2019. gads bija nozīmīgs gads pasaules bruņumašīnu tirgum, kas galvenokārt saistīts ar pastāvīgu līgumu plūsmu un skaļiem paziņojumiem par jaunu programmu ieviešanu. Tiek prognozēts, ka šajā segmentā 2020. gadā tēriņi palielināsies par 9,5%, tas ir, līdz 26,67 miljardiem ASV dolāru (protams, ja pēdējo mēnešu notikumi netiks pielāgoti), un šī tendence, visticamāk, turpināsies arī nākamajā desmitgadē.
Pieprasījums pēc jaunām mašīnām atspoguļo divas spēcīgas tendences. Pirmkārt, nepieciešamība pēc labi aizsargātām platformām ar pietiekamu stratēģisko un operatīvo mobilitāti, lai varētu ātri izvietot aprīkojumu jebkurā potenciāli karstā vietā pasaulē; otrkārt, vēlme iegūt jaunus kāpurķēžu kājnieku kaujas transportlīdzekļus un MBT, kas varētu aizstāt aukstā kara laikmeta platformas, jo daudzu no tiem kalpošanas laiks ir tuvu 40 gadiem.
Šīs vajadzības šajā posmā nosaka viedokļu pārveidošana par liela konflikta būtību un iespējamību nākotnē. Kaut arī pretmācību misijas neapšaubāmi paliks ārkārtīgi svarīgas tādos reģionos kā Āfrika un Tuvie Austrumi, karaspēka izvešana no Afganistānas un Irākas ir veicinājusi šādu operāciju apjoma strauju samazināšanos. Tajā pašā laikā attiecību pasliktināšanās starp NATO valstīm, Krieviju un Ķīnu lika mainīt prioritātes un pāriet uz spēju veidošanu, kas var būt nepieciešamas tradicionāla konflikta gadījumā ar līdzvērtīgu konkurentu.
Amerikāņu ambīcijas
Ar lielāko aizsardzības budžetu pasaulē ASV ir priekšgalā militārās aparatūras tirgus atjaunošanā. Lai gan daudzi analītiķi apšauba ASV armijas aizsardzības izdevumu pieauguma ilgtermiņa ilgtspējību, tā turpina īstenot vērienīgu modernizācijas programmu, lai panāktu pārākumu sešās galvenajās jomās: liela attāluma precizitātes uguns, nākamās paaudzes kaujas transportlīdzekļi (NGCV), daudzsološas vertikālas pacelšanās platformas, tīkls, pretgaisa aizsardzība un pretraķešu aizsardzība, kā arī karavīru uguns efektivitāte.
Otra no šīm prioritātēm - NGCV projekts - ietver vairākus konkursus jaunām bruņumašīnām. Galvenais no tiem ir konkurss OMFV (pēc izvēles apkalpots kaujas transportlīdzeklis), kura rezultātā tiks iegādāts jauns kāpurķēžu kājnieku kaujas transportlīdzeklis, kas līdz 2026. gadam aizstās M2 Bradley. Jau no paša sākuma šim projektam pieteicās divi pretendenti, no kuriem katram testēšanai bija jāpiegādā 14 prototipi.
Tomēr 2019. gada beigās paziņojums, ka no konkursa tika izslēgta bruņumašīna Lynx KF41 no Raytheon / Rheinmetall, speciālistu vidū izraisīja šoku. Saskaņā ar oficiālajiem datiem izņēmums bija saistīts ar kavēšanos ar prototipu piegādi Aberdīnas izmēģinājumu poligonā. Tādējādi konkursā palika tikai viens dalībnieks - General Dynamics Land Systems. Tā rezultātā armija paziņoja, ka tā apturēs programmu 2020. gada janvārī, lai pārskatītu iepirkuma prasības un grafiku.
