Zumwalt klases iznīcinātāji. Par nākotnes kuģu pašreizējo stāvokli

Satura rādītājs:

Zumwalt klases iznīcinātāji. Par nākotnes kuģu pašreizējo stāvokli
Zumwalt klases iznīcinātāji. Par nākotnes kuģu pašreizējo stāvokli

Video: Zumwalt klases iznīcinātāji. Par nākotnes kuģu pašreizējo stāvokli

Video: Zumwalt klases iznīcinātāji. Par nākotnes kuģu pašreizējo stāvokli
Video: planeTALK | Grazia VITTADINI, CTO Airbus "Mama - Papa - Aeroplano" (С субтитрами) 2024, Marts
Anonim

Oktobra beigās Amerikas kuģu būvētavā Bath Iron Works tika palaists projekta Zumwalt vadošais iznīcinātājs. Admirāļa Elmo Zumvalta vārdā nosauktais USS Zumwalt (DDG-1000) ir viens no visdrosmīgākajiem projektiem pēdējā laika amerikāņu jūras kuģu būvē. Uz jaunā projekta kuģiem tiek liktas lielas cerības un augstas prasības. Projekta prioritāti un slepenības atmosfēru, kas to ieskauj, var uzskatīt par galvenajiem iemesliem, kāpēc uzbūvētā kuģa palaišana notika bez pompozām ceremonijām un notika nakts aizsegā. Saskaņā ar ziņojumiem, visām svinībām vajadzētu notikt nedaudz vēlāk.

Attēls
Attēls

Ceļā uz DDG-1000

Projekta Zumwalt vēsture aizsākās deviņdesmito gadu sākumā. Tad amerikāņu jūras spēki izstrādāja prasības daudzsološiem kuģiem, kuriem vajadzēja sākt dienestu 21. gadsimta sākumā. Saistībā ar šādiem kuģu apkalpošanas sākuma nosacījumiem daudzsološās programmas saņēma apzīmējumus CG21 (kreiseris) un DD21 (iznīcinātājs). Nedaudz vēlāk kreiseru un iznīcinātāju attīstības programmas tika pārdēvētas par CG (X) un DD (X). Prasības jaunajiem kuģiem bija diezgan augstas. Gan kreiseriem, gan iznīcinātājiem bija jāveic plašs kaujas un bezkaujas uzdevumu klāsts. Atkarībā no situācijas un nepieciešamības jebkuram no daudzsološajiem kuģiem vajadzēja uzbrukt ienaidnieka kuģiem vai zemūdenēm, aizsargāt formējumus no gaisa uzbrukumiem, evakuēt iedzīvotājus no bīstamām zonām utt.

Jau pirmie aprēķini parādīja, ka šāda daudzpusīga kuģa izmaksas var nebūt saprātīgās robežās. Šajā sakarā Kongress uzstāja uz vienas programmas slēgšanu. Pamatojoties uz analīzes rezultātiem, tika nolemts atteikties no CG (X) kreiseriem un visus spēkus koncentrēt uz iznīcinātāju izveidi. Tādējādi pēc visu ASV kara flotes Ticonderoga klases kreiseru ekspluatācijas pārtraukšanas iznīcinātājus Arleigh Burke un DD (X) vajadzēja izmantot kā daudzfunkcionālus kuģus ar raķešu ieročiem.

Finansiālu apsvērumu dēļ viens projekts tika slēgts, un drīz vien otrajā sākās problēmas. Pilnīgai klienta prasību izpildei saskaņā ar aprēķiniem vajadzēja ievērojami palielināt kuģu projektēšanas un būvniecības izmaksas. Sākotnēji bija paredzēts uzbūvēt 32 jaunā tipa iznīcinātājus. Tomēr to izmaksu un budžeta iespēju novērtējums izraisīja vairākus samazinājumus plānotajā sērijā. Pirms vairākiem gadiem Kongress samazināja Zumwalt iznīcinātāju budžetu līdz līmenim, kas bija pietiekams, lai uzbūvētu tikai trīs kuģus. Ir vērts atzīmēt, ka pēc tam bija priekšlikumi pabeigt svina iznīcinātāja celtniecību un slēgt pārāk dārgo projektu, taču Pentagons spēja aizstāvēt trīs kuģus. Jāatzīmē arī tas, ka laikā, kad tika uzsākti Zumwalt projekta projektēšanas darbi, prasības tika mainītas uz vienkāršošanu. Šī iemesla dēļ esošajam daudzsološajam projektam ir vairākas būtiskas atšķirības no plānotā DD (X).

