvienu Vladivostokā. Bet pret 6 Krievijas kaujas kuģiem Apvienotās flotes komandierim bija tikai 4 kaujas kuģi un 2 bruņutie kreiseri, tāpēc apvienot savus spēkus ar citu bruņu kreiseri bija ļoti noderīgi. Jāpatur prātā, ka tolaik vēl bija pārliecība par ātrās apšaudes artilērijas svarīgo lomu, lai 4 * 203 mm un 12 * 152 mm "Yakumo" varētu parādīties H. Togo kā liels stimuls. īsa attāluma cīņā. Turklāt 6 kuģi V. K. Vitgefta, pat izkliedējis uguni, joprojām varēja apšaudīt tikai 6 H. Togo kuģus, kas nozīmē, ka viens japāņu kuģis nekādā gadījumā netiks izšauts. Parasti kuģis, kas netiek izšauts, šauj precīzāk, un tas japāņiem būtu mazs, bet tomēr priekšrocība.
Tādējādi Kh. kā arī ar vēlmi izšķirošās kaujas priekšvakarā piestiprināt Jakumo galvenajiem spēkiem. Protams, tā ir tikai hipotēze, varam tikai minēt, ko tajā brīdī domāja Apvienotās flotes komandieris. Tomēr mēs neredzam citus saprātīgus H. rīcības skaidrojumus.
Acīmredzot tajā brīdī Heihachiro Togo beidzot atteicās no idejas uzvarēt krievus, izmantojot taktiskos manevrus. Galu galā viņam bija izvēle - atpalikt un pievienot Jakumo, vai atteikties pievienoties Jakumo līnijai, bet nākt uz priekšu un ieņemt ērtu pozīciju pirms Krievijas eskadras. Pirmajā gadījumā H. Togo saņēma pastiprinājumu, bet tad viņam būtu jāiesaistās kaujā, panākot Krievijas eskadronu, kā tas jau bija izdarīts pulksten 13:35, un tad krievi būtu ieguvuši pozīcijas priekšrocības. Otrajā gadījumā H. Togo palika pie kuģiem, kas viņam bija kaujas sākumā, bet saņēma pozīcijas pārsvaru. Heihachiro Togo izvēlējās brutālu spēku.
Japāņu turpmākā rīcība ir saprotama un tai nav neviennozīmīgas interpretācijas - pēc 1. kaujas vienības attālināšanās no krievu eskadras 3. kaujas vienība kopā ar Jakumo, kas tajā brīdī atradās Krievijas eskadras labajā aizmugurē, aizgāja aiz tā, lai atkal apvienotos ar galvenajiem spēkiem. Tomēr, šķērsojot krievu gaitu, Jakumo bija sasniedzams smago ieroču tuvumā, un terminālis Sevastopole un Poltava atklāja uguni uz to. Rezultāts japāņiem bija ļoti nepatīkams, ja 12 collu apvalks no Poltavas nokļuva Jakumo akumulatora klājā-dūšīga iznīcināšana, 12 nogalināti un 11 ievainoti skaidri parādīja, ka bruņotais kreiseris joprojām nav piemērots pusmūžam, bet bruņoti 305 mm lielgabali uz kaujas kuģi. Interesanti, ka "Poltava", kurai visas kaujas laikā 28. jūlijā trāpīja 15 305 mm, 1 - 254 mm, 5 - 152 mm un 7 nezināmas kalibra kārtas, zaudēja tieši tādus pašus 12 nogalinātos cilvēkus (lai gan ievainoto nebija. uz tā 11 un 43 cilvēki).
Neliela piebilde. Nav pārsteidzoši, ka japāņi šāva daudz precīzāk nekā lielgabali V. K. Galu galā Vitgeftam krievu artilēristiem nebija teleskopisko tēmēkļu, viņi nepabeidza mācības 1903. gadā un nebija sistemātiskas apmācības 1904. Turklāt bija arī personāla problēma: tā pati S. I. artilērijas torņu vai virsnieku komanda nav artilēristi vai artilērijas konduktori (305 mm aizmugurējo torni kontrolēja diriģents). Bet ir zināma interese par Krievijas artilērijas efektivitātes būtiskajām atšķirībām dažādos kaujas periodos. Spriežot pēc pieejamajiem datiem, attālumi no 55 kbt un vairāk Klusā okeāna 1. eskadras ložmetējiem bija gandrīz nesasniedzami, bet pirmajā fāzē bija divas kaujas epizodes, kad pretinieki tuvojās mazākos attālumos. Pusstundu kaujā uz kontralgām (12.50-13.20), kad attālums līdz ienaidniekam bija 40-45 kbt vai mazāks, krievu kaujas kuģi sasniedza tikai 3 trāpījumus ar liela kalibra čaumalām. Bet vēlāk, kad H. Togo panāca krievu eskadriļu un cīnījās ar to pie 50 kbt, tad kaujas 35 minūtēs (no 14.00 līdz 14.35) artilēristi V. K. Vitgeft jau ir sasniedzis piecus trāpījumus ar 254-305 mm kalibru. Un tad, pulksten 15.00, īsas apšaudes laikā ar Jakumo - vēl viens trāpījums. Tas ir, neskatoties uz lielāku distanci nekā cīņā uz pretrullīšiem, krievi pēkšņi uzrādīja gandrīz divas reizes labāko precizitāti. Kāpēc pēkšņi būtu?
Varbūt jautājums ir šāds: labākie Krievijas eskadras šāvēji bija kaujas kuģi Sevastopole un Poltava.
Kā sacīja "Poltava" vecākais virsnieks S. I. Lutonins, artilērijas mācībās 1903. gada jūlijā:
“Poltava, iegūstot pirmo balvu, izsita 168 punktus, kam seko Sevastopole - 148, pēc tam Retvizan - 90, Peresvet - 80, Pobeda - 75, Petropavlovska - 50”.
28. jūlija kaujā divi veci kaujas kuģi pacēla aizmuguri. Bet tas notika tā, ka, atkāpjoties pretgaitā ar Krievijas eskadronu, japāņu kaujas kuģi gāja pietiekami tālu no saviem gala kuģiem un viņiem neizdevās nopietni cīnīties Poltavā un Sevastopolē. Un otrādi, panākot krievu eskadronu, H. Togo, gribot negribot, nonāca zem termināļa kaujas kuģu uguns, kā rezultātā Sevastopolei un Poltavai bija iespēja sevi pierādīt pareizi.
Lai vai kā, japāņu kuģi nesaņēma būtiskus zaudējumus, Jakumo tomēr pievienojās japāņu galvenajiem spēkiem, un H. Togo vadīja savus kuģus, dzenoties vajā V. K. Witgeft. Un, protams, viņu apsteidza …
Bet, pirms doties uz kaujas otro posmu, būs ļoti interesanti saprast, kas tajā laikā notika uz "Caraviča" tilta.