Šāda notikumu attīstība, kā likums, ir saistīta ar noteiktiem riskiem, kas rodas, paātrinot jaunu tehnoloģiju attīstību. BAE Systems priekšlaicīga izstāšanās no konkursa 2019. gada jūnijā skaidri parādīja, ka gandrīz 100 obligātās tehniskās prasības un vērienīgo grafiku daudzi potenciālie kandidāti uzskatīja par neiespējamu.
Neskatoties uz nenoteikto OMFV apakšprogrammas sākumu, vēl viena svarīga NGCV iniciatīvas sastāvdaļa turpina pārliecinoši virzīties uz priekšu. M8 bruņu lielgabalu sistēma no BAE Systems un jaunā platforma no GDLS, kuras pirmās fotogrāfijas tika publicētas pagājušā gada janvārī, cīnās par apakšprogrammu Mobile Protected Firepower. Abi uzņēmumi saņēma līgumus līdz 376 miljoniem ASV dolāru, lai izveidotu 12 prototipus. Rezultātā 2022. gadā tiks izvēlēts uzvarētājs, kurš saņems līgumu par 504 automašīnu ražošanu.
Šī programma ir indikators jaunu prasību veidošanai vieglākām tiešas uguns atbalsta platformām, kuras ir vieglāk izvietot un kurām ir pietiekama mobilitāte, lai atbalstītu spēkus, kas darbojas apgabalos, kas nav pieejami smagākiem MBT un BMP.
Šādas prioritāšu izmaiņas smagāku bruņumašīnu nozarē izraisīja MRAP kategorijas transportlīdzekļiem piešķirtā finansējuma samazinājumu. Pēc tam 2019. gada budžetā ievērojami samazinājās līdzekļu piešķiršana bruņumašīnas JLTV (Joint Light Tactical Vehicle) iegādei no Oškošas, ko lielā mērā veicināja augsta līmeņa militāristu vidū valdošais noskaņojums. Amatpersonas vairākkārt atzinušas, ka šī bruņumašīna ir labāk piemērota iepriekšējiem kariem, ne velti aizsardzības ministrs Marks Espers reiz teica: “Kas noteica JLTV izveidi? Uzlabotas sprāgstvielas Afganistānā un Irākā. Šī tendence netraucēti pārcēlās uz 2020. finanšu gadu, lai iegādātos vairāk līdzekļu citām programmām, iegādāto JLTV iekārtu skaits tika samazināts no 3393 2019. gadā līdz 2530 vienībām.
Lai gan tiek ziņots, ka ASV gatavojas tērēt 94% no reģiona kopējiem izdevumiem, Kanāda arī iegādājas 360 8x8 transportlīdzekļus, izmantojot savu bruņoto kaujas atbalsta transportlīdzekļu programmu 1,54 miljardu ASV dolāru vērtībā. Šie transportlīdzekļi, kuru pamatā ir GDLS-Canada ražotā platforma LAV (Light Armored Vehicle) 6.0, no 2020. līdz 2025. gadam aizstās kāpurķēžu bruņutransportierus M113 un Bison 8x8.
Dažāda ģeometrija
Bruņumašīnu tirgus Eiropā ir daudz neviendabīgāks, kaut arī ne mazāk aktīvs. Saskaņā ar dažiem aprēķiniem Eiropas kontinents, kurā atrodas pieci pasaules līderi aizsardzības izdevumu jomā, no 2019. līdz 2029. gadam kļūs par otro lielāko reģionālo bruņumašīnu tirgu, jo tiek prognozēts, ka bruņumašīnu izdevumi pieaugs no 7,7 miljardiem ASV dolāru līdz 10 miljardiem ASV dolāru. šis periods.
Apetīte jaunām 8x8 mašīnām joprojām ir augsta, neskatoties uz vairākiem līgumiem pēdējos gados. Iespējams, visievērojamākā attīstība 2019. gadā bija Lielbritānijas armijas līgums 2,8 miljardu mārciņu (3,6 miljardu ASV dolāru) vērtībā 523 bokseru sērijveida ražošanai, no kuriem lielākā daļa tiks montēta Rheinmetall BAE Systems Land rūpnīcā Telfordā, Lielbritānijā.
Eiropas tirgus pēc sektora, 2019. – 2029. Gads (miljonos dolāru)
Lai gan lielākās Eiropas militārās struktūras jau ir izdarījušas savu izvēli un apmetušās uz riteņu transportlīdzekļiem ar 8x8 konfigurāciju, ir vairākas valstis, kuras pašlaik iegādājas vai izvēlas platformu.
Tie ietver Bulgārijas konkursu par 90 kājnieku kaujas mašīnām un 60 atbalsta transportlīdzekļiem 830 miljonu ASV dolāru vērtībā, Slovākijas līgumu par 81 8x8 transportlīdzekļiem 480 miljonu ASV dolāru vērtībā un iespējamo Slovēnijas pieprasījumu, kas sākotnēji ietvēra 48 bruņumašīnu Boxer iegādi līdz līguma noslēgšanai. tika atlikta pagājušā gada janvārī.
Decembra plašsaziņas līdzekļu ziņojumos tika ziņots, ka Spānijas Aizsardzības ministrija ir noraidījusi "Santa Barbara Sistemas" piedāvājumu piegādāt 348 "Piranha V 8x8" automašīnas 2,34 miljardu ASV dolāru vērtībā, un konkurss tiks atklāts 2020. gadā. Šajā gadījumā par galveno konkurentu kļūs bruņumašīna Boxer, lai gan par potenciālajiem kandidātiem tiek uzskatīti arī Nexter un Itālijas CIO konsorcijs.
Turklāt visās Vecās pasaules valstīs ir milzīga vajadzība pēc 4x4 taktiskajiem transportlīdzekļiem. Viena no lielākajām programmām ir Lielbritānijas vairāku lomu transportlīdzeklis - aizsargāts. Programma, kas sadalīta trīs “paketēs”, paredz trīs dažādu platformu iegādi dažādu uzdevumu veikšanai.
Sākotnēji Lielbritānijas valdība bija iecerējusi kļūt par vienīgo pirmās "paketes" darbuzņēmēju, un 2017. gadā ASV Valsts departaments apstiprināja iespējamo darījumu pārdot Apvienotajai Karalistei līdz 2747 JLTV bruņumašīnas līdz 1 miljarda ASV dolāru vērtībā. Tomēr, ņemot vērā mašīnas salīdzinoši augstās izmaksas un to, ka citi piegādātāji varētu piedāvāt alternatīvas ar lielāku vietējās rūpniecības daļu, saglabājas zināma neskaidrība, un tikai laiks rādīs, vai tas viss beigsies līdz ar līguma parakstīšanu.
Ārvalstu pārdošana saskaņā ar Ieroču un militārā aprīkojuma likumu ir arī pievilcīga alternatīva daudzām mazākām valstīm, kurām nav spēcīgas aizsardzības nozares vai resursu konkurences un salīdzinošās pārbaudes veikšanai. 2019. gadā Eiropas valstis parakstīja vairākus līgumus par JLTV, kas var stimulēt šīs platformas pārdošanas pieaugumu nākotnē.
To varētu veicināt tādas programmas kā Eiropas rekapitalizācijas veicināšanas programma. Šis ir 190 miljonu dolāru fonds, kura līdzekļi tiek izmantoti, lai aizstātu novecojušos padomju ieročus Albānijas, Bosnijas un Hercegovinas, Horvātijas, Grieķijas, Ziemeļmaķedonijas un Slovākijas armijās. Subsidējot amerikāņu tehnoloģiju piegādi šīm valstīm, Vašingtona var "sagriezt spārnus" Eiropas ražotājiem, samazinot viņu iespējas reģionālajā pārdošanā. Šīs iniciatīvas ietvaros, piemēram, tika parakstīts līgums, kas paredz 84 kāpurķēžu transportlīdzekļu M2A2 Bradley ODS piegādi Horvātijas armijai.