Gatavošanās vadošā kuģa DDG-1000 būvniecībai sākās 2008. gada rudenī, un dēšanas ceremonija notika 2011. gada novembrī. 2013. gada oktobra beigās tika palaists pirmais jaunā projekta iznīcinātājs. Iepriekšējie darbi pie otrā kuģa DDG-1001 (USS Michael Monsoor) korpusa uzbūves sākās 2009. gada septembrī Ingalls Shipbuilding.2015. gadā plānots svina iznīcinātāju nodot pasūtītājam un turpināt šādu kuģu būvniecību. Trešā iznīcinātāja DDG-1002 pasūtījums plānots 2018. finanšu gadā.

Saskaņā ar ziņojumiem katra no trim jaunajiem iznīcinātājiem izmaksas, ņemot vērā projekta izveidošanas izmaksas, varētu pārsniegt 7 miljardu dolāru atzīmi. Salīdzinājumam - Arleigh Burke projekta jaunie kuģi valsts kasei izmaksāja aptuveni 1,8 miljardus, kas ir vairāk nekā trīs reizes mazāk nekā Zumvoltu izmaksas. Jāpatur prātā, ka trešā daudzsološā iznīcinātāja būvniecības laiks, kuru plānots pasūtīt tikai 2018. gadā, attiecīgi var ietekmēt tā cenu. Tādējādi ir pamats uzskatīt, ka programmas kopējās izmaksas turpinās pieaugt.

Attēls
Attēls

Kuģa izskats

Jaunie Zumwalt klases iznīcinātāji nākamās desmitgades kalpos ASV Jūras spēkos. Tas ir pamats nākotnei, kas izskaidro daudzos oriģinālos un drosmīgos tehniskos risinājumus, kas uzreiz iekrīt acīs. Visievērojamākā jauno kuģu iezīme ir to izskats. Pēdējo desmitgažu laikā inženieri ir mēģinājuši samazināt kuģu parakstu radaru sistēmām un guvuši zināmus panākumus šajā jomā. Zumvolt iznīcinātāju gadījumā redzamības samazināšana kļuva par galveno uzdevumu korpusa un virsbūves kontūru projektēšanā. Daudzsološs amerikāņu iznīcinātājs izskatās kā gara un šaura platforma, kuras vidū ir sarežģīta virsbūve. Visas kuģa virsmas kontūras ir sarežģīta plakņu sistēma, kas konjugētas viena ar otru dažādos leņķos.

Kuģa korpusam ir salīdzinoši zema puse, kas nodrošina redzamības samazināšanos. Jāatzīmē arī tas, ka malas ir noliektas uz iekšu. Tā kā tika izmantotas zemās malas, projekta autoriem bija jāizmanto raksturīgas formas oriģināls kāts. Šādas korpusa kontūras nodrošina augstas gaitas īpašības un vienlaikus samazina kuģa redzamību radariem. 2000. gadu vidū tika uzbūvēta demonstrācijas laiva AESD Sea Jet, uz kuras tika pārbaudītas sākotnējās formas korpusa iespējas. Eksperimentālās laivas testa rezultāti parādīja aprēķinu pareizību. Tomēr joprojām tiek paustas šaubas par jaunā iznīcinātāja patiesajām īpašībām. Pastāv aizdomas, ka kuģa priekšgals tiks aprakts ūdenī.

Kuģis USS Zumwalt (DDG-1000) izrādījās liels: korpusa garums ir aptuveni 183 metri, maksimālais platums ir 24,6 m. Iznīcinātāja pārvietojums ir aptuveni vienāds ar 14,5 tūkstošiem tonnu. Jāatzīmē, ka ar šādiem izmēriem un pārvietojumu Zumvolt kuģi izrādās lielāki nekā ne tikai Orly Burke iznīcinātāji, bet arī Ticonderoga kreiseri.

Runājot par savām kaujas spējām, daudzsološajiem kuģiem vajadzētu pārspēt arī esošos kreiserus un iznīcinātājus. Atteikšanās no programmas CG (X) noveda pie tā, ka daļa no kreiseriem iepriekš piešķirtajām funkcijām tika nodota iznīcinātājiem. Lai gan, nosakot projekta tehnisko un finansiālo izskatu, daudzsološais iznīcinātājs zaudēja dažus aprīkojuma un ieroču elementus, pēc savām īpašībām tam vajadzētu būt priekšā esošā tipa kuģiem.

Attēls
Attēls

USS Zumwalt kā galveno elektrostaciju izmanto divus Rolls-Royce Marine Trent-30 gāzes turbīnu dzinējus ar kopējo jaudu 105 000 ZS. Dzinēji ir savienoti ar elektroģeneratoriem, kas piegādā enerģiju visām kuģa sistēmām, ieskaitot divus elektromotorus, kas rotē dzenskrūves. Šī spēkstacijas arhitektūra ļāva nodrošināt kuģa salīdzinoši augstās gaitas īpašības. Iznīcinātāja deklarētais maksimālais ātrums pārsniedz 30 mezglus. Turklāt divi ģeneratori nodrošina strāvu visām kuģu sistēmām. Elektriskās sistēmas parametri ļauj nākotnē modernizācijas ietvaros aprīkot kuģus ar jaunu aprīkojumu un ieročiem.

Zumvolt iznīcinātāju galvenais bruņojums ir universālais vertikālais palaišanas iekārta Mk 57. Šī sistēma ir līdzīga Mk 41 palaišanas iekārtas, ko izmanto mūsdienu kreiseri un iznīcinātāji, attīstība. Kuģī Zumwalt būs 20 Mk 57 moduļi, kas atrodas dažādās korpusa daļās. Katram no moduļiem ir četras raķešu nišas. Palaišanas šūna var turēt no vienas līdz četrām raķetēm atkarībā no to lieluma. Tiek ierosināts ielādēt dažāda veida raķetes 80 nesējraķešu šūnās: pretgaisa, pretzemūdeņu u.c. Konkrētais munīcijas kravas sastāvs tiks noteikts saskaņā ar uzdevumiem, kas kuģim jāveic.

Zumwalt iznīcinātāju galvenā pretgaisa munīcija būs raķete RIM-162 ESSM. Iepriekš tika apgalvots, ka kuģu munīcijā būs raķetes SM-2, SM-3 un SM-6, taču patlaban nav jaunas informācijas par šādu kuģu ieročiem. Iespējams, patlaban notiek darbs pie raķešu sistēmu sagatavošanas izmantošanai daudzsološajos iznīcinātājos, un pieejamā ieroču klāsta paplašināšana notiks tikai pēc tam, kad vadošais kuģis tiks uzņemts Jūras spēkos. Lai uzbruktu ienaidnieka zemūdenēm, Zumvolt klases iznīcinātāji nesīs pretzemūdeņu raķetes RUM-139 VL-ASROC.

Interesanta iznīcinātāju ieroču kompleksa Zumwalt iezīme ir fakts, ka šobrīd nav informācijas par pretkuģu raķešu izmantošanu. Acīmredzot esošās raķetes RGM-84 Harpoon tika uzskatītas par nepiemērotām izmantošanai daudzsološos iznīcinātājos. Līdzīga pieeja tika izmantota, veidojot prasības jaunākās sērijas Arleigh Burke klases iznīcinātājiem.

