Vairākos iepriekšējos rakstos mēs runājām par Sarkanās armijas 152 mm haubicām, kuras savā vai citā pakāpē bija diezgan veiksmīgas savā laikā. Dažu īpašību dēļ tie pat pārspēja savus ārvalstu kolēģus. Dažiem viņi bija zemāki. Bet kopumā tie atbilda radīšanas laika prasībām. Viņus joprojām nebija iespējams saukt par izrāvienu, šedevru, par labākajiem.
Šodien mēs runāsim par patiesi šedevru. Ieroči, kas nav pārstājuši apbrīnot līdz pat šai dienai. Turklāt šī apbrīna ir arī starp tiem, kas šodien izstrādā ieročus, un tiem, kas izmanto ieroci savu oficiālo pienākumu dēļ. Pistole, kas, neskatoties uz to, ka tā tika ražota tikai 6 gadus, no 1943. līdz 1949. gadam, kļuva par masīvāko 152 mm haubicu Sarkanajā un pēc tam padomju armiju!
Sakiet, kurš gan nezina šo attēlu?
Šīs haubices vēsture sākas ar Lielā Tēvijas kara cīņām un beidzas ar gandrīz visiem vairāk vai mazāk nozīmīgajiem 20. gadsimta militārajiem konfliktiem. Un sistēmas militārais dienests turpinās arī šodien vairākās pasaules armijās.
Sistēmas autors ir Fjodors Fedorovičs Petrovs, kurš jau daudzkārt minēts, rūpnīcas Nr. 9 (UZTM) projektēšanas biroja galvenais projektētājs.
Tieši FF Petrova un viņa projektēšanas komandas pieredze un ģēnijs "palīdzēja" jaunajai sistēmai sākt darboties pēc iespējas īsākā laikā.
Bet jāatceras arī vēl viens cilvēks. Cilvēks, kurš, kaut arī nebija artilērijas sistēmu projektētājs, bet bez patiesi "haubices" risinājumiem iespiešanās visos rakstura līmeņos, bez viņa organizatoriskajām spējām, šedevra liktenis varēja būt mazāk triumfējošs.
Tas ir bruņojuma tautas komisārs Dmitrijs Fedorovičs Ustinovs. Lielākajai daļai PSRS un Krievijas bruņoto spēku lasītāju-veterānu vairāk pazīstams kā viens no pēdējiem PSRS aizsardzības ministriem (1976-1984).
Bet atgriežoties pie pašas haubices. Rakstā par haubicu M-10 mēs rakstījām par šādu ieroču ražošanas pārtraukšanu 1941. gadā. Ir daudz materiālu par šī lēmuma iemesliem. Tiek minēts arī traktoru trūkums, kas ir taisnība. Un ražošanas sarežģītība, jo īpaši ieroču pārvadāšana, kas arī ir taisnība. Un paša ieroča sarežģītība.
Bet, mūsuprāt, galvenais iemesls bija ražošanas jaudas trūkums. Valstij bija vajadzīgi ieroči. Un rūpnīcas ražoja ieročus. No haubicām tika ražoti tikai M-30 un ML-20 (haubice-lielgabals). To ražošana tika izveidota pēc iespējas īsākā laikā, no vienas puses, un kas nodrošināja Sarkanās armijas nepieciešamību pēc šāda veida ieročiem.
Lūzuma punkts attiecībā uz haubicēm dizaineriem bija ofensīva Maskavas tuvumā un tālākā Sarkanās armijas rīcība 1942. gadā. Kļuva skaidrs, ka armija dodas uzbrukumā. Tas nozīmē, ka armijai drīz būs vajadzīgas jaudīgas, mobilas artilērijas sistēmas.
Dizaina biroji sāka pēc iniciatīvas, brīvajā laikā izstrādāt šādas sistēmas. Tomēr kara apstākļos galvenā prasība dizaineriem nebija revolucionāras idejas un attīstība, bet spēja organizēt ražošanu pēc iespējas īsākā laikā esošajās iekārtās.
Tieši šeit noderēja Petrova un viņa komandas talants. Risinājums tika atrasts patiešām izcils. Lai uzspiestu haubices M-10 mucu grupu, kuras spēks un ražošanas tehnoloģijas ir saglabātas, labi pierādītajam 122 mm haubices M-30 pārvadājumam. Un tādējādi apvienojiet 152 mm haubices M-10 jaudu un 122 mm sadalītās haubices mobilitāti.
Iespējams, jauno haubicu var uzskatīt par divu sistēmu-M-10 un M-30-dupleksu. Vismaz priekšgājējam M-10 haubice D-1 ir duplekss bez jebkādām atrunām.
Tad sākas detektīvs. 1943. gada sākumā tautas komisārs Ustinovs atnāca uz augu Nr. Pēc ražošanas pārbaudes un tikšanās ar rūpnīcas vadību Petrovs atved tautas komisāram jaunās haubices aprēķinus.
13. aprīlī no Maskavas atskan telefona zvans. Ustinovs informē Petrovu par GKO lēmumu līdz 1943. gada 1. maijam piegādāt 5 produktus, lai veiktu lauka pārbaudes Gorokhovets poligonā.
5. maijā testa vietā sākas divu prototipu testi. Atšķirība starp paraugiem bija nelielas atšķirības atsitiena ierīcēs. Tiesa, viens paraugs jau ir pārbaudīts rūpnīcā. Otrais bija no nulles.
5. un 6. maijā ieroči tika nopietni pārbaudīti. Pavisam tika izdarīti 1217 šāvieni. Pistoles šāviena ātrums gan ar, gan netaisot mērķēšanu izrādījās 3-4 šāvieni minūtē! Jau 7. maijā testa vieta izdeva ziņojumu, ka pēc problēmu novēršanas varētu ieteikt haubicu D-1 adopcijai.
Ar GKO 1943. gada 8. augusta dekrētu D-1 tika nodots ekspluatācijā ar nosaukumu "152 mm haubice arr. 1943" Tās bruto ražošana tika uzsākta 1,5 mēnešu laikā rūpnīcā Nr. 9. Šī iekārta bija vienīgā D-1 ražotāja.
Haubicera ierīce:
- bīdāmā gulta;
- pusbikses (pusgarās);
- vairoga bruņu plāksne;
- atsitiena veltnis un atsitiena veltnis, kas veido atsitiena ierīces;
- haubices muca;
- uzpurņa bremze DT-3;
- riteņu pārvietošanās (KPM-Ch16 haubices riteņi ar GK 1250 200 riepām);
- kursa apturēšana.
Haubices ratiņi sastāvēja no gultas, balstiekārtas un riteņa gājiena. Mucu grupa sastāvēja no aizmugures, atsitiena ierīcēm, mucas ar uzpurņa bremzi.
Kādus risinājumus izmantoja F. F. Petrovs D-1 dizainā? tuvāk izpētot, izrādījās, ka šis dizains satur cita ieroča elementu.
Pistoles stobrā nav šaubu. Haubice 152 mm modelis 1938. Tas pats stāsts ar ieroču ratiņiem. Uzlabots haubices kalibra 122 mm M-30 ratiņš. Novērošanas ierīce ir arī no haubices M-30. Bet jautājums par aizvaru. Petrovs izmantoja skrūvi no 152 mm haubices modeļa 1937. gada ML-20.
Kā redzat, no tehniskā viedokļa dizains ir diezgan ideāls. Lai gan, lai vienkāršotu ražošanu, uzlabotu tehnoloģijas, izmaiņas joprojām tika veiktas.
Tātad pirmo izlaidumu ieroču rāmji bija pilnībā kniedēti, un vēlāk metināto ieroču korpusi tika sametināti.
Vēlāk haubicām bija arī manuāli veltņi. Rullīšu tapa tika ievietota šarnīra sijas atverē.
Taktiskās un tehniskās īpašības:
Svars
saliktā stāvoklī, kg: 3 640
šaušanas stāvoklī, kg: 3 600
Vertikālie leņķi, grādi: -3 … + 63, 5
Horizontālie leņķi, grādi: 35
Uguns ātrums, rds / min: 4
Šaušanas diapazons, m: 12 400
OFS svars, kg: 40
Maksimālais transporta ātrums, km / h: 40
Aprēķins, cilvēki: 8.
Ja paskatās uz statistiku par haubices D-1 ražošanu Lielā Tēvijas kara laikā, rodas pilnīgi nepareizs iespaids par šo spēcīgo ieroču skaitu mūsu armijā. Daudzos avotos informācija tiek sniegta diezgan "racionalizētā" veidā. Kara laikā tika ražoti aptuveni 1000 haubices.
Attēls pilnībā mainās, ja paskatās uz sistēmu izlaišanu pa gadiem.
1943. gads - 84 gab.
1944. gads - 258 gab.
1945. gads - 715 gab.
1946. - 1050 gab.
1947-49 - 240 gab.
Kā redzams no šiem datiem, pieaugošais pieprasījums pēc šī konkrētā ieroča liecina par to, ka haubice ir "iekļuvusi".
Autoriem izdevās aprunāties ar virsnieku, kurš padomju laikā strādāja pie šīm haubicām. Viņš pastāstīja dažas interesantas detaļas par šā lielgabala izšaušanu.
Fotografējot uz mīksta pamata, zem riteņiem ir nepieciešams izgatavot grīdas segumu. Fotografējot augstuma leņķī virs 37 grādiem, starp gultām tiek izvilkts grāvis. Izņēmuma gadījumos šaušana ir iespējama, ja statīvi nav izstiepti. Šajā gadījumā uguns horizontālais leņķis ir 1,5 grādi. Visos gadījumos, fotografējot, zem atvērējiem tiek fiksētas koka sijas.
Šo haubicu parādīšanās 1943. gadā ievērojami palielināja padomju tanku un motorizēto vienību mobilitāti. Haubice, pateicoties tās "ātrumam", neatpalika no strauji augošajām Sarkanās armijas vienībām. Tas nozīmē, ka šīs sistēmas ieguldījums karā ir nenoliedzams. Un šī haubice pamatoti ieņem vietu Krievijas un citos muzejos.
Pabeidzot rakstu, es vēlreiz gribētu apbrīnot mūsu dizaineru ģēniju, kuri visgrūtākajos kara apstākļos spēja radīt lielisku ieroci. Ierocis, kas kļuva par skolotāju daudziem padomju un pat krievu artilēristiem.