Patiešām, analītiķi prognozē, ka kāpurķēžu bruņumašīnu tirgus sāks augt un palielinās savu daļu līdz desmitgades vidum. Runājot par citām platformām, Centrālās un Austrumeiropas valstīm šeit ir lieliskas iespējas.
Viena no lielākajām programmām šajā nozarē ir 2,2 miljardu dolāru Čehijas konkurss par vairāk nekā 200 kāpurķēžu kājnieku kaujas mašīnu iegādi, lai aizstātu aukstā kara laikmeta BVP-2 transportlīdzekļus, lai gan Polija arī gatavojas ilgtermiņa plāniem nomainīt savu BWP -1 un BWP-2 transportlīdzekļiem, iespējams, uz vietējās ražošanas HSW Borsuk platformas.
MBT nozarē ir mazāk iespēju, jo armija cenšas modernizēt esošos tankus, lai pagarinātu to kalpošanas laiku. Papildus valstīm, kas spēj izstrādāt savus tankus, piemēram, Turcijai, vienīgā Eiropas tanka, kas sevi uzskata par jaunu, ir Leopard 2A7. Šo variantu iegādājās Dānija, Vācija un Ungārija; iespējams, nākotnē šai platformai būs jauni klienti.
Līdz 2035. gadam jāsāk vācu tvertnes Leopard 2 un franču Leclerc tvertnes nomaiņa pret jaunu platformu, kas izstrādāta mobilās zemes apkarošanas sistēmas ietvaros. Francijas un Vācijas bruņotajos spēkos plānots iekļūt vairāk nekā 500 jaunu tanku, lai gan Polijas un Lielbritānijas izrādītās intereses dēļ projekts varētu izvērsties arī par plašu Eiropas mēroga programmu. Tomēr ārvalstu investīciju perspektīvas, visticamāk, būs atkarīgas no vietējās rūpniecības attīstības un līdzdalības un no tā, cik labi programmas prasības, kuras, visticamāk, netiks izstrādātas līdz 2024. gadam, apmierinās konkrētās valsts vajadzības.
Pēcpadomju lēmumi
Pēdējais Eiropas aizsardzības izdevumu palielinājums lielā mērā ir atbilde uz Krievijas bruņoto spēku modernizāciju un kareivīgāku ārpolitiku, ko daudzas NATO valstis raugās ar satraukumu. Maskava cenšas izveidot elastīgāku, atsaucīgāku armiju, kas var ātri izvietot jebkur pasaulē.
Valstīs, kas atradās Padomju Savienības ietekmes orbītā, milzīgo aprīkojuma un citu no tās mantoto ieroču parku modernizācija nebija vienkārša. Daži projekti, piemēram, mašīnu izstrāde MRAP kategorijā, sāk nest augļus. Šīs platformas ne tikai nodrošina aizsardzību un mobilitāti parastajiem spēkiem, bet ir arī viens no spēka projicēšanas līdzekļiem aizjūras kontinentos, kā redzams Sīrijas piemērā.
Tomēr cita veida bruņumašīnām jauna aprīkojuma izstrādes un pieņemšanas grafiks tika pārvietots tālāk pa labi. Kā piemēru var minēt Armata MBT, kam 2020. gadā jāveic militārie izmēģinājumi, neskatoties uz iepriekšējiem plāniem līdz 2025. gadam ražot 2300 platformas.
Līdzīgs liktenis piemeklēja Kurganets kāpurķēžu platformu un Boomerang riteņu platformu, kas vēl ir sākotnējās testēšanas stadijā, lai gan 2021. gadā tiek sagaidīts, ka Boomerang pasūtīs līdz 100 transportlīdzekļiem aptuveni 250 miljonu ASV dolāru vērtībā.
Atzīstot to, ka jaunu platformu pieņemšana notiks daudz lēnāk, Krievijas Aizsardzības ministrija pašreizējās valsts pārbruņošanas programmas ietvaros ir izvēlējusies prioritāru jomu esošā aprīkojuma modernizēšanai. Tas nozīmē, ka turpināsies novecojušu platformu, piemēram, BMP-3, ražošana; 2019. gada novembrī tika izsludināts līgums par 168 šo mašīnu izgatavošanu 14,25 miljardu rubļu vērtībā. Arī esošās tvertnes tiks modernizētas atbilstoši T-72BZ, T-80BVM un T-90M standartiem.
Padomju laika tehnoloģijas un ieroči dominē arī daudzās Vidusāzijas bijušajās padomju republikās. Neskatoties uz to, šīs valstis pērk ieročus no dažādām pasaules valstīm, un daudzas no tām ir veikušas pasākumus, lai izveidotu savas aizsardzības nozares, piemēram, Kazahstāna ir organizējusi kopuzņēmumu ar Dienvidāfrikas Paramount Group.
Lai gan vēl jānovērtē Maskavas vērienīgo ieroču iepirkuma programmu galīgie panākumi, tās ir kļuvušas par modernizācijas dzinējspēku Eiropā un ASV. Sakarā ar Krievijas attiecību pasliktināšanos ar daudzām valstīm, kā arī nepietiekamo valsts aizsardzības nozares kapacitāti Krievijas ražotājiem ārpus valsts ir maz iespēju gūt peļņu no šīm investīcijām. Neskatoties uz to, Centrālāzijas valstis, kas izveidojās pēc Padomju Savienības sabrukuma, joprojām ir atkarīgas no Krievijas militāro produktu piegādes, neskatoties uz to, ka daudzas no tām ir sākušas dažādot savus piegādātājus.
Sagrautais tirgus
Tiek prognozēts, ka izdevumi jaunām ieroču iegādes programmām Āzijas un Klusā okeāna reģionā līdz 2029. gadam pieaugs par 5,3 miljardiem ASV dolāru. Lielākā daļa līdzekļu tiks tērēta Ķīnas, Indijas, Japānas un Dienvidkorejas aizsardzības programmām, bet pārējās Āzijas valstis varēs atļauties minimālus aizsardzības izdevumus.
Daudzām reģiona valstīm ir jārisina dažādi draudi, sākot no kaimiņiem ekspansijas līdz pat nemierniekiem un teroristiem, un tādēļ jāiegādājas aprīkojums, kas piemērots dažāda veida reljefa operācijām.
Tas rada daudzas vajadzības un sadrumstalotu tirgu, kurā ASV, Ķīna, Krievija un Eiropa jūtas pārliecinātas. Tomēr arvien vairāk reģiona valstu attīsta savu aizsardzības nozari, iegādājoties savus produktus, aicinot konsultantus palīdzēt attīstīt vai izveidot kopuzņēmumus ārvalstu platformu montāžai.
Āzijas un Klusā okeāna reģions pēc sektora, 2019. – 2029. Gads, miljonos dolāru
Tiek prognozēts pieprasījuma pieaugums pēc jauniem MBT. Jau tagad viens no labi pazīstamajiem piegādātājiem gūst ievērojamu peļņu. Ķīnas korporācija Norinco ir piegādājusi vismaz 48 VT4 cisternas uz Taizemi, savukārt Pakistāna, cita valsts ar ciešu saikni ar Pekinu, ir ziņojusi, ka ir ieinteresēta iegādāties līdz 100 VT4 transportlīdzekļus.
Tiem militārajiem, kuri vēlas iegūt MBT ugunsdrošību, bet kuru izmaksas vai svars ir ierobežots, alternatīva var būt kāpņu vai riteņu tiešās uguns atbalsta platforma. Šo iespēju, piemēram, izvēlējās Indonēzija, Filipīnas arī ieguldīja līdzekļus viegla kāpurķēžu tvertnē un riteņu ugunsdzēsēju transportlīdzeklī, īstenojot 190 miljonu dolāru programmu.
Pēc dažām aplēsēm, ievērojams investīciju pieaugums gaidāms arī kāpurķēžu kājnieku kaujas mašīnās. Būtisku ieguldījumu šajā procesā sniedz Austrālijas armijas programma Land 400 Phase 3 10,1 miljarda ASV dolāru vērtībā, kurā salīdzinoši jaunas platformas - vācu uzņēmuma Rheinmetall Lynx KF41 un Dienvidkorejas uzņēmuma Hanwha AS21 Redback - ir izaicinājumi.
Arī Indija, kuras autoparks ir vairāk nekā 2500 BMP-1 un BMP-2, plāno tos aizstāt ar jaunu kāpurķēžu transportlīdzekli. Ņemot vērā deklarēto prasību pēc 3000 transportlīdzekļiem, paredzams, ka FICV (Future Infantry Combat Vehicle) programma 8 miljardu ASV dolāru vērtībā ilgs vairāk nekā 20 gadus. Tomēr, tāpat kā daudzu citu Indijas ieroču iegādes gadījumā, šī programma bezgalīgas kavēšanās dēļ jau ļoti atpaliek no sākotnējā grafika, kas norāda, ka plānotais pieņemšanas datums 2020. gadu vidū, visticamāk, neatbilst realitāte.
Riteņu segmentā daudzas reģiona militārpersonas jau ir parakstījušas līgumus, lai apmierinātu viņu vajadzības pēc 8x8 platformām.
Tomēr joprojām ir atvērti vairāki lieli konkursi. Viens no tiem ir konkurss par Wheeled Amphibious Armored Platform - Indijas peldošo riteņu platformu, ko izstrādājusi Tata Motors sadarbībā ar Aizsardzības pētniecības organizāciju. Ja šis projekts būs veiksmīgs, ir cerība, ka tas spēs apmierināt līdz 20% vajadzību pēc FICV kājnieku kaujas transportlīdzekļiem (ti, līdz 600 transportlīdzekļiem), lai gan aizsardzības iepirkumu nestabilitāte Indijā var mainīt sākotnējo plānos.
Japāna, kas tradicionāli izstrādā un ražo savas bruņumašīnas, pēc tam, kad Komatsu priekšlikums neapmierināja Japānas militāros spēkus, atvēra savu programmu uzlabotai bruņumašīnai ar riteņiem ārvalstu bruņumašīnu ražotājiem. Patria un GDLS prezentēja savas 8x8 platformas - attiecīgi AMV un LAV 6.0. Vienlaikus "Mitsubishi Heavy Industries" prezentēja arī savu bruņumašīnu "Mitsubishi", kas izceļas ar augstu vienotības līmeni ar Japānas armijā jau izmantoto bruņumašīnu "16. tipa manevru kaujas transportlīdzeklis".
Neaizmirst arī vieglos riteņu transportlīdzekļus. Piemēram, Taizeme izvērtē vietējo uzņēmumu Chaiseri un Panus Assembly priekšlikumu modernizēt vai nomainīt novecojušus izlūkošanas transportlīdzekļus V-150 Commando 4x4, savukārt Malaizija, savukārt, meklē aizvietotājus saviem veterānajiem Condor patruļas transportlīdzekļiem.
Citi tirgi
Tuvie Austrumi ir vēl viens garšīgs kumoss. Lai gan precīzus izdevumu skaitļus ir grūti iegūt publiski, nav šaubu, ka labi aprīkots karaspēks ir daudzu reģiona valstu galvenā prioritāte.
Ieroču imports ir stratēģiski svarīgs gandrīz visām Tuvo Austrumu valstīm, neskatoties uz visiem mēģinājumiem attīstīt savu aizsardzības nozari, piemēram, Apvienotajos Arābu Emirātos. Tas apstiprina 8x8 konfigurācijas platformu pārpilnību no piegādātājiem no dažādām valstīm, tostarp līgumu ar Saūda Arābiju par 928 LAV 700 bruņumašīnām, ko ražo GDLS-Canada, līgumu ar Omānu par 145 Pars III transportlīdzekļiem, ko ražo Turcijas FNSS, un līgumu ar AAE 400 Rabdan transportlīdzekļiem, kurus vietējiem piegādās AI Jasoor.
Tomēr to var ietekmēt lieli politiskie riski, par ko skaidri liecina Kanādas valdības kritika attiecībā uz līgumu ar Saūda Arābiju par astronomisko summu 3,4 miljardu dolāru apmērā, kas tomēr līdz šim ir apturēta pasliktināšanās dēļ attiecībām starp abām valstīm. Saistībā ar korupcijas skandālu apšaubīti arī Kataras plāni slēgt līgumu ar franču kompāniju Nexter par 90 VBCI-2 transportlīdzekļiem.
Liels pieprasījums ir arī 4x4 konfigurācijas taktiskajiem transportlīdzekļiem un MRAP kategorijas bruņumašīnām. Piemēram, Saūda Arābija vēlas iegādāties jaunu 4x4 platformu, kas derēs visu veidu valsts bruņotajiem spēkiem. Pārtraucot Emirātu kompānijas Nimr ražoto 1500 Jais mašīnu piegādi, ir iespēja citiem piegādātājiem aizpildīt šo nišu. Pēc Paramount grupas Mbombe 4 debijas IDEX 2019, AAE iegādājās četras no šīm mašīnām testēšanai.
Lai gan publiskajā telpā ir maz informācijas par aizsardzības programmām, ir skaidrs, ka pieaug arī pieprasījums pēc jauniem kāpurķēžu transportlīdzekļiem. Galu galā ir jāaizstāj milzīgs skaits novecojušu platformu, piemēram, bruņutransportieris M113, tas attiecas arī uz novecojušiem MBT. Atbilstoši šai realitātei Omāna sāka izvērtēt Dienvidkorejas uzņēmuma Hyundai Rotem tvertni K2, iespējams, ar mērķi nomainīt tās 38 Challenger 2 cisternas.
Līgumu slēgšana
Neskatoties uz dažiem pozitīviem notikumiem, daudzas Āfrikas valstis atrodas sarežģītā sociālā un politiskā situācijā, savukārt šo valstu armija ir spiesta apmierināties ar pieticīgiem aizsardzības budžetiem. Ņemot vērā Āfrikas valstu nesenos aizsardzības izdevumu kritumus, Defense Insight analītiķu vietne lēš, ka kontinenta bruņumašīnu tirgus ir sarucis no 1,3 miljardiem ASV dolāru 2019. gadā līdz 800 miljoniem ASV dolāru 2029. gadā.
Lai kaut kā savilktu galus, daudzi militārpersonas paļaujas uz novecojušām sistēmām, kas datētas ar auksto karu. Aizsardzības budžets retos gadījumos var palielināties, bet tikai minimāla aprīkojuma iegādei.
Tā kā daudzās valstīs nav iespējas bruņumašīnu montāžai vai ražošanai, lielākā daļa aprīkojuma tiek iegādāta no ārvalstīm. Lai gan ASV diezgan aktīvi piegādā MRAP un 4x4 no saviem krājumiem, Ķīna, Izraēla un Krievija arī piedāvā saviem sabiedrotajiem plašu novecojušu, bet joprojām darboties spējīgu platformu klāstu bez jebkādas politiskas kontroles, kas parasti ir pievienota jaunu bruņumašīnu piegādei.
Neskatoties uz importēto automašīnu pārsvaru, dažās Āfrikas valstīs sāk parādīties jauni rūpniecības dalībnieki, lai gan tie vēl ir tikai sākumstadijā un attīsta uzņēmējdarbību, galvenokārt strādājot ar vietējiem vai reģionāliem klientiem. Piemēri ir Nigērijas Proforce un Dienvidāfrikas Twiga, kuru centieni ir vērsti uz to, lai apmierinātu lielo pieprasījumu pēc transportlīdzekļiem, kas aizsargāti pret mīnām.
Acīmredzot lielākā daļa attīstītās aizsardzības nozares atrodas Dienvidāfrikas Republikā, kas eksportē militāro aprīkojumu uz daudzām pasaules valstīm. Tomēr valsts lielākā programma 244 BMP Badger 8x8 iegādei 1,3 miljardu ASV dolāru vērtībā saskaras ar zināmām grūtībām, kas saistītas ar tehniskām problēmām un galvenā būvuzņēmēja Denel Land Systems finansiālo stāvokli, kas ir spiests atlikt pirmās partijas piegādi līdz plkst. 2022. gads. Tikmēr valsts armija joprojām ekspluatē tankus Olifant Mk 1B un Mk 2 (pamatojoties uz 50. gadu tanku Centurion), un par to nomaiņu netiek runāts.
Šajā sarežģītajā reģionā viens izņēmums ir Alžīrija, kas ir tērējusi ievērojamas naudas summas bruņumašīnu autoparka uzlabošanai. Pārsvarā tiek piegādātas Krievijas bruņumašīnu eksporta piegādes, savukārt valsts aktīvi sadarbojas ar Vācijas uzņēmumu Rheinmetall, lai organizētu patruļmašīnas Fuchs 2 6x6 montāžas ražošanu. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem Alžīrija varētu būt ieinteresēta šajā uzņēmumā izveidot 8x8 platformu. Par to liecina fotogrāfijas, kurās šī mašīna tiek pārbaudīta Alžīrijas armijā. Tomēr ir jāgaida oficiāls apstiprinājums šim darījumam.
Finanšu realitāte
Daudzus gadus Latīņamerikas militārpersonas ir ieguldījušas bruņumašīnās kopumā, nevis ļoti lielās summās, un šajā sakarā daudzas platformas šobrīd ir novecojušas, taču, neskatoties uz to, tās joprojām tiek izmantotas kontinenta valstu bruņotajos spēkos.. Neskatoties uz to, ka daudzas valstis ir izlēmušas par savu vajadzību pēc jaunām automašīnām, lielākajai daļai valstu vēl jāpieņem oficiāli lēmumi.
Vienīgais lielais projekts šajā reģionā ir Brazīlijas iegādātais 2044 VBTP-MR Guarani bruņutransportieris 3,4 miljardu dolāru apmērā. Tomēr, saskaroties ar Kolumbijas modernizācijas plānu, kas saīsināts kā PETEF, var parādīties jaunas iespējas, kuru mērķis ir iegādāties ieroču sistēmas, lai līdz 2030. gadam bruņotie spēki varētu efektīvāk reaģēt uz tradicionālajām un asimetriskajām problēmām.
Kamēr Kolumbija jau ir iegādājusies Commando 4x4 patruļmašīnas no Textron Systems, cita plāna iegāde šajā plānā vēl nav skaidri definēta, ieskaitot jaunu MBT, kāpurķēžu kājnieku kaujas mašīnas un vieglos taktiskos transportlīdzekļus. Līdz ar to atliek tikai gaidīt, kas no tā patiesībā tiks iemiesots realitātē.
Latīņamerikas tirgus lielā mērā ir atkarīgs no piešķirtajiem līdzekļiem, kas bieži vien ir ļoti ierobežoti. Tā kā lielākā daļa reģiona militāro spēku ir vērsta uz cīņu pret noziedzīgām organizācijām un paramilitāriem nemierniekiem, esošo platformu modernizācija vai ierobežotu resursu novirzīšana nepieciešamā aprīkojuma iegādei bieži vien ir pievilcīgāka.
Bruņu pārpilnība
Raugoties no pasaules perspektīvas, bruņumašīnu tirgū ir daudz iespēju. Pat ja tiek prognozēts, ka ne visas nozares un reģioni augs vienmērīgi, sarežģītā ģeopolitiskā vide ne tikai stimulē jaunu platformu iegādes apjoma pieaugumu, bet arī maina transportlīdzekļu veidus, kuros militārpersonas plāno ieguldīt.