Attēls
Attēls

Iznīcinātāja DDG-1000 priekšgalā paredzēts uzstādīt divus AGS artilērijas stiprinājumus ar 155 mm lielgabaliem. AGS sistēma ir tornītis ar modernām apakšklāja vienībām. Šī artilērijas stiprinājuma interesanta iezīme ir munīcija. Neskatoties uz kalibru, AGS sistēma nevarēs izmantot esošo 155 mm munīciju. LRAPS šāviņš tika izveidots speciāli jaunajam kuģa artilērijas stiprinājumam. Aktīvi reaģējošā munīcija ir līdzīga raķetei: tās garums pārsniedz 2,2 metrus, un pēc iziešanas no stobra tai jāatloka spārni un stabilizators. Ar savu 102 kg svaru šāviņš varēs nēsāt 11 kg kaujas galviņu. Izmantojot inerciālās un satelītnavigācijas sistēmas, LRAPS šāviņš spēs trāpīt mērķos vismaz 80 km attālumā.

Abu artilērijas stiprinājumu kopējā munīcija būs 920 šāviņi. Abu AGS sistēmu automātiskā iekrāvēja krātuvē atradīsies 600 munīcijas. Lielā šāviņa garums radīja nepieciešamību izmantot vairākus interesantus risinājumus automātiskā iekrāvēja konstrukcijā un darbībā. Tātad munīcija tiks piegādāta pistolei vertikālā stāvoklī. Lai to izdarītu, pirms ieroča pistoles stobra jāpaceļ vertikālā stāvoklī. Fotografēšana iespējama ar paaugstinājumu no -5 ° līdz + 70 °. Oriģinālais automātiskais iekrāvējs saskaņā ar oficiālajiem datiem nodrošina ugunsgrēka ātrumu 10 šāvienu minūtē. Tiek deklarēta iespēja izšaut garos pārrāvumos.

Agrāk tika apgalvots, ka Zumwalt iznīcinātāji varētu kļūt par pasaulē pirmajiem kuģiem, kas nes elektromagnētisko lielgabalu. Šāda attīstība jau pastāv, taču tās visas nebūt nav izmantojamas militārajā aprīkojumā. Viena no šī daudzsološā ieroča galvenajām problēmām ir tā milzīgais enerģijas patēriņš. Izmantojot spēka ģeneratorus, kas uzstādīti uz jaunajiem iznīcinātājiem, gandrīz visas elektroniskās sistēmas kādu laiku būtu jāizslēdz, lai tās darbotos no elektromagnētiskā lielgabala. Ir pilnīgi saprotams, ka šādas darba iezīmes izbeidza šādu sistēmu izmantošanu praksē.

Daudzsološo iznīcinātāju artilērijas bruņojumu veido divas AGS iekārtas un divi Zviedrijā ražoti pretgaisa ieroči Bofors Mk 110. Jāatzīmē, ka šo ieroču kalibrs ir daudz lielāks nekā iepriekš izmantoto pretgaisa sistēmu kalibrs. Par 57 mm lielgabalu izmantošanas iemeslu var uzskatīt faktu, ka 20 un 30 mm lādiņu jauda nav pietiekama, lai garantētu modernu un daudzsološu pretkuģu raķešu iznīcināšanu. Tādējādi lielāka 57 mm šāviņu jauda var kompensēt zemāku ugunsgrēka ātrumu 220 šāvienu minūtē.

Zumwalt kuģu aizmugurējā daļā atrodas angārs helikopteriem un bezpilota lidaparātiem. Iznīcinātāji varēs pārvadāt vienu SH-60 vai MH-60R helikopteru, kā arī līdz trim bezpilota lidaparātiem MQ-8. Tādējādi neliela aviācijas grupa varēs nodrošināt vides novērošanu un pārņemt daļu no kuģa radioelektroniskā kompleksa funkcijām.

Lai uzraudzītu situāciju un kontrolētu ieročus, Zumvolt klases iznīcinātāji saņems Raytheon AN / SPY-3 daudzfunkcionālu radara staciju ar aktīvu fāzētu antenu bloku. Iepriekš uz jauniem kuģiem bija plānots uzstādīt otru Lockheed Martin AN / SPY-4 radaru, bet vēlāk tas tika atmests. Divu staciju, kas darbojas dažādās joslās, izmantošana vienlaikus tika uzskatīta par pārāk dārgu un nesniedza atbilstošu veiktspējas uzlabojumu. Tādējādi būvējamie kuģi tiks aprīkoti tikai ar vienu radara staciju.

Zumwalt iznīcinātāji varēs meklēt zemūdenes un mīnas. Lai to izdarītu, tie tiks aprīkoti ar trim hidrolokatoru sistēmām AN / SQS-60, AN / SQS-61 un AN / SQR-20. Pirmie divi ir uzstādīti kuģa korpusā, trešajā ir velkama hidroakustiskā stacija. Tiek apgalvots, ka jauno iznīcinātāju hidrolokatoru sistēmas īpašības būs ievērojami augstākas nekā esošo Arleigh Burke klases kuģu aprīkojumam.

Attēls
Attēls

Kvalitāte un daudzums

Pamatojoties uz pieejamajiem datiem, var pieņemt, ka daudzsološie Zumwalt klases iznīcinātāji kļūs par visprogresīvākajiem starp visiem ASV Jūras spēku kuģiem. Tomēr esošās tehniskā un kaujas rakstura priekšrocības noteiktos apstākļos var pilnībā kompensēt esošie trūkumi. Galvenais jaunā projekta trūkums ir tā augstās izmaksas. Vadošā kuģa izmaksas, ņemot vērā attīstības izmaksas, tiek lēstas 7 miljardu ASV dolāru apmērā. Tādējādi jaunais iznīcinātājs maksā aptuveni tikpat, cik pēdējais amerikāņu Nimitz klases lidmašīnu pārvadātājs USS George H. W. Bušs (CVN-77). Tik lielas iznīcinātāju izmaksas izraisīja dramatisku samazinājumu plānotajā sērijā.

Pat ja taupības kongresmeņi nespiedīs atteikties no viena vai pat diviem Zumwalt klases iznīcinātājiem, kopējais šo kuģu skaits ASV Jūras spēkos paliks pārāk mazs. Tikai trīs iznīcinātāji - pat ja to īpašības ir galvu un plecus augstāk par visiem esošajiem kuģiem - maz ticams, ka tie nopietni ietekmēs Jūras spēku kopējo potenciālu. Citiem vārdiem sakot, jaunākie iznīcinātāji riskē kļūt par to, ko parasti sauc par balto ziloni vai čemodānu bez roktura. Dārgs projekts, kura izmaksas var šķist nepamatoti augstas, ņemot vērā nesenos finansējuma samazinājumus, vienlaikus saglabājot esošos uzskatus, nespēs sasniegt gaidītos rezultātus flotes kaujas spēju ziņā.

Zumwalt projekta kontekstā interesanti izskatās Pentagona plāni Arleigh Burke projekta kuģiem. Saskaņā ar pēdējo gadu paziņojumiem šo iznīcinātāju būvniecība turpināsies, un tie kalpos līdz XXI gadsimta septiņdesmitajiem gadiem. Cik ilgi Zumvolta iznīcinātāji kalpos, vēl nav pilnīgi skaidrs. Neskatoties uz to, pat neņemot vērā dienesta nosacījumus, mēs varam droši apgalvot, ka lielākā daļa kaujas darbu nonāks uz vecā projekta kuģiem.

Attaisnojot jaunos kuģus, jāsaka, ka Zumwalt projektā tika izmantots liels skaits jaunu tehnisko risinājumu un tehnoloģiju. Tāpēc daudzsološie iznīcinātāji kļūs par platformu aprīkojuma, ieroču un tehnoloģiju testēšanai, kas tiks izmantoti uz nākotnes kuģiem.

Ieteicams: