Tomēr šajās Britu salās ne viss ir kā cilvēki. Jo īpaši tajos laikos, par kuriem mēs runājam, jo īpaši attiecībā uz tankiem. Labi, mārciņas, bet bija arī klasifikācija - jūs varat paķert galvu un to noraut.
Cilvēkiem bija vieglas, vidējas un smagas tvertnes. Un briti - kreisēšana, kājnieki … Šeit mēs runāsim par kājnieku tanku "Matilda".
Kājnieku tanks "Matilda II" bija paredzēts kājnieku pavadīšanai. Tas izrietēja no tā nosaukuma, kas kopumā ir skaidrs un saprotams.
27 tonnu smagais transportlīdzeklis bija aizsargāts ar 78 mm bruņām, kurām tobrīd nebija iekļuvis neviens vācu lielgabals. Izņēmums bija 88 mm pretgaisa lielgabals un vēlākais 75 mm prettanku lielgabals.
Tvertne bija bruņota ar 40 mm lielgabalu vai (nedaudz vēlāk) ar 76 mm haubicu. Dzinējs bija dubults AES vai Leyland dīzeļdzinējs ar kopējo jaudu 174 vai 190 ZS, kas ļāva sasniegt ātrumu līdz 25 km / h.
Vispār ļoti nesteidzīga un labi rezervēta tvertne, ja skaitļos. Ja mēs salīdzinām Matildu, tad ir lietderīgi to salīdzināt ar KV-1, lai ko arī teiktu, ar smagu tanku.
Tā ir kājnieku tanka būtība. Viņam nav jābūt ātram, kājnieki jebkurā gadījumā nedos ātrumu vairāk par 5 km / h. Uzbrukumā - 10. Tātad 25 km / h ir diezgan. Pietiek, jo "Matildai" nevajadzēja nevienu panākt vai ātri atraisīties. Šim tankam vajadzēja rāpot kopā ar kājniekiem un atbalstīt to ar uguni, bruņām un sliedēm.
Kopumā pieņemsim, ka "Matilda" nebija pilnībā mūsu izpratnes ietvaros. It īpaši, ja runa ir par salīdzinājumu ar padomju kolēģiem.
Bruņu ziņā Matilda bija pārāka par mūsu smago KB (78 mm pret 75 mm), bet uguns spēka ziņā bija zemāka par 76 mm lielgabalu.
40 mm britu lielgabals bruņu iespiešanās ziņā nebija zemāks par mūsu četrdesmit pieciem vieglajiem tankiem. Mūsu tanku apkalpes atzīmēja "dīzeļdzinēja un planētas pārnesumkārbas uzticamību, kā arī tvertnes vadības vieglumu".
Smagas tvertnes bruņas, ātrums un manevrētspēja un viegla bruņojums. Vidēja tvertne?
Tātad, starp citu, tika ierakstīta "Matilda". Vidēja tvertne. Un viņi to pielīdzināja T-34, kas kopumā izskatās tik. Tvertnēm ir atšķirīgs raksturs un mērķis, kā arī spēja veikt uzdevumus.
Viens no galvenajiem Matildas bruņojuma trūkumiem bija 40 mm lielgabala sprādzienbīstamu lādiņu trūkums. Tāpēc jau 1941. gada decembrī, pamatojoties uz Valsts aizsardzības komitejas rīkojumu, Grabina projektēšanas birojs rūpnīcā Nr. 92 izstrādāja projektu Matildas pārbruņošanai ar 76 mm lielgabalu ZIS-5 un DT mašīnu. lielgabals.
Tomēr pārbruņošanās nebija nepieciešama. Britu sabiedrotie izdarīja attiecīgus secinājumus un 1942. gada pavasarī mūsu valstī sāka ierasties kājnieku uguns atbalsta tvertne MK. II "Matilda CS", kas bija bruņota ar 76, 2 mm haubicu un sprādzienbīstamiem šāviņiem. Patiesībā no šī brīža "Matilda" varēja cīnīties ne tikai ar ienaidnieka bruņumašīnām.
Situācijas negatīvais aspekts bija haubicu bruņu caurdurošo čaumalu trūkums.
Tas ir, tanks pastāvēja divos veidos: prettanku un kājnieku. Tas izskatās nedaudz neloģiski, bet tā bija saskaņošana.
Kopumā līdz 1943. gada augustam Lielbritānijā tika ražotas 2987 Matildas, no kurām 1084 tika nosūtītas, bet 918 ieradās PSRS. Atšķirība ir Luftwaffe un Kriegsmarine kaujas rezultātos.
No brīža, kad Sarkanajā armijā ienāca pirmās "Matildas" partijas, mūsu tankkuģi kopā ar viņiem dzēra bēdas. Tas ir atzīmēts memuāru un oficiālo ziņojumu masā.
"Matildas" PSRS ieradās aprīkotas ar tā sauktajām "vasaras" trasēm, kas ziemas apstākļos nenodrošināja nepieciešamo vilkmi. Un piegādes, ļaujiet man jums atgādināt, sākās pirms ziemas periodā.
Tāpēc bija gadījumi, kad tanki no apledojušiem ceļiem ripoja grāvjos.
Lai atrisinātu šo problēmu, uz sliežu ceļiem bija jāpiemetina īpašas metāla "spurs". Jā, pirmie britu tanki, kas "uzvilka" mūsu mehāniķus, bija tieši "Matilda".
Vēl vairāk. Smagos salnos šķidruma dzesēšanas sistēmas cauruļvadi, kas atrodas tuvu apakšai, sasalst pat tad, kad darbojas dzinējs.
Ja uzmanīgi aplūkojat tvertnes aizsargjoslas, varat skaidri redzēt vairākus mazus "logus", kas atrodas aizsargjoslu augšējā daļā. Kaut kur Āfrikas tuksnesī caur šiem "logiem" no sliedēm brīvi lija smiltis, kurām tās bija paredzētas.
Un šeit, Krievijas realitātēs? Pārvietojoties pa cietiem dubļiem un purviem, dubļi pastāvīgi uzkrājas aiz tvertnes aizsargiem, kā rezultātā kāpurs bieži vienkārši iestrēdzis. Dzinējs nodzisa un sekojošajā klusumā apkalpe, lamādamās un ar nelaipniem vārdiem atcerēdamās savu dzelzs angļu zirgu, uzkāpa, lai paņemtu nostiprinošo instrumentu un vilkšanas troses.
Atmiņas par frontes karavīriem sniedza ne vienu vien stāstu par to, kā Matildas ekipāžām nācās apstāties gandrīz ik pēc 4-5 kilometriem un ar lauzni un lāpstu notīrīt savu tanku šasiju.
Kopumā šķiet, ka mēs ieguvām tādu kā kaprīzu un pat siltumnīcas dāmu, kuru mūsu apstākļos izmantot ir nereāli.
Jā, padomju laikos viss tika pasniegts šādā veidā. Teiksim, sabiedrotie piegādāja izvēlēto mucu. Tomēr britiem ar to nav nekāda sakara, viņi mums piegādāja aprīkojumu, ko mēs paši pasūtījām. Bet kā tas notika, ka karš, kas paredzēts karadarbībai Āfrikas tuksnešos, nokļuva cīņā pa Krievijas bezceļiem, mežos un purvos, šis jautājums joprojām paliek bez skaidras un skaidras atbildes. Kā arī to cilvēku vārdi, kuri izvēlējās un pasūtīja tankus.
Neskatoties uz to, "Matildas" nonāca mūsu armijā, un neko nevarēja darīt, izņemot to izmantošanu.
Un sūdzības par britu tanku "niecīgo", pieņemsim, nav gluži godīgas. Tanku apkalpes tika apmācītas Kazaņā. Materiāls tika pētīts Gorkijā, kur tika pārbaudītas tvertnes. Ar piecpadsmit dienām, kas tika dotas ekipāžām, lai apgūtu ne visvienkāršāko importēto aprīkojumu, acīmredzami bija par maz. Tātad, diezgan daudz britu tanku nebija kārtībā un pašu ekipāžu vainas dēļ - gan tehnoloģiju sarežģītības un kara laika laika spiediena, gan apkalpes zemā sagatavotības dēļ.
Vispārējais secinājums par britu kājnieku tanku bija šāds:
“Tvertnei MK-IIa, salīdzinot ar PSRS, ASV un Vācijas vidējiem tankiem, ir priekšrocība, ka tā apvieno jaudīgu apļveida bruņu aizsardzību ar salīdzinoši maziem izmēriem un kaujas svaru.
Pozitīva kvalitāte ir arī tvertnes frontālās daļas, sānu un pakaļgala bruņu aizsardzības aptuvenā līdzvērtība.
Tvertnes MK-IIa bruņojums (40 mm tanka lielgabals) nodrošina iespēju uzvarēt lielāko daļu ienaidnieka tanku-T-I, T-II tankus jebkurā korpusa daļā un tornī; T-3, T-4 un Prāga-38-T-izņemot ekranētas priekšējās plāksnes.
Tvertnei ir diezgan apmierinoša redzamība.
Tvertnes kaujas svars ir diezgan pieņemams no dzelzceļa transporta un krosa spēju viedokļa uz autoceļu tiltiem un krustojumiem.
Tvertnes MK-IIa trūkumi ietver:
a) tvertnes neapmierinošā dinamika zemā jaudas blīvuma dēļ. Šis trūkums ierobežo spēju dinamiski pārvarēt šķēršļus.
b) ierobežota tvertnes manevrēšanas spēja. Tvertne ir pilnā vārda "kājnieki" (kājnieki) izpratnē, jo zems ātrums un zems degvielas patēriņa diapazons apgrūtina tā lietošanu atsevišķi no bāzēm un cita veida ieročiem."
Mums bija ierasts rakstīt par britu tanku šasiju tikai negatīvos toņos. Bet speciālistu testi bruņumašīnu izmēģinājumu vietā Kubinkā parādīja, ka Matildai bija nepārprotami pozitīvi aspekti.
Piemēram, aizsargjoslu klātbūtne ne tikai sarežģīja šasijas uzstādīšanu un padarīja tvertni smagāku, bet vienlaikus atviegloja šķēršļu un prettanku ežu pārvarēšanu. Turklāt ekrāni pasargāja šasiju no triecieniem.
Kopumā Matildas šasija netika uzskatīta par sliktu, bet drīzāk specifisku.
Vidējais pārvietošanās ātrums pa bedrainu un sniegotu ceļu bija 14,5 km / h, bet tvertne uz 100 kilometriem patērēja 169 litrus degvielas. Uz bezceļa ātrums strauji samazinājās - līdz 7, 7 km / h. Ievērojami pieauga arī degvielas patēriņš - 396 litri uz 100 kilometriem. Šādos apstākļos degvielas tvertnē pietika tikai 55 kilometriem.
Nav pārsteidzoši, ka mūsu realitātē papildu degvielas tvertne uz tvertnes korpusa ir kļuvusi par standartu.
Tvertne sniegā parādīja ļoti labas distanču spējas. Maksimālais sniega segas dziļums tam bija 600 mm; ne katra vidējā tvertne varēja pārvarēt šādas dreifas. Kāpjot uz sniegotām vietām radās problēmas: sliktas saķeres ar zemi dēļ tvertne nevarēja pārvarēt 12 grādu slīpumu.
Tomēr, ja mēs aizveram acis uz iedzimtajām problēmām ar distanču spēju, tad, saskaņā ar ziņojumiem un ziņojumiem, "Matilda" bija diezgan tanks.
“Tanki MK-II cīņās parādīja sevi no pozitīvās puses. Katra apkalpe kaujas dienā iztērēja līdz 200–250 patronām un 1–1, 5 munīcijas kārtām. Katra tvertne strādāja 550-600 stundas, nevis 220 stundas.
Tvertņu bruņas parādīja izcilu izturību. Atsevišķiem transportlīdzekļiem bija 17-19 trāpījumi ar 50 mm apvalku un nevienu frontālās bruņas iespiešanās gadījumu. Visās tvertnēs ir torņu, masku iestrēgšanas gadījumi un ieroču un ložmetēju darbnespēja."
Cīņās 1942. gada ziemā "Matildas" parādīja sevi no pozitīvās puses. Biezās bruņas, salīdzināmas ar KV-1, daļēji kompensēja tālu no labākās kaujas mijiedarbības organizācijas. Vācu prettanku pistoles 50 mm Pak 38 ne vienmēr spēja uzkrītoši uzklāt Matildu, neraugoties uz tās neveiklību un lēnumu.
1942. gada pavasarī Matildas aktīvi izmantoja kaujās Rietumu, Kaļiņinas un Brjanskas frontēs, kur galvenokārt notika pozicionālās cīņas, un, pateicoties spēcīgajai bruņu aizsardzībai, tanks izrādījās diezgan ērts lietošanai šādās cīņās..
1943. gada pavasarī Padomju Savienība atteicās importēt tankus Matilda - līdz tam laikam kļuva skaidrs, ka tie vairs neatbilst mūsdienu prasībām. Britu armijā līdz 1943. gada sākumam kaujas vienībās nepalika neviena Matilda. Tomēr šie tanki tika aktīvi izmantoti 1943. gada kaujās un galvenajos stratēģiskajos virzienos.
Bet līdz 1944. gada vasarai Sarkanās armijas tanku vienībās palika tikai daži Matildas eksemplāri, un līdz rudenim tos varēja atrast tikai mācību vienībās.
TTX tanks "Matilda"
Kaujas svars, t: 26, 95
Apkalpe, cilvēki: 4
Izdoto skaits, gab: 2987
Izmēri (rediģēt)
Ķermeņa garums, mm: 5715
Platums, mm: 2515
Augstums, mm: 2565
Klīrenss, mm: 400
Rezervācija
Ķermeņa piere (augšā), mm / pilsēta: 75/0
Ķermeņa piere (vidū), mm / pilsēta: 47/65 °
Ķermeņa piere (apakšā), mm / pilsēta: 78/0
Virsbūve, mm / pilsēta: 70/0
Ķermeņa padeve (augšpusē), mm / pilsēta: 55/0
Apakšā, mm: 20
Virsbūves jumts, mm: 20
Tornis, mm / pilsēta: 75/0
Bruņojums
Lielgabals: 1 х 40 mm QF, 67-92 lādiņu munīcija
Ložmetējs: 1 × 7, 7 mm "Vickers", 3000 munīcijas
Dzinējs: 2 rindu 6 cilindru šķidruma dzesēšanas dīzeļdzinēji, 87 ZS ar. katrs.
Ātrums uz šosejas, km / h: 24
Ātrums pa nelīdzenu reljefu, km / h: 15
Kruīzs pa šoseju, km: 257
Kruīzs krosā, km: 129
Kopumā Matilda izrādījās vienkārši pārāk specifisks tanks, kas pilnībā nebija paredzēts tādam militāro operāciju teātrim kā padomju-vācu fronte. Teikt, ka tas bija slikts tanks, pat caur turpmāko politisko attiecību prizmu, joprojām nav pilnīgi pareizi.
Tvertne bija savdabīga, un 1941.-43. Gadā no tās tika paņemts viss, ko tā varēja dot.
