Artilērija. Liela kalibra. 152 mm haubices lielgabals ML-20, modelis 1937

Artilērija. Liela kalibra. 152 mm haubices lielgabals ML-20, modelis 1937
Artilērija. Liela kalibra. 152 mm haubices lielgabals ML-20, modelis 1937

Video: Artilērija. Liela kalibra. 152 mm haubices lielgabals ML-20, modelis 1937

Video: Artilērija. Liela kalibra. 152 mm haubices lielgabals ML-20, modelis 1937
Video: Classical Soviet Medium: T-44! | World of Tanks 2024, Aprīlis
Anonim
Attēls
Attēls

Ļaujiet sev nelielu priekšvārdu.

Runājot par pagājušā gadsimta artilēriju, es vēlreiz vēlētos izteikt zināmu apbrīnu. Patiešām, kara dievs. Jā, šodien stāsti par artilērijas sistēmām neizraisa tādu interesi un sajūsmu kā stāsti / demonstrācijas par tiem pašiem tankiem, bet …

Piekrītu, šajās haubicās un ieročos ir kaut kas apburošs. Jā, tanku slepenības un noslēpumainības nav (kas tur iekšā?), Viss ir redzamā vietā. Bet tas nepadara ieročus un haubices mazāk pievilcīgas.

Lai gan mēs varam būt tikai artilērijas maniaki.

Strādājot ar daudziem materiāliem par haubices pistoli ML-20, mēs jutām pastāvīgu patiesi cienītu un autoritatīvu priekšteču autoritātes "spiedienu". Gandrīz visos darbos ir daudz slavinošu atsauksmju, piemēru, salīdzinājumu. F. F. Petrova izveidotā sistēma patiešām ir pelnījusi šos vārdus. Tas jau ir pelnījis, cik karavīru dzīvības tas izglāba daudzos 20. gadsimta karos. Vai, gluži pretēji, tas bija vajadzīgs - attiecībā uz pretējās puses karavīru dzīvi.

Pateicībā par izglābtajām dzīvībām frontes karavīri nosauca šo ienaidnieka artilērijas bateriju, inženierbūvju un bruņumašīnu iznīcinātāju par Emelju. Es nevēlos analoģijas, bet arī pasakainā Emelya varētu darīt visu. Vienīgā atšķirība ir tāda, ka viens izmantoja līdakas iespējas, bet otrais darīja to, ko radītāji viņam piešķīra.

Tomēr, visu cieņu ievērojot artilērijas iestāžu viedokli, nav iespējams izveidot "universālu", kas atbilstu labākajiem "speciālistu" piemēriem. Specializēts ierocis vienmēr būs labāks par vispārēju ieroci. Lielgabals ir labāks par lielgabala haubicu, tāpat arī haubice.

Bet šādas priekšrocības ir redzamas tikai tad, ja komandierim ir dažāda veida artilērijas sistēmas. Kas karā nenotiek bieži.

Tas var izskaidrot entuziasmu, ar kuru ML-20 lielgabalu haubice tika apbalvota absolūti.

Artilērija. Liela kalibra. 152 mm haubices lielgabals ML-20 1937. gada modelis
Artilērija. Liela kalibra. 152 mm haubices lielgabals ML-20 1937. gada modelis

Pirms sākt sarunu par šo sistēmu, ir jāprecizē šis rīks. Haubices lielgabals. Fakts ir tāds, ka dažos darbos šis termins tiek mainīts pretēji: haubices lielgabals. Apzīmējot šādus instrumentus, pirmajā vietā vienmēr ir šāda veida rīks, kura īpašums tiek saglabāts lielākā mērā. Attiecībā uz ML-20 šī ir haubice. Tāpēc šo sistēmu ir jāsauc par lielgabalu-haubicu, nevis par haubices-lielgabalu.

Tiesa, autori šādu terminu neatrada nevienas citas artilērijas sistēmas aprakstā. No tā izriet interesants secinājums. Visticamāk, šis termins tika ieviests tieši ML-20. Viņš it kā uzsvēra šo ieroču unikālās kaujas īpašības.

Klasiskās īsstobra lauka haubices bija jaudīgāki ieroči. Šajā ziņā viņi bija pārāki par ML-20. Un klasiskās lieljaudas lielcaurules ar īpašu jaudu šaušanas diapazonā pārspēja ML-20. Teorētiski izrādās, ka jaunā sistēma ir zemāka par abām sistēmām. Tādējādi šķiet, ka šāds rīks nav vajadzīgs.

Attēls
Attēls

Un kas praksē? ML-20 atrodas it kā nišā starp lauka haubicām un īpašas jaudas lielgabarīta lielgabaliem. Un ir jāapsver šis fakts no pilnīgi citas pozīcijas.

Saskaroties ar haubicām, šai sistēmai ir neapšaubāma priekšrocība - šaušanas diapazons. Tas nozīmē, ka reālā cīņā tas spēj trāpīt ienaidnieka haubices baterijām bez ugunsgrēka atgriešanās iespējas. Lielisks pretbateriju ierocis!

Ar īpašas jaudas ieročiem ir grūtāk. Šeit ar tādu pašu kaujas taktiku kā pret haubicām sistēma acīmredzami zaudēs. Bet! ML-20 ir vieglāks un mobilāks. Un tāpēc tas spēj mainīt pozīcijas daudz ātrāk nekā īpašie spēki.

Protams, smieklīgi izskatītos smagais ML-20, kas "uzrāpās vēderā" pie vācu tālmetienu pistoles baterijas. Bet Lielā Tēvijas kara vēsturē ir tikai šādas konfrontācijas piemēri. Un haubice-lielgabali uzvarēja šajās cīņās! Ne uz pārliecinošākas šaušanas rēķina. Viņi tikai rūpējās par tālmetienu ieročiem. Gabalu cīnītāji. Un diezgan grūti izgatavot. Tāpēc, ja notiek lobīšana ar nopietniem ieročiem, baterijas mainīja pozīcijas!

Starp citu, jautājums par ieroča izmaksām, kā arī ražošanas tehnoloģisko risinājumu jautājums nav mazsvarīgs kara sagatavošanās apstākļos. Un kara laikā tas ir arhaisks. Instrumenta ražošanai jābūt lētai un tehnoloģiski vienkāršai.

ML-20 lielgabalu haubices vēsture sākas cariskajā Krievijā. Toreiz Krievijas armijā, iespējams, parādījās tā laika veiksmīgākais ierocis: Šneidera sistēmas 1910. gada modeļa 152 mm aplenkuma lielgabals. Vismaz ballistikā tolaik pasaulē nebija labāka ieroča.

Attēls
Attēls

Līdz pilsoņu kara beigām kļuva skaidrs, ka lielgabals ir jāmodernizē. Sarunas par to galu galā pārvērtās par uzdevumu Permas rūpnīcai Nr. 172 (Motovilikhinsky rūpnīca). Modernizācija tika veikta divas reizes. 1930. un 1934. gadā. Tomēr vecā ieroča trūkumus nevarēja labot. Lai gan daži jauninājumi ļāva runāt par vairāk vai mazāk veiksmīgu modernizāciju. Bet prasības šādiem ieročiem pastāvīgi pieauga.

Pēc GAU norādījumiem Motovilikhinsky rūpnīca sāka darbu pie jauna lielgabala ML-15. Turklāt šai sistēmai daudzos aspektos vajadzēja būt patiešām jaunai. Tomēr rūpnīca # 172 bija ražošana! Un dizaineri labi apzinājās, ka jebkura rūpnīcas "tehnoloģiju revolūcija" radīs daudzas problēmas.

Tieši tāpēc paralēli iniciatīvai tika veikts darbs pie citas sistēmas - ML -20 - izstrādes. Sistēmu, kurā tiktu izmantotas rūpnīcā jau izveidotās tehnoloģijas, būtu vieglāk ražot, un galu galā to varētu ieviest ražošanā pēc iespējas ātrāk.

Abas sistēmas mucu ar skrūvi aizņēmās no sava priekšgājēja. Turklāt ML-20 izmantoja riteņu piedziņu, amortizāciju un lielgabalu gultu modifikāciju. 1910/34

GAU uzdevums tika pabeigts līdz 1936. gada aprīlim. Pistole ienāca lauka izmēģinājumos.

Diemžēl produkts izrādījās nepabeigts. Pārbaudes parādīja, ka sistēma neatbilst prasībām. Paraugs tika nosūtīts uz rūpnīcu pārskatīšanai. Tas ietekmēja ieroča "revolucionāro" raksturu.

1937. gada martā sākās otrie ML-15 testi. Šoreiz lielgabals parādīja tieši tos rezultātus, ko pieprasīja militārpersonas. Turklāt daži avoti pat runā par pozitīviem ieteikumiem šīs sistēmas sērijveida ražošanai.

1936. gada decembrī otrais paraugs tika nogādāts testa vietā. 1936. gada 25. decembrī sākās ML-20 testi. Lielākajai daļai prasību šī sistēma atbilda izvirzītajiem uzdevumiem. Daži komentāri, kas saistīti ar ieroču pārvadāšanu. Pārskatīšana neaizņēma daudz laika, un ierocis kļuva tieši tāds, kādu to redzēja militārpersonas.

Līdz šim pastāv strīdi par to, kāpēc ML-20 tika pieņemts apkalpošanai.

Daudzu darbu autori atsaucas uz tāda "monstra" kā A. B. Širokorada viedokli. Patiešām, ML-15 bija mobilāks, jo bija mazāks (par 500 kg kaujā un 600 kg saliktā stāvoklī), tam bija liels transporta ātrums (līdz 45 km / h), modernāks, bet sarežģītāks pārvadājums.

Mūsuprāt, Širokoradu novērsa kāda ievērojama speciālista "mirgotāji". No zinātnieka viedokļa ML-15 ir labāks. Bet dzīve veic savas korekcijas. To, ka GAU pieņēma ML-20, būtiski ietekmēja rūpnīcas projektētājs. Ražotāji.

Tā kā bija jāizstrādā tehnoloģiskās iekārtas ML-15 ražošanai, un tas prasīja laiku un naudu, noteicošā loma bija ražošanas darbinieku nostājai. Par minimālām izmaksām mēs nodrošināsim instrumentus pēc iespējas ātrāk! Mums ir gatavas līnijas visu instrumenta sastāvdaļu ražošanai.

Tiesa, jā, pret ieroču svaru var nopietni iebilst. Bet šis trūkums ir pilnīgi nenozīmīgs, ņemot vērā faktu, ka sistēma nebija paredzēta pulka vai divīzijas līmenim. Tas bija korpusa lielgabals. Turklāt ML-20 kļuva par dupleksu ar 122 mm lielgabalu A-19.

Lai kas tas būtu, bet 1937. gada 22. septembrī ML-20 Sarkanā armija pieņēma ar oficiālu nosaukumu "152 mm haubicera-lielgabala modelis 1937".

Attēls
Attēls

Pistolei bija diezgan mūsdienīgs dizains savam laikam ar ratiņiem ar bīdāmām gultām un atsperotu riteņu gājienu. Muca tika ražota divās šķirnēs - līmēta un monobloka (dažos avotos tiek minēta arī trešā iespēja - ar brīvu cauruli).

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

ML-20 bija aprīkots ar virzuļa skrūvi, hidraulisku vārpstas tipa atsitiena bremzi, hidropneimatisku rievotāju un tam bija atsevišķa uzmava.

Attēls
Attēls

Skrūvei ir mehānisms izlietotās kārtridža korpusa piespiedu izvilkšanai, kad tā tiek atvērta pēc šāviena, un drošības slēdzene, kas bloķē skrūvi pēc ievietošanas pirms šāviena. Ja kāda iemesla dēļ bija jāizlādē lielgabals, tad vispirms jāieslēdz drošinātāja slēdzis, lai ļautu skrūvei atvērties.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

Lai atvieglotu iekraušanu augstā leņķī, ML-20 bikses ir aprīkotas ar uzmavas fiksācijas mehānismu. Nolaišanās tiek veikta, pavelkot sprūdu ar atbrīvošanas vadu.

Pistolei bija savstarpējs aizvēršanas mehānisms, kas neļauj skrūvei atvērties, ja muca nav pareizi pievienota atsitiena ierīcēm. Lai mazinātu atsitienu pret atsitiena ierīcēm un ratiņiem, ML-20 bija aprīkots ar jaudīgu masīvu spraugas tipa purna bremzi. Rekuperators un rekuperators satur 22 litrus šķidruma, spiediens rekuperatorā ir 45 atmosfēras.

Attēls
Attēls

ML-20 atšķirīgā iezīme ir unikāla dažādu šāviņa pacēluma leņķu un sākotnējo ātrumu kombinācija, kas tiek noteikta, izvēloties vienu no trīspadsmit propelenta lādiņiem. Rezultātā ieroci varēja izmantot gan kā haubicu, šaujot pa šarnīra trajektoriju ar salīdzinoši zemu šāviņa ātrumu, gan kā lielgabalu, pa plakanu trajektoriju ar lielu šāviņa ātrumu. Pistole bija aprīkota gan ar teleskopisku tēmēkli tiešai ugunij, gan artilērijas panorāmu šaušanai no slēgtām pozīcijām.

Ratiņi ar bīdāmām gultām ir aprīkoti ar balansēšanas mehānismu un vairoga pārsegu. Metāla riteņi ar gumijas riepām (dažiem agrīnajiem ieročiem bija riteņi ar spieķiem un gumijas atsvariem no lielgabala modeļa 1910/34), lapu atsperes.

Pistoles transportēšana parasti tika veikta uz ieroča ratiņiem ar stobru ievilktā stāvoklī.

Attēls
Attēls

Pārejas laiks no ceļojošās pozīcijas uz kaujas stāvokli bija 8-10 minūtes. Īsos attālumos sistēmu varēja transportēt ar atvērtu mucu ar ātrumu 4-5 km / h.

ML-20 lielgabala vagons tika atzīts par normalizētu, saņēma apzīmējumu 52-L-504A un tika izmantots 122 mm lielgabala A-19 modernizācijā.

Attēls
Attēls
Attēls
Attēls

ML-20 pārvadāšanai tika izmantoti smagie kāpurķēžu artilērijas traktori "Voroshilovets" un "Comintern", kurus ražoja Harkovas tvaika lokomotīvju rūpnīca.

Attēls
Attēls

"Vorošilovets"

Attēls
Attēls

"Kominterne"

Arī "staļinis" to nesa diezgan veiksmīgi.

Pirmo reizi ML-20 tika izmantots kaujās pie Khalkhin-Gol upes. Pistoli aktīvi izmantoja padomju un somu karā, kur to veiksmīgi izmantoja, lai iznīcinātu pudeļu kastes un bunkurus Mannerheimas līnijā.

ML-20 piedalījās visās Lielā Tēvijas kara operācijās, spēlēja nozīmīgu lomu Kurskas kaujā, būdams viens no retajiem lielgabaliem, kas spēj efektīvi cīnīties ar jaunajiem labi bruņotajiem vācu tankiem un pašgājējiem. ML-20 izmantošanas frontes līnijā pieredze parādīja, ka tas bija labākais padomju ierocis pretbateriju izšaušanai.

Interesanti, ka pirmais šāviens uz Vāciju, kas tika raidīts 1944. gada 2. augustā, tika veikts tieši no ML-20.

Attēls
Attēls

Taktiskās un tehniskās īpašības:

Izlaiduma gadi: 1937.-1946

Ražots, gab: 6 884

Aprēķini, cilvēki: 9

Svars šaušanas stāvoklī, kg: 7 270

Masa saliktā stāvoklī, kg: 7 930

Šaušanas leņķi:

- pacēlumi, grādi: no -2 līdz +60

- horizontāls, pilsēta: 58

Lādiņa sākotnējais ātrums, m / s: 655

Uguns ātrums, rds / min: 3-4

Šaušanas diapazons, m: 17230

Vilkšanas ātrums uz šosejas, km / h: līdz 20

Attēls
Attēls

Tāpat kā jebkurš nozīmīgs Sarkanās armijas ierocis, ML-20 tika "stādīts" uz tanka šasijas. Pirmie šīs simbiozes piemēri bija SU-152. Šīs mašīnas tika ražotas tikai 1943. gadā. Precīzāk, no 1943. gada februāra līdz decembrim. Un tās bija sistēma, kuras pamatā bija tvertne KV-1S. Tika saražoti 670 šādi SU.

Attēls
Attēls

1943. gada novembrī tika nolemts "pārstādīt" ML-20 uz citu šasiju, pamatojoties uz tanku IS-1. Šī sistēma ir pazīstama kā ISU-152. Tas tika ražots ne tikai kara laikā, bet arī pēc tam. Atbrīvošana tika pabeigta 1946. gada beigās, lai gan piegādes karaspēkam tika veiktas pat 1947. gadā. Kopumā tika saražoti 2790 transportlīdzekļi.

Attēls
Attēls

Bija arī cita automašīna. ISU-152 mod. Gada 1945. gads. Mašīna ir eksperimentāla. Metālā tas tika ražots vienā eksemplārā. Tas atšķīrās no standarta ISU-152 šasijas. Tika izmantota šasija IS-3. Visticamāk, šim paraugam vajadzēja "trāpīt" amerikāņiem kopā ar IS-3 parādē Berlīnē.

Mēs neaprakstīsim šo automašīnu. Bet tiem, kurus interesē pašgājēji lielgabali, mēs jūs informēsim, ka ISU-152 pat versijās ISU-152-1 vai ISU 152-2 ir pilnīgi jauna mašīna. Ar jaudīgām bruņām, jaunu haubices pistoli ML-20SM un citiem jauninājumiem.

Raksta noslēgumā es gribētu teikt par savām izjūtām no šī ieroča. Analizējot ML-20 dizaina iezīmes vai kaujas izmantošanu, jūs pastāvīgi izjūtat šī ieroča varenību. Tas ir milzīgs. Metāla spēks un ģēnijs. Jā, dažos muzejos ekspozīcijas autori mēģina šo sajūtu "atšķaidīt" ar zāli, mierīgām ainavām, taču tā nekur nepazūd.

Kopumā ierocis izrādījās patiešām lielisks. Lielisks savā vietā. Un ekspluatācija daudzās pasaules armijās tikai apstiprina šo apgalvojumu.

Attēls
Attēls

Ierocis, kas pirmais trāpīja Reihā! Pirmais atmaksas ierocis par iznīcināšanu un nāvi, ko mūsu valsts cieta Lielajā Tēvijas karā.

Ieteicams: